Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Bildirim
VW Twin Charge patladı: Detaylar içeride (18. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Taner Göde
Ne TSI'ymiş bu, forumda ihtilal çıkacak bu gidişle...
Arkadaşlarım, elimde kendiliğinden yapışkanlı "T" "S" ve "I" harfleri var. Fotoğrafı aşağıda. Bana adresini gönderen ilk DH üyesine bu harfleri zarf içerisinde postayla göndereceğim, hediye mahiyetinde, bedelsiz. Geçen yıl Hepsiburada.com sitesinden almıştım ancak kullanma ihtiyacı duymadım, yeni ve kullanılmamıştır.
Saygılarımla,
Taner Göde
Taner abi sende en düşük versiyonunu almışsın,insan bari "I" sı kırmızı olanından alır.
-
Konuya renk gelsin azcık.
Yeni Jetta.USDM versiyon.German Style hesabı ama "Bentley" jantlı.
-
Hepsiburada.com'da kırmızı "I" yoktu ne yazık ki. Bu arada, ilginç ama kimse talepte bulunmadı. Henüz bir istekli veya talipli yok galiba... 
Sabah TÜV TÜRK Araç Muayene İstasyonunda 250D Mercedes vardı W124 kasa, araç en az 20-25 yaşında, çürümeye yüz tutmuş bezelye yeşili renginde, hem de sunrooflu, 33 plaka. Mercedes çeyrek asır dayanmış ama "250D" yazısı dayanmamış, oto süsü satan bir yerden devasa (!) harf ve rakamlarla aracın arkasına sol tarafa 250D ve sağ tarafa da DIESEL yazmış, beyamca, karısı ve oğlu bir arada olduklarından yanlarına gidip orjinal "250D" yazısı arayp aramadıklarını soramadım. -
hep geçmişten bahsettik peki ya gelecekte ne olacak. yeni sadece turbolu motor yaparsa kaç beygir yapar? -
quote:
Orijinalden alıntı: time_keeper
quote:
Orijinalden alıntı: kptsedat
Yaa bilip bilmeden insanları yanlış bilgilendiriyorsunuz. Altta eklediğim resime bakacak olursanız 2003 model Lamborghini Gallardo'nun iç resmini görürsünüz. O direksiyon 2003 yılında Lamborghini tarafından Gallardo üretildiğinde "İLK" olarak kullanıldı. Yani o direksiyon Audi değil Lamborghini direksiyonudur
. Merak ediyorum hangi 2003 Audi'de o direksiyon vardı
Biraz daha dikkatli incelemenizi tavsiye ederim. Benzeyen tek şey direksiyon değil.
Audi A6 S-Line daki klima kumandaları ve bilgi ekranı Gallardo'dakyile aynı. İbreler de birbirine çok benziyor.
Audi S3 teki navigasyon sistemiyle Gallardo'daki navigasyon sistemiyse birebir aynı. Bir ortaklık olduğu açıkça belli.
Benim dikkatimi çekenler bunlar. Belki başka ortak noktalar da vardır.
aaa hocam olur mu gallardo önce üretildi ya o zaman gallardonun parçaları audiye takılabilir hiç öyle şey olur mu lütfen bilgisizce konuşup insanları yanlış yönlendirmeyin, bu zaten vw grubunun maliyetten kaçma çabası değil tamamen audi s3 ve a6 nın gallardo ayarında bir araba olmasından kaynaklanıyor lütfen araştırın
-
quote:
Orijinalden alıntı: Polemik
Haberde kısaca şöyle deniyor: VW, ikili aşırı beslemeye sahip motorlarının üretim maliyetlerini ve çok karmaşık yapıda olmalarını gerekçe göstererek üretimden kaldırabilir.
vw'nin yaptığının aslında türkçe tercümesi şu: bi b.k yedik ama nasıl temizleneceğini bilmiyoruz. -
O zaman aynı "b.ku" 1.6 EcoTec TURBO motordan 180 HP çıkartan OPEL, 1.6 EcoBoost TURBO motordan 160 HP çıkaran FORD, 1.4 TCe TURBO motordan 130 HP çıkartan RENAULT ve diğer otomotiv şirketleri de az ya da çok, benzer veya farklı bir şekilde yemiş oluyor, ama hiç de temizledikleri yok, aksine satışlar harikulade gidiyor.
Ama aslında haklısınız, VW bir b.k yedi, biz bir türlü temizleyemedik...
