Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
DİZEL ARAÇ NEDİR?ALINIR MI ALINMAZ MI?NASIL KULLANILIR? (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Arkdaşım ben kusura bakma ama sıfır araç almam. Bu yüzden yüksek zararlar çekmem. Öyle sıfır kokusu alacam diye 5 milyar zaar edemem, o paraya tatile gider her türlü kokuyu alırım.. Şuanki dizel aracımı 14000 km'de yazın 28500'e aldım. Bugün birine araba bakmak için galeriye gitmiştik ve aracımı 29'a alabileceğini söyledi. Temiz dizel bulunmuyormuş bu ara, benzinliyi de soran yok zaten broadway, şahin hariç. Anlayacağın artık senin de aracında olduğu gibi artık kimse 20-30bin YTL verip benzinli almak istemiyor, ikinci elde ise herkes temiz dizel arayışında. Aracımla 15000 km yaptım ve yaklaşık 750 YTL'lik avantajım vardır benzinliye göre. Ayrıca ben kar ettiğimi de söylemedim, iyi okursan anlarsın sadece zarar etmiyorum, bindiğim ve km'lerde yaptığım yakıt karı yeter bana. Bu arada aracımı intenetten satışa çıkarıyorum, istediğim para verilirse satıyorum, verilmezse de biniyorum, daha da binerim..
quote:
Orjinalden alıntı: unsal28
Ne yani sık sık araç alıp satıyorsun ve kar ediyorsun öyle mi?
O dediğin 10 sen önceydi
Aldığın her araçta kafadan zarardasın zaten..
quote:
Orjinalden alıntı: tamerin
YAza düğün var öyle bir satılıyor ki, zaten maddi kaygım olmasa yine de satardım 50bine gelmeden. Biraz başkaları nasiplensin dizelin keyfinden, genelde yılda bir araç değiştiriyorum ve hepsini kullanmaya çalışıyorum. Aldığım araçları da özellikle seçiyorum müşterisine göre hayatta galeriden dizel almam, elden alırım ve sahibinin mesleğini, aracın geçmişini araştırırım ve genelde de ikinci el araç alırım. Böyle yapınca genelde yanılmıyorum..
-
paranın miktarı ne olursa olsun iyi bir hesap yapılınca dizelin hiçbir mantığı olmadığını görüyorum ticariler hariç bide yılda 40bin km ler hariç zaten odüyosun o paraları gereksiz bence dizel. 44bin ytl verip bir dizel c segmenti alanakadar 15binde 2elde 1.6 benzinli bir araç daha mantıklı 15bin ytl gibi para cebinde kaliyor bu farkta 5yılda kapanmiyor ve satarkende 0 gibi 15bin ytl zarar etmiyorsun herkesin bir hesabi var o başka ben almam abi. 24bin ytl ye 2006model cıvıc aldım 13bin km de 254ykrş yakiyor dizel alsaydım 2elde bile 34 verecektim oda 180ykrş yakacak ne anladım bu ekonomiden? herkesin fikrine saygı duyarım bu benim fikrimdi 
-
Kardeşim sana yuh diyorum başka bişey demiyorum. Hesabı yanlış yapanı gördüm de bu kadarını hiç gömedim. Bana dizeli ile benzinlisi arasında 15bin YTL fark olan araç göster sana arabamın anahtarını vericem.
