Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
karter koruma hakkında bilimsel gerçek nedir? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bmw mercedeste Türkiye paketinde karter koruma standart geliyor.Trükiye'nin yolarını bildikleri için.Benim aracımda da plastik koruma var. -
Bazı aracın karteli çok alçak oluyor hatta ön tampondan daha alçak işte o zaman metal muhafaza şart ama çoğu araçta gerek yok düşüncesindeyim kartel yeterince yüksekse ve zaten orijinal plastik koruma varsa. -
Pejo 308de plastik bi koruma var.. -
Sac daha iyi koruma sağlayacaktır ama şu andaki aracımda motorun alt kısmını komple kaplayan sert plastik var. Açıkcası içim rahat, herhalde Ar-Ge çalışanlarının bir bildiği varki öyle yapmışlardır... -
quote:
Orijinalden alıntı: yavuzhz
Bmw mercedeste Türkiye paketinde karter koruma standart geliyor.Trükiye'nin yolarını bildikleri için.Benim aracımda da plastik koruma var.
peki acaba bmwnin karter koruması plastik mi yoksa metal mi? eminim ki burda kimse 100-150 tlnin lafını yapmaz karter koruma için , motoru koruduğu da doğrudur faydalıdır ama benim için önemli olan kaza anında motorun düşmesine bir zararı olur mu.çünkü dayımın arabasına fiat yetkili servisi takmayalım, zararlı olur demiş kaza anında
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi poseidon8888 -- 13 Ağustos 2011; 13:02:17 > -
Benim anlamadığım madem karter bu kadar hassas, neden daha kalın ve sağlam yapmıyorlar. 5mm çelikten falan mesela. -
Kaza anında motorun aşağı düşmesi yerçekimi hatırına değil de, zaten kazada aracın darbesiyle olduğu için açıkçası korumanın çok etkisi olacağını sanmıyorum kaza anında.
Motorun montajının kılavuzlaması zaten itildiğinde aşağı doğru yönlendirecek şekilde olsa gerek... Kazada açığa çıkan enerji de karter korumasını yener bence.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aviator007 -- 13 Ağustos 2011; 15:09:27 > -
Ozellikle on kismi yere yakin araclarda bulunmasi gereken bir parca.
Montaj cok onemli. Iyi sabitlenmeli. 2003model A3 aracimizdaki metal karter korumasi, yerden gelen bir darbe sonucu kartere carparak kucuk bir catlaga sebep oldu. Tabi koruma olmasa darbe bu sefer direk olarak etki edecek ve muhtemelen yine bir zarar verecekti. Karteri gerektigi gibi tamir ettikten sonra korumanin delinme oncesindeki donemlerde 1santimetre kadar hareket ettigini gorduk ve hareket etmeyecek sekilde tekrar sabitledik.
Benim gozlemledigim kadariyla ilk aklima gelen Audi A3,Citroen C3 gibi on kismi yere yakin araclarda bulunmasi gereken bir parca oldugudur. -
TEMPRA'da yoktu, araç 1993'ten 2003'e kadar bizdeydi, motor kaputunun açtığımda motordan çok zemin görünüyordu.
ŞAHİN'de zaten zavallı iki tane çelik şerit yedek parçacıdan alınıp evde bile takılabiliyordu. TOLEDO'da da yoktu, taktırmak istedim, getirdiler ama o kadar AĞIR metal çelik levhadan büküm yoluyla yapmışlardı ki, bir de pahalıydı, vazgeçtim, neyse ki PASSAT, PUNTO ve ASX'te var.
Yolda giderken, özellikle buralarda, her türlü NESNE ile karşılaşmak mümkün. Araç ve marka olarak değil de bölge ve araç olarak ele almak belki daha doğru. Hep şehiriçi asfaltta giden araçların karşılaşacağı risk ve tehlikeler şehirlerarası ve arazide giden araçların karşılaşacaklarından farklı, fakat mesela Adana'da şehiriçinde de yolun ortasında AKLINIZA GELEBİLECEK HERŞEY GÖRMEK MÜMKÜN! Şişe, akü, leş, kalas, inşaat demiri, kamyonlardan düşen hurda demir, karpuz, herşey, herşey...!!!
Karter Koruma Gerekli mi?
http://forum.donanimhaber.com/m_36271364/tm.htm
quote:
Bence (!) kesinlikle gerekli ama sacdan yapılan ve hafif olanını tercih edin. Sert plastik olanlar da sıçrama su ve ağaç dalları gibi nesnelere koruyabilir fakat 3 mm kalınlığında bükme çelik plakalardan yapılma 30 kg ağırlığındaki nalbur mamülatı karter panzerine de gerek yok. Dersin sularına girdiğnizde korumaz, çünkü havalandırma delikleri var, sıçrama sudan bir derece koruyabilir. Daha çok yollardaki tümsekler, tel/demir gibi parçalar, taş ve kaya, lastik ve ölü hayvanlardan korur. Fabrikada ses izolasyonu olarak dizellere tam koruma takarlar ama benzinli motorlara uygulama takmama yönünde.
Motorun kazalarda düşüp yolculara zarar vermemesine yönelik kaygılar dile getirildi forumda fakat motorun yere düşmesine sebep olacak bir kazada sacın motorun darbesine ve ağırlığına fazla mukavemet göstermeyeceğini ve yerinden çıkacağını/deforme olacağını düşünüyorum.
