Mitsubishi Eclipse Cross

Eşim için 4x4 Instyle paket 2018 model aracı 6 ay önce satın aldık. Şehiriçi ortalama 12 lt, ş.arası ortalama 10 lt yakıt tüketimimiz var. Şehiriçi dur kalk çok yapılmıyorsa bu rakam 9-10 lt olabiliyor, aktif trafikte 12 lt altı hayal onu açıkca söyleyebilirim. Performansı gerçekten çok iyi ancak 1.5 163 HP olması sebebiyle, agresif ve yüksek devirli kullanımda hem motor sesi hemde yakıt ciddi anlamda artıyor. Uzun yolda 140 km/s hıza kadar hertürlü ideal bir sürüşü var ancak daha yüksek hızlarda motor size o gücü vermek için yüksek devir çeviriyor ve bu ekstra yakıt tüketimi olarak karşınıza çıkacaktır. Sürüşü konforlu ve keyifli, 4x4 sistemi birçok SUV dan çok daha iyidir ancak dingil mesafesinin kısalığı ( Crossover olması sebebiyle) aracı daha kıvrak yaparken yuvarlanma direncini düşürdüğü için çok ekstrem hareketlerde istenmeyen sonuçlar olabilir. Süspansiyonlar orta seviyede sesli ve sert. Rockford Fosgate ses sistemi markanın en alt seviye ses sistemi olmasına rağmen gayet başarılı; bir audophile değilseniz sizi fazlasıyla tatmin eder. Bagajı gerçekten küçük ancak günlük kullanıma fazlasıyla yeter, önemli bir detay daha var şayet koltuklar gerçekte olması gerektiği olduğu konumda olursa (normal şartlarda tamamen yasladığınızda inanılmaz büyük bir oturum alanı var çok rahat çünkü sırt destek bölümüde standart bir japon SUV gibi dik değil) aracın bagajı ASX ile aynı oluyor ancak diz mesafesi elbette kısalıyor. Günlük kullanımlarda bagajdan feragat edip konfor, uzun yolculuklarda konfordan feragat edip bagaj hacmi sağlayan bir araç. Frenlemesi her Mitsubishi modeli gibi çok üst seviyede, iç yapısında kullanılan malzemeler sert plastik olmasına rağmen gayet kaliteli ve trim sesleri neredeyse yok gibi. Her aracında olduğu gibi (özellikle ASX ile kıyaslamak gerekirse) bu araçtada ergonomi yerlerde sürünüyor. Cam düğmelerinden tutun,telefon koyma bölümüne kadar hiçbir noktada ince hesap yapılmamış, bunları tasarlayan adamı bana bulun getirtin dedirten cinslikler var. Donanım olarak Instyle pakette tabir yerindeyse yok yok ve size sadece direksiyona geçip sürmek kalıyor. Merak ettiğiniz başlıklar varsa sosyal medyada Ercan BOZBOLA olarak bana ulaşabilirsiniz. Güvenli sürüşler diliyorum 

aleykum selam ,yasin bey araç toyotadan sağlamlık konusu eksiği yok ya aynı ya daha iyidir , mekanik ve elektırik aksamlarını kafaya takmayın ( ama nasip işi ) yani sağlam araçtır ben 3 yıl kullandım aracı daha önce hiçbir aracı bu kadar uzun kullanmadım . premiumlar dahil 650 hp araçlara kadar onlarca markayı denedim .. araç kasasına göre şehir içinde ortlama 11 litre civarı yakıyor şehir dışı en iyi 7 (çok zorlarsanız 90 -100 km ) ortlama 8,5 litre yakıyor . 120 km hız ile !

Hoşuma gidenler ;

-CVT şanzıman müthiş pratik boşa alma konusunda hiçbir sıkıntınız olmaz geçti geçmedi derdiniz olmaz harika ve en dayanıklılarından ultra sessiz .trafikte banamısınız demiyor

şuan kullandıgım yenı kasa tucson şsanzıman çok kibar dikkat ederek kullanmak lazım

- mekanik harika km lerce dağ kır bayır gezdim araba en ufak arıza çıkmadı bozuk yollar hakkında geliyor . vurduğum dağ taş görseniz arabaya acırsınız . yumrukdan daha buyuk kayalık yollarda km lerce kullandım

- 4x4 evo daki ile birebir aynı yuksek hızlarda bozuk yollarda kaygan yol karda vs çok hızlı tepkileri var

- hızlanması harika motor gucu çok iyi 160 km hıza kadar çok iyi hızlanıyor hiç üzmez

- aerodinamik müthiş aracı ruzgarlı havalarda kullandım havayı yarıp geçiyor kasa çok etkilenmiyor fakat !!!!! burası önemli direksiyon yuksek hızlarda tehlikeli sertleşmiyor

bu hata değil bence tercih meseli olmuş çünkü araç arazi aracı düşün hızlarda avantaja çeviriyor ama yuksek hız cidden tehlikeli direksiyonu iyi tutmazsanız ani eğimli otoyollarda dengenizi bozar arabayı devirirsiniz daha çok sertleşmesi gerekirken bu buyuk eksiklik yada yanlışlık ha ben 3 yıl kullandım dikkat edince problem olmadı

- motor sesi guzel sesi var :)

- arka koltukların öne çekilip bagaj hacmini artırması çok ıyı bişey faydasını bol gördüm

- ses sistemi müthiş cidden diyorum harika rock müzik dinleyenler bayılıcaktır (instyle donanınmla geliyor sadece premium ses sistemi )

- farları cidden guzel ustunde LED leri adamlar harika yapmış focuslaması iyi yola saçma sapan dağılmıyor kuvvetli ışık ve aydınlatma mesafesi çok yuksek . şimdiki Tucson da berbat ötesi

-bu araçla virajları yuksek hızda kontrolü iken hız kesmeden dönebilirsiniz tutuş çok iyi kule gergisi mevcut araçta

-dayanıklı araç hiçbir sıkıntı yaşamadım

ya çok artısı var kardeşim yazmam uzun sürecek begenmediğim kısımlara geçelim

begenmediklerim ;

- çarpışma engelleme sistemi hızlı agresif araç kullananlar uzak dursun derim çok hassas ani manevra yada abuk sabuk hareketlere gelmiyor örnek eşim hiç problem yaşamadı en çok o kullanır bende 3-5 kere ciddi problem yaşadım sakin kullanırsanız sorun olmaz japonlar çok hassas yapmış kendınıze guvenemezsenız solda kapatma tuşu var ben hep kapatarak kullandım unutursanız aman diyim dikkat edin bu benim gibi araç kullananlar için geçerli sakin kullananların kafası rahat olabilir

- direksiyon düşük hızlarda guzel yuksek hızlarda kötü dikkatli kullanılmalı

- araçta subwoofer açık ike çok trim sesi veriyor gumbur gumbur müzik yoksa problem yok ama genel trim sesleri mevcut çogu araç belli bir süre onra bu sesleri veriyor mercedestede vardı bmw dede

- android oto düzgün çalışmıyordu iphonelarda problem yok

- üstündeki lastikleri değiştirin iyi değildi mumkunse continental (aldım iyi tutuyor)

aklıma gelen negatif şeyler bunlar başka yok gibi ama artıları zamanım olsa düşünsem bi 10 madde daha yazarım

geç gördüm mesajını hala düşünüyorsan yardımcı olur diye yinede yazayım dedim .. hayırlısı olsun (hızlı yazdım yazı eksik bozuk olabilir kusura bakmayın türkçenin içinede atmiş olabilirim :)