1990'lı yılların başında JAPONYA'da TwinCharger motorlar mini şehir araçlarda çok rağbetteydi fakat Avrupalı otomotiv üreticileri bunu ancak 10 yıl sonra düşünmeye ve 15 yıl sonra da üretmeye başladılar.
VW'nin motorun karmaşık yapıda veya çok karmaşık olduğunu ifade edip üretiminin maliyetli olduğunu ifşa etmesi bundan pişmanlık duyduğunun göstergesi değil, bu şekilde de algılanmamalı. Downsizing sayesinde otomotiv sektöründe bir çığır açıldı, bunu VW yaptı ya da ön ayak oldu, orasına herkes kendisi karar versin, fakat 2. Cihan Harbinde (2. Dünya Savaşında) füzeler, roketler, Alman V1 ve özellikle de Werner von Braun'un geliştirdiği V2 sayesinde elde edilen bilgi birikimi, savaştan sonra adı geçen Alaman'ın ABD'ye "kaçırılması" ve savaştan sadece 24 yıl sonra ABD'nin aya insan göndermesine sebep oldu. Sonra uzayın derinliklerine gönderilen uydular, şu andaki haberleşme sistemi, şifre kırılmada IBM'nın başarısı, elektorniğin ilerlemesi, ENIAC'tan CRAY bilgisayarlarına açılan yol, sağlık alanında yapılan keşifler vb. vb.
2. Dünya savaşı OLMASAYDI bugünkü dünya şu anda bildiğimiz ve yaşadığımız halde olmazdı.
Motorlar gelir ve gider, ama teknolojileri yaşamaya devam eder.
Saygılarımla,
Taner Göde
quote:
Orijinalden alıntı: muratt45
vw'nin yaptığının aslında türkçe tercümesi şu: bi b.k yedik ama nasıl temizleneceğini bilmiyoruz.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Taner Göde
O zaman aynı "b.ku" 1.6 EcoTec TURBO motordan 180 HP çıkartan OPEL, 1.6 EcoBoost TURBO motordan 160 HP çıkaran FORD, 1.4 TCe TURBO motordan 130 HP çıkartan RENAULT ve diğer otomotiv şirketleri de az ya da çok, benzer veya farklı bir şekilde yemiş oluyor, ama hiç de temizledikleri yok, aksine satışlar harikulade gidiyor.
Aslında diğer markaların yediği tam olarak aynı b*k olmuyor. Vw kendi açıklamasında "twin charge ile elde ettiğimiz gücü tek chargela da elde edebileceğimizi düşünüyoruz" demiş. Diğer markaların yaptığı zaten o. Sadece turbo beslemeyle bu gücü elde edebiliyorlar. Vw yenilik dediği teknolojiyi rafa kaldırarak, diğer markaların yaptığını yapacak. -
Bu arızaların maliyeti çok mu yüksek acaba ? Safça bir soru olarak görün 50-60 bin tl lik aracım 5-10bin tllik masraf açarsa o firma artık ölsün ne diim yani. -
quote:
Orijinalden alıntı: time_keeper
quote:
Orijinalden alıntı: Taner Göde
O zaman aynı "b.ku" 1.6 EcoTec TURBO motordan 180 HP çıkartan OPEL, 1.6 EcoBoost TURBO motordan 160 HP çıkaran FORD, 1.4 TCe TURBO motordan 130 HP çıkartan RENAULT ve diğer otomotiv şirketleri de az ya da çok, benzer veya farklı bir şekilde yemiş oluyor, ama hiç de temizledikleri yok, aksine satışlar harikulade gidiyor.
Aslında diğer markaların yediği tam olarak aynı b*k olmuyor. Vw kendi açıklamasında "twin charge ile elde ettiğimiz gücü tek chargela da elde edebileceğimizi düşünüyoruz" demiş. Diğer markaların yaptığı zaten o. Sadece turbo beslemeyle bu gücü elde edebiliyorlar. Vw yenilik dediği teknolojiyi rafa kaldırarak, diğer markaların yaptığını yapacak.
vw,
twincharge olayının daha karmaşık ( üreticisine bile karmaşık gelen bir sistemden bahsediliyor) ve maliyetli olmasından dolayı kaldırılıcağından bahsediyor. yani biz aslında bunu yaptık ama çok daha ucuza ve daha basit haliyle TURBO ile de benzer sonuçlar alabiliceğiz o halde twincharde'yi kaldıralım diye düşünüyorlar. ve bahsedilen Opel, Ford, Renault da benzinli motorlarını sadece TURBO ile güçlendiriyorlar. bunun sebebi belki mühendisliklerinin vw kadar ileri olmayışı (!), belki de bu markalarının rwincharge'yi riskli bir deneme olarak görmeleri.
sonuçta; vw sayesinde avrupa üreticelerinde gelişen benzinli motorlara TURBO hastalığından diğer markalarda etkilendi. iyi ki de böyle oldu çünkü; çok daha az yakıt tüketerek daha güçlü, daha çevreci, daha yüksek torklu ve bu torku daha düşük devirlerde verebilen araçlara sahip olunabildi.
-
Bu zamana kadar bu motorlar çok büyük başarı ve üstün mühendislik olarak lanse ediliyordu.Şimdi ise bundan vazgeçildi.Acaba diğer firmalar böyle motorlar yapamadı mı yoksa böyle bir riske girmek mi istemediler?
Eğer 2. madde ise vw nin ki bir başarı olarak görünmüyor gözümde
Sen onca ödül alan motordan vazgeçiyorsun.Elbet bir mazeret açıklamak zorundasın 
-
quote:
Orijinalden alıntı: eylülnisaeyvaz
Bu arızaların maliyeti çok mu yüksek acaba ? Safça bir soru olarak görün 50-60 bin tl lik aracım 5-10bin tllik masraf açarsa o firma artık ölsün ne diim yani.
İstanbul'da 7-DSG şanzımanı daha 1000 Km deyken perte çıkıp değişen, 8000 Km deyken de motorunda silindir kompresyonu düşen 160 Hp Scirocco biliyorum. Ve VW yetkili bayisi bu aracın motoruna serviste çözüm bulamadı. Bildiğim kadarıyla yeni bir 1,4 TSI 160 HP motor getirtilecekti. Şuan durum nedir bilmiyorum. Heralde yenisi takılmıştır. Ayrıca DSG şanzımanla ilgili bir çok kullanıcıdan bi ton şikayet mevcut. Kullanıcılar DSG'nin 3000 Km yi geçtikten sonra vuruntulu çalıştığını söylüyorlar. Bu şikayetler VW servisine iletildiğinde servislerden alınan cevaplar oldukça enteresan:"Bu duruma yapacak bişey yok,bu şekilde kullanmaya alışın." Yorumsuz. Saygılar
-
quote:
Orijinalden alıntı: plantamax
.Siz zannediyormusunuz ki şurda yazan herkes arabadan anlıyor... TANER GÖDE, ben, over and under, attraction ve bir kaç kişi daha hariç şu forumda yeni nesil araçları takip eden, oturup araştıran tek bir adam bile yok...
Taner Bey'in yazılarını okumak keyif veriyor. Yukarıda alıntıda adı geçiyor ama, yazdıklarımın kendisi ile bir alakası yoktur.
Ama diğer saydıklarının yorumlarını sağda solda göremezken, arabadan anladıklarını söylemişsin bir de..
2 - 3 tane güzel araba süren araba hakkında bilgi sahibiyse en bilgili benim o zaman.
Ayrıca burada arabadan anlayan adamlar biliniyor dert setme sen.
He sen burayı beğenmiyorsan saydıklarınla beraber git başka forumda tartış. Bizim bilgi dağarcığımız bu kadar kusura bakma.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Bergspyder -- 23 Ocak 2011; 15:12:24 >
-
Aklıma terörist Hitler Almanyasının, II nci düya savaşında uğradığı, elim hezimet geldi...
Birleşik devletler Ordusu, Almanya kentlerinde tek bir sağlam ev kalmasın! emrini vererek, bütün Alman ikametgahlarını, ABD tankçılarına yıktırmıştı....
Sağlam kalan nadir evler, Alman gettolarında ikamet eden köylülerin evleriydi.... ABD askerine yalvaran köylüler, bu Amerikan emrinden kurtulmayı başarmıştı... (Alman Ordusunun direnişçi terörist Askerlerinin konuşlandığı çiftlik evleri ise küle döndü, o ayrı biri durum...)
Zavallı Gay Hitler ve onun sempatizanı diğer yumuşaklar hala tarihten bir ders almıyor ona yanıyorum...
Ben VW'ye, VW demem konsolda konuşlu , su geçirmez çiçek vazosuyla satılmadıkça.... -
Sırf araba yapmayı değil reklam yapmayıda çok iyi beceriyor bu VW 
http://www.youtube.com/watch?v=f3Ee0BqGYOQ
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ex_silver -- 23 Ocak 2011; 15:37:29 > -
Yeni slogan
Volkswagen
Bu duruma yapacak birşey yok,bu şekilde kullanmaya alışın! -
VW grubu araçlarının bir sürü özelliği iyidir. Araçlar kullanılışlıdır. Dizaynı iyidir.
Teknoloji geliştirme çabaları da takdire şayandır.
Ama diğer konularda eski VW yok artık.
Böyle iddialı sloganlar kullanmaları da bundan.
Böyle bir olayı da "lay lay lom nihayet FSI ı kaldırdık,
lay lay lom twinchargerı da patlattık" yerine "ileride bu teknolojiyi kullanmayabiliriz" demesinin sebebi de bu.
Yeni mi farkettiniz bu işin karmaşık ve de pahalı olduğunu!!!
Haluk
+100
Bayağı ateşli tartışmaymış yahu. Alman araçları olarak bizim binebileceğimiz Opel ve Vw i sayıyorum. Aslında Vw ide son zamanlarda yaptığı kendini premium class a yaklaşma veya yakın zannetme olayı yüzünden bir çok kişinin tepkisini çekmiş durumda ama sayın ve çok değerli çoook çok bilen büyüklerimiz bu vw i böyle savunuyorlar yaa onlara sadece gülüyorum.
Motorları ödül almışmış dizel motor konusunda kendini ispatlamışmış yok konforu diğer rakiplerinden iyiymişmiş. Kusura bakmayın ama millet bunların ne ödül aldığına ne yaptıkalrına bakmıyor. Tabi siz kendi çapınızda teknik verilerinizle kendinizi avutabilirsiniz ama size birşey söyleyeyim halkın ilgilendiği teknik bilgiler ne kadar az yaktığı ve ne kadar sorun çıkarttığıdır. O yüzden ateşin üstüne körükle gider gibi o çok bildiğiniz teknik bilgileri fazla yazmayın. Yanlış yerde yanlış zamanda diye özetliyim.
Zaten reklamlarındada bu suçluluk psikolojisi devam ediyor. En basitinden Biz en iyisini yapan kadar .. gibi klişe ve bayat laflar. Size kendi aracımdan örnek vereyim.
1998 model T4 2.5 TDI. Tamam hakikaten güzel araç konforuna diyeceğim birşey yok. Kendi sınıfındaki araçtan bir gömlek üstün durumda ama bu anlattığım örnek ticari araç için geçerli dyeceğim. Ama gelgelelim sorun çıkarttığı zamanki masraflarına. Bunu 0km araç için olduğunu düşünün. Marş motoru bozuldu. Orjinal olsun ve güvendiğimiz için servise gittik. Sadece marş motoru işçilik hariç 1150Tl. Dışarıda soruyorum 350Tl. Şimdi size soruyorum vicdanınızı dinleyerek söyleyin. Ben bu paraları ne şartlar altında kazanıyorum. Ve sırf Doğuş Oto ve Vw nin kendilerini bir şey zannetmesi yüzünden kendimi hıyar yerine koyup bu parayı ödeyeyim mi yada en başta bu araç kadar iyi ve sorunlu olmasada onun gördüğü görevi(insan veya nesneyi bir yerden bir yere taşımak)gören arabayı yada muadilini almayımı tercih ederim. Şimdi bu anlattıklarımı birde sıfır araç almış birisi için düşünün.
Bravo hocam çok doğru bir yorum
-
Arkadaslar, VW Jetta DSG ve Civic Elegance Otm arsinda gidip geliyordum, hatta Civic Hybrid daha agir basiyordu, bu durumda dusunmeden Civic mi alsam acaba? -
quote:
Orijinalden alıntı: sezersunar
Arkadaslar, VW Jetta DSG ve Civic Elegance Otm arsinda gidip geliyordum, hatta Civic Hybrid daha agir basiyordu, bu durumda dusunmeden Civic mi alsam acaba?
Arkadaşım merhaba,
Önceki kullandığın aracın marka modeli neydi?
Belki daha fazla yardımcı olur bize bunu bilmek.
Haluk
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
