Türk Savunma Sanayi (14. sayfa)

Türk Savunma Sanayi - Sayfa 14

İl teber · 2014-02-10T01:08:03.0000000+03:00

Güncel haber ve gelişmelerin paylaşıldığı, Savunma Sanayi ile ilgili sorucevap, yorum ve sohbet ile ilgili güzel bir konu olsun. (Tabi ki de siyasi yönlere kaydırmamaya dikkat edelim. Sonuçta bu gelişmeler milli gururumuz.) Bu saatten sonra eski gelişmelere yer vermeye gerek yok. 2014 yılı itibari ile konuya bilgi ve belge eklemeye özen gösterelim. Ben elimden geldiğince güncel tutmaya çalışacağım. İlk baş Türk Savunma Sanayi ile ilgili çalışmaları olan devlet ve özel şirketler; (Eksik ve ya yanlış olan varsa belirtin.) DEVLET ASELSAN TAI TEI ROKETSAN HAVELSAN TUBİTAK SAGE MKE İSTANBUL TERSANESİ ANADOLU TERSANESİ ASPİLSAN YALTES MİKES ÖZEL KARA OTOKAR FNSS BMC TR TEKNOLOJİ SAFİR ARMS METEKSAN MİLSOFT SARSILMAZ ANAFARTA TAKTİK YÜKSEL S.S.A.Ş. GATE ELEKTRONİK AYESAŞ STM 3E EOS TEM KABLO NUROL MAKİNA BAYKAL MAKİNA BAYKAR MAKİNA TÜMOSAN HEMA ENDÜSTRİ A.Ş. DENİZ RMK MARİNE DEARSAN SEDEF TERSANESİ ARES SHIPYARD Yonca Onuk Tersanesi HAVA KALE HAVACILIK ALP HAVACILIK VESTEL SAVUNMA A.Ş. Başlangıç olarak arşiv de bulunan güncel gelişmeler ile ilgili videolar. ************************************************************ TÜRKİYE'NİN ASKERİ MİKRO-ELEKTRONİK YETENEĞİ $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/hZ_1u402HOs?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_hZ_1u402HOs_87785275").html(json.data.title);$("#ytsure_hZ_1u402HOs_87785275").html(sToMinutes(json.data.duration));}); SiGeC BiCMOS; silikon yarıiletken malzeme üzerinde, mikrodalga frekanslarda MMIC geliştirmeye olanak sağlayan ve dünyada henüz gelişmekte olan bir teknolojidir. SiGeC BiCMOS'un en büyük getirisi, yüksek entegrasyon sağlamasıdır. Bu teknoloji; radar elektroniği başta olmak üzere düşük güçlü yüksek frekans uygulamaları için ideal bir çözüm sunmakta; çok çeşitli mikrodalga ve sayısal fonksiyonun aynı çip üzerinde gerçekleştirilmesine olanak sağlamakta ve bu sayede hem daha küçük hem de daha hızlı sistemler geliştirilmesine imkan tanımaktadır. Yüksek frekanslarda çalışan tümdevrelerin haberleşme, tıp, otomotiv sanayi, güç elektroniği ve askeri elektronik gibi çok geniş bir kullanım alanı mevcuttur. Bu teknolojiyi ülkemiz açısından kritik yapan unsur, yurt dışında üretilen yüksek performanslı tümdevrelere erişimin zor olması, hatta bazı durumlarda ihraç kısıtlamaları nedeniyle imkânsız olmasıdır. Proje kapsamında; YİTAL'deki teknoloji ve altyapı kullanılarak tümdevre üretimlerinin yapılabilmesi için ihtiyaç duyulan ve ülkemizde öncelikli olarak sahip olunması gereken standart hücre kütüphanesi ve süreç tasarım kiti geliştirilecektir. Böylece, ülkemizdeki savunma ve sivil birçok alanda faaliyet gösteren yerli tümdevre tasarımcılarına, tasarımlarını yurt dışı yerine yurtiçinde bir kaynak olan YİTAL'de ürettirme olanağı sağlanacaktır. Söz konusu altyapının proje sonrasında sivil kullanıma ve yurtdışı tasarımcılara da açılmasıyla YİTAL'in etkin kullanımı hedeflenmektedir. Böylece hem elektronik üretim anlamında ülkemizin sahip olduğu teknolojik seviye artacak hem de yurtdışı kaynaklı tasarımların üretildiği bir üretim evine (foundry) sahip olunması temin edilerek ülkemize katma değer sağlanacaktır. ************************************************************* $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/-unw-m8VOsQ?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_-unw-m8VOsQ_87785275").html(json.data.title);$("#ytsure_-unw-m8VOsQ_87785275").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/GXMk7pE6ulU?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_GXMk7pE6ulU_87785275").html(json.data.title);$("#ytsure_GXMk7pE6ulU_87785275").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/1Oawc8JUUlI?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_1Oawc8JUUlI_87785275").html(json.data.title);$("#ytsure_1Oawc8JUUlI_87785275").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/TNrVDYDpiRQ?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_TNrVDYDpiRQ_87785275").html(json.data.title);$("#ytsure_TNrVDYDpiRQ_87785275").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/dyXCZfUUu8w?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_dyXCZfUUu8w_87785275").html(json.data.title);$("#ytsure_dyXCZfUUu8w_87785275").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/yZyScWN2IbQ?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_yZyScWN2IbQ_87785275").html(json.data.title);$("#ytsure_yZyScWN2IbQ_87785275").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/w6DdV40Jzkk?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_w6DdV40Jzkk_87785275").html(json.data.title);$("#ytsure_w6DdV40Jzkk_87785275").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/CXzsxWOStt8?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_CXzsxWOStt8_87785275").html(json.data.title);$("#ytsure_CXzsxWOStt8_87785275").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/KEaQLnlPv88?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_KEaQLnlPv88_87785275").html(json.data.title);$("#ytsure_KEaQLnlPv88_87785275").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/uDjBHC-l5qk?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_uDjBHC-l5qk_87785275").html(json.data.title);$("#ytsure_uDjBHC-l5qk_87785275").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/XI3lofTfqk4?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_XI3lofTfqk4_87785275").html(json.data.title);$("#ytsure_XI3lofTfqk4_87785275").html(sToMinutes(json.data.duration));}); Türkiyenin Uydu-Uzay programı. Bu program yanılmıyorsam 2011 yılın da açıklanmıştı. Program da biraz sapma var. ROKETSAN çalışmaları. Türkiye İnsansız Hava Aracı Yol Haritası Başlangıç için bu kadar yeter...

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

6 Misafir (1 Mobil) - 5 Masaüstü,

1 Mobil

5 sn

525
Cevap

41
Favori

43.735
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

12 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa:

önceki 12 13 14 15 16

Giriş

Mesaj

İl teber İ kullanıcısına yanıt

İl teber

Yarbay

2984 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Sikorsky Türkiye'den ihraç edilecek

Türkiye, şubatta genel maksat helikopteri projesi için sözleşme imzalamıştı.

Türkiye'nin Genel Maksat Helikopteri ihalesini kazanan ABD'li helikopter üreticisi Sikorsky Aircraft'ın Ortadoğu, Türkiye ve Afrika Başkan Yardımcısı Anand Stanley, Eylül ayı başında Türkiye ofislerini Ortadoğu ve Afrika bölgelerinin merkez üssü haline getirdiklerini ve bu bölgeye ihracatı Türkiye üzerinden yapmaya başlayacaklarını söyledi.

Havacılık Fuarı Air Show'da Stanley, "Pakistan'dan Afrika'ya kadar bölgedeki tüm ülkelerin merkezi Türkiye ofisi olacak. Bölgemizde aktif filolar bulunan 20 ülke var ama bölgemizdeki toplam ülke sayısı daha fazla" dedi.

TÜRKİYE'DE ÜRETİP İHRAÇ EDECEĞİZ

Stanley'in verdiği bilgiye göre Türkiye'de üretim yapıp bu ülkelere ihracat yapmak, bu ülkelerdeki müşteri ilişkilerini yönetmek ve servislerini yapmak da Türkiye ofisinin görevleri arasında olacak.

Sikorsky'nin dünya genelinde dört büyük merkezi olduğunu söyleyen Stanley, "Türkiye'de 150 hava aracımız var. Bu yıl Türkiye ile Genel Maksat Helikopter Projesi için anlaşma imzaladık. Bu proje ile Türkiye'de yüzlerce helikopter yapacağız. Proje kapsamında ilk etapta TSK için 109 helikopter üreteceğiz. Ancak 300 helikoptere de çıkabilir. Bu projeden bağımsız olarak ihracat için de 109 helikopter yapacağız, buradaki sayı da daha sonra 300'e çıkabilir" dedi.