Her halükârda sacdan mamül karter koruması taktırdığıma çok memnunum. İlk yıl görevini tam olarak yerine getirdi, bu yıl da otoban seyahatlerimde herhangi bir sorun yaşamadım. Çamurlu yollarda da sorun olmadı. Kediler de girmiyor artık motora.
Taner Göde
-
quote:
Orijinalden alıntı: Taner Göde
TEMPRA'da yoktu, araç 1993'ten 2003'e kadar bizdeydi, motor kaputunun açtığımda motordan çok zemin görünüyordu.
ŞAHİN'de zaten zavallı iki tane çelik şerit yedek parçacıdan alınıp evde bile takılabiliyordu. TOLEDO'da da yoktu, taktırmak istedim, getirdiler ama o kadar AĞIR metal çelik levhadan büküm yoluyla yapmışlardı ki, bir de pahalıydı, vazgeçtim, neyse ki PASSAT, PUNTO ve ASX'te var.
Yolda giderken, özellikle buralarda, her türlü NESNE ile karşılaşmak mümkün. Araç ve marka olarak değil de bölge ve araç olarak ele almak belki daha doğru. Hep şehiriçi asfaltta giden araçların karşılaşacağı risk ve tehlikeler şehirlerarası ve arazide giden araçların karşılaşacaklarından farklı, fakat mesela Adana'da şehiriçinde de yolun ortasında AKLINIZA GELEBİLECEK HERŞEY GÖRMEK MÜMKÜN! Şişe, akü, leş, kalas, inşaat demiri, kamyonlardan düşen hurda demir, karpuz, herşey, herşey...!!!
Karter Koruma Gerekli mi?
http://forum.donanimhaber.com/m_36271364/tm.htm
quote:
Bence (!) kesinlikle gerekli ama sacdan yapılan ve hafif olanını tercih edin. Sert plastik olanlar da sıçrama su ve ağaç dalları gibi nesnelere koruyabilir fakat 3 mm kalınlığında bükme çelik plakalardan yapılma 30 kg ağırlığındaki nalbur mamülatı karter panzerine de gerek yok. Dersin sularına girdiğnizde korumaz, çünkü havalandırma delikleri var, sıçrama sudan bir derece koruyabilir. Daha çok yollardaki tümsekler, tel/demir gibi parçalar, taş ve kaya, lastik ve ölü hayvanlardan korur. Fabrikada ses izolasyonu olarak dizellere tam koruma takarlar ama benzinli motorlara uygulama takmama yönünde.
Motorun kazalarda düşüp yolculara zarar vermemesine yönelik kaygılar dile getirildi forumda fakat motorun yere düşmesine sebep olacak bir kazada sacın motorun darbesine ve ağırlığına fazla mukavemet göstermeyeceğini ve yerinden çıkacağını/deforme olacağını düşünüyorum.
Her halükârda sacdan mamül karter koruması taktırdığıma çok memnunum. İlk yıl görevini tam olarak yerine getirdi, bu yıl da otoban seyahatlerimde herhangi bir sorun yaşamadım. Çamurlu yollarda da sorun olmadı. Kediler de girmiyor artık motora.
Taner Göde
Taner Bey güzel söylemişsiniz.
Fakat hala anlamadığım aracın madem bu kadar hassas bir bölgesi neden dayanıklı ve kalın yapılmıyor bu karterler?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi senersongur -- 13 Ağustos 2011; 18:44:50 >
-
RENAULT LAGUNA 2.0 T LPG'li
Karter Muhafazası kalın preslenmiş (form) çelik sac, 1 kişi tuttu, 1 kişi civataları söktü, sonra 2 kişi yere indirdiler.
Çok ağır ve kalın bir parça. Fakat Türkiye şartlarına göre bence gerekli. Aracın çamurluk içindeki karpuzları çatlaktı,
fakat çelik sac karter muhafazası olan yerlerde hiçbirşey yoktu.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Taner Göde -- 6 Eylül 2011; 15:47:17 >
-
yolun parkelerini söküp sağa sola atan işçiler yüzünden polonun altını parke taşına vurunca konvektörü yamultmuştum. O tecrübeden beri kullandığım araçlara karter taktırıyorum. Her ne kadar kasko olsa bile şehir dışında falan başıma birşey gelirse çekicisiyle,servisiyle kaskosuyla uğraşacağıma veririm kartere 50-100 neyse kafam rahat olur. -
Benim 2003 model Peugeot 406 aracımda da var hem de 3 mm gibi kalın bir sacdan yapmışlar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sozuak -- 6 Eylül 2011; 22:28:18 > -
ford escort ta var mı öle bir şey? 
-
Ben aracımda kullanmıyorum, fakat yaptırılmasında bir sakınca olacağınıda sanmıyorum. -
Yolun ortasındaki kaldırım taşının üzerine çıkmış biri olarak bu ülkede kimse beni karter korumasız araca bindiremez. -
http://www.gti-vr6.net/wiki/index.php?title=Skid_Plate
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Taner Göde -- 6 Eylül 2011; 18:36:53 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Sozuak
Benim 2003 model aracımda da var hem de 3 mm gibi kalın bir sacdan yapmışlar.
Yurtdışında da yaygın. İngilizcesi Oilpan Guard, Skid Plate, Almancası Unterbodenschutz.
Özel Yapım 3 mm Çelik Sac Motor Karter Muhafazası (bunun gibi ↓)
-
quote:
Orijinalden alıntı: VI.MURAD
ford escort ta var mı öle bir şey?
var fakat sac değil, değişik biraz esnek bir malzeme.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
