Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Turbo tamiri düzen tutar mı? (3. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
81
Cevap
4
Favori
56.537
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: emrsln

    quote:

    Orijinalden alıntı: sah14

    quote:


    Ben diyorum istersen bostancı piyasasına gelip sorabilirsin sıkıntılı turboları yapmam, yaparsam da müşteriye herşeyi söyler kararı ona bırakırım riskleri bilerek yaptırır. Mesela 1.5 renault 1.3 mjet 1.4 fiesta turbosu yapmam yaparsam da söylerim sıkıntılı diye ''abi olur hiç bir sıkıntı çıkmaz'' demem garanti vermem kimseye inanmayan gelir sorabilir.

    Turbocu olduğunuz belli. 2006 model Kia cerato 1500 motor CRDİ aracımın turbosunu tamir ettirdim.2 ay demeden dağıldı.Yağ basıncını ölçtük gayet güzel.Yağ pompasında sorun gözükmüyor.Turbo yağ çıkış borusunuda değiştirdik. Turbocu tekrar revize edilmiş başka bir turbo verdi.Onu da takar takmaz başladı ötmeye.Bakalım ne kadar dayanacak. Acaba bu arabaya tamirli turbo yaramıyor mu?

    ilk turbo neden bozulmuştu? neleri değişti turbonun? yağ bakımı manifolt temizliği egr kontrolu ve temizliği yapıldı mı?

    Rampalarda 2200-2300 deviri geçmiyordu araba.Turbodanmış.Komple içi değişti.Pervaneler ve mil. turbonun hava giriş borularıda temizlenmişti yağı ve filtresi değişmişti egr temizlenmişti. Manifold temizlenmişti.2 ay olmadan bozuldu.hava emiş borusuyla birleşim yeri çıkarıldığında en dıştaki somun(ters dönerek sıkışan somun) ve küçük bir mil parçasıyla beraber kırılmış.Tekrar tamirli turbo takıldı ama dediğim gibi hemen ötmeye, gaz verdikçe ses yapmaya başladı bile. Ama karteri hiç temizlenmedi.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sah14 -- 25 Nisan 2015; 10:09:40 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sah14

    quote:

    Orijinalden alıntı: emrsln

    quote:

    Orijinalden alıntı: sah14

    quote:


    Ben diyorum istersen bostancı piyasasına gelip sorabilirsin sıkıntılı turboları yapmam, yaparsam da müşteriye herşeyi söyler kararı ona bırakırım riskleri bilerek yaptırır. Mesela 1.5 renault 1.3 mjet 1.4 fiesta turbosu yapmam yaparsam da söylerim sıkıntılı diye ''abi olur hiç bir sıkıntı çıkmaz'' demem garanti vermem kimseye inanmayan gelir sorabilir.

    Turbocu olduğunuz belli. 2006 model Kia cerato 1500 motor CRDİ aracımın turbosunu tamir ettirdim.2 ay demeden dağıldı.Yağ basıncını ölçtük gayet güzel.Yağ pompasında sorun gözükmüyor.Turbo yağ çıkış borusunuda değiştirdik. Turbocu tekrar revize edilmiş başka bir turbo verdi.Onu da takar takmaz başladı ötmeye.Bakalım ne kadar dayanacak. Acaba bu arabaya tamirli turbo yaramıyor mu?

    ilk turbo neden bozulmuştu? neleri değişti turbonun? yağ bakımı manifolt temizliği egr kontrolu ve temizliği yapıldı mı?

    Rampalarda 2200-2300 deviri geçmiyordu araba.Turbodanmış.Komple içi değişti.Pervaneler ve mil. turbonun hava giriş borularıda temizlenmişti yağı ve filtresi değişmişti egr temizlenmişti. Manifold temizlenmişti.Ama karteri hiç temizlenmedi.

