< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
...[ MOTOR YAĞI ile ilgili tüm paylaşımlar ]... (801. sayfa)
...[ MOTOR YAĞI ile ilgili tüm paylaşımlar ]...
(En Son Oy Tarihi: 13.5.2024)
-
-
10bin kmde yağ çubugunda min seviyesine inmiyorsa neden kalınlaştırıyorsunuz? Ne kadar geç kalınlaştırırsanız o kadar iyi. (200-250bin km gibi)
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Yağ seviyesinde bir sorun yok aldığımda 5-30 vardı içinde 10.000 km sonra bu kadar rengi değişmemişti bu biraz daha fazla koyulaşmış renk olarak o yüzden takıldı aklıma. O zamsn 0-20 den devam. Teşekkür ederim
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Çok performanslı bir kullanım alışkanlığınız yoksa, Sakin kullanıcı için 0w20 idealdir.
400 bin km 0w20 kullanan Japon arabalar var, tedirgin olmayın.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bende 2012 model 1.33 yaris’i
2019 da ikinci el , ilk aldığımda 0w20 kullandım, dediğiniz gibi ilk yağ değişiminde yağı çamur gibiydi, motordaki tüm kir , kurum ve kalıntıları ilk 0w20 ile temizlemiş oldu, ikinci kez 0w20 kullandığımda ise yağ tertemizdi.
üçüncü 0w20 kullanımınızda çok daha temiz olacaktır, merak etmeyin.
en pahalı ve en sağlıklı motor temizliği 0w20 gibi saf motor yağlarıyla yapılandır.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lordford50 -- 1 Eylül 2021; 6:47:3 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
RN 17 standardını araştırırken anladığım kadarıyla DPF'den sonra bir de GPF çıkmış. Gasoline Particulate Filter. Mobil 1'de Esp x3 0w-40'da GPF'ler için ibaresi yer alıyor. Acaba bu yağ uyumlu mudur? https://www.mobil.com/en/lubricants/for-personal-vehicles/our-products/products/mobil-1-esp-x3-0w-40
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-589F5DCF4 -- 2 Eylül 2021; 2:9:18 > -
GPF için ILSAC GF-6 uyumlu olması gerekiyor diye okumuştum ,araç kataloğunda yazan şartnamelerinizi paylaşırsanız hangi yağ uyumlu olacağı daha net olacaktır .
GF-6 da alt şartnameleri var 6A gibi ne gibi küçük detaylar var ancak yağ şartnamenizi öğrenince tartışabiliriz.
https://www.youtube.com/watch?v=qiLL0Gfs94c&feature=youtu.be
GF-6B ise çok daha sıkı şartname diye biliyorum daha çok yeni kurallar
Sanırom sadece 0w16 yağı bunu karşılıyor ,sanki yine bana yönlendirme var gibi geliyor ,satıcı ile şartnameyi yazan arasında ,neyse göreceğiz ürünün fiyatından vaziyeti
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 2 Eylül 2021; 10:58:13 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
-
Mobil 1 0W16 yağı var ama nerede bulunur bilemiyorum, araç için mutlaka gerekli ise servisi de yağı getirecektir ,bakım artık kaça çıkar bilemem.
"Mobil 1™ 0W-16 Gelişmiş Yakıt Ekonomisi"https://www.mobil.com/en/lubricants/for-personal-vehicles/our-products/products/mobil-1-0w16/
En büyük farklılığı şartname incelenirse ILSAC-GF6B yazdığı küçücük dip notta görülecektir .zaten hayatta bütün numara da küçüçük dip notlar arasındadır ...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 2 Eylül 2021; 13:14:26 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Motul sitesindede görünüyor,0w15,0w16 0w12 0w8 vs vs sanirsam bu yağlar hbrid araclar için üretilen yağlar olsa gerek ya mobil yada motul ariyarak temin etmek servise götürüp koydurmak daha mantikli servisde böyle kaliteli yağlari kim bilir kaç tl hesaplarlar allah bilir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Evet garanti kapsamında servisten koyulmalı,aslında pahalı olmasını gerektirecek bir mevzu yok ama pazarlama stratejisi altında ilk çıkan ürünler de kar oranlaro fazla koyuluyor ,arge giderlerini hemen ilk partide çıkarmak istiyorlar .
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
geçenlerde bir yerde okumuştum,
tam hatırlamıyorum ama suzuki yeni swift veya nissan yeni micra olabilir;
normalde 0w-16 yağ kullanılmalı fakat temin edilemiyorsa 0w-20 kullanılabilir yazıyordu.
https://www.mobiloil.com.tr/tr-tr/industrial-products/mobil-1-0w20/
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lordford50 -- 2 Eylül 2021; 14:53:57 > -
GPF daha yeni bir mevzu ben de çok detaylı olarak pratik tıkanmalar hakkında birikimin bulunmuyor ,zamanla geri bildirimler ile pahalı seramik GPF hakkında bilgimiz olur .
Teorik olarak ise Low SAPS yağları bu filtrenin zorunluluğu olarak iletiliyor , kül oranı az yağ ise limitler dahilinde euro 6 motorlarsa bazılarında kullnılmaya başladı ,özellikle hibrit motorlarda yaygınlaşmaya başladı .Emisyon sınırlamaları üreticileri zorluypr ve yakıtın yanması yağı etkilişi atık gaz oranındaki limitlere uyulması için ek filtreler gerektiriyor .Yakıt temiz olmalı yağ da buna uyumlu olursa rahatlıkla 15bin ve üstü kmler yeni araçlarsa yakalanır .
Ancak ben görünenin arkasına bakmayı da bir alışkanlık haline getirdim .Bu araçlar eskiyecek kmleri artacak filtreler kirlenmeye başlayınca fabrika verilerini yakalamak ,özellikle ülkwmizdeki yakıt kalitesi nedeniyle zor gibi görünüyor .Ayrıca bı hibritlerin bataryaları da ayrı bir mevzu olacak,hele bir 10 yıl geçsin bı batarya sorunları üzerinde en çok tartışacağımız konular arasına girecektir .ABD de birçok forumda bu tür problemlerin olduğu tartışılmaktadır .Yeni her araç zaten şartname değerlerini rahatlıkla yakalar , buna göre toleransları çekilmiştir
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
-
Aracim eksiltmeden dolayi motor yaptirmiştim sekmanlar bitik durumdaydi, shell 5w30 5lt A5B5 yağ almiştim 1000 yada 1500km yaği değiştirdim, konulan yağ A5/B5 ama aracim sanirsam tahminen 7,8k yol yaptim 10k beklemeye gerek varmi.? Ayrica Aracin yaği A3B3 onayli
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Amerika'da priuslar uzun senelerden beri satılıyor, batarya işini ise bir nevi batarya "rektefiye"si ile çözen şirketler var. Ne kadar verimlidir ve maliyeti nedir bilmiyorum ama youtube'da bununla ilgili videolar var.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Eğer aracınızda eksiltme kronik durum halini almış ise ,seviyeyi sık sık kontrol ederek min seviyesine inene kadar kullanabilirsiniz.Seviye min seviyesini görünce bakım kmsini beklemeden değiştirmenizi öneririm
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Internetten baktığım verilere göre değişim fiyatları içşn şunlar iletilmiş ,işçilik hariç
2001 – 2003 Toyota Prius (birinci nesil) – 3.649 dolar
2004 – 2009 Toyota Prius (ikinci nesil) – 3.939 dolar
2010 – 2011 Toyota Prius (üçüncü nesil) – 40,80 dolar
2012 – 2015 Toyota Prius Geri Alma – 3.939 Dolar
2012 – 2016 Toyota Prius V – 3.939 $
2012 – 2016 Toyota Prius C – 3.807 $
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 2 Eylül 2021; 19:47:31 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Eksiltmeden dolayi motor yapildi şuan 7veya 8 k geldi eksiltme yok ilk motor sonrasi 1500km değişmiştim tekrar yaği yeniledim uzerinden 7k gecti 10k gelmesini beklemek şartmi 3.3 aliyor 3lt koyarim genelde seviyesinde değişiklik yok
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Liqui moly top tec 4200 5w30
Kullananlar nasıl memnun mu acaba ?
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Eksiltme yoksa sıkıntı da yok ,normal depişim zamanını bekleyebilirsin, erken değiştirmeye gerek duyulacak bir konu yoksa motor rektefiye edilmiş ise bir nevi sıfırlamış sayılır ,zaten kompresyon basınçlarına baktırarak tamiratın kalitesini de teknik olarak ölçebilirsiniz eski ve yeni kompresyon basıçları ile kıyas yapılabilir .
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Hocam peki aracın çalışma sıcaklığına daha hızlı gelmesini sağlayan değer hangisi oluyor? 40 derece viskozite düşükse daha hızlı mı çalışma sıcaklığı elde edilir?
Bu arada bilgiler için teşekkürler, bu sayede kendi yağ seçimimizi kendi kullanım şeklimize göre seçmiş olmamızı sağlamış oldunuz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi facepunchS -- 2 Eylül 2021; 22:28:36 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X