Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
...[ MOTOR YAĞI ile ilgili tüm paylaşımlar ]... (804. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
...[ MOTOR YAĞI ile ilgili tüm paylaşımlar ]...
(En Son Oy Tarihi: 26.4.2024)
Giriş
Mesaj
-
-
facepunchS
F
kullanıcısına yanıt
Eğer yağ viskositeleri aynı ise sizin ilettiğiniz yağlar 5w40 olduğu için
Yağ viskoste indeksi yüksek olanı tercih ediniz ,
Daha yüksek sayı, yağlayıcının viskoziteyi sıcaklığa bağlı olarak daha düşük bir oranda değiştirdiği anlamına gelir.yani viskosite değişikliği daha stabil değişim gösteriyor anlamına gelir ,daha yüksek bir Viskosite indeksi daha çok arzu edilir çünkü yağın daha geniş bir sıcaklık aralığında daha kararlı bir yağlama filmi sağlamasına olanak tanır.Bu araç ısınma esnasında motorun zarar görmemesi için arzu edilen bir şeydir .
Bu yağı deneyin eksilme yapmazsa devam edin ,eksilme ciddi oran olursa bir kademe kalın yağa geçilebilir, km niz oldukça yüksek ama yağ eksiltmesi için ise fazla sayılmaz .500K kadar eksiltne olmaz ise bu yağla devam ediniz .
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 5 Eylül 2021; 17:57:2 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
ahmet3976
kullanıcısına yanıt
6000 km de 4 litre tüketiminiz çok fazla durum yağ değişimi ile kurtarmayabilir ama azalır ,kesin çözüm için daha ileri düzey mekanik tamirat gerekebilir .ustanıza danışınız .
Kompresyon testi istenirse yaptırınız ,silindir içi basınçların sonuçları arızanın nerede olabileceği hakkında bir fikir verir aynen ultroson gibi düşünün
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: vezir
Eğer yağ viskositeleri aynı ise sizin ilettiğiniz yağlar 5w40 olduğu için
Yağ viskoste indeksi yüksek olanı tercih ediniz ,
Daha yüksek sayı, yağlayıcının viskoziteyi sıcaklığa bağlı olarak daha düşük bir oranda değiştirdiği anlamına gelir.yani viskosite değişikliği daha stabil değişim gösteriyor anlamına gelir ,daha yüksek bir Viskosite indeksi daha çok arzu edilir çünkü yağın daha geniş bir sıcaklık aralığında daha kararlı bir yağlama filmi sağlamasına olanak tanır.Bu araç ısınma esnasında motorun zarar görmemesi için arzu edilen bir şeydir .
Bu yağı deneyin eksilme yapmazsa devam edin ,eksilme ciddi oran olursa bir kademe kalın yağa geçilebilir, km niz oldukça yüksek ama yağ eksiltmesi için ise fazla sayılmaz .500K kadar eksiltne olmaz ise bu yağla devam ediniz .Bahsettiğiniz viskozite yüksekliğinden kasıt viskozite indeksi sanırım değil mi.
liqui moly nin viskozite indeksi daha yüksek ancak 100 derecede motul a göre viskozitesi daha düşük kalıyor, dolayısıyla normal çalışma sıcaklığında koruması da motula göre daha düşük olur diyebilir miyiz peki? Yoksa motorun daha az aşınması sadece 100 derecedeki viskozite değeriyle anlaşılamayacak bir şey mi?(çalışma sıcaklığında karşılaştırıldıklarını farz edersek)
Şu anki eksiltme ise şu değerlerdeki yağda 500ml civarı
Ama anladığım kadarıyla fazla basarsam turbo taraflarına yağ bastığı için oluyor bu eksiltme. Yoksa duman vs yok yani
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi facepunchS -- 5 Eylül 2021; 17:58:32 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Hocalar bişey sorcam. Demin yukarıda söylenmiş de. 5w40 motul tam sentetik ile 5w40 motul technosentez arasında fark ne olabilir? Benim şuan araçta techno olan var. Çok yakın zamanda tam sentetik olan xcess ile bakıma sokucam. Şuanki yağda yarım litre kayıp var mesela. Tüplü araç.
Tam sentetik olsaydı belki bu eksik olmazdı diyebilir miyiz?
Edit: vezir hocam bi bakabilir misiniz?
Bir de technosentetik dediği motulün tam sentetik olmayan yağı.
Tam sentetik için %100 yazıyorlar zaten kutuya
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tiestoly -- 5 Eylül 2021; 18:12:24 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
facepunchS
F
kullanıcısına yanıt
Viskosite indeksi yüksek olanı tercih etmelisiniz .Ben gerekli düzeltmeyi yaptım ilgili yazımda ,bazen yazdığım şeyi cep tel otomatik düzeltiyor ,kafasına göre
Bundan sonsa kısaca VI olarak yazacağım, karışmaması için
190 Viskosite indeksi olan verniş olduğunuz seçilmesi gereken yağdır .
Liqui moly Leichtlauf High Tech 5W-40 40 derece vis. 70, 100 derece vis. 12.9, vis. indeksi 190 hths >3.5 tbn 11.3
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 5 Eylül 2021; 18:3:50 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
tiestoly
kullanıcısına yanıt
Tam sentetik olması için “vollsynthetic” yazması lazım. Technosentez teknolojisi nedir bilmiyorum ancak shellin sentetiği lpgden yapması gibi birşey olabilir. Vezir hocaya sormak lazım.
Eksiltme yağın knock değerine ve flash point derecesine bağlı olarakta değişir. yağ eksilten araçlara shell tavsiye ederim.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Eğer viskosite indeksi VI verilmiş ise, 100 derecedeki viskositeye dikkat etmenize gerek yoktur .Kıyas yapılacak yağlar aynı sınıfa çekilir örneğin hepsi 5w40 olur ,sonra VI bakılır ,yüksek olan marka doğru seçimdir .Bu VI verisi yoksa aşağıda hesaplayıcı verdim linkte,buraya 40 ve 100 dereceki verileri girip VI bakarsınız ,yüksek olanı seçersiniz .quote:
Orijinalden alıntı: facepunchSBahsettiğiniz viskozite yüksekliğinden kasıt viskozite indeksi sanırım değil mi.
liqui moly nin viskozite indeksi daha yüksek ancak 100 derecede motul a göre viskozitesi daha düşük kalıyor, dolayısıyla normal çalışma sıcaklığında koruması da motula göre daha düşük olur diyebilir miyiz peki? Yoksa motorun daha az aşınması sadece 100 derecedeki viskozite değeriyle anlaşılamayacak bir şey mi?(çalışma sıcaklığında karşılaştırıldıklarını farz edersek)
Şu anki eksiltme ise şu değerlerdeki yağda 500ml civarı
Ama anladığım kadarıyla fazla basarsam turbo taraflarına yağ bastığı için oluyor bu eksiltme. Yoksa duman vs yok yani
Alıntıları Göster
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
-
"Eksiltme yağın knock değerine ve flash point derecesine bağlı olarakta değişir. yağ eksilten araçlara shell tavsiye ederim."
Bu görüşe katılıyorum .
Evet eskiden beri en çok güvendiğimiz kalitesini bozmayan , marka SHELL dir ,halen çok reklam yapmadan yoluda devam ediyor ,bu markayı da değerlendirmenizde fayda vardır
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: vezir
Eğer viskosite indeksi VI verilmiş ise, 100 derecedeki viskositeye dikkat etmenize gerek yoktur .Kıyas yapılacak yağlar aynı sınıfa çekilir örneğin hepsi 5w40 olur ,sonra VI bakılır ,yüksek olan marka doğru seçimdir .Bu VI verisi yoksa aşağıda hesaplayıcı verdim linkte,buraya 40 ve 100 dereceki verileri girip VI bakarsınız ,yüksek olanı seçersiniz .
Alıntıları GösterAnladım hocam, peki farklı bir senaryodan bahsetmemiz gerekirse mesela 2 yağ arasında kaldık, VI değeri düşük ancak hths değeri daha fazla, 100 derecedeki viskozitesi de daha yüksek, sürekli uzun yol yapılan, agresif kullanım yapıyoruz. Bu durumda 100 derecedeki viskoziteye ve hths değerine göre bir seçim yapmamız lazım değil mi? Yoksa bu senaryoda da mı VI yüksek olanı seçmeliyiz direkt?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi facepunchS -- 5 Eylül 2021; 18:19:25 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Bu arada liqui moly'de tam sentetik yağlar sadece bunlar. Meraklısına lazım olur diye atıyorum. Geriye kalanlar sentetik, yarı sentetik şeklinde.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi facepunchS -- 5 Eylül 2021; 18:33:32 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
TEKNOSENTEZ sanorom sentetik yağ ile mineral yağların karışımı olmalı.Yabancı sitelerde böyle geçiyor ama test etmeden kesin bir jargon veremetiz.Korlmadan lafı dolaştırmadan TAM SENTETİK yazmıyorlarsa tine pazarlama faliyetleri kapsamında şatafatlı laflar olarak görebiliriz.
ÇÜNKÜ tam sentetik, yazmak hıkuki olarak bağlayıcı bir terimdir .Alırlar lab. gönderirler içşnde yüzde 1 bile karışım olursa tam sentetik yazamazsın ,onum yerine şaf çok ,sentetik teknolojisi vs vs
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
vezir
kullanıcısına yanıt
viskozite endeksi yüksek ve 100C'deki viskozite değeri daha yüksek olan yağ daha mı iyidir?
-
vezir
kullanıcısına yanıt
Evet o yüzden techno mekno diyorlar. Ama benim duyduğum yine burdada, %100 yazması tam anlamına geliyor motul xcess
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Öncelikle yağlar aynı viskosite sınıfında ise ,direk VI bakmak yeterli ,quote:
Orijinalden alıntı: facepunchSAnladım hocam, peki farklı bir senaryodan bahsetmemiz gerekirse mesela 2 yağ arasında kaldık, VI değeri düşük ancak hths değeri daha fazla, 100 derecedeki viskozitesi de daha yüksek, sürekli uzun yol yapılan, agresif kullanım yapıyoruz. Bu durumda 100 derecedeki viskoziteye ve hths değerine göre bir seçim yapmamız lazım değil mi? Yoksa bu senaryoda da mı VI yüksek olanı seçmeliyiz direkt?
Alıntıları Göster
Araç sınıfları gibi A,B,C,vs ara sınıf yaratanlar olabilir SUV gibi farketmez .
Siz 5w40 yağ kullanmaya karar verirseniz tüm seçenekler 5w40 olmalı ,araya 5w30 yağ atarsanız ortaya karışık olur ,
Eğer 5 w30 istiyorsanız ,t0m seçenekler 5w30 olmalı ,bir tane de iyisinden 5w40 koyup bakayım derseniz yine ortaya karışık olur .O zaman başka parametlere de bakılması lazım .
Yanlış anlaşılmasın diye tekrar vurguluyorum ,yağlar aynı viskosite sınıfı ise sebtik olsun ,yarı sentetik olsun farketmez ,VI yüksek olan doğru seçimdir .
VI bakmak viskosite değişikşiğini gözlemlediği için pratiklik sağlar .
Siz sormadan ben söyleyeyim VI yüksek ise zaten tam sentetik veya yarı sentetiktir .Yağın içindeki katkı paketleri VI yi yükseltiyor
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: tiestoly
Evet o yüzden techno mekno diyorlar. Ama benim duyduğum yine burdada, %100 yazması tam anlamına geliyor motul xcessMotul da tam sentetik değil ki(daha doğrusu şimdi örneğini vereceğim yağı tam sentetik değil), daha katı kuralları olan bir ülke mesela Almanya'da tam sentetik değilse hiç bir şekilde kelime oyunu yapılmasına izin verilmez, bakın Almanya'dan bağlanınca bizim %100 sentetik xcess imiz ne oluyor(dili İngilizce girdim o yüzden bayrak İngiltere dikkate almayın, lokasyon Almanya şu an.)... Kutudaki %100 sentetik ibaresi bile paşa paşa siliniyor..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Özür dileyerek şunu görüyorum ki kimse linke bakıp anlamaya çalışmamış ,ortadan anlamaya çalışıyor .quote:
Orijinalden alıntı: Tyler Durdenviskozite endeksi yüksek ve 100C'deki viskozite değeri daha yüksek olan yağ daha mı iyidir?
ZATEN formül 40 ile 100 C verileri girilerek sonucu veriyor ,deneyerek kendiniz görün ,sallama değer bile girseniz VI nasıl ve hangi oranda değişiyor görürsünüz .Özetle VI ayrı bir parametre değil 40 ile 100 C değerlerine direk bağlıdır .Linki tekrar vereyim mi ?
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
vezir
kullanıcısına yanıt
Tamamdır hocam, çok teşekkür ederim cevap için.
Seçimim 190 VI olan liqui moly den yana olacak, inşallah bizim emektar beğenir yağı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bravo işte bu şekilde aydınlanma başlıyor ,önünüze sunulanı hemen doğru deyip savunmadan ,şüphelenerek araştırırca zaten herkes aynı noktaya varacaktır .Araştırmacı ve doğruyu öğrenme çabası benim ilk başta arzudığım ilkelerimden birisidir ,sizde de bunu gördüğüm için sevindimquote:
Orijinalden alıntı: facepunchSMotul da tam sentetik değil ki(daha doğrusu şimdi örneğini vereceğim yağı tam sentetik değil), daha katı kuralları olan bir ülke mesela Almanya'da tam sentetik değilse hiç bir şekilde kelime oyunu yapılmasına izin verilmez, bakın Almanya'dan bağlanınca bizim %100 sentetik xcess imiz ne oluyor(dili İngilizce girdim o yüzden bayrak İngiltere dikkate almayın, lokasyon Almanya şu an.)... Kutudaki %100 sentetik ibaresi bile paşa paşa siliniyor..
Alıntıları Göster
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
-
VİSKOSİTE İNDEKSİ VI
hesaplama sitesini konunun tam olarak irdelenmesi için tekrar veriyorum.
https://wiki.anton-paar.com/en/astm-d2270-viscosity-index-vi-from-40c-and-100c/
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 5 Eylül 2021; 19:15:30 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