Geçen sene ben 24000 YTL'ye Megane II authentic DCI aldım ki senin kasa civic'ten bir üst klastır(Yenisi ayrı tabi), bir yıl kullandım ve yine aynı fiyata sattım. Bu arada yaklaşık da 30000 kadar km yaptım. Ayrıca dizellerin şu anda en yakanı 150 yakar, benimki 125 civarı yakıyor Megane II dynamique var şimdi. Onu da 28500'e aldım aynı fiyata şu an çok rahat satarım. Sen neyin farkına verdiğin parayı çıkartıyorsun onu da hiç anlmadım, ne verirsen zaten satarken de ona farkını alıyorsun. Dediğin olsaydı zaten benzinli ile dizelin fiyatları aynı olurdu. İkinci elde bile pahalı olmasının nedeni başta verilen paradadır, yani o parayı sokağa atmıyorsun, yakıttan ettiğin kar cebine kalıyor ki, hele aracı 3-4 sene kullanırsan her yanı kar olur. Sıfır fiyatlardan bahsediyorsan kusura bakma ama 34'e benzinli honda alacağıma aynı fiyata sıfır bir dizel çeker istediğim her yere rahatça giderim. Kısaca 34bin verip km'de 25 kuruş yakmasını seyredemem.
quote:
Orjinalden alıntı: gacara_53
paranın miktarı ne olursa olsun iyi bir hesap yapılınca dizelin hiçbir mantığı olmadığını görüyorum ticariler hariç bide yılda 40bin km ler hariç zaten odüyosun o paraları gereksiz bence dizel. 44bin ytl verip bir dizel c segmenti alanakadar 15binde 2elde 1.6 benzinli bir araç daha mantıklı 15bin ytl gibi para cebinde kaliyor bu farkta 5yılda kapanmiyor ve satarkende 0 gibi 15bin ytl zarar etmiyorsun herkesin bir hesabi var o başka ben almam abi. 24bin ytl ye 2006model cıvıc aldım 13bin km de 254ykrş yakiyor dizel alsaydım 2elde bile 34 verecektim oda 180ykrş yakacak ne anladım bu ekonomiden? herkesin fikrine saygı duyarım bu benim fikrimdi
-
quote:
Orjinalden alıntı: gacara_53
paranın miktarı ne olursa olsun iyi bir hesap yapılınca dizelin hiçbir mantığı olmadığını görüyorum ticariler hariç bide yılda 40bin km ler hariç zaten odüyosun o paraları gereksiz bence dizel. 44bin ytl verip bir dizel c segmenti alanakadar 15binde 2elde 1.6 benzinli bir araç daha mantıklı 15bin ytl gibi para cebinde kaliyor bu farkta 5yılda kapanmiyor ve satarkende 0 gibi 15bin ytl zarar etmiyorsun herkesin bir hesabi var o başka ben almam abi. 24bin ytl ye 2006model cıvıc aldım 13bin km de 254ykrş yakiyor dizel alsaydım 2elde bile 34 verecektim oda 180ykrş yakacak ne anladım bu ekonomiden? herkesin fikrine saygı duyarım bu benim fikrimdi
Dizel benzinli kavgası çok yapıldı kardeşim bu sonuçta dil yanma olayı sen hiç 120 000 kmde olan ve 20 000 km gözüken bir araç aldınmı , bu kazığı yiyen sana sadece benim tanıdığım 2 kişi söyleyebilirim. sen temiz diye al , aracın gitmediği yer kalmasın, insanlar niye sıfır alır 4-7 yıl araç alıp satmamak için temiz ve ilk kullanan olmak için. senin gibi al sat beğenmedim olayı olacaksa almaz zaten. Aldı diyelim onuda sen alırsın 1 yıl sonra ama 20 000 km de
Dizel binek araçlar 4.3-6.0 arasında yakıyor şu anda 6 yıda istanbul trafinde yakarsın ancak buda 113 krş ile 159 krş arası eder benzinli ise 7.0 lt ile 9.0 arası eder o da 217-279 krş yapar her ne yaparsan yap aynı bölgede iki araç arası 100 krş yapar fark ort, yıllık 15000 km yapan birisi 3000 ytl olan motor farkını 30 000 km de yani 2 yılda çıkarır.Satarkende 3000 ytl fazlasına satar. Yanlışlarından birisi model yıllarının aynı olmaması söylediğin araçların yani bir sıfır fiyat vermişsin birde 5-6 yaşında araç vermişsin fiyat olarak, doğrumu sence bu cep işi ister 5 yaşında alırım ister sıfır alırım 7 yıl binmek için, 5 yaşındakide zarar edecek sıfır aldığımda zarar edecek aradaki fark tamamen yukarıdaki saydığım nedenlerden.
