Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kenjuro -- 28 Mart 2018; 13:24:20 > |
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Peugeot 308 1.2 puretech 82hp
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
55 e 208 1.6 thp allure alınır ful donanım ful performans
yakıtı konulup gezilir her aracı tokatlar eve mutlu dönersin. -
Hocam amacımız araç tokatlamak olsa 82 hp araç almaya kalkmazdık 308 i soruyorum siz 208 hakkında konuşuyorsunuz -
Performans beklentiniz çok yoksa alınır paşa paşa binilir. -
quote:
Orijinalden alıntı: Kenjuro
Hocam amacımız araç tokatlamak olsa 82 hp araç almaya kalkmazdık 308 i soruyorum siz 208 hakkında konuşuyorsunuz
Motor anlamında hiç sıkıntıniz olmasın,klasik atmosferik değildir.alt devirlerde tork gelir,aracı yurutur.208 ile 5.5 lt tüketim oluyor,308 ile 6-6.5 lt tüketimi olur.lpg ye BRC ve prins uyumludur. -
Peugeot 308 Türkiye piyasasında tutulan bir araç değil.
Sıfır araç teklifi konusunda birisi dizel active daha yeni 79 bine aldığını söylerken bulunduğum şehirdeki Peugeot 88 bin benzinli Manuel’e deri. Kötü bir imaj veriyor.
Aracın kasası b segmenti araç kadar hafif. Bu yüzden b segmenti 1.2 atmosferik kadar gideri olur. Hani burada bazı arkadaşlar amarigayi yeniden keşfediyor yok bu yeni 1.2 diye. Halbusem araç 80 beygir. 80 beygir kadar gider yanı. Fiyat avantajı olmadıkça tercih edilecek bir motor degil 1.2 atmosferik. 55 bin de fiyat avantajı olduğu söylenemez.
Ayni aracın benzer fiyatlara 130 beygir olan turbolu versiyonu bulunabilir diye düşünüyorum. Bu yüzden zaten piyasası olmayan bir aracın piyasası olmayan bir motorunu almış olacaksınız.
Bence ya ayni araca 50 biden fazla vermeyin ya alternatiflere bakın yada turbolu olan versiyonunu alın. Araç alan kişilerin çoğu 3-4 bin fazla verip turbolu olanı seçecektir.
Bu araç icin 55 bin fazla.
-
ARES007
A
kullanıcısına yanıt
Yorumunuz için teşekkürler -
55bin tl ye bugün a sınıfı araç anca alınıyor, amacınız ayağımı yerden kessin, az yaksın ise alınır.
Artıları
-Sürüşü zevklidir.
-Yol tutuşu iyidir.
-Bagaj hacmi geniştir.
-Tüketimi düşüktür.
-Yalıtımı iyidir.
Eksileri
-Tutulan bi motor değil, ikinci eli yavaştır.
-En boş donanımı alacaksınız. Teyip kısmı bence kötü duruyor.
-Şehir dışında 82hp motor çekişi düşük kalabilir.
Üstüne para koyma şansınız varsa öncelik dizel olsun, olmadı 1.2 130hp active donanım bakabilirsiniz. -
Yıllık yaptığınız km ye bağlı olarak dizeli de tercih edilebilir, ikinci elde kaybınız daha az olur. -
macropolo
kullanıcısına yanıt
Active paketmiş hocam araç, access donanımda teyp kısmı kötü, ekran yok.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lojistisyen -- 28 Mart 2018; 14:38:56 > -
130 beygirlik ile arasında nerdeyse 50 beygirlik bir fark var bu sebeple fiyatı uygun gibi gözükse de değil bence.Turbonun getirdiği yakıt ekonomisi tork gibi ekstraları var
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RocknRoll@ -- 28 Mart 2018; 14:50:6 > -
Herkese teşekkürler aracı almaktan vazgeçtim bu arada araç active paketti multimedia sistemi vs dahil olan dizel modeline yönelmeye karar verdim -
Kenjuro
K
kullanıcısına yanıt
82 hp ye gözüm çarpınca gözüm 3 ü 2 olarak görmüş malesef
fiyatıyla hiç f/p/d fiyat performans donanım üçlüsü içine girmiyor -
Bu arabada turbo yok fakat max torku 2700 devirlerde veriyor. 3 silindir motorlar max torku daha düşük devirlerde veriyorlar fakat devir çevirdikçe tıkanıyorlar. Aslında biraz dizellere benziyor karakteri.
Çok güzel bir motordur kendisi. Alınır. -
" Şu araç kaçmaz " konusunda paylaştığım ilanı sizle de paylaşayım.
https://www.arabam.com/ilan/sahibinden-satilik-peugeot-308-1-6-hdi-active/sahibinden-hatasiz-yeni-peugeot-308/8599150
Aracın jantları da çok güzel. Diğer ilanlarla kıyaslayın satıcının dediği gibiyse uygun bir araç olduğu için paylaşıyorum.
Ayrıca belirtmeliyim ilanla hiç bir ilgim söz konusu değil, hatta ben bile almayı düşündüm fakat aklımda 1.2 tsi golf olduğu için bi kenarda bekliyor.
-
208 kullanıyorum aynı motor, performans beklentiniz yoksa gaza bastığımda yapıştırsın sağda solda ışıklarda yarışiyim derseniz 3 silindirli motorunun sesi sizi iyi hissettirir ancak performans ekstra olmaz. Ama aracın performansı öyle kötü falan değil, şehirdışında da gayet otobanda sol şeritten sürekli 140-150 gidebiliyorum. Yakıtı zaten çok daha iyi.
Lpg düşüncesi varsa zaten turboya bakmanın anlamı yok. Fiyat performans araçlarından, ihtiyacını bilen adam için biçilmiş kaftan -
Ben olsam alırım, aynı motora sahip başka araç kullanıyorum. Motor şehir içi için ideal.. Ağırlık şehir içi kullandığım için diyorum.. Ancak otobana çıktığımda hiç nazlanmadan 170-180 lere çıkıyor.. Son derece canlı bir motor.. 308 türkiyede tutulmuyor ya da kötü diyen arkadaşları zaten duymazdan gel.. Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olanlar onlar.. Ömürlerinde de binmemişlerdir PSA grubuna.. Varsa yoksa VW grubudur onlar için.. -
O paraya 1.2 (hem de atmosferik) 308 yerine dizel fluence bakılabilir. Çok daha isabetli seçim olur. -
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Ankara gibi yokuşu bol olan bir şehirde ancak işkence olur o araba. B segmentte bile 80-85hp atmosferik can sıkıyor, bu araba en az 1300kg olacak ve çok yakacak. Benzin 6.01TL
1075 kg ağırlığı var. Benim A segmenti i10 ağırlığında. Ayrıca yokuş çıkmaz dediğiniz 1.2 vti motor 2700 devirde max torku veriyor. Sıradan bir atmosferik değil. Sürüşü çok keyifli ve akıcı bir motor. -
Teşekkür ederim bu konuyu açtığın için.
Bahsettiğin aracı aldım bugün. 105'e sabitleyip 300 küsür km geldim evime, 4,7 yaktı kış lastikleri ile.
Eminim yaz lastiği olsa 4,5 veya daha da az yakardı.
Araba kütür kütür. En ufak bir gevşeme yok,tıkırtı yok, çok güzel kullanılmış. Sıfır araba almış gibi hissettim kendimi.
Umarım daha iyisini alırsın.
Tabi ki güçlü bir motor değil ancak bu 3 silindirli makina sıradan 1.2 gibi değil daha canlı, çekişi daha iyi.
Motor 3000 devirde araba tam 100 yapıyor. 105'le gelirken çok hafif 3000 devirin üzerindeydi.
Yalnız motordan hiç ses gelmiyor desem yeridir. 308 motor gürültüsünü tamamen kabinden uzak tutmayı başarmış.
Lastik-yol sesi biraz vardı ancak bunun hatrı sayılır bir kısmının kış lastiğinden olduğunu düşünüyorum.
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Hocam amacımız araç tokatlamak olsa 82 hp araç almaya kalkmazdık 308 i soruyorum siz 208 hakkında konuşuyorsunuz
|
1075 kg ağırlığı var. Benim A segmenti i10 ağırlığında. Ayrıca yokuş çıkmaz dediğiniz 1.2 vti motor 2700 devirde max torku veriyor. Sıradan bir atmosferik değil. Sürüşü çok keyifli ve akıcı bir motor. |
Benzer içerikler
- motul yağ orjinallik sorgulama
- amarok yakıt tüketimi
- araç hareket halinde hararet düşüyor
- general lastik yorum
- captur 1.2 icon otomatik yorumlar
- byd suv
- nissan qashqai e-power teknik özellikleri
- voyah araba
- 8 yerli otomobil
- fiat egea 2022 fiyat listesi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