    2. turbo takar takmaz mı ötmeye başladı yoksa bir süre sonra mı başladı? ilk turbo dağılmış ise karter mutlaka temizlenmeliydi belki karterden pislik çekmiş olabilir.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: emrsln

    quote:

    Orijinalden alıntı: sah14

    quote:

    Orijinalden alıntı: emrsln

    quote:

    Orijinalden alıntı: sah14

    quote:


    Ben diyorum istersen bostancı piyasasına gelip sorabilirsin sıkıntılı turboları yapmam, yaparsam da müşteriye herşeyi söyler kararı ona bırakırım riskleri bilerek yaptırır. Mesela 1.5 renault 1.3 mjet 1.4 fiesta turbosu yapmam yaparsam da söylerim sıkıntılı diye ''abi olur hiç bir sıkıntı çıkmaz'' demem garanti vermem kimseye inanmayan gelir sorabilir.

    Turbocu olduğunuz belli. 2006 model Kia cerato 1500 motor CRDİ aracımın turbosunu tamir ettirdim.2 ay demeden dağıldı.Yağ basıncını ölçtük gayet güzel.Yağ pompasında sorun gözükmüyor.Turbo yağ çıkış borusunuda değiştirdik. Turbocu tekrar revize edilmiş başka bir turbo verdi.Onu da takar takmaz başladı ötmeye.Bakalım ne kadar dayanacak. Acaba bu arabaya tamirli turbo yaramıyor mu?

    ilk turbo neden bozulmuştu? neleri değişti turbonun? yağ bakımı manifolt temizliği egr kontrolu ve temizliği yapıldı mı?

    Rampalarda 2200-2300 deviri geçmiyordu araba.Turbodanmış.Komple içi değişti.Pervaneler ve mil. turbonun hava giriş borularıda temizlenmişti yağı ve filtresi değişmişti egr temizlenmişti. Manifold temizlenmişti.Ama karteri hiç temizlenmedi.

    2. turbo takar takmaz mı ötmeye başladı yoksa bir süre sonra mı başladı? ilk turbo dağılmış ise karter mutlaka temizlenmeliydi belki karterden pislik çekmiş olabilir.

    Hayır ilk turboda dağılma yok.Alev sacı birleşmiş diye söylendi ve mil bakır rengine dönüşmüş,mil biraz yenmiş.Bu yüzden rampalarda 2300 devirlerde bazen takılıyormuş.İçi komple değişip 2. turbo olarak takıldı. O da şu adresteki videodaki gibi 2000 deviri geçmeye başladımı resmen rüzgar sesi gibi ses geliyordu ama ötme yoktu. http://www.****.com/forum/index.php?topic=5379.20
    2 ay olmadan 2.turboda bozuldu.dağılmış.
    3. tamir edilmiş turbo takıldı.Takar takmaz ötmeye başladı.Ömrü yakın gibi. 1

    1,5 accent ve kialar turboya çok yükleniyorlarmış bu nedenleki tamirli turbo iş görmüyormuş.Kia ceed modellerde bu durumu düzeltmişler.Yazılımla. Herkesin yorumuna ve bilgisine.Turbocu ustayada teşekkür ederim



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sah14 -- 25 Nisan 2015; 21:19:08 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sah14

    quote:


    Ben diyorum istersen bostancı piyasasına gelip sorabilirsin sıkıntılı turboları yapmam, yaparsam da müşteriye herşeyi söyler kararı ona bırakırım riskleri bilerek yaptırır. Mesela 1.5 renault 1.3 mjet 1.4 fiesta turbosu yapmam yaparsam da söylerim sıkıntılı diye ''abi olur hiç bir sıkıntı çıkmaz'' demem garanti vermem kimseye inanmayan gelir sorabilir.

    Turbocu olduğunuz belli. 2005 model Kia cerato 1500 motor CRDİ aracımın turbosunu tamir ettirdim.2 ay demeden dağıldı.Yağ basıncını ölçtük gayet güzel.Yağ pompasında sorun gözükmüyor.Turbo yağ çıkış borusunuda değiştirdik. Turbocu tekrar revize edilmiş başka bir turbo verdi.Onu da takar takmaz başladı ötmeye.Bakalım ne kadar dayanacak. Acaba bu arabaya tamirli turbo yaramıyor mu?

    Alıntıları Göster
    quote:


    Turbocu olduğunuz belli. 2005 model Kia cerato 1500 motor CRDİ aracımın turbosunu tamir ettirdim.2 ay demeden dağıldı.Yağ basıncını ölçtük gayet güzel.Yağ pompasında sorun gözükmüyor.Turbo yağ çıkış borusunuda değiştirdik. Turbocu tekrar revize edilmiş başka bir turbo verdi.Onu da takar takmaz başladı ötmeye.Bakalım ne kadar dayanacak. Acaba bu arabaya tamirli turbo yaramıyor mu?

    Yağ basıncı normal ölçümden ziyade, miktar ölçümü yapılmalıymış.Turbo çıkış borusu sökülecek.Araba 1 dk. çalıştıılacak.Bu arada sökülmüş olan turbo çıkışına kap tutulacak.1 dk.da kaba dolan yağ ölçülecek.300 gramın üzerinde yağ çıkarsa yağ pompasında sorun yok.1,5 motorlar için böle.Belki 2,0 motorlar farklıdır.




  • make up kullanıcısına yanıt
    Yaptığı işin arkasında duran bir usta olarak sesleniyorum :) Turbo arıza sebeplerinin yüzde 80 lik kısmını bakımların aksatılması oluşturmaktadır. Ayrıca Sıfır aldığınız turbolarda garanti yoktur. Garanti olayı sonradan usta olan ve rekabet için çıkarılmış bir olaydır. Ustalığına güvenenlerde bu sorun olmaz. Söz ne ise tutulur.

    Turbo ile ilgili sorunları olan arkadaşlar forum kanalından bana ulaşabilirler. İyi Günler
  • szymek61 S kullanıcısına yanıt
    Bakım yapılması gerekli. Daha büyük sorunlara sebep olmadan bakılması lazım
  • quote:

    Orijinalden alıntı: turbosan

    Yaptığı işin arkasında duran bir usta olarak sesleniyorum :) Turbo arıza sebeplerinin yüzde 80 lik kısmını bakımların aksatılması oluşturmaktadır. Ayrıca Sıfır aldığınız turbolarda garanti yoktur. Garanti olayı sonradan usta olan ve rekabet için çıkarılmış bir olaydır. Ustalığına güvenenlerde bu sorun olmaz. Söz ne ise tutulur.

    Turbo ile ilgili sorunları olan arkadaşlar forum kanalından bana ulaşabilirler. İyi Günler

    10.000 de bir yapılan yağ filtre bakımını mi kast ediyorsunuz?
  • mr.big kullanıcısına yanıt
    Evet. O bakımların gecikmesi ve yanlış yağ ve filtre seçiminden kaynaklanan problemler.
  • turbosan kullanıcısına yanıt
    Selamlar
    Turbo bakımı diye bir bakım var mıdır? Bilmiyordum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: szymek61

    Selamlar
    Turbo bakımı diye bir bakım var mıdır? Bilmiyordum.

    Evet var. Motor rektefiyelerinde, rektefiye ustaları mutlaka bir turbo ustasına yönlendirirler. Turbo günümüz araçlarının en önemli motor harici parçalarından biridir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: turbosan

    quote:

    Orijinalden alıntı: szymek61

    Selamlar
    Turbo bakımı diye bir bakım var mıdır? Bilmiyordum.

    Evet var. Motor rektefiyelerinde, rektefiye ustaları mutlaka bir turbo ustasına yönlendirirler. Turbo günümüz araçlarının en önemli motor harici parçalarından biridir.

    Ses balansi ise yariyor mu ? Yapipta sikayetci olan azinlikta arastirdigim kadariyla.

    Bende yazilimli 1.6 tdi var.100 km/h 2 bin devirden itibaren cok cok dikkatli dinlersen islik sesi basliyor.Gazdan ayagini cektiginde ses gidiyor basinca geliyor.100 km altinda yok ve performansta yakitta fark hic yok.

    ses balansiyla duzeltiriz denildi 600 tl masraf cikardi.Elbette yaptirmam o ayri konu ama ses balansindan sonra turbo duzen tutmuyormus oyle diyor yaptiranlar.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: turbosan

    quote:

    Orijinalden alıntı: szymek61

    Selamlar
    Turbo bakımı diye bir bakım var mıdır? Bilmiyordum.

    Evet var. Motor rektefiyelerinde, rektefiye ustaları mutlaka bir turbo ustasına yönlendirirler. Turbo günümüz araçlarının en önemli motor harici parçalarından biridir.

    Valla benim gönlüm sıfır turbo almak.Bu arada aracım Accent era 110 hp.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: !sTaNbLuE


    quote:

    Orijinalden alıntı: turbosan

    quote:

    Orijinalden alıntı: szymek61

    Selamlar
    Turbo bakımı diye bir bakım var mıdır? Bilmiyordum.

    Evet var. Motor rektefiyelerinde, rektefiye ustaları mutlaka bir turbo ustasına yönlendirirler. Turbo günümüz araçlarının en önemli motor harici parçalarından biridir.

    Ses balansi ise yariyor mu ? Yapipta sikayetci olan azinlikta arastirdigim kadariyla.

    Bende yazilimli 1.6 tdi var.100 km/h 2 bin devirden itibaren cok cok dikkatli dinlersen islik sesi basliyor.Gazdan ayagini cektiginde ses gidiyor basinca geliyor.100 km altinda yok ve performansta yakitta fark hic yok.

    ses balansiyla duzeltiriz denildi 600 tl masraf cikardi.Elbette yaptirmam o ayri konu ama ses balansindan sonra turbo duzen tutmuyormus oyle diyor yaptiranlar.

    Ses balansı ve kurum temizliği : 200 lira şirketimizde :) tabi ki mil, pervane, gövde vs. aksamların arızalı olmaması durumunda ;) Düzen tutmuyor diyenler ya bakım aksatan ya da yanlış ustaya bakım yaptıran arkadaşlar




  • quote:

    Orijinalden alıntı: turbosan

    quote:

    Orijinalden alıntı: !sTaNbLuE


    quote:

    Orijinalden alıntı: turbosan

    quote:

    Orijinalden alıntı: szymek61

    Selamlar
    Turbo bakımı diye bir bakım var mıdır? Bilmiyordum.

    Evet var. Motor rektefiyelerinde, rektefiye ustaları mutlaka bir turbo ustasına yönlendirirler. Turbo günümüz araçlarının en önemli motor harici parçalarından biridir.

    Ses balansi ise yariyor mu ? Yapipta sikayetci olan azinlikta arastirdigim kadariyla.

    Bende yazilimli 1.6 tdi var.100 km/h 2 bin devirden itibaren cok cok dikkatli dinlersen islik sesi basliyor.Gazdan ayagini cektiginde ses gidiyor basinca geliyor.100 km altinda yok ve performansta yakitta fark hic yok.

    ses balansiyla duzeltiriz denildi 600 tl masraf cikardi.Elbette yaptirmam o ayri konu ama ses balansindan sonra turbo duzen tutmuyormus oyle diyor yaptiranlar.

    Ses balansı ve kurum temizliği : 200 lira şirketimizde :) tabi ki mil, pervane, gövde vs. aksamların arızalı olmaması durumunda ;) Düzen tutmuyor diyenler ya bakım aksatan ya da yanlış ustaya bakım yaptıran arkadaşlar

    Bahsettiğiniz parçaların arızalı olup olmadığın sökmeden anlayabiliyor musunuz ?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: !sTaNbLuE

    quote:

    Orijinalden alıntı: turbosan

    quote:

    Orijinalden alıntı: !sTaNbLuE


    quote:

    Orijinalden alıntı: turbosan

    quote:

    Orijinalden alıntı: szymek61

    Selamlar
    Turbo bakımı diye bir bakım var mıdır? Bilmiyordum.

    Evet var. Motor rektefiyelerinde, rektefiye ustaları mutlaka bir turbo ustasına yönlendirirler. Turbo günümüz araçlarının en önemli motor harici parçalarından biridir.

    Ses balansi ise yariyor mu ? Yapipta sikayetci olan azinlikta arastirdigim kadariyla.

    Bende yazilimli 1.6 tdi var.100 km/h 2 bin devirden itibaren cok cok dikkatli dinlersen islik sesi basliyor.Gazdan ayagini cektiginde ses gidiyor basinca geliyor.100 km altinda yok ve performansta yakitta fark hic yok.

    ses balansiyla duzeltiriz denildi 600 tl masraf cikardi.Elbette yaptirmam o ayri konu ama ses balansindan sonra turbo duzen tutmuyormus oyle diyor yaptiranlar.

    Ses balansı ve kurum temizliği : 200 lira şirketimizde :) tabi ki mil, pervane, gövde vs. aksamların arızalı olmaması durumunda ;) Düzen tutmuyor diyenler ya bakım aksatan ya da yanlış ustaya bakım yaptıran arkadaşlar

    Bahsettiğiniz parçaların arızalı olup olmadığın sökmeden anlayabiliyor musunuz ?

    Bu parçalar arızalı olduğunda zaten turbo çalışmaz. Çekişten düşer ve araba duman atar. Kendini ziyadesiyle belli eder ;)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: turbosan

    quote:

    Orijinalden alıntı: !sTaNbLuE

    quote:

    Orijinalden alıntı: turbosan

    quote:

    Orijinalden alıntı: !sTaNbLuE


    quote:

    Orijinalden alıntı: turbosan

    quote:

    Orijinalden alıntı: szymek61

    Selamlar
    Turbo bakımı diye bir bakım var mıdır? Bilmiyordum.

    Evet var. Motor rektefiyelerinde, rektefiye ustaları mutlaka bir turbo ustasına yönlendirirler. Turbo günümüz araçlarının en önemli motor harici parçalarından biridir.

    Ses balansi ise yariyor mu ? Yapipta sikayetci olan azinlikta arastirdigim kadariyla.

    Bende yazilimli 1.6 tdi var.100 km/h 2 bin devirden itibaren cok cok dikkatli dinlersen islik sesi basliyor.Gazdan ayagini cektiginde ses gidiyor basinca geliyor.100 km altinda yok ve performansta yakitta fark hic yok.

    ses balansiyla duzeltiriz denildi 600 tl masraf cikardi.Elbette yaptirmam o ayri konu ama ses balansindan sonra turbo duzen tutmuyormus oyle diyor yaptiranlar.

    Ses balansı ve kurum temizliği : 200 lira şirketimizde :) tabi ki mil, pervane, gövde vs. aksamların arızalı olmaması durumunda ;) Düzen tutmuyor diyenler ya bakım aksatan ya da yanlış ustaya bakım yaptıran arkadaşlar

    Bahsettiğiniz parçaların arızalı olup olmadığın sökmeden anlayabiliyor musunuz ?

    Bu parçalar arızalı olduğunda zaten turbo çalışmaz. Çekişten düşer ve araba duman atar. Kendini ziyadesiyle belli eder ;)

    Bende sadece bahsettigim durum soz konusu.Performans kaybi duman vs yok.

    Ses balansiyla duzelir mi ?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: !sTaNbLuE

    quote:

    Orijinalden alıntı: turbosan

    quote:

    Orijinalden alıntı: !sTaNbLuE

    quote:

    Orijinalden alıntı: turbosan

    quote:

    Orijinalden alıntı: !sTaNbLuE


    quote:

    Orijinalden alıntı: turbosan

    quote:

    Orijinalden alıntı: szymek61

    Selamlar
    Turbo bakımı diye bir bakım var mıdır? Bilmiyordum.

    Evet var. Motor rektefiyelerinde, rektefiye ustaları mutlaka bir turbo ustasına yönlendirirler. Turbo günümüz araçlarının en önemli motor harici parçalarından biridir.

    Ses balansi ise yariyor mu ? Yapipta sikayetci olan azinlikta arastirdigim kadariyla.