-
başta güzel giden topic benzinli dizel kavgasına döndü gibi -
Merhaba arkadaşla bende görüşlerimi yazmak istedim ben 2 ay önce 2007mod symbol aldım dci daha önceki aracım 2004 accent idi bir depo benzin ile kışın 350km yazın400-4500km arası yol gidiyordum şimdi ise 800km yol yapıyorum bu kat ettigim yol genelde 1. 2. köprü trafigi yani çok yogun.bir de dci nin yakıtı yazın farkedermi merak ediyorum görücem.Şimdi bu verilere göre benim bu saatten sonra benzinli arac almam allahın izniyle imkansız.bana göre bu aracın tek kusuru ici bitazdar okadarda olacak bir bagaj lebi derya.yani kim ne derse desin DCİ -
Güzel bilgileriniz için teşekkürler -
2006 model 13binde ki aracı nasıl benzinliyle aynı fiyata alıyosun? benzinli araç 25se dizel 35 bin dir. focus dizel benzinli toyata dizel benzinli golf dizel benzinli fiyatları aynımıdır? almıssın bir megan 24bin ytl ye modeli ne belli deyil. sana yuh bide oha diyorumquote:
Orjinalden alıntı: tamerin
Kardeşim sana yuh diyorum başka bişey demiyorum. Hesabı yanlış yapanı gördüm de bu kadarını hiç gömedim. Bana dizeli ile benzinlisi arasında 15bin YTL fark olan araç göster sana arabamın anahtarını vericem.
Geçen sene ben 24000 YTL'ye Megane II authentic DCI aldım ki senin kasa civic'ten bir üst klastır(Yenisi ayrı tabi), bir yıl kullandım ve yine aynı fiyata sattım. Bu arada yaklaşık da 30000 kadar km yaptım. Ayrıca dizellerin şu anda en yakanı 150 yakar, benimki 125 civarı yakıyor Megane II dynamique var şimdi. Onu da 28500'e aldım aynı fiyata şu an çok rahat satarım. Sen neyin farkına verdiğin parayı çıkartıyorsun onu da hiç anlmadım, ne verirsen zaten satarken de ona farkını alıyorsun. Dediğin olsaydı zaten benzinli ile dizelin fiyatları aynı olurdu. İkinci elde bile pahalı olmasının nedeni başta verilen paradadır, yani o parayı sokağa atmıyorsun, yakıttan ettiğin kar cebine kalıyor ki, hele aracı 3-4 sene kullanırsan her yanı kar olur. Sıfır fiyatlardan bahsediyorsan kusura bakma ama 34'e benzinli honda alacağıma aynı fiyata sıfır bir dizel çeker istediğim her yere rahatça giderim. Kısaca 34bin verip km'de 25 kuruş yakmasını seyredemem.
