Şimdi Ara

[Videolu] Megane 4 1.5 dCi ile Leon 1.2 TSI'ı denedik. 80-180 Rolling (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
77
Cevap
0
Favori
4.979
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: DeliCingene

    1.0tsi motorumla 1.2 yide 1.5 ide çok rahat tokatlarım
    Hangi 1.2'yi 1.5'i geçebilirsin? Bu nasıl bir genelleme nasıl bir fanatikliktir?

    Corolla hb 1.2 turboyu geçebilir misin? 0-100 9.2sn.
    Honda civic 1.5'i geçebilir misin? 0-100 8.0sn?

    Atmosferik olarak mesela 1.5 jazz'ı, mazda 2'yi geçebilir misin? 0-100'ler 8.7sn, 8.5sn.
  • commandx C kullanıcısına yanıt
    1.2tce 130 ve 1.5dci 110 dan bahsediyorum hocam.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Malik the Mafia

    1.0 tsi motorumla diyerek fan boyluğunuzu garantilediniz hocam tebrik ederim sizi.

    Bu tarz bir savunmayı tsi'ı icat eden mühendis bile yapmazdı çünkü.

    Şimdi siz yukarı da bana bir laf söylemişsiniz normalde dikkate almam çünkü bu tarz internet ortamında kimseye bir şey kanıtlama gibi bir çabaya girip kendimi de karşımdaki insanın seviyesinde göstermek istemem.

    Özetle diyeceğim şu dur ki El şeyi görmeyen kendininkini balta sanırmış sizinki de o hesap.

    1.0 tsi'la size mutluluklar

    Alıntıları Göster
    Bu fındık blokçulardaki özgüveni tr içinde başka kimsede görmedim, 2.4 araca biniyorum ben böyle triplere girmedim. Yok şöyle yerim böyle saplarım diye atıp tutuyorlar, bana sözde saplayacağı araç da 1.2TSI 105'lik ibiza



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Lana-Del-Rey -- 22 Temmuz 2019; 16:5:41 >




  • Detay ekleyin hocam, böyle çok genel oluyor. 1.2 tce clio da kadjar da var. Clio'nun da performans verileri iyidir.
  • commandx C kullanıcısına yanıt
    Yok hocam megane 1.2tce 130hp olandan bahsettim. Sıkıntı yok yoksa 1.5 turbo rs i falan geçmeyi düşünmek hayal olur :) gidip 1.5 mazdaya kafa tutmuyoruz. Kağıt üstü verilerden 1.2tce ve 1.5dci 110 hpden serğ ve performanslı olduğunu düşünüyorum. Eski araban nissan juke 1.5dci manuel di merak etmeyin fanboy değilim :) 1.0tsi arabamla şehir içi 7-8-9 lt dolaylarında geziyorum. Şimdilik memnunum.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: DeliCingene

    Ne alaka? Fanboylukla hocam araba cahilisin önemli olan beygir kıyaslamasadır. Buntğr şeylerde
    Araba cahili mi Kişi kendinden bilir işi.

    Ben uğraşıp araştırmadım bak yukarı da araştıranlar var sana bilimsel olarak açıklamışlar. VAG gözlüklerini çıkarda gerçekleri konuşalım

    Önemli olan sadece beygir kıyaslaması olsa konu sahibi neden ağırlık belirtsin yada başka etkenleri tek tek sıralasın. Fan boyluğunuz paçanızdan akıyor. Doğuş çalışanı mısınız ? Bu kibir neden ? 1.0 tsi aracınıza gelen geçen sapladığı için mi ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Yok 20 yaşında öğrenciyim kimsenin fanboyluğuna ihtiyacım yok birilerine saplamak istesem gider civic hb alırdım merak etme :)

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • 1.0 180hp ecoboost rakıpsız o zaman. Motor hacmını baz almanın hıc bır mantıgı yok

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • TheCaliph_ kullanıcısına yanıt
    Bu 1.2 tsi leon ya da golflerde 0-180 kaç saniye ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ÖlüyenYörüler

    Bu 1.2 tsi leon ya da golflerde 0-180 kaç saniye ?
    Google'da vardır ben nereden bileyim her aracınkini
  • İyide biri otomatik biri manuel nasıl bir kıyas bu, şanzıman oranları felan nasıl olacak, 0-100 leri belli, 50 km lik bir mesafede deneyin bence ozaman megane geçer.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TheCaliph_

    Google'da vardır ben nereden bileyim her aracınkini

    Alıntıları Göster
    Arada benim puntoya denk geliyor ışıklarda da baya bir geride kalıyorlar Hoş 1.2 mi 1.4 mü anlayamıyorum da

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Leon 2 kişi olmasına rağmen saplamış neymiş herşey hacim değilmiş.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ben şimdi rolling mi izledim?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Polestar191 P kullanıcısına yanıt
    @Polestar

    Teknik yerlere girmesin diye kabaca yazdım zaten ve "benzinlide ekstra uzun bir şanzıman olmazsa" diye de ekledim. Günümüzdeki bu güçlerde araçların aşağı yukarı şanzıman oranları belli, benzinlilerin belli, dizellerin belli. Yakın güçlerde araçlarda bu tarz aksiyonlara girince üst devirlerde kalma süren uzadığı için alt dişlide mümkün olduğunca uzun kalırken, üst devirde güç üreten, yani tork çarpanı yüksek olan araç avantajlı oluyor, bunlar da benzinli motorlar oluyor.

    Birde dikkat edin "benzinli geçer" demiyorum, avantajlı durumda olan dedim, farklı istisnai durumlar olabilir ve araç ağırlık farkları da söz konusu.


    @vortex35

    Hacim eşitlemek kendi fikrin arkadaşım onu anladık da yanlış fikir. Hele ki turboşarj çağında söz konusu olamaz. Herkes hacimden dibine kadar güç çıkarmaya çalışıyor diye birşey yok, herkes bir motor gamı yaratmaya ve optimumu yakalamaya çalışıyor. Önemli olan güç ve aracın fiyat sınıfıdır. 1.6 thp 270hp 308 GTI'ı 1.6 araçlarla karşılaştıracak halimiz yok, 2.0'larla kıyaslıyoruz. Polo GTI'larda 1.4lt ile başladı, 1.8lt oldu, şuanda 2.0lt. Ancak sınıf aynı, rakipler aynı, güç seviyesi benzer. Bunun gibi onlarca farklı örnek var. Öncelik güçtür, bütün kıyaslamalarda da görüldüğü üzere 1.2 thp 130hp motorun karşılığı 1.4 tsi 125hp'dir.




  • canlee89 kullanıcısına yanıt
    lol bu yorumu ciddili mi yaptın
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Polestar191

    Son hız ve 0-100 verileri yanıltıcı olabiliyor roll da dizel araba daha avantajlıdır her zaman

    Alıntıları Göster
    Özellikle yüksek hızlarda düşük viteste kalabilen araçlar yani yüksek devir çeviren araçlar her zaman avantajlıdır. 140-150 gibi hızlarda dizel araç 4. vitesteyken benzinlilerin çoğu hala 3. vitesi çeviriyor olacaklar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Aynı güçteki ve yakın ağırlıktaki benzinli olan araç her zaman geçiyor dizeli. Teknik verilerde hep maksimum değer verilir. Buda insanı yanıltıyor tabi. Tork hp grafiğine bakılırsa ozaman perfomans anlamında gerçeğe yakın bir fikir edilebilir.

    Mesela 1.6 cdti için 320nm torku var diyorlar. Evet var ama hangi dervirde? J kasa için sadece ve sadece 2000devirde. Anlık, saniyelik. K kasa içinde 2000 2250 devir arası.

    Benzinli araç versin 250nm tork. Dizele göre düşük görünüyor ama çok uzun süre muhafaza ediyor torkunu. Direk teknik özelliklere bakan oooo tork farkına bak dizel alıp gider diyebiliyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hocam yanılıyorsunuz. Yeni dünyada motor hacimleri çok bir şey ifade etmiyor.

    https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-peugeot-308gti-270hp-kusursuz....ultimate-kirmizi-siyah-691590250/detay

    1.6 lt araç.

    https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-hatasiz-boyasiz-jbl-paket-cam-tavan-713257956/detay

    Yine 1.6 lt araç.

    Uç örnekler olduğunun farkındayım ama, yeni dünya düzeni

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.