Şimdi Ara

VARIANT 1.6FSI Vs. 1.4TSI KARAR: 1.4 TSI 7-DSG 2009 MODEL (4. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
280
Cevap
0
Favori
29.889
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar,
    İstanbul'dan ayrılmadan iyi bir iş yapacağım (2-3 haftalığına İstanbul'a gelmiştim). Yarın Variant 1.4 TSI Comfortline Manuel ve Variant 1.6 FSI Comfortline Tiptronik ile iki ayrı bayide test sürüşü yapacağım.
    Gerçi benim karşılaştırmam iki motorun da manuel vites seçenekleri arasında idi ama yine de fikir vereceğini düşünüyorum.
    Umarım uzunca bir test sürüşü olur da işe yarar, geçen hafta Honda CRV ile test sürüşü yapmıştım, şehir içinde yaklaşık 10 dakika sürmüştü ve ben pek birşey anlamamıştım bu test sürüşünden.

    Test sürüşü için tavsiyeleriniz neler olabilir, test sürüşünü hakkıyla yapıp bu arabanın bana uygun olup olmadığını anlamak için test sürüşünde nelere dikkat etmeliyim.
  • Testhttp://www.whatcar.com/advice-special-report.aspx?NA=217156&EL=3141770

    Test drive checklist

    You need to check all the aspects of how a car drives in order to access if it will suit you. When out on a test drive, make sure you’re happy with the following:

    •1. Steering
    •2. Gear change
    •3. Acceleration and brakes
    •4. Overall size
    •5. Ride comfort and noise
    •6. Seat adjustability
    •7. All-round legroom
    •8. Boot and storage space
    •9. Visibility
    •10. Entertainment systems (radio, CD, DVD etc)
  • quote:

    Orjinalden alıntı: munans

    Arkadaşlar,
    İstanbul'dan ayrılmadan iyi bir iş yapacağım (2-3 haftalığına İstanbul'a gelmiştim). Yarın Variant 1.4 TSI Comfortline Manuel ve Variant 1.6 FSI Comfortline Tiptronik ile iki ayrı bayide test sürüşü yapacağım.
    Gerçi benim karşılaştırmam iki motorun da manuel vites seçenekleri arasında idi ama yine de fikir vereceğini düşünüyorum.
    Umarım uzunca bir test sürüşü olur da işe yarar, geçen hafta Honda CRV ile test sürüşü yapmıştım, şehir içinde yaklaşık 10 dakika sürmüştü ve ben pek birşey anlamamıştım bu test sürüşünden.

    Test sürüşü için tavsiyeleriniz neler olabilir, test sürüşünü hakkıyla yapıp bu arabanın bana uygun olup olmadığını anlamak için test sürüşünde nelere dikkat etmeliyim.


    Bir zamanlar honda cr-v kullanmış biri olarak araç gerçekten güzeldi.
    En önemli olarak motor performansları 1.6fsı sana yeticek mi eğer yetmicekse ve araçda senden güzel not aldıysa 1.4tsı'ya dönüş yapabilirsin




  • varyant testine iki defa katıldım. birinde ben kullandım ve ses mes hiç bir şey duymadım ve arabadan çok etkilendim. ikinci teste bir süre ben kullandım yine çok memnundum sonra arka koltuğa geçtim o zaman farkettim. şehir içi kullanımda farketmezsin. ama uzun yolculuklarda ve 130-140 km hızda kullanımlarda arka koltukta sende bu sesi duyarsın. eğer benim farkettiğimi sen farketmez ve rahatsız olmazsan varyantı al derim o zaman. ama ben sedancıyım. bir otomobilin en aerodinamik hali..!
  • Arkadaşlar, yaklaşık 1 saat sonra test sürüşüne gideceğim. Akşama izlenimlerimi yazarım.
    Son olarak bir tavsiyesi olan var mı, test sürüşü nasıl yapılır?
  • Sevgili Munans, yukarıda yazdım ama bir daha ekliyorum. Ayrıca amcamın da araç alırken uyguladığı bir teknik var, çok basit ama yine de yazayım 3,4,5 vitesteken ve normal 50-100 km arası seyrederken (daha hızlı da olabilir) ayağını birden gaz pedalından çek, arabanın "kasmaması" lazım (yani gaz pedalından ayağını çekmenden ötürü bunu aracı sallayarak sana hissettirmemesi lazım). Ayrıca benim tavsiyem fren dozajı, mesela aracın durması için fren pedalınına sonuna kadar basman mı gerke yoksa gaz pedalı gibi hemen tepki veriyor mu? Kapıların açılma dereceleri, motor altı koruması, kapı kollarının sağlamlığı, fren kaliperleri/lastik-jant ebatları, ön göğüsün kir tutmaması, koltukların yumuşaklığı gibi tüm özelliklere bence iyice dikkat et. Ayrıca 4. viteste 90'dan 120'ye, ve 5. viteste yine 90'dan 120'ye (araç sollama) simülasyonu yap, motor esnekliğine bak. Cruise Control'u devreye al ve tüketime bak 100 km ve 6. viteste.

    Selamlar ve HAYIRLI OLSUN...

    •1. Steering = Direksiyon
    •2. Gear change = Vites Değişimi
    •3. Acceleration and brakes = Hızlanma ve Frenler
    •4. Overall size = Genel ölçü
    •5. Ride comfort and noise = Sürüş konforu ve ses
    •6. Seat adjustability = Koltuk ayarlayabilme
    •7. All-round legroom = Genel diz mesafesi
    •8. Boot and storage space = Bağaj ve saklama yerleri
    •9. Visibility = Görüş
    •10. Entertainment systems (radio, CD, DVD etc) = Ses sistemleri

     VARIANT 1.6FSI Vs. 1.4TSI KARAR: 1.4 TSI 7-DSG 2009 MODEL




  • Az önce test sürüşünden döndüm. Sadece Variant 1.4 TSI Manuel Comfortline ile test sürüşü yapabildim. Diğer bayideki Variant 1.6 FSI Tiptronic Comfortline için vaktim yeterli değildi, ona gidemedim. Uzunca bir test oldu diyebilirim, önceki CRV test sürüşü gibi 10 dakikalık birşey değildi. Eşim de test sürüşü yaptı.
    Bir araçta benim için en önemli husus eşimin "evet ben bu arabayı sevdim, kullanımı rahat, kullanabilirim" demesi ve ayrıca onun arka koltuktaki rahatı. Ben nasılsa bir şekilde araca alışırım ve severim. Eşim kendi kullanımı ve benim kullanımım esnasında arka koltukta oturması ile Variant 1.4 TSI'a 10 üzerinden 11 verdi diyebilirim. Başta da söylediğim gibi bu benim için yeterli aslında.

    Şimdi de kendi izlenimlerimi aktarayım. Öncelikle 1.4 TSI motor ve performansıyla başlamak istiyorum. Aslında ben anlatmayayım siz de gidin test sürüşü yapın yaşayın Bu motor 1429 kg.lık koca arabayı öyle bir sürüyor ki, sanırsınız ki 2000 motor. Tabii ki daha fazlasını isteyenler olabilir ancak bir aile arabası olarak düşündüğümüzde bu performans fazlasıyla yeterli. Benim ilk başta düşündüğüm ve forumda da siz değerli dostlarıma sorduğum gibi 1.4 motor bu arabayı taşır mı diye düşünen arkadaşlar kesinlikle şüphe etmesinler.
    Diğer izlenimlerime gelince;
    •1. Steering = Direksiyon
    Çok rahat, sizi yormuyor.
    •2. Gear change = Vites Değişimi
    Sorunsuz, çok yumuşak
    •3. Acceleration and brakes = Hızlanma ve Frenler
    Hızlanmasına zaten hasta oldum, frenleri de yeterli diye düşünüyorum.
    •4. Overall size = Genel ölçü
    Aslında bu ifade ile ne denmek istendiğini tam anlayamadım. Aracın boyutlarından bahsediliyorsa malum zaten...
    •5. Ride comfort and noise = Sürüş konforu ve ses
    Sürüş çok keyifli, motor sesi ve lastik sesi benim tahmin ettiğimden çok daha az.
    •6. Seat adjustability = Koltuk ayarlayabilme
    Koltuklar çok rahat, ayarlanması da insanı zorlamıyor, zaten çok mühim birşey değil bence
    •7. All-round legroom = Genel diz mesafesi
    Diz mesafesinin çok iyi olduğunu düşünüyorum, ya da Golf'ten sonra bana öyle geldi.
    •8. Boot and storage space = Bağaj ve saklama yerleri
    Bagajla ilgili yorum yapmaya çok gerek yok sanırım sonuçta SW bir araba. Saklama yerlerine de çok dikkat etmedim açıkçası...
    •9. Visibility = Görüş
    Golf'e göre daha kötü sanırım ama, bu sınıf bir arabayı ilk kez kullanıyorum. Alışılmayacak bir şey değil sonuçta.
    •10. Entertainment systems (radio, CD, DVD etc) = Ses sistemler
    Kendimi arabaya o kadar kaptırmışım ki, bunlara bakmak aklıma bile gelmedi, bir yorumum yok maalesef.

    Daha önce konuştuğumuz, sayın ycg'nin bahsettiği arka koltukta rahatsız edici bir ses olmadı. Gerçi en fazla 110 km'yi gördük, belki de ondandır. ycg 130-140 km. gibi süratlerde hissedildiğini söylemişti.

    Taner Bey'in yazdığı, 3,4,5 vitesteken ve normal 50-100 km arası seyrederken (daha hızlı da olabilir) ayağını birden gaz pedalından çek, arabanın "kasmaması" lazım (yani gaz pedalından ayağını çekmenden ötürü bunu aracı sallayarak sana hissettirmemesi lazım) Herhangi bir problem yok.
    Ayrıca Taner Bey'in diğer yazdığı şeylerde de bir soruna rastlamadım.

    Sonuç olarak ben çook sevdim bu arabayı. Almadan Passat severler kulübüne üye olunmuyor mu

    Not: Sadece test sürüşü neticesinde edindiğim küçük tecrübeyi aktarmak istedim. Almayı düşünen arkadaşlar, benim görüşlerimi dikkate almayıp Passat kullanıcılarıyla konuşurlarsa daha sağlıklı bilgiler alabilirler, sonuçta kimseyi yanıltmak istemem...

    Saygılar...




  • Sayın MunanS,

    VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT 1.4 TSI 122 HP COMFORTLINE aracı beğenmenize çok sevindim. En kısa zamanda aracın evinizin önünde, garajınızda park etmiş ve ailenizin bir parçası haline gelmiş olmasını dilerim. Umarım araç tüm beklentilerinizi tatmin edici şekilde karşılamıştır. Hayırlı ve uğurlu olsun.

    Selamlar,

    Taner Göde

     VARIANT 1.6FSI Vs. 1.4TSI KARAR: 1.4 TSI 7-DSG 2009 MODEL
  • İyi dilekleriniz için çok teşekkürler Taner Bey.
    Aslında bu Variant sevgisi biraz da sayenizde oldu diyebilirim. Mesela her mesajınızda birbirinden güzel Variant fotoğrafları koymanız, olumlu yorumlarınız beni bu arabaya bir adım daha yaklaştırdı, gerçekten...
    Daha sonuçlanan birşey yok tabii ki ama...
  • Sevgili Munans,

    Umarım herşey istediğiniz gibi olur. Mesajlarımın en başında da belirttim. Çok heyecanlı bir yapım var. Yani az daha VW bayini gece saat 03:00'te açtırıp Passat alacaktım... Ben hep sedan aldığım ve kullandığım için sedan aldım, pişman da değilim, fakat birisi 7 ve diğeri 1 yaşında 2 çocuklu baba olarak bir Passat Variant'i neden düşünmediğime, aklıma geltirmediğime kızıyorum. Ki ben attığım her adımı en ince ayrıntısına kadar planlarım. Kısmet diyelim. İnşallah siz bir Passat Variant sahibi olursunuz. Şimdiden hayırlı olsun.

    Selamlar

    Taner Göde
     VARIANT 1.6FSI Vs. 1.4TSI KARAR: 1.4 TSI 7-DSG 2009 MODEL
     VARIANT 1.6FSI Vs. 1.4TSI KARAR: 1.4 TSI 7-DSG 2009 MODEL




  •  VARIANT 1.6FSI Vs. 1.4TSI KARAR: 1.4 TSI 7-DSG 2009 MODEL

     VARIANT 1.6FSI Vs. 1.4TSI KARAR: 1.4 TSI 7-DSG 2009 MODEL

     VARIANT 1.6FSI Vs. 1.4TSI KARAR: 1.4 TSI 7-DSG 2009 MODEL




  • Arabamı özlediiimmmm

    Babamdaki 140 lık DSG Jetta ile araçları değişmiştik, ancak işin kötüsü babamın arabası DSG, otomatik olduğu için arabayı eşime kaptırdım... ve eşimin otomatik 1,6 benzinli Fiesta sına mahkum kaldım günlerdir...

    Passat dan sonrası çok kötü geliyor.... arabamı özlediimmmm

    Not: ilginç birşey keşfettim, fiesta ile eve daha çabuk gidiyorum, daha agresif kullanıyorum ve aralardan hemen eve ulaşmak istiyorum.... Passat ile yaya yaya, yavaş yavaş, arabanın tadını çıkararak acele etmeden gidiyordum halbuki... Rahatlıktan dolayı araçtan inmek istemiyordum... şimdi ise biran önce eve gitmek istiyorum....




  • Bu arada dün gittiğim bayide indirimden önceki fiyatları sordum. (Tüm fiyatlar opak renk için)

    ....................................................ESKİ FİYAT..............................YENİ FİYAT
    Variant 1.4 TSI Comfort.......................55.570.....................................52.670.........
    Variant 1.6 FSI Comfort Manuel.............56.050.....................................50570.........

    İndirimden önce FSI daha pahalıymış, demek ki VW FSI'ları iyice gözden çıkarmış, artık satayım kurtulayım istiyor.
  • Sevgili munans,

    foruma tatil nedeniyle 1 hafta ara vermiştim, o sırada konu açıp görüş almışsınız.

    Gerçi Taner yokluğumu hissettirmemiş, sağolsun kendisi inşallah Ferit Şahenk'in pazarlama ekibinin başına geçecek ve Passat satışları aylık 1500 lerden 4500 lere çıkacak

    Gerek Variant, gerek Sedan hiç farketmez, 1,4 TSI ile Passat sizi ziyadesiyle memnun edecek. Hele ki eşiniz "ben bu arabayı beğendim, sürerim" demiş ya, gerisi yalan. Çünkü hanımlar genelde daha kolay idare edebildikleri küçük araçlar tercih ediyorlar, en azından Avrupa ortalaması bunu gösteriyor. Passat gibi bir şehir hatları vapurunun bir bayan tarafından talep görmesi gurur verici

    Dün gece TDI aracımla Bodrum-İstanbul arası 2 kısa mola ile yol yaparak geldim, tarif etmem mümkün olurmu bilmem ama salonda deri koltukta oturup direksiyonu tek elle tutarak CC açık gelmenin ve 10 saat araba kullanmama rağmen çok az yorgunlukla İstanbula inmenin ne demek olduğunu ancak Passat alınca anlayacaksınız.

    Benzer sınıf değil ama aynı yolda Honda Civic aracımla gerçekten yorularak gelirdim.
    -Çekiş gücünün yarattığı her an sollayabilme güveni,
    -CC nin yarattığı gaza basmadan sabit hızla gidebilme, dolayısıyla hem sol ayak hem sağ ayak rahat pozisyonda
    -DSG sayesinde vitesin ne olduğunu sadece geri vites lazım olduğunda hatırlama (gerçekten vites yokmuş gibi oluyor)
    -Boy 1,85 ama bel boyun ağrımadan 10 saat gidebilme
    -Klimanın baş ağrısı yapmadan güzel bir sirkülasyon yapabilmesi
    -Araç içinde 2 hanımla beraber homurdanma-sıkılma olmadan rahat yolculuk yapılabilmesi
    -yan ve arka perdeler ile araç içi ısının güneşe rağmen makul seviede kalabilmesi
    -müzik sisteminin 22 cm lik 4 adet bas ve diğer mid-tizlerle çok tatminkar olması
    -bagajının hangar gibi olması, 4 bavul + envai çeşit poşet/çantadan sonra bile sağda solda bir sürü yer kalması (kızın topları, kum oyuncakları bile ayrıca gitti-geldi)
    sayesinde arabam beni şu ana kadar çok memnun etti. (7500 km / 6 aylık)

    Yolculuk sonrası sanayiye gidip ön kaput ve yan çamurluklara da 20 YTL verip bir pasta cila yaptırdım, uzun yol izleri tarih oldu


    Netice olarak, 1,4 TSI alınız, zam gelecek yalanlarına kanmayınız.

    Ben sizin yerinizde olsam 10.000 YTL kredi alır, 2009 model Variant 1,4 TSI Exclusive DSG alırım, 10 yıl binerim.

    Emin olun, çok sınırdayım dediğiniz ilave 5.000 YTL size her arabaya bindiğinizde "iyiki biraz daha borçlanmışım, bir daha bu arabayı bu opsiyonlarla alamazdım" dedirtecek, tecrübeyle sabittir. Mal canın yongasıdır!
    < Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >




  • Sevgili Meke,

    Öncelikle evine sağ salim, rahat ve huzurlu vardığına sevindim. Benim için yazdığın düşünceler için de çk teşekkür ederim. Belki bir gün o da olur. Zaten hep en imkansız şeyler en hızlı gerçekleşen şeylerdir. Munans kardeşimiz de en kısa zamanda önerdiğin 2009 model Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Executive 7-DSG aracına kavuşur. Executive de güzel seçim bu arada Çift kaymaklı ekmek kadayıfı, üstüne de vişne suyu. Süper!

    Taner Göde
  • quote:

    Orjinalden alıntı: meke
    Gerek Variant, gerek Sedan hiç farketmez, 1,4 TSI ile Passat sizi ziyadesiyle memnun edecek. Hele ki eşiniz "ben bu arabayı beğendim, sürerim" demiş ya, gerisi yalan. Çünkü hanımlar genelde daha kolay idare edebildikleri küçük araçlar tercih ediyorlar, en azından Avrupa ortalaması bunu gösteriyor. Passat gibi bir şehir hatları vapurunun bir bayan tarafından talep görmesi gurur verici


    Sevgili meke,
    Sizin de belirttiğinz gibi eşimin "tamam, araba budur" demesi olayı bitirdi zaten.




    quote:

    Orjinalden alıntı: meke
    Ben sizin yerinizde olsam 10.000 YTL kredi alır, 2009 model Variant 1,4 TSI Executive DSG alırım, 10 yıl binerim.


    quote:

    Orjinalden alıntı: tanergode
    Munans kardeşimiz de en kısa zamanda önerdiğin 2009 model Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Executive 7-DSG aracına kavuşur. Executive de güzel seçim bu arada Çift kaymaklı ekmek kadayıfı, üstüne de vişne suyu. Süper!


    Arkadaşlar iyi dilekleriniz için çok teşekkür ederim. En kısa zamanda Variant'a kavşmak benim de hayalim şu anda.
    Bu arada cahilliğimi mazur görün ama, Executive nedir acaba? DSG şanzıman mı acaba dedim ama...




