Çürük raporu alarak askerlikten kaçan Hakan Ural’ın Kanal İstanbul ve Montrö yorumu alay konusu oldu (2. sayfa)

herşeyde sen resmiyet belge madde ararsan hayatın geçmez :) sallamadım çünkü direk 15+ yıllık kaptanın ağzından duymuştum emindim,üşenmedim senin için kaynakta buldum araştırdım,git şikayet et ozaman belki ceza yazarlar :) ispanyaya bizede.. :))

Okuduğunu anlayamadığını biliyordum da, bu kadar da beklemiyordum. Kaçıncıya oldu artık bilmiyorum ama tekrar edeyim, geçiş parası ALINMIYOR. Bakmana rağmen göremediğin, okuduysan da anlayamadığın ve benim defalardır söylediğim üzere, senin kaynak diye koyduğun AA haberinin de beni teyit ettiği üzere geçiş sırasında kimi gereklilikten kimi zorunluluktan hizmetlerin parası bu. On defadır diyorum ki, GEÇİŞ parası ALINMIYOR, geçiş sırasındaki kılavuz, sigorta, fener vb. gibi bazıları zorunlu bazıları gerekli olan hizmetleri kullandığın için ödenen paradan bahsediliyor burada. Benim de defaatle söylediğim üzere... İnsanı yormaktan başka bir işe yaramıyorsun cidden.

Uluslararası hukuku gösteriyorsun, üzerine ne için ekstra ödeme yapıldığından bahsediyorsun, ne yazdığını okumadığı okuduysa da anlamadığı için senin söylediğin şeyi tekrar edip ama böyle değil diyor. La havle...

bende kılıfıyla alındığını adının geçiş ücreti olmadığını 10 defa yazdım sende onu anlamak istemiyorsun kanalı yaparız çatır çatır daha fazlasınıda alırız diğer ülkeler gibi fazla kendini yıpratma yani.

Lan o kılıf değil. Bir kısmı HİZMET bedeli. 10 defadır yazıyorum, anlamıyorsun ama yine yazacağım. Standart bir gemiyle transit geçerken para falan vermiyorsun kimseye. Tonaj ve gemi tipine bağlı olarak bunlar ZORUNLU HİZMET. Adam bunu almak zorunda ve bu hizmetleri ve hizmet bedellerinin büyük kısmını kendi tüzüğüne göre değiştirebiliyorsun. Aynı şeyi biz de yapıyoruz. Boğazdan geçerken belli bir tonajın üstü veya gemi tipi kılavuz hizmeti alması gerekiyor. Geçiş bedeliyle alakası yok bunun. Boğazdaki dip akıntısına vs. kapılıp kaza yaşanmasın, yalıya kafa atmasın, karaya oturmasın diye. Daha önce bolca yaşandı bu kazalar. Kılıflık bir durum yok. İstemeyen onu da ödemiyor zaten merak etme. Güzergahına göre fener ücretini yatırıp geçip gidiyor. Bunları Türkiye dahil her ülke alıyor. Kanalı yaptıktan sonra da bu durum değişmeyecek. Çünkü kimseye sen kanaldan gideceksin diyemeyeceksin. Öyle bir hakkın yok. İsteyen oradan isteyen buradan geçecek.

Usta yorma kendini, anlatamazsın o adama.

hakan kural kim .... vasfı ne arkadaş magazin şarlatanlarına bak.Şehit haberi olduğunda göbek atanlar buna vakıf mı görmüşler kendini ne oldu konuşacak konu mu kalmamış.

Yalakalıkta sınır yok yüzsüzlüğün bini ise bin para.

Bogazları osmanlı kaybetti.

Alakası yok. Şehir nüfusu artacak trafik artacak şehir iyice kilitlenecek. Sonra k8l8star trafik yaptı istanbulu batırdı deriz. Ayrıca şehrin gökdelenlerle dolu olması iyi mi ? Hani yatay mimariciydik. Hani dikey mimari şehirlere ihanetti.

Ya bilip bilmeden konuşuyorsun. Popülasyon artacak tabii ki. Kanal çevresinde finans merkezleri kurulacak. Trafiğin artmasına istisnaden, yeni ulaştırma projeleri yapılacak. Çok fazla girmeyeceğim konuya. Dubai örnektir. Burj khalifa ile beraber şehir kalkindi. Gökdelenlerin olması niye kötü olsun ki? Dünya üzerinde nüfusu 15 milyondan fazla olup gokdelenlerle dolmayan şehir var mı? Nyc, tokyo, hong kong da bulunmuş biri olarak söylüyorum, hiçbir şey bilmeden konuşuyorsunuz işte. Kanalın tek zararı çevre ve montro antlaşması. Adam akıllı bir yerlerden çalmadan, istismar edilmeden yapılsa 10 numara proje olur. Benim projeye karşı olmamın tek sebebleri yukarıda saydığım maddelerdir. Kalkıpta İstanbul'a bir şey katmiyacak diye sallamiyorum😂

Gene konuya hakim olan bir akrabası, yakını çıktı...  

😂 Türkiye gerçeklerini bildiğimden karşıyım zaten projeye. Benim elestirdigim tek nokta forumda insanların projenin hiçbir katkı getirmeyecek demesi. Yanlışa yanlış deriz ok ama yalan bilgi vererekte değil

He he vardır denizci yakının vardır. Denizciler çok anlar zaten. Denizci dediğin kim gemi adamı mı yoksa zabit mi? Zabitse ne zabiti güverte-makina? Gemilerin kara işlerini mi yapıyor? Armatörün çalışanı mı yoksa acentacı mı? Kim?

Hiçbiri değil değil mi? Boş attın öylesine delil uydurdun her zaman tanıdığın akraban çıkar senin.

Ben denizcilik fakültesi mezunuyum mesleğim bu bilerek konuşuyorum sen biliyorsun?

Fener ücreti diye kılıfına uydurarak alıyoruz demişin. O her yerde var. Limana yanaşacağı zaman pilotta aldırıyoruz, geçiş sırasında kılavuz kaptanda. Sahil sağlık rüsümu var onu bilmiyorsun onu da yazaydın.

Geçiş ücretsiz. Git işine bilmediğin konuda iddialaşma. Forumda her konuya dalıyorsun maksat tartışma olsun.

denizci değilim yanılmış olabilirim tamam okey bende kaptandan duydum boyle uyduruk abuk subuk kalemler altında ücretler ödüyoruz diye bedava değil demişti.

kanal ist karşı değilim sadece bu ekonomiyle yapılmasını doğru bulmuyorum.

sizin kafalarda zamanında roma tarihine tecevüz diye marmarayda istemiyordu,onayladığınız bir proje görmedim bu ana kadar karşıyımda karşı hep , akp nin en iyi yaptığı iştir marmaray, 15 dk üsküdardayım allah yapandan yaptıranlardan razı olsun.

8 milyar dolar kar diyor.

8milyar dolar çok önemli bi rakam diyor büyük para diyor

1*8 milyar dolar nerde diye soramıyor ama

hocam adam beynini kenara asıp pc'nin tuşuna basıyor sen de bu adama defalarca laf anlatmaya çalışıyorsun. boş ver uğraşma bir süre debelenir sonra gider.

Aklınca laf mı sokacaksın? Marmaray 1999'da kredisi alınan projedir. Ta 85 yılında projelenmiş. Bak bakalım hükümette kim varmış. İşiniz gücünüz çarpıtma.

Diğer projelerde hava civa. 3 liraya devletin yapacağı köprüye özel sektör yapsın fahiş geçiş ücretiyle kimse geçmesin farkını devletten alsın sende gel yaparken kasadan para çıkmadı de. Her yıl geçiş garantisi parasını devlet ödesin.

Devletin yaptığı otoban 80 km 5 lira, özelin yaptığı yolun 85 kmsi 20 lira. Bunu mu savunacaktım.