Şimdi Ara

clio 4 0.9 tce 90 bg mi yoksa 1.5dci 90bg mi?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
80
Cevap
1
Favori
31.410
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • iki araç arasında kaldım aralarındaki fiyat farkı 5.600TL
    yıllık ortalama tahmini km 12.000TL
    yakıt tüketim verileri 0,9tce benzinli ort.4.5 / 1.5dci 90bg dizel 3,6
    yıllık bakımları, fiyat farkı ve vergi avantajı ile birlikte degerlendirirsek hangisini almak daha makul.



  • 0.9tce. Ama totalde kaç km kullanmayı düşünüyorsunuz? Ben yıllık 30bin ve 4-5sene binmeyi düşündüğümden 1.5dci da karar kılmıştım.
  • bende ortalama 5 sene binerim diye düşünüyorum.
  • Ben olsam dizeli tercih ederdim. Torku 200.
  • o yakıt tüketim verilerini yazmışsınız. sizce herhangi bir araba bu verileri tutturabilir mi?!!!
  • tutturabilirler mi bilmiyorum ben fabrika verilerini yazdım ama sapma olsada her iki arac icin aynı düzeyde olur diye düsünüyorum.
    benim burada ki amacım yakıt verilerini elde etmekten ziyade iki arac arasında kıyas yapmak.
  • 5 sene binersen dizel almak daha iyi,
    hem motor guclu olur

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 0.9 tce aldım ben de 10 gün kadar önce yakıt tüketimi hiç fena değil. İki araç arasında rampalarda bir nebze fark oluşur. Yılda 15 bin kmyi geçecekseniz dizel almak mantıklı olabilir. 5600 TL fark da azımsanacak bir fark değil bence.

    Ancak para yönünden sıkıntıya düşürmeyecekse dizel tercih edin en iyisi. Bizim halkımız 0.9 motordan anlamıyor satması zor olabilir. 900 cc dediğinizde aval aval suratınıza bakıyorlar.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: odrin34

    o yakıt tüketim verilerini yazmışsınız. sizce herhangi bir araba bu verileri tutturabilir mi?!!!

    Eğer fabrikanın test ettiği hızlarda kullanırsanız, seyir hızında en büyük vitesi tercih ederseniz, hızlanırken aracın bütün viteslerini kullanırsanız, bunu yaparkende en fazla 4000 devirde vites değiştirip vites değiştirme devir ortalamanızı 2800 civarında tutarsanız hemen her araçla fabrika verisi yakalanabilir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gyradel

    0.9 tce aldım ben de 10 gün kadar önce yakıt tüketimi hiç fena değil. İki araç arasında rampalarda bir nebze fark oluşur. Yılda 15 bin kmyi geçecekseniz dizel almak mantıklı olabilir. 5600 TL fark da azımsanacak bir fark değil bence.

    Ancak para yönünden sıkıntıya düşürmeyecekse dizel tercih edin en iyisi. Bizim halkımız 0.9 motordan anlamıyor satması zor olabilir. 900 cc dediğinizde aval aval suratınıza bakıyorlar.

    onumuzdeki dönemde tüm araclar kucuk hacimli motorla yüksek performans ve az yakıt tuketir hale gelecek ve ben bunun 2-3 seneyi gececegini pek sanmıyorum. su anda bi cok kişi bilmiyor 0.9tce nin 1.4 85 bg lik arabalardan daha performanslı oldugu ve daha fazla beygir urettigini .. siz tamda benim almayı dusundugum aracı almıssınız performansı nasıl yokusta bastık mı gider mi ataklıgı vs. ben dizeli test ettim tce tester yoktu




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ershan83

    quote:

    Orijinalden alıntı: gyradel

    0.9 tce aldım ben de 10 gün kadar önce yakıt tüketimi hiç fena değil. İki araç arasında rampalarda bir nebze fark oluşur. Yılda 15 bin kmyi geçecekseniz dizel almak mantıklı olabilir. 5600 TL fark da azımsanacak bir fark değil bence.

    Ancak para yönünden sıkıntıya düşürmeyecekse dizel tercih edin en iyisi. Bizim halkımız 0.9 motordan anlamıyor satması zor olabilir. 900 cc dediğinizde aval aval suratınıza bakıyorlar.

    onumuzdeki dönemde tüm araclar kucuk hacimli motorla yüksek performans ve az yakıt tuketir hale gelecek ve ben bunun 2-3 seneyi gececegini pek sanmıyorum. su anda bi cok kişi bilmiyor 0.9tce nin 1.4 85 bg lik arabalardan daha performanslı oldugu ve daha fazla beygir urettigini .. siz tamda benim almayı dusundugum aracı almıssınız performansı nasıl yokusta bastık mı gider mi ataklıgı vs. ben dizeli test ettim tce tester yoktu

    Atmosferik araçlardan çok daha iyi hocam yakıt tüketiminin düşük olması da bu sebepten zaten. 1500 rpm' de verebildiği torku hemen hemen veriyor zaten. Atmosferik araçlar gibi 4000 devir çevirmenize gerek kalmıyor. Araç da zaten hafif onun da etkisi var iyi gidişinde. 1.4 araç kullandım bundan önce inanın hiç gitmiyordu bu araç çok daha farklı. Ha rampalarada pek doğal 200-300nm torklu dizeller gibi gidemez. Ama bayılıp kalmıyor da.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ershan83


    12bin km için benzin dizel farkını yap,5600 liralık mazotu kaç senede yakarsın hesapla,ona göre kararını ver derim.
    100km de arada 1-2litre oynar(mazot 4 benzin 6 litre diyelim),benzinle mazotun arasında da 1 lira fark var.
    2 litre desen 2 lira yapar.
    100 km de 2 lira desen 1000km de 20 lira fark yapar.
    Ölümüne benzinli alınır.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: shadowgeist

    quote:

    Orijinalden alıntı: ershan83


    12bin km için benzin dizel farkını yap,5600 liralık mazotu kaç senede yakarsın hesapla,ona göre kararını ver derim.
    100km de arada 1-2litre oynar(mazot 4 benzin 6 litre diyelim),benzinle mazotun arasında da 1 lira fark var.
    2 litre desen 2 lira yapar.
    100 km de 2 lira desen 1000km de 20 lira fark yapar.
    Ölümüne benzinli alınır.

    Hesapta yanlışlık var.100 km'de 4 litre mazot/ 6 litre benzin yaktığını düşünürsek, benzinle mazotun da arasındaki farkın 1 lira olduğunu varsayarsak mazot=4 , benzin =5 litre olarak sizin dediğiniz gibi dizel 100 kmde 4*4=16 benzinli 6*5=30 yakar.yani 100 kmde 14 lira , 1000km de 140 lira farkeder




  • quote:

    Orijinalden alıntı: poseidon8888


    benim dediğim hesaba gelinmiş,mazotun parası 6 senede çıkıyor
  • quote:

    Orijinalden alıntı: shadowgeist

    quote:

    Orijinalden alıntı: poseidon8888


    benim dediğim hesaba gelinmiş,mazotun parası 6 senede çıkıyor

    yıllık ortalama 12000 km yapıyormuş.1000 kmde fark 140 tl idi , 12000 km de yani 1 yılda 1680 tl yapar.dizel-benzinli araç farkı 5600 tl.5600/1680 = 3,3 yılda bu fark kapanır.Yani 6 yıl değil 3 yıl 4 ay gibi bir süre
  • quote:

    Orijinalden alıntı: poseidon8888


    dizelle benzinlinin bakım masrafını da karşılaştırırsak daha da uzayacaktır bu süre.
    Yani 3 senede parasını çıkarana kadar bence benzinli.
    Ne kadar kısaltırsan kısalt 72 ay diyoruz ya:)
  • 1.5 almaya değer hocam .Çünkü satarken 0.9 satmanız biraz zor olabilir çünkü türk insanı bu motoru yadıryacak ikinci el piyasasının pek iyi olacağını sanmıyorum. O yüzden dizel olsun. Full alacaksanız mümkünse aralık 15 ten sonra alın. Çünkü arka camlar otomatik olan seri gelicek.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: poseidon8888

    quote:

    Orijinalden alıntı: shadowgeist

    quote:

    Orijinalden alıntı: poseidon8888


    benim dediğim hesaba gelinmiş,mazotun parası 6 senede çıkıyor

    yıllık ortalama 12000 km yapıyormuş.1000 kmde fark 140 tl idi , 12000 km de yani 1 yılda 1680 tl yapar.dizel-benzinli araç farkı 5600 tl.5600/1680 = 3,3 yılda bu fark kapanır.Yani 6 yıl değil 3 yıl 4 ay gibi bir süre

    satarkende benzinliye oranla aldıgım oranda daha pahalıya satarım zaten varsın dizel olsun 90bg mi 75bg lik mi onların arasında da 2000 tl fark var:)
    bi de ikisi arasındaki performans farkı hissedilir düzeydemidir ki. arada 20nm tork var




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Rallyman61

    1.5 almaya değer hocam .Çünkü satarken 0.9 satmanız biraz zor olabilir çünkü türk insanı bu motoru yadıryacak ikinci el piyasasının pek iyi olacağını sanmıyorum. O yüzden dizel olsun. Full alacaksanız mümkünse aralık 15 ten sonra alın. Çünkü arka camlar otomatik olan seri gelicek.

    tesekkür ederim fikriniz icin TSK mensubuyum istesemde marttan önce teslim etmiyolar ondan beklicez artık martı ama sözlesmeyi haftaya imzalayıp kredi ödemeleri aralıkta baslıcak
  • 1.5 dci tutulan, kendini kanıtlamış bir motor ben olsam kesinlikle dizeli tercih ederdim hem aracı satarkende üzmez.
  • 
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.