  • quote:

    Orjinalden alıntı: meke
    Gerçi Taner yokluğumu hissettirmemiş, sağolsun kendisi inşallah Ferit Şahenk'in pazarlama ekibinin başına geçecek ve Passat satışları aylık 1500 lerden 4500 lere çıkacak


    Bu arada geçekten Taner Bey her türlü konuda çok yardımcı oldu sağolsun.
    Bu vesileyle ben de kendisine bir kez daha teşekkürü bir borç bilirim.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: munans

    quote:

    Orjinalden alıntı: meke
    Ben sizin yerinizde olsam 10.000 YTL kredi alır, 2009 model Variant 1,4 TSI Exclusive DSG alırım, 10 yıl binerim.


    quote:

    Orjinalden alıntı: tanergode
    Munans kardeşimiz de en kısa zamanda önerdiğin 2009 model Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Exclusive 7-DSG aracına kavuşur. Exclusive de güzel seçim bu arada Çift kaymaklı ekmek kadayıfı, üstüne de vişne suyu. Süper!


    Arkadaşlar iyi dilekleriniz için çok teşekkür ederim. En kısa zamanda Variant'a kavşmak benim de hayalim şu anda.
    Bu arada cahilliğimi mazur görün ama, Executive nedir acaba? DSG şanzıman mı acaba dedim ama...



    Selam,

    Exclusive dediğim, benim de aracımın bir özelliği olan bir donanım seviyesi.

    Doğuş Oto tarafından özel bir paketle ithal edilen araçlara verilen bir model ismi.


    quote:

    Orjinalden alıntı: meke 15 Aralık 2007; 10:57:36

    Passat Exclusive Donanım hakkında bilgiler;

    Audi, BMW ve Mercedes gibi diğer Alman markalarında isteğe bağlı olarak birçok seçenekli ilave özellikler, Türkiye'de bildiğiniz gibi ya ithalatçının seçtiği paketler olarak geliyor, ya da siz 2-3 ay beklemeye razı gelirseniz size özel getirtiliyor. Volkswagen Almanya içinde benzer bir durum geçerli olmasına rağmen Türkiye'de sadece 1,6 FSI ve 2,0 TDI 140 BG versiyonlarında sunulan Exclusive donanım seçeneği, satış rakamlarını arttırmak için bazı opsiyonel donanımların standart olarak sunulduğu bir paket olarak nitelendirilebilir.

    Passat Exclusive donanımın Comfortline donanıma göre ilaveleri; (1,6 FSI için 5200 YTL, 2,0 TDI için 6100 YTL fark veriliyor)
    -Deri döşeme
    -Arka yan hava yastıkları
    -Bluetooth
    -220 V soketi
    -Elektrikli arka cam perdesi
    -Manuel arka yan cam perdeleri
    -Isıtmalı Ön ve Arka Koltuklar
    -Ön koltuk başlığına entegre elbise askısı
    -7" Milwaukee jant yerine, 6,5" Vitus jant kullanılmış.

    Passat Exclusive donanımın Highline donanıma göre farkları; (2,0 TDI için 9550 YTL daha ucuz)
    -Arka yan hava yastıkları,
    -Bluetooth,
    -220 V soketi
    -Isıtmalı Arka Koltuklar
    -Ön koltuk başlığına entegre elbise askısı olarak sıralanabilir.


    Passat Highline donanımın Exclusive donanıma göre farkları; (2,0 TDI için 9550 YTL fark veriliyor)
    -Spor ön koltuklar
    -Xenon far ve far yıkama
    -Sunroof
    -Katlanır yan aynalar
    -Ayak bölgesi aydınlatma
    -6'lı CD changer
    -Elektrikli 12 yönlü ön koltuklar, sürücü tarafı hafızalı (3 farklı hafıza)
    -Ahşap iç döşeme


    < Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >




  • Executive dediğiniz Exclusive yani???
  • quote:

    Orjinalden alıntı: munans

    Executive dediğiniz Exclusive yani???



    aaa, evet
  • 
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.