quote:
Orjinalden alıntı: gacara_53
paranın miktarı ne olursa olsun iyi bir hesap yapılınca dizelin hiçbir mantığı olmadığını görüyorum ticariler hariç bide yılda 40bin km ler hariç zaten odüyosun o paraları gereksiz bence dizel. 44bin ytl verip bir dizel c segmenti alanakadar 15binde 2elde 1.6 benzinli bir araç daha mantıklı 15bin ytl gibi para cebinde kaliyor bu farkta 5yılda kapanmiyor ve satarkende 0 gibi 15bin ytl zarar etmiyorsun herkesin bir hesabi var o başka ben almam abi. 24bin ytl ye 2006model cıvıc aldım 13bin km de 254ykrş yakiyor dizel alsaydım 2elde bile 34 verecektim oda 180ykrş yakacak ne anladım bu ekonomiden? herkesin fikrine saygı duyarım bu benim fikrimdi
neymiş dizel 125yakıyomuş çekicinin üstünde dolaşırsan 25de yakar. şimdi 24bin ytl ye benzinli honda varken 2006 model. 32bin ytly 2006 model megan alacam dizel diye aklını kendine sakla. yuh muş terbiyesiz insan
-
Eskiden dizel benzinli arasındaki fark 10-15binlerdeydi şimdi 2-3 binlere kadar düştü. Örneğin kullandığım aracın benzinlisi ile dizeli arasında 2bin lira fark var. Benzinlisi 1.4lt 97bg dizeli 1.5lt 110 bg idi. Bende performans+yakıt tasarrufu göz önüne alarak dizel aldım. Şimdilik memnunum bi sorun çıkmaz inşallah.
Bu arada dizelde 2.eller sakat diye duydum 100binlerde dizel benzinliden fazla masraf çıkarır, tabiki nasıl kullanıldığı ve alınan yakıt da önemli. Bence olay yılda yapılan km. 10-15 bini geçiosa dizel makul, yok geçmiyosa fazladan para vermeye gerek yok bence. Herkese kazasız belasız sürüşler... -
Gerçekten güzel bilgiler vermişsiniz.Teşekkürler. -
Savaş KAYAN gercekten cok teşekkürler böyle bir topic actıgın için
dizel konusunda yazılmış en iyi yazılardan biridir bence
gazete ve araba dergilerinde kar amaçlı bircok yazılar okuyoruz insan bunları okuyunca fikirleri değişip
allakbullak olabiliyor ben bu olayı yaşadıgım için biliyorum ve araba alma maceram 6 ay sonra dün sona
erdi dizel mi _?_ benzinli mi_?_ artık canıma tak etmiştiki bi gazla dün clio 3 1.5 dci satın aldım ve cok cok
memnunum. beni benzin ve dizel motor ları arasında gidip getiren türkiyedeki 2 el dizel araçların çok k.m
yapmış olarak satılması düşünsenize 2006 model bir araba bakıyorsunuz X marka
araç 2 senede 70,000 km de hatta 100,000 de 2007 bakıyorsunuz onlarda aynı hatta 2008 model ocak
ayında piyasaya cıkmış bir araç vardı dün 50.000 km deydi aklım durdu
neyse
araba almayı düşünen hatta özellikle de dizel arac almayı düşünenler Savaş KAYAN bu
yazısını okuduktan sonra dizel motorun bakımları üstüne titiz davranıldıgı sürece ekonomik ve performanslı
oldugunu anlıyacaklardır. Konuda yorumu geçen herkezede Teşekkür ederim
Forumları işte bu yüzden seviyorum insanları kar amaçlı değil iyiliklerinden tecrübelerinden doğru yönde
bilgilendiriyor
bence Savaş KAYAN yazısı üst konu olarak kalsın
-
Hayırlı olsun allah kaza bela vermesin. Dizel motorun dikkatli yakıt seçimi, geciktirilmeyen bakım ve özenli kullanımla avantaj demek olduğunu bilimek çok güzel. Özellikle ülkemizdeki mazot kalitesi benzine göre çok aşağılarda. Sanırsam yakında sıkı denetimler vs gelicekmiş, bunların maliyeti de pompa fiyatlarına yansıtılacakmış. Fiyatlar benziliyi geçer diyorlar, ama bana pek mantıklı gelmedi. Avrupa'da da dizel pompa fiyatı benzinden az sanırsam, yanlışım varsa düzeltin lütfen. Avrupa'daki denetimlerin dah sıkı olduğunu da düşünürsek, bence burda da benzinden ucuz olur.
Ben şahsen dizelden memnunum, tavsiye de ederim, ama itinalı ve özenli olunması kaydı ile. Herkese kazasız belasız sürüşler... -
Hayırlı uğurlu olsun,iyi günlerde kullan arkadaşım. -
bende dızel dusunuyorum rolantıdekı sesı bıde performansı bakımından korkularım var çın çın sesi sinirlerımı bozar diye korkuyorum 
-
Yeni nesil dizel araçların büyük çoğunluğunda ses problemi yoktur,heleki triger zinciri kullanılanlarda,motor ısındıktan sonra da ses açısından çoğu benzinli aracı aratmaz. -
teşekkür ederim arkadaşlar allah kimseye kaza bela vermesin -
sorular karşısında bu yazıyı güncellemek gerektiğini düşündüm.
ben 2001 model 1.9 DTI Megane kullanıyorum.1957 Chevyden Mercedes e kadar bir çok otomobilim oldu ve üçü Renault.
Amatör denizci olduğum icin deniz makinaları hakkında da bir miktar bilgim var.E biraz da motosiklet merakım filan da oldu.
harmanladım ve bilgilerimi paylaşayım dedim.
dizel araçlar konusunda Türkiyede tüm servislerin ve satıcıların inanılmaz bi yaklaşımı var.
1-Motor teknolojileri,yag teknolojileri değişti Benzinli araçların geçmişte 100.000 km civarında olan ortalama revizyon periyodu milyon km lere dayandı.Ancak hava filtreleri hep aynı kaldı.Turbo dizel motorlar piyasaya çıkınca da otomobillerde aynı kağıt filtreler kullanıldı.Daha çok yer kaplayan yağlı filtreler ise ağır araçlar ve iş makinalarında kullanılmaya başlandı.Basit bir anlatımla klasik dizel motor havayı nefes alan bir insan gibi çekerken,turbo dizel motor elektrik süpürgesi gibi çeker.dolayısı ile filtre üzerindeki basınç filtrenin daha çabuk kirlenmesine yol açar.Eğer tozlu yolda ve yüksek süratte seyrederseniz kum taneciklerinin filtreyi geçip manifolda inmesi mümkündür. Türkiye çok tozlu bir ülke.Böyle bir ülkenin yollarında kim ne derse desin turbo dizel aracın hava filtresi 2.000-3.000 Km den fazla iş yapmaz,yazın bu durum 1000 km lere kadar düşer.
2-Hal böyle iken motor teknolojisi yükseldi,yağ kalitesi arttı gibi gerekçelerle araçların periyodik bakımları 15.000/20.000 km ye yükseltildi ve alıcılarda
periyodik bakım km.si uzun araçların daha kaliteli olduğu gibi yanlış algılamalar yaratıldı.
3-Sonuçta olan şu hava filtresi tıkanmasına kirlenmesine rağmen araçlar periyodik bakıma kadar kullanılıyor.Önce yakıt tüketimi artıyor.İnsanımızda di
zel bilinci olmadığı icin güç kaybı da farkedilemiyor.Ta ki serviste filtre değiştirildikten sonra biraz düzelme ortaya çıkıyor.Bu noktada dizel kullananlara
bir sorum olacak "periyodik bakımda size filtrenin çabuk kirlenmiş daha sık değiştirelim" diyen bi usta oldu mu?kesinlikle olmaz.
Çünkü üretici firma sizi uyarmayı bilerek öğretmemiştir o elamanına.
Bu noktada bir ayrıntıyı da hatırlatmak izah etmek istiyorum.Dizel deniz motorlarının çoğunda hava filtresi olmaz,çünkü denizde toz yoktur.Toz olmayınca dizel deniz motorları yüksek devirlerde bile çok uzun sürelerle çalışabilirler.
5-Birinci ikinci üçüncü dördüncü bakım derken araç 70-80-90 binlere ulaşır ve filtreden dolayı ciddi bir güç kaybına uğrar.Geç çalışmaya başlar.Çünkü
görevini yapmayan filtre yüzünden manifolt ve silindr kapagı iyice tıkanmış, siboblar,kayıtlar,hatta segmanlar aşınmıştır.
6-Mecbur kalıp silindir kapağını söktüğünüzde kapak revizyondan geçer,sibob ve kayıtlar değişir.Aracın ilk çalışması biraz düzene girse de gerçekte so
run çözülmemiştir.Çünkü segmanlardaki aşınma,kapaktaki revizyon ile uyum göstermeyecek ve çekiş kaybı bu kez uyumsuzluk yüzünden artmaya de
vam edecektir.Buradan çıkacak sonuç şudur:dizelin akcigeri olan filtreyi sık sık değiştireceksin.Değiştirtmeyeceksin bizzat değiştireceksin.Buna dikkat
edersek kapak revizyonu söz konusu olmaz.
7-Aracın enjektorlerinin kullanım ömrü yakıt kalitesi ile yakından ilgilidir.normal mazotla kullanılmış olan araçların motoru kükürt yüzünden daha fazla
aşınacağı gibi enjektörler de aşınacak ve püskürtme düzensiz şekiller gösterecektir.Euro dizel yakıtla enjektör ömrü 100 ile 150 bin km arasında sağlıklı olarak devam edebilir.Kim ne derse desin turbo yada common rail araç yakıtı seçer.Yakıtı aynı yerden,mümkün olmadığı takdirde aynı dağıtımcının başka istasyonundan almakta büyük yarar var.Bazı dağıtımcıların yakıtları gerçekten daha verimlidir.
8-Mazotunuzda sıksık su çıkıyorsa(mazot filtresinden de anlaşılabilir)o zaman seperatör kullanmak gerekir.Denizciler bunu daha çok kullanır.
Eski kamyonlarda da vardı.su ve mazotu ayıran iki cam şişeli bir sistemdir.Mazot deposundan sonra uygun bir boşluga,genelde pompa öncesinde bir yere monte edilebilir.Gerçekten işe yarar.
9-Bizde hiç bir otomobil servisi enjektor tamiri yaptırmaz.markalara göre 500 YTL den 2.500.00 YTL ye kadar fiyatlarla enjektor değişimi yapılır.Onların derdi satıp takmak ve bir müşteriden en az zamanda en çok para kazanmaktır.Oysa ki özellikle Avrupa araçlarda kullanılan bosh enjektörlerin bir çok modelinin orijinal kit ile tamiri mümkündür ve sonucunda yenisi ile aynı kalite elde edilir.Turbo tamiri de genellikle tamir kiti ile yapılır ve arkasından ayar gerektirir.300-500 YTL aralığındadır genelde Hatta bu sözlediklerimi bir çok otomobil tamircisi bilmediği gibi bilenlerin de işine gelmez,"randıman alınmıyor"diye tu kaka ederler turbo yada enjektör tamirini.
10-Dizel araç iyice ısıtılırsa performansı artar.Ama dizel aracın tansiyonu hararet saatinden ölçülür.Hararet saati sık sık zıplıyor,ani yükselip alçalıyors termostatı değiştirmek gerekir Hatta bunu rutin hale getirmek faydalıdır.dizel motoru iyice ısıtmadan yola çıkmak kış ortasında conta yakmaya sebeb olabilir.Yeri gelmişken söyleyelim dizel motorda emme zamanında benzinli araçlar gibi yakıt emilmez,sadece hava emilir ve bu hava sıkıştırıldığında 500 dereceye yakın bir sıcaklığa ulaşır işte bu sıcak hava üzerine patlatma zamanında mazot püskürtülür ve bu püskürtülen yakıt alev alır.
11-Dizel araç yoğun trafikte yüksek devirlerde kullanılmamalıdır.Sakin bir sürüş tercih edilmelidir
12-Otoyol kullanımlarında aracı ani gaz kesmemeye dikkat ederek istediğiniz kadar zorlayabilirsiniz.Özellikle serin yaz akşamlarında tadına doyulmaz
bir keyif verir.Sert kullanımlarda dizelin yapısı gereği bir miktar yağ eksiltmesi normaldir.ve 500 km lik bir yolu ortalama 170-180 km ile gitmişseniz menzile vardığınızda yağ çubuğuna bakmanızda ve aracı bir süre rölantide çalıştırmanızda fayda vardır.
13-Dizel aracın eksozu öyle bir senede filan çürümez.Ama katalitik konvertörü tıkanır.servislerce iptali tavsiye edilmese de değiştirilmesi pahalıdır,yerine iptal susturucusu takılabilir.
14-Turbo dizel bir araçlar biyodizel yakılmaz.Hiç tavsiye etmem.Seyyar köfteci arabası gibi gitmeye benziyor.Tecrübelerimden yola çıkarak biyodizelin ancak traktör,eski kamyonlar gibi parçası ucuz dizel araçlarda kullanılabileceğini rahatlıkla söyleyebilirim.
15-Büyük hacimli dizel her zaman daha uzun ömürlü olacaktır.Daha büyük ciğer daha fazla nefestir basitçe.Daha büyük hacim daha uzun menzilde yüksek sürat demektir.
16-Dizel araç satın alacaksanız bunları bilmeyen bir sürücünün kullandığı aracı satın alırken iki kere düşünün derim.İlle de alacaksanız masrafına katlanın,manifoldu söktürün ici ayna gibi tertemiz ise o zaman alın.
Sonuca geldiğimizde ben bunları yaşadım,öğrendim,hava filtresini kendim değiştiryorum.Bir filtre 15 YTL.Aracımı daha epey uzun bir süre
satmayı hiç düşünmüyorum.Her sürüşümde daha fazla tutku ile bağlanıyorum.Sakin kullanırsam,yol uygunsa bir depoyla(60 lt)1200 km yol yapabiliyorum.Süratli ve seri kullanımda 850 km nin altına hiç düşmedim.Araç kendisini 1,5 kere amorti etti.
17-Dizel araç alırken pahalıdır ama yoğun şekilde kullanıyorsanız bazen moral desteği de verir.Diyelim ki haftada 200 km yol yapıyorsunuz ve basitçe 20 YTL tasarruf ediyorsunuz.20 YTL verdiğiniz bir yemek bedavaya geldi işte:)veya aylık toplam tasarrufunuz 300 YTL olsun bu ucuz bir
dairenin kirası gibidir.sanki kira geliriniz varmış gibi düşünebilirsiniz cebinizde kalan para için:)veya daha da basiti; gaza basarken ayağınız daha az titrer.
18-Sadece otomobil üzerinde 1,5 milyon km yi aşkın yol yaptım.bilgilerim elbette mühendislik kurallarına değil ,sadece kullanımdan kaynaklanan tecrübelere dayalı.İsteyen istediği şekilde değerlendirebilir.
naçizane,dizel aracımla yaptığım toplam km yi söylemekten hicab duyarım..
Ama en keyiflisi dik ve uzun rampalarda seri halde araç sollamak:)
Savaş KAYAN
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi savaskayan -- 26 Mart 2008; 17:33:55 >
-
Güncellediğin bölümü ilk mesajda değiştirseydin abi , yada koyu harfle tırnak içindede olabilir, sabahtan beri ilk mesajınlda son mesajına bakıyorum acaba nereyi güncellemiş diye, bunu yapman mümkünmü acaba,
Bilgiler çok değerli sağol bu arada. -
doğru dersin.Ama önceki nickim le sistem beni bir türlü kabul etmedi.site yöneticileri de maillerime cevap vermeyince yeni mesaj atmaya mecbur kaldım.
Ben de değişikliklerin altını çizdim özellikle.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi savaskayan -- 22 Mart 2008; 15:19:27 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
