Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Yeni Mazda 3 2014 1.5 G Yakıt Tüketimi

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
21
Cevap
0
Favori
6.824
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Sitede aracın sabit hızlarda ki yakıt tüketimi ölçülmüş.14.1 sıkıştırma oranına sahip bu yeni inovatif motoru merak ediyorum doğrusu. Değerlere şöyle bir baktığımda, bir benzinli motor için özellikle 100 km/h üzerinde ki hızlarda gayet lineer bir tüketim gösteriyor. İlgilenen arkadaşlar linkte ayrıntıları bulabilir :

    http://www.automobile-catalog.com/economy/2013/1919480/mazda_3_1_5_skyactiv-g.html

    by 50 km/h (31 mph):
    3.8 l/100 km

    by 60 km/h (37 mph):
    3.7 l/100 km

    by 70 km/h (44 mph):
    3.8 l/100 km

    by 80 km/h (50 mph):
    3.9 l/100 km

    by 90 km/h (56 mph):
    4.1 l/100 km

    by 100 km/h (62 mph):
    4.3 l/100 km

    by 120 km/h (75 mph):
    4.7 l/100 km

    by 140 km/h (87 mph):
    5.2 l/100 km

    by 160 km/h (100 mph):
    5.8 l/100 km

    by 180 km/h (112 mph):
    6.6 l/100 km



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mpelk -- 5 Kasım 2013; 15:44:08 >







  • çok iyi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Türkiye şartları için +1 litre
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Zero-Hour

    Türkiye şartları için +1 litre

    Olsun yine de çok iyi değil mi?
  • 180 kmh hızda 6.6 litre tüketirse şapka çıkarmak gerekir, dizellerin bile kolay kolay ulaşacağını sanmıyorum o değere!
  • quote:

    Orijinalden alıntı: akorkmaz11

    180 kmh hızda 6.6 litre tüketirse şapka çıkarmak gerekir, dizellerin bile kolay kolay ulaşacağını sanmıyorum o değere!

    +1

    fazla iyi bir değer değil mi bu ya? harika hakikaten.
  • Alt hızlarda normalin biraz üstü bir performans fakat üst hızlar çok etkileyici
  • 90-100km/h arası çok ideal yakmış
    Tasarımı da harika, 4-5yıl sonra 2.el nasiplenelim artık
  • çok iyi değerler canlı canlı görmem lazım pek inanamadım 120 km/h 4.7 litre tüketim aynı dizel gibi 1.2 tsi dan bile 1 litre daha iyi .
  • Gayet iyi degerler.

    Ve vermis oldugunuz link acilmiyor. Yada ben mobilim diye bir sorun oluyor.

    Edit: Link acilmadigi icin gormedim. Sanirim ruzgarsiz ortamda yapilmis bir testmis. Neyseki Mazda 3 dusuk ruzgar direncine sahip.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Yasakpınar -- 5 Kasım 2013; 17:42:04 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Araba o kadar iyi ki fiyatı uçacak diye korkuyorum
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Zero-Hour

    Türkiye şartları için +1 litre

    Sabit hız için konuşuyorum. Bence bi farklılık olmaz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • bu 100 beygirlik model sanırım bize 120 lik model gelecek ve onun için şu ana kadar herhangi bir veri açıklanmış değil sanırım.

    edit: no wind denmiş ekstra rüzgarmı yoksa tamamen kapalı ortam dyno testimi.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi savelor -- 5 Kasım 2013; 17:03:42 >
  • arkadaşlar 1.5 120 liğin 0-100 kaç sn ? otomatik ve manuel ayrı ayrı yazabilirseniz sevinirim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: savelor

    bu 100 beygirlik model sanırım bize 120 lik model gelecek ve onun için şu ana kadar herhangi bir veri açıklanmış değil sanırım.

    edit: no wind denmiş ekstra rüzgarmı yoksa tamamen kapalı ortam dyno testimi.

    Tuketim verisi o kadar mukemmel ki inandirici gelmedi ozellikle 180 kmde.

    No wind ruzgarsiz demek yani dynoda olculmus olabilir

    Ah be mazda su arabaya niye direkt enjeksiyon koyarsin ki! Varsin 0.5 lt fazla yaksin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu şekilde bir eğriye sahip olması imkansız hava sürtünmesi hızın karesiyle orantılı iken.

    Edit: Rüzgar yokmuş zaten, tüketici odaklı bir test değil sanırım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi LiveForSpeed -- 5 Kasım 2013; 17:25:54 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: atom239


    quote:

    Orijinalden alıntı: savelor

    bu 100 beygirlik model sanırım bize 120 lik model gelecek ve onun için şu ana kadar herhangi bir veri açıklanmış değil sanırım.

    edit: no wind denmiş ekstra rüzgarmı yoksa tamamen kapalı ortam dyno testimi.

    Tuketim verisi o kadar mukemmel ki inandirici gelmedi ozellikle 180 kmde.

    No wind ruzgarsiz demek yani dynoda olculmus olabilir

    Ah be mazda su arabaya niye direkt enjeksiyon koyarsin ki! Varsin 0.5 lt fazla yaksin.

    Bu motora lpg lazım mı? :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Değerler saçmalık ötesi.

    90 km/h ile 4.1 yakarken 180 km/h ile 6.6 rakamı imkansız.

    4 kat hava sürtünme farkı varken sadece %50 tüketim artışı hayal ürünüdür.

    Zaten sitede yazan değerler tahmini (estimated).

    Bu adamların kullandığı ProfessCars simülasyonu bir yazılımdır, gerçek değerler ve test verileri değildir.
  • m.C.k. kullanıcısına yanıt
    zaten dynoda garajda ölçülmüş rüzgar falan yok belki bu değerler olur
  • quote:

    Orijinalden alıntı: m.C.k.

    Değerler saçmalık ötesi.

    90 km/h ile 4.1 yakarken 180 km/h ile 6.6 rakamı imkansız.

    4 kat hava sürtünme farkı varken sadece %50 tüketim artışı hayal ürünüdür.

    Zaten sitede yazan değerler tahmini (estimated).

    Bu adamların kullandığı ProfessCars simülasyonu bir yazılımdır, gerçek değerler ve test verileri değildir.

    katılıyorum.
    esas manzara aracı kullanınca çıkar ortaya



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi shadowgeist -- 5 Kasım 2013; 17:34:09 >
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız