Şimdi Ara

OTOMATİK ŞANZIMAN VURUNTU (4. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
88
Cevap
6
Favori
236.331
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • ÖNCELİKLE MERHABALAR,
    ARACIM E46 BMV 318İ OTOMATİK 230.000 KM
    ARAÇ İLK ÇALIŞMADAN TAKRİBİ 15 DK SONRA 2.VE 3. VİTESLERDEN YÜKSELİRKEN ARADA BİR 3-4 SANİYELİK BİR BOŞLUK OLUYOR DEVİR YÜKSELİYOR AMA ARAÇ GİTMİYOR ARABA BOŞA ALMIŞ GİBİ OLUYOR SONRA BİRDEN KAVRAYIP DEVAM EDİYOR, 20-30-40 KM HIZLA GİDEN BİR TRAFİKTE ÇOK SİNİR BOZUCU VE ÜZÜCÜ BİR DURUM.
    DÜN BİR ŞANZIMANCIYA GÖSTERDİM 3 VİTESDE BOŞLUK VAR VS DEDİ TAKRİBİ 2000 LİRA GİBİ BİR RAKAM VERDİ.
    ARAŞTIRIYORUM AMA SORUNDAN ÇOK BAHSEDEN OLMUŞ AMA KİMSE ÇÖZÜMDEN BAHSETMEMİŞ.
    USTALARA KESİNLİKLE GÜVENMİYORUM PARA KAZANMAK İÇİN HERŞEYİ YAPABİLİYORLAR BOBİNİ ARIZALI ARABANIN MOTORU İNDİRENİ Nİ GÖRDÜM ANKARA DA. SORUN ANLADIĞIM KADARI İLE BAYA YAYGIN BİLEN ÇÖZEN VARSA YARDIMCI OLABİLMEK ADINA CEVAP VERİRSE ÇOK SEVİNİRİM.
    İYİ GÜNLER, İYİ ÇALIŞMALAR.
  • Öncelikle Herkese selamlar. 2007 model Audi Q7 aracımda soğukken çok değil ama araç ısındıktan sonra vites geçişlerinde vuruntu ve ara yapıyor. Problem neden kaynaklanıyor olabilir acaba? Ve İstanbul’da bu aracın şanzıman sorununa çözüm bulabilecek iyi bir usta var mıdır? ( not : şanzıman yağını değiştirdim )



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Turantdc -- 4 Ocak 2018; 2:13:20 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Turantdc

    Öncelikle Herkese selamlar. 2007 model Audi Q7 aracımda soğukken çok değil ama araç ısındıktan sonra vites geçişlerinde vuruntu ve ara yapıyor. Problem neden kaynaklanıyor olabilir acaba? Ve İstanbul’da bu aracın şanzıman sorununa çözüm bulabilecek iyi bir usta var mıdır? ( not : şanzıman yağını değiştirdim )

    Maalesef ayni problem bende 2007 gof te yasadim.Tek cozum sanzimanin beynini degistirmek bana 4000tl ye patladi.Her hangi baska bir seyle alakasi yok.Istanbulda yasamadigim icin servis oneremicem ama parcanin kendisi pahali zaten cakmasi felan da yok...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yousuf189

    şanzuman temizle

    arac mercedes e320 cdi w211 benim aracimdaki puroblem soguk havalarda sabahlari arabayi calistirdiktan sonra vitese taktigimda vites yukte kaliyor w s veya s deyse w aldigimda kesiliyor kalkislarda arabayi sarsacak sekilde horultuyla titresim oluyor birde arac isinanakadar vitesler vuruntulu geciyor isindiktan sonra hicbir sorun kalmiyor otamatik vitesin yagi 2012 de mercedes yetkili servisinde deyismis km 158000 suanda 266000 km de
  • Merhaba

    Öncelikle Aracım Honda civic 2009 Aracımda vurultu proplemi oldu ve sanzuman yağı ve fitresi değişti yine düzelmedi.
    Şanzuman cılara gittiğimde şanzuman sökülecek dediler oda çok maliyetli bir iş 5 bin TL yi bulur dediler.
    Tabi her denileni yapmadım araştırdım seloroid ler diye birşey var temizlenirse geçer dediler temizlendi geçmedi.
    Son olarak seloroid walf diye birşey değişmesi yapılırsa geçebilir dediler.
    ikinci el orjinal çıkma bitane taktırdım çok sükür vurultu geçti.

    WALF denilen şeyi hiç kimse bilmiyor o yüzden sağlam bir usta bul senin anlattıklarının aynısını yaşadım

    Burada konuyu bu şekilde geçer arkadaşlara umarım biraz yardımcı olmuşumdur.
  • Merhabalar
    2004 model VW Bora Pasific otomatik vites aracım var. Son 3 aydır bi sorun baş gösterdi. Şehir içi kullanımlarda vites geçişlerinde herhangi bi sorun bulunmamakta. Sakin kullanımda 2000-2200 devirde vites değişmekte.
    Son 3 aydır ise, durmaksızın yaklaşık 150-200 km şehir dışı yol yaptıktan sonra kırmızı ışık vs sebeplerle durup tekrar hareket ettiğimde tüm viteslerde yaklaşık 4000-4500 devirde vuruntulu bir şekilde vites değiştirmekte. Böyle durumlarda aracın motorunu durdurup yaklaşık 5 dakika kadar bekleyip yeniden çalıştırıp yola çıktığımda ise sorun ortadan kalkmakta ve vites geçişleri vuruntusuz ve normal devir aralıklarında gerçekleşmekte.
    Sizce sorunun kaynağı ne olabilir arkadaşlar??

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tigerahmet

    Merhabalar
    2004 model VW Bora Pasific otomatik vites aracım var. Son 3 aydır bi sorun baş gösterdi. Şehir içi kullanımlarda vites geçişlerinde herhangi bi sorun bulunmamakta. Sakin kullanımda 2000-2200 devirde vites değişmekte.
    Son 3 aydır ise, durmaksızın yaklaşık 150-200 km şehir dışı yol yaptıktan sonra kırmızı ışık vs sebeplerle durup tekrar hareket ettiğimde tüm viteslerde yaklaşık 4000-4500 devirde vuruntulu bir şekilde vites değiştirmekte. Böyle durumlarda aracın motorunu durdurup yaklaşık 5 dakika kadar bekleyip yeniden çalıştırıp yola çıktığımda ise sorun ortadan kalkmakta ve vites geçişleri vuruntusuz ve normal devir aralıklarında gerçekleşmekte.
    Sizce sorunun kaynağı ne olabilir arkadaşlar??
    Gecmis olsun.Sanziman isininca yapar zaten.Beyni ile alakali kronik bir problem 2004-2008 arasi her aracta 100.000 km den sonra yapar.Tek care beyin degisimi gecmis olsun tekrar.




  • fero01 kullanıcısına yanıt
    Selamlar fero01
    Bu şanzuman beyninin tsmiri mümkün mü? Yoksa değişim mi yapılacak??
    Ayrıca fiyatları hakkında bilginiz var mıdır??

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tigerahmet

    Selamlar fero01
    Bu şanzuman beyninin tsmiri mümkün mü? Yoksa değişim mi yapılacak??
    Ayrıca fiyatları hakkında bilginiz var mıdır??
    Hocam bildiğim kadari ile değişim.Ben Özel serviste 4000tl ye değiştirdim.Maalesef cakması yok bu işin. İşcilikten yırtabilirsin sadece.Aracım 2006 fsı otomatik golf tü.
  • Benim araç proton gen 2 alırken motor soğuk ise 1 den 2 ye geçerken vites geçişini hissettiriyordu. Vuruntu gibi değilde sanki zorla geçiyor gibi adam şanzıman yağı azalmış eklemeden böyle vuruntu yapa yapa kullanmış normalde komple boşaltıp yeniden eklemek gerekiyormuş. Neyse araç çok uygundu 140 bin otomatik 2006 model risk alıp aldım ben komple bütün yağları değiştirdim 150 tl ye mal oldu. Servisten çıktım vites geçişleri gıcır gıcır seri hiç hissettirmiyor. Sorun düzeldi. Ama gene arasıra 1 den 2 ye geçerken ufak takılır gibi sanki geçmek istemiyor da ben zorluyorum gibi yapıyor öyle geçiyor ama onuda çok nadir yapıyor vites geçişleri de 2 bin devirde yapıyor. O zorlanmayı 2 ye geçişten hariç hiç bir viteste yapmıyor dediğim gibi onuda arasıra yapıyor. Onun nasıl düzeleceğini bilen var mı.
  • Vites duserken 2 den 1e vuruntu oluyor.

    Filtre ve yag degisti sorun devam ediyor.

    Cozum nedir?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi toojohn -- 2 Eylül 2018; 21:16:50 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaşlar merhaba. 2011 civic ov sahibiyim. Araç servis bakımlı. Ben 20bin km önce yağ değişimi yaptırdım. Son zamanlarda araç yavaşlarken vites düşürmeyi sarsıntılı yapıyor. Özellikle 2. Vitese alması gereken durumlarda gaza basmadan vitesi düşürmüyor. Gaza bastığım zaman da hafif vuruntu ile geçiş yapıyor. Km 140000. Acaba sorun yağ ile alakalı mı? Yoksa mekanik aksamda mı?

    Biraz konuları araştırdım. Karşıma çıkan çözümler

    - yağ ve filtre değişimi

    - şanzıman takozu değişimi

    - Tork konvertörü tamiri

    Aracımı satmayı düşünüyorum ama alacak insana da mahçup olmak istemiyorum. Benzer problem yaşayan arkadaşlar var mı??

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • merhaba 2013 fiat freemont aracım var 140.000km de aracım hızlanırken sorun yok ama yavaşlarken vites düşürürken tıkırtılar geliyor. düz yolda çok yapıyor hatta biraz hızlı durduğunuzda araç bir boşta kalıyor sonra frende kendini şöyle bi