Türkiye, Şubat ayında genel maksat helikopteri projesi için Sikorsky ile 3.5 milyar dolarlık sözleşme imzaladı. Projede ilk aşamada 109 helikopter üretilmesi hedeflense de Savunma Sanayi Müsteşarlığı Aralık ayında yaptığı açıklamada 300 adete kadar çıkabileceklerini söylemişti.

MEVCUT PROJE BEDELİ 8 MİLYAR DOLAR

Türkiye'nin kullanımı için ve ihracat amaçlı üretilecek kontrata bağlanmış projelerin bedelinin 8 milyar dolar olduğunu belirten Stanley, "Bu rakam sadece kontrata bağlananları içeriyor. Siparişlerin artması halinde rakam iki katına kadar çıkabilir" dedi.

Tamamı TUSAŞ tesislerinde üretilecek 109 helikoptere, Aselsan da aviyonik sistemleri yerleştirecek. Bu kapsamda Aselsan da Şubat ayında TUSAŞ ile 491.5 milyon dolarlık anlaşma imzaladı.

Türkiye'de havacılık ve savunma sanayinin büyüyeceğine inandıklarını belirten Stanley, "Savunma sanayi bütçesindeki, savunma ihtiyacındaki, ticari havacılıktaki ve VIP pazarındaki büyümeye baktığınızda Türkiye, ABD'nin NATO'da en büyük harcama yapan müttefiki.

Bence büyüme durmayacak. Biz de Türkiye'de yerel şirketini kurmuş ve bölgesel merkezini Türkiye'ye açmış bir şirket olarak bu büyüme hikayesinin bir parçası olmak istiyoruz" dedi.

TÜRKİYE'YE 200 MİLYON DOLAR YATIRIM YAPTIK

Son 10 yılda Sikorsky'nin Türkiye'ye 200 milyon dolar yatırım yaptığını ayrıca ana şirketleri United Technologies'in 1,500 kişiye istihdam yarattığını belirten Stanley, United Technologies'in yerli jet üretimi projesinde de yer alabileceğini söyledi.

Türkiye ile teknoloji transferine yönelik bir anlaşma yapmalarının kendilerini ürkütmediğini de belirten Stanley, şöyle konuştu: "1990 yılında ciromuzun yüzde 80'ini ABD'de yapıyorduk. 2010 itibariyle çalışanlarımızın ve ciromuzun yüzde 80'i ABD dışında. Global bir şirketiz, nüfus ve endüstriyel altyapı talebi de belirliyor, teknoloji transferi de bunları takip etmek zorunda. Dolayısıyla teknoloji transferi kapasite ve pazar büyüklüğü olan yere doğru hareket ediyor. Biz de bunu destekliyoruz."

http://www.trthaber.com/haber/ekonomi/sikorsky-turkiyeden-ihrac-edilecek-145713.html

İl teber

Yarbay

2984 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

İl teber

Yarbay

2984 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

İl teber

Yarbay

2984 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

İl teber

Yarbay

2984 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

F-35 SOM-J füzesi ile vuracak

ABD’li Lockcheed Martin ile Roketsan arasında F-35 savaş uçağı için uzun menzilli seyir füzelerinin ortak üretimi amacıyla anlaşma imzalandı. ABD’nin yeni Türkiye Büyükelçisi John Bass’ın Türkiye’de katıldığı ilk töreni de bu oldu.

Cengizhan ÇATAL/ANKARA

Lockheed Martin firması aynı zamanda hayalet uçak F-35’lerin üreticisi konumunda. Anlaşma ile Türkiye’nin proje ortağı olduğu F-35 savaş uçaklarının üzerindeki uzun menzilli seyir füzelerinin Türkiye’de ABD ile ortak üretilmesi planlanıyor. Roketsan ile Lockheed Martin firması arasında Savunma Sanayii Müsteşarlığı’nda imzalanan anlaşmaya göre Türkiye’de üretilen SOM füzeleri ilk etapta F-35’lere uyarlanacak. Daha sonra seri üretime geçilerek füzeler Türkiye üzerinden F-35 kullanıcısı ülkelere pazarlanacak. 48 ayda tamamlanacak proje kapsamında üretilen füzeler deniz hedeflerini yok etmek amacıyla üretilecek.

ABD İLE ORTAK ÜRETİM

Savunma Sanayii Müsteşarı İsmail Demir, “Büyük bir ihracat potansiyeline imza attık. SOM-J yeteneklerinde dünya üzerinde başka bir seyir füzesi bulunmuyor. Ortak üretilecek füzeler gerekirse alıcı ülkelerin talepleri doğrultusunda konfigure edilecek. SOM-J füzesi başta ABD ordusu olmak üzere diğer ülkeler için de etkili bir seçenek olacak. Sayın büyükelçi ile törenden önce ABD Türkiye arasındaki askeri ilişkilerin alıcı-satıcı şeklinde değil artık ortak üretim biçiminde olması gerektiğini konuştuk” dedi.

Roketsan Yönetim Kurulu Başkanı Eyüp Kaptan da iki şirket arasındaki işbirliğinin önemine dikkati çekerek, “Lockheed Martin ile bu işbirliğinin yeni pazarlara, yeni ufuklara, yeni yatırımlara, yeni fırsatlara dönüşeceğini ve her iki ülkeye büyük katkılar sağlayacağını düşünüyoruz. Roketsan olarak hedefimiz, üstün teknoloji ürünlerimiz ile Türkiye’nin gururu olmaya devam etmektir” açıklamasını yaptı. Lockheed Martin Missiles and Fire Control Başkan Yardımcısı Rick Edward da “Türkiye’nin son yıllarda füze sanayisinde gerçekleştirdiği gelişme bütün dünyada takdire değer. Türkiye’nin F-35 füze sistemine katılması çok önemli. Biz Türkiye’yi, Türk Silah Kuvvetlerini ve öteki müşterilerimizi asla bu füze sistemiyle hayal kırıklığına uğratmayız” dedi.

GÖVDE İÇİNE GÖMÜLECEK

F-35’lerde kullanılacak füze, uçağın gövdesinin içine girmesi için küçültülecek. Bu sayede hayalet uçak olarak bilinen F-35’lerin görünmezlik özelliği korunacak. SOM-J, F-35 ve modernize edilmiş F-16’larda kullanılacak. İki savunma şirketi, füzeyi farklı platformlar için de geliştirerek ortak olarak pazarlayacak. SOM füzesi, daha önce Hava Kuvvetleri’nin F-16 ve F-4E savaş uçaklarına entegre edilmişti. TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen füzenin üretimini Roketsan yapıyor. Havadan atılan 600 kilogram ağırlığındaki SOM füzesi 230 kilometrelik menzile kadar hedefleri vurabiliyor.

Kaynak:www.hurriyet.com.tr

Glorfindel1907

Yarbay

21836 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

İl teber

Yarbay

2984 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

İl teber

Yarbay

2984 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

-RUHSUZ

kullanıcısına yanıt

İl teber

Yarbay

2984 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Thomassee

Yarbay

15149 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

İl teber

Yarbay

2984 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

TAI uydu merkezi tamamlandı

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI) bünyesinde kurulan Türkiye'nin ilk Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test Merkezi'nin (USET) inşası tamamlandı.

Yatırım maliyetleri Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Savunma Sanayii Müsteşarlığı ve TÜRKSAT AŞ tarafından karşılanan merkezin işletmesi TAI tarafından yapılacak. Yaklaşık 3 bin 800 metrekarelik merkezde, kütlesi 5 tona kadar olan birden fazla uydunun aynı anda montaj, entegrasyon ve test faaliyetleri gerçekleştirilecek.

Uluslararası uzay projelerine de hizmet verilecek merkezde, ilk olarak Göktürk-1 Uydusunun ileri entegrasyon ve çevresel testleri gerçekleştirilecek. Uydu bu testlerin ardından fırlatma sahasına TAI'den gönderilecek.

Türkiye, dünyada az sayıda ülkede bulunan bu tesis sayesinde uzay sistemleri montaj, entegrasyon ve test hizmetleri alanında uluslararası oyuncu konumuna gelecek.

Merkez, askeri havaalanına doğrudan bağlantısı sayesinde uydunun kara yoluyla taşınması gerekliliğini ortadan kaldıracak, emniyet, maliyet ve risk yönetimi açısından büyük avantaj sağlayacak.

UMET'TEKİ TEST SİSTEMLERİ

Merkezdeki uydu testleri, oluşabilecek elektromanyetik etkileşimlerin saptanabilmesi ve uydu üzerindeki ekipmanın elektromanyetik açıdan birbiriyle uyum içinde çalıştığının doğrulanması amacıyla dış ortamdan arındırılmış odada yapılacak.

Elektro-dinamik sarsıcılarla gerçekleştirilecek titreşim testlerinde ise fırlatıcının harekete geçmesiyle ortaya çıkan mekanik yüklerin uyduya etkisi gözlemlenecek. Fırlatıcının hareketinden bir süre sonra üzerindeki yakıt tanklarını bırakması, uydunun fırlatıcıdan ayrılması gibi safhalarda ortaya çıkan şok yüklerinin testleri gerçekleştirilecek.

Fırlatılmadan önce güneş panellerinin uzayda doğru bir şekilde açılacağının ve patlayıcı cıvatalardan kaynaklanan şok kuvvetinin uyduya ve güneş panellerine zarar vermeyeceğinin doğrulanması, Güneş Paneli Açılma Test Düzeneği kullanılarak gerçekleştirilecek.

Çevresel ve işlevsel testlerden başarıyla çıkan uydu, ancak bu aşamalardan geçtikten sonra fırlatıcıya gönderilmek üzere hazır hale gelecek.

Kaynak:www.kokpit.aero

İl teber

Yarbay

2984 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

T129 Erken Duhul Helikopterlerinin teslimatı tamamlandı

Kara Havacılık Komutanlığı envanterine giren 5 adet Erken Duhul Helikopterinin geri kalan dört helikopteri de geçtiğimiz günlerde teslim edildi.

Muhammet METİN/Kokpit.aero

Kara Kuvvetleri'nin ihtiyaçlarını karşılamak üzere TAI tarafından üretilen 9 adet T129EDH helikopterinin teslim edilmesiyle birlikte projedeki ilk etap tamamlanmış oldu. TAI tesislerinde üretimi süren 50 adetlik T129B paketinin teslimatları ise 2015’te başlayacak.

GÖREV YERİ MALATYA

Ankara Güvercinlikte Kara Havacılık Komutanlığı'nda bulunan 5 adet ATAK helikopteri 5 Kasım 2014 tarihinde Malatya 2. Kara Havacılık Alay Komutanlığı'na intikal etmişti. Malatya'da bulunan 2. Ordu Komutanlığı'nın sorumluluk sahası içinde Doğu ve Güneydoğu bölgeleri bulunuyor.

SINIFININ EN ÜSTÜN HELİKOPTERLERİNDEN

T129 ATAK, 5 palli ana rotor, güçlü motoru, yeni nesil hedef tespit sistemi, entegre kask sistemi, etkin ve özgün silah teknolojisi, sayısal kokpit mimarisi, görev bilgisayarları ile gelişmiş uçuş ve atış kontrol istemleriyle öne çıkarken, üstün manevra kabiliyeti, güçlü motorları ve silah sistemiyle ATAK sınıfının en üstün helikopterlerinden biri olarak gösteriliyor.

HIZLI VE ÖFKELİ

Yakın hava desteği görevleri için tasarlanan T129 EDH'ler silah sistemleri olarak 76 adet 70mm'lik güdümsüz roket, TM179B taretine oturtulmuş 500 mühimmat kapasiteli 20mm Gatling topu ile donatıldı. İki mürettebatlı helikopter, her biri 1.360 hp gücünde olan 2 adet LHTEC CTS800-4ATurboshaft motoruna sahip. En fazla 288 km/saat hıza ulaşabilen helikopterin maksimum kalkış ağırlığı ise 5 bin kilogram. Menzili ise 556km

T129 Helikopteri Teknik Özellikleri:

· Uzunluk: 14.60m

· Yükseklik: 3.40m

· Motor: 2xCTS800-4A

· Motor Ağırlığı: 185 kg

· Seyir Hızı: 288 km

· Azami Kalkış Ağırlığı: 5.000 kg

· Görev İrtifası: 6.096m

· Azami Menzil: 556 km

· Havada Kalış Süresi: 3 saat

Kaynak:www.kokpit.aero

proxsima06

Yüzbaşı

486 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Sayfa:

önceki 12 13 14 15 16

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%5
Kazan

%6,8
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%1,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%6,4
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »