Şimdi Ara

Dizel araçlar gerçekten geç mi ısınıyor? (5. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
113
Cevap
1
Favori
11.357
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Benzinli arabam var, dışarısı 5 derece civarıyken 800 metre gittikten sonra ılık üflemeye başlıyor. 1.5 km'ye doğru kabin ısınmaya başlıyor, 2 kilometrede çalışma sıcaklığına ulaşıyor.
  • 1.5 dizel aracım var 8 km yol gidiyorum basa basa gitmeden 90-100 gibi yol bitince hala 2 dişte oluyor motor normal sıcaklıkta 4. Yolun yarısına gelmeden sıcak hava üflüyor ama gene normal çalışma sıcaklığına yükselmiyor.
  • Toygun_ank kullanıcısına yanıt
    Termostatına baktırın, açık kalıp sıcak suyu radyatöre gönderiyor olabilir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: metinTasci

    Termostatına baktırın, açık kalıp sıcak suyu radyatöre gönderiyor olabilir

    Dizelin kanunu bu hocam herşey normal

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Toygun_ank


    quote:

    Orijinalden alıntı: metinTasci

    Termostatına baktırın, açık kalıp sıcak suyu radyatöre gönderiyor olabilir

    Dizelin kanunu bu hocam herşey normal

    Normal filan değil

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Toygun_ank


    quote:

    Orijinalden alıntı: metinTasci

    Termostatına baktırın, açık kalıp sıcak suyu radyatöre gönderiyor olabilir

    Dizelin kanunu bu hocam herşey normal

    Ben de arkadaşa katılıyorum normal filan değil. Bugün Renault Grandtour 1.5 dci aracımla (Sıcaklık 3 derece İzmir), İzmiri bilenler için söylüyorum Limontepeden otobana girdim, hararet tam ortadaydı, yaklaşık 5 km yokuş aşağı (Hız 110 km civarı) Narlıdere yönüne iniş sonun da, hararet de en ufak bir düşüş yoktu. Aynı yolda isyeri aracım Ford Ranger (2.2 TDCİ) dün özellikle dikkat ettim en ufak bir hararet düşüklüğü görmedim. Bence sizin aracın termostatı sağlıklı çalışmıyor.




  • dizelde hararetin düşmesi olayını da ilk duyuyorum. Tamam gaz verilmemiş yokuş aşağı bir yerde sıcaklık eğer dijital gösterge ise 2-3 derece düşebilir ama çubuklu ibrede oynama olmaması lazım. Eğer oynuyorsa bence de bir sorun var. 2009 yılından beri dizel araba kullanan biri olarak söylüyorum bunu.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Toygun_ank

    Dizel araç belki 5 dk geç ısınır ama esas problem çabuk soğumasıdır. Ankaralılar bilir gölbaşından yokuş aşşağa inerken motor soğur

    Hocam senin bilgiler cok yanlıs. Dizel arac gec ısınır ve de gec sogur. Aksine benzinli cabuk ısınır ve cabuk sogur. Arada ki fark bu.



    Yokustan inerken arabanın sogumasi da tamamen senin arabanla ilgili bir sıkıntı. Herhangi bir problem yoksa sıcak motoru o sekilde sogutamazsın. Mantıgına ters. Benzinli de olsa dizelde olsa. Isınmıs motor nasıl sogur ? Ne performans kalır ne baska birsey

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yokuş aşağı motoru soğuyan arkadaşlar acaba motoru durduruyor olabilirler mi?Akla başka bir açıklama gelmiyor da.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • bende clio 3 var adam rezistans koymuş tabi 6 derecenin altında çalışıyor...

    keza bendeki citroen c5 tede öyle rezistans var ...

    mesela kışın çok soğuklarda 0 derecede falan motor 30 dereceyi geçmiyor... yani kısmen doğru...
  • Arkadaşlar araba ford courier 2015 gösterge dijital. Daha öncede başka dizel arabalar kullandım sonuç hep aynıydı.



    Siz ya ankaranın ayazını bilmiyosunuz ya da kafadan sallıyosunuz. Madem öyle ankaradaki minibüsçüler niçin arabanın önüne karton koyuyorlar birazcık düşünün.



    Benzinli aracım da vardı o durduğu yerde soğumazdı mesela.



    Ama dizeli yokuş başında boşa attığımda ki siz bahsettiğim yokuşuda bilmiyorsunuz. Araba soğuyor bukadar basit.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Toygun_ank

    Arkadaşlar araba ford courier 2015 gösterge dijital. Daha öncede başka dizel arabalar kullandım sonuç hep aynıydı.



    Siz ya ankaranın ayazını bilmiyosunuz ya da kafadan sallıyosunuz. Madem öyle ankaradaki minibüsçüler niçin arabanın önüne karton koyuyorlar birazcık düşünün.



    Benzinli aracım da vardı o durduğu yerde soğumazdı mesela.



    Ama dizeli yokuş başında boşa attığımda ki siz bahsettiğim yokuşuda bilmiyorsunuz. Araba soğuyor bukadar basit.

    Araba sogumaz. Nokta. Ankara ayazı diye birsey yok. Ankaradan kat kat daha soguk yerlerde kaldım. -25 lerde araba calıstırdım. Sıcak motor yolda giderken sogumaz.



    Motorun zaten bir calısma sıcaklıgı var. Senin mantıgınla bakarsan arabalar 200+ giderken de motorun sogumaya baslaması lazım.Sonucta o kadaar soguk hava yiyor o hızlarda. Bu tez de digeri gibi sacma.



    Karton meselesi de eskiden eski arabalara koyarlardı onları. Araba sogumasın diye degil aksine daha cabuk dısarıda ki sogugu cekmeden ısınsın diye. Simdi ki teknolojik arabalarda o sistemde gecerli degil artık.



    Kabaca özeti budud yani. Siz bilgilerinizi bir daha gözden gecirin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Yokuş inerken veya durduğunda soğuyan motor normal değildir.Başıma geldi ordan biliyorum 1.4 Hdi 207 im vardı otoyolda seyir ederken hararet 90 ın altına düşer dur kalk trafikte 90 lara gelirdi.Araştırınca normal olmadığını anlayıp ustama söylemiştim.Termostatı değiştik hiç bi zaman 90 dan aşağı düşmedi su sıcaklığı
  • Dizel motorun düzgün çalışması(dizelin yanması) için belli sıcaklığa ihtiyaç var. Benzin çat diye yanar çünkü karbon zinciri kısa, dizelin karbon zinciri uzun olduğundan yanması geç gerçekleşiyor. Optimum seviyeye ulaşana kadarda klimaya verdiği etki az olabilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2009 connectim var(1.8 trbo dizel)-2 derecenin altına düştümü dışarı, ölüyo da motor ısnmıyor.10 km. falan gittikten sonra belki ılık üfler.not:Arıza yok,sıfır aldım ,hep böyleydi.Ford Edgenin kışın çabuk ısındığından bahsediyor sitesinde.Yalnız bu araçta turbo şarjer falan varmış.
  • 1.6 multijet var. Isınma sorunum yok 5 dakikada falan ısınıyor motor sürüş halinde. 10 dkdan sonradan tam sıcaklığı veriyor içeri klimayı açınca alev alev. İstanbulda zaten çok sıkıntı olmaz.
  • D.Baran kullanıcısına yanıt
    1.2 tsi golf. Uzun bir yokuş var ev ile şehir merkezi arasında. Evden çıkıp ışıklarda hararet çeyrek artmış oluyor. Yokuş inmeye başlayınca da tamamen soğuyor. Ama fandan gelen sıcak hava soğumuyor. Dediğim yokuş 2 km veya daha fazla olabilir. 100 metre de soğumaz tabiki

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Toygun_ank kullanıcısına yanıt
    1. İşyerim gölbaşında hergün o yokusu kullanıyorum

    2. Onlarca farklı şirket aracı ve kendi aracım dizel, yolda giderken hiçbirşekilde motor soguması (yazarken bile aşırı saçma geldi) yaşamadım, forumdan 2-3 arkadaşında bana katıldıgı gibi gidin termostatınızı kontrol edin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1.9 JTDm var. Ankamall otoparkından Aydınlıkevler' e kadar 70 dereceyi zor buluyor ki cold startta en az 3 dk beklememe rağmen. Hava da ortalama 5-6 derece civarlarında bu ara.
  • evet
  • 
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.