< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 4 Eylül 2021; 16:4:51 > < Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
...[ MOTOR YAĞI ile ilgili tüm paylaşımlar ]... (803. sayfa)
...[ MOTOR YAĞI ile ilgili tüm paylaşımlar ]...
(En Son Oy Tarihi: 9.5.2024)
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: blue20
Merhaba 310.000 km de 2001 model Renault Laguna 1.8 rxe LPG li aracım var son 2 bakımda motul x cess 5w40 kullandım ondan önce hep 10w40 kullanıldı 10.000 km de 0.5 litre ile 1 litre arası eksiltme oluyor eksiltme oranı 2 yağda da hemen hemen aynı gibi aracımda hafiften itici sesi var bu durumda hangi yağı kullanmalıyım araç Marmara ve Ege de kullanılıyor cevaplar için şimdiden teşekkürler5w40’dan daha kalın yağ kullanmaya gerek yok. 5w40 gayet yeterlidir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Shell helix ultra 5w40
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Bütün ısı transferi ağır giriş konularından sonra çok ilgileneceğizi düşündüğüm bir akademik makele veriyorum .Linkteki pdf dökümanını indiriniz .
Amazonaws.com tıklayarak bence müthiş bilgiler içeren bizleri de direk ilgilendiren dökümanı iletiyorum .
Not . önceki ilettiğim konular özümsenmeden copy paste yaparak sonuca varmak ,yanlış veya eksik yöntem olabilir .Ancak çok tartışılan bazı klasik yağların denetsel verileri açısından benim değer verdiğim bir araştırmadır.
Satıcı firmalar asla bu kadar detay içerik yayınlamazlar ,yorumu size ait olsun .
https://scholar.google.com/scholar?hl=tr&as_sdt=0%2C5&q=Study+of+Important+Performance+Characteristics+of++Commercially+Available+Two+and+Four+Stroke+Engine++Lubricants&btnG=#d=gs_qabs&u=%23p%3DzJKWrq_FY0MJ
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 4 Eylül 2021; 18:50:19 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
-
Son ilettiğim belge ingilizce ama translate ile güzel çeviri yapılabilir ,
Yorumlarınızı benimle paylaşırsanız sevinirim.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: metinTasci
2 litre civarında olması lazım, Eksik gelirse eski yağ ile tamamlayabilirsiniz. 4 sene / 80bin km ideal
Castrol syntrans fe 75w ford şartnamesi karşılıyor.Bazı yağ markaları yağ seçicide 1,67 lt olduğunu yazmış. İlginçtir ki kendi kitapçığında onay harici hiç bilgi yok.
Evet, Castrol fe 75w tam uyumlu.
Bence değişim için 5 sene geçilmemeli. Zaten değişimde çok kolay. Aks keçesi değişimi için lazım oldu. böylelikle büyük oranda yağ yenilenmiş oldu.
-
Keske alt tapadan tamamını boşaltsaydınız daha sağlıklı olurdu
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: metinTasci
Keske alt tapadan tamamını boşaltsaydınız daha sağlıklı olurduevet, artık bir daha ki sefere..
-
quote:
Orijinalden alıntı: metinTasci
Keske alt tapadan tamamını boşaltsaydınız daha sağlıklı olurduBu arada izmir de ford focus özel servis iyi bir usta tavsiyesi alabilirim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: lordford505w40’dan daha kalın yağ kullanmaya gerek yok. 5w40 gayet yeterlidir.
Alıntıları GösterAnladım teşekkürler.Fakat ustam 10w40 bu yaştaki araç için daha koruyucu olduğunu hatta 10w60 daha iyi olduğunu söylüyor aslında teknik değerlere baktığımda 100 derecede motul 5w40 14.2 değer sunarken motul 10w40 102.5 değere sahip motul x cess 5w40 la devam edeyim mi yoka farklı bir marka öneriniz olur mu
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
1.0 ecoboost benzinli Fiesta için ne öneriyorlar ?
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: tonodias
1.0 ecoboost benzinli Fiesta için ne öneriyorlar ?Yeni nesil Ford’lar genellikle 5w-20 kullanır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Markalardan bağımsız motor yağlarının sıcaklık ve viskotire değişimi ile yoğunluk arasındaki ilişkiyi daha güzel anlatan bir link veriyorum .
Üreticilerin internet sitelerinde maalesef bu grafik yayınlanmamaktadır .Bınun yerine 40 derece ve 100 derece viskositeleri verilmektedir.Gerçek kıyas için bu grafiğe ihtiyaç vardır .Aynen tork ve beygir gücü grafikleri gibi motor yağı viskosite ve sıcaklık eğrisi yayınlansa öok daha kolay kıyas yapılabilecektir .
https://wiki.anton-paar.com/en/engine-oil/
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Yine forumdaşların sıkça dile getirdiği viskosite index detaylı açıklaması okunmadan değere anlam yüklendiğinde şahsi kanaatimce birşeyler eksik kalmaktadır .
Yazıların çoğu ingilizce olduğu için linkleri chrome ile açarsanız otomatik olarak tercüme edecektir .Yeter ki bilgi olsun google her şeyi çevirebiliyor ve artık yapay zeka sayesinde kendisini bayağı geliştirmiştir .
https://wiki.anton-paar.com/en/viscosity-index/
Eğer üreticilerin teknik dökümanlarındaki 40 C ve 100C viskositesini aşağıdaki linkteki formüle yazarsanız viskosite index değerini hesaplayabilmektedir .Eksik veri varsa buradan index e bakıp kıyas yapabilirsiniz .
https://wiki.anton-paar.com/en/astm-d2270-viscosity-index-vi-from-40c-and-100c/
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 5 Eylül 2021; 9:37:19 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
-
Zaten 5w30 ve 0w40 kullanılması yerine 10w40 kullanmak suretiyle motora zarar vermiş.
motora en büyük zarar; ilk çalıştırma esnasında motor soğukken 10w numara yağların kullanılması nedeniyledir.
yağ seçiminde aracın kullanım tarzı da önemli ; araç hususi mi ticari mi?
gün boyu motor soğumuyorsa o zaman 5w30 ve 0w40 koruyamaz diyebilirsiniz belki. Ama hususi araçlarda 5w30 ve 0w40 gayet yeterli ve sağlıklıdır, tasarrufudur.
motul, Mobil1, LM, shell ultra, gibi 5w40 yağlar kalitelidir.
tam sentetik olmayan 10w40 kullanmak hatada devam etmek demektir .
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
10w40 yağın koruyupta 5w40 yağın koruyamadığı hiçbir durum söz konusu değildir.
5w50 ve 10w60 gibi yağlar çok extrem şartlar için kullanılabilir.
aracınız normal 1.8 Laguna değilse,
TAXİ filmindeki gibi gazlarım, yanlarım derseniz 5w50 kullanılabilir belki.
Hızlı ve öfkeli gibi turbo-Nitro vs motorda geliştirmeler varsa motor sporlarıyla felan uğraşıyorum diyorsan 10w60 söz konusu oluyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: facepunchSHocam o halde iki yağ arasında tek kontak max 10-15km kullanım, sabahları özellikle dur kalk trafiğe maruz kalan bir kullanım şekli için iki yağı karşılaştırsak hangisi daha iyi bir seçim olur?
Motul xcess 5w40 40 derece vis. 85.4, 100derece vis. 14.2, vis. indeksi 172 hths 3.7 tbn 10.1
Liqui moly Leichtlauf High Tech 5W-40 40 derece vis. 70, 100 derece vis. 12.9, vis. indeksi 190 hths >3.5 tbn 11.3
Baktığın zaman liqui moly resmen 5w30 yağlar gibi değer sunmuş neredeyse.
Bu iki yağ karşılaştırıldığında lique moly 40 derecede daha üstün gibi, ancak 100 derecede de xcess üstün. 360bin km deki araçta hangisini kullanmak daha mantıklı olur sizce? 100 derecedeki fark önemli derecede mi, o ufak fark bariz bir aşınma koruması sağlar mı motor normal sıcaklığındayken? Genelde 3.5k devri geçmem, max beygir 3.7k devirde alınmasına rağmen(2.5-3k devirde vites atarım ama bazen ekstrem yol koşulları yüzünden 3bin devirde bir müddet sürdüğüm oluyor) .
Not: motor euro4 dpfsiz 1.5dci k9k, ince yağ kullanılmaması lazımmış turbo boşluğu yüzünden turboya yaz sızdırma durumu oluyormuş, misal 5w30 değilde 5w40 kullanılması öneriliyor tüm renault forumlarında. Ki şu an başıma da geldi, elf dpf5w30 koymuş usta geçen bakım, biz de turbo niye yağ bastı(çok az miktarda) böyle diyorduk.. sanırım sorun yağdaymış meğer, forumlarda yazdığı kadarıyla...
Alıntıları Göster@vezir hocam sizin öneriniz nedir?
-
10-40 da yağ eksiltmeyen eski araç 5-40 da eksiltme yapar mi
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Viskosite olarak hemen hemen aynılar. Sentetik olarak daha kaliteli olduğun için de yapmaz.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Eyvallah hocam
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X