    Bende yazilimli 1.6 tdi var.100 km/h 2 bin devirden itibaren cok cok dikkatli dinlersen islik sesi basliyor.Gazdan ayagini cektiginde ses gidiyor basinca geliyor.100 km altinda yok ve performansta yakitta fark hic yok.

    ses balansiyla duzeltiriz denildi 600 tl masraf cikardi.Elbette yaptirmam o ayri konu ama ses balansindan sonra turbo duzen tutmuyormus oyle diyor yaptiranlar.

    Ses balansı ve kurum temizliği : 200 lira şirketimizde :) tabi ki mil, pervane, gövde vs. aksamların arızalı olmaması durumunda ;) Düzen tutmuyor diyenler ya bakım aksatan ya da yanlış ustaya bakım yaptıran arkadaşlar

    Bahsettiğiniz parçaların arızalı olup olmadığın sökmeden anlayabiliyor musunuz ?

    Bu parçalar arızalı olduğunda zaten turbo çalışmaz. Çekişten düşer ve araba duman atar. Kendini ziyadesiyle belli eder ;)

    Bende sadece bahsettigim durum soz konusu.Performans kaybi duman vs yok.

    Ses balansiyla duzelir mi ?

    Alıntıları Göster
    sıfır mı ? delilik başka ne olabilir ki ?

    opel yetkili servisi arızalı turbo taktı 4 gün sonra gittik yapacak bişey yok işçiliğe para almayız dediler ilkinde 3550 tl ikincide 2650 tl aldı.. 3 sene giti ikinci turbo ve yine patladı... bembeyaaaaz duman bulutları neyse götürdüm 350 tl ye yaptıdık 4 sene bindik ve hala ses soluk yoktu aracı sattım...

    ikinci başımdan geçen şuan ki aracım passat 2,0 a servis 4350 tl turbo fiyatı verdi tribün basıncı fazla idi bunu başka bi konuda da yazmıştım dışarda 200 tl yapım 100 tl montajına verdim ve 38 bin km oldu bilmem anlatabildim mi ?

    parası olana servisin yolu orda...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: !sTaNbLuE


    quote:

    Orijinalden alıntı: turbosan

    quote:

    Orijinalden alıntı: !sTaNbLuE

    quote:

    Orijinalden alıntı: turbosan

    quote:

    Orijinalden alıntı: !sTaNbLuE


    quote:

    Orijinalden alıntı: turbosan

    quote:

    Orijinalden alıntı: szymek61

    Selamlar
    Turbo bakımı diye bir bakım var mıdır? Bilmiyordum.

    Evet var. Motor rektefiyelerinde, rektefiye ustaları mutlaka bir turbo ustasına yönlendirirler. Turbo günümüz araçlarının en önemli motor harici parçalarından biridir.

    Ses balansi ise yariyor mu ? Yapipta sikayetci olan azinlikta arastirdigim kadariyla.

    Bende yazilimli 1.6 tdi var.100 km/h 2 bin devirden itibaren cok cok dikkatli dinlersen islik sesi basliyor.Gazdan ayagini cektiginde ses gidiyor basinca geliyor.100 km altinda yok ve performansta yakitta fark hic yok.

    ses balansiyla duzeltiriz denildi 600 tl masraf cikardi.Elbette yaptirmam o ayri konu ama ses balansindan sonra turbo duzen tutmuyormus oyle diyor yaptiranlar.

    Ses balansı ve kurum temizliği : 200 lira şirketimizde :) tabi ki mil, pervane, gövde vs. aksamların arızalı olmaması durumunda ;) Düzen tutmuyor diyenler ya bakım aksatan ya da yanlış ustaya bakım yaptıran arkadaşlar

    Bahsettiğiniz parçaların arızalı olup olmadığın sökmeden anlayabiliyor musunuz ?

    Bu parçalar arızalı olduğunda zaten turbo çalışmaz. Çekişten düşer ve araba duman atar. Kendini ziyadesiyle belli eder ;)

    Bende sadece bahsettigim durum soz konusu.Performans kaybi duman vs yok.

    Ses balansiyla duzelir mi ?

    Evet düzelir




  • Samsun ve çevresinde turbocu sağlam usta bilen var mı
  • Turbo tamir ettirilmez. Çıkması da alınmaz.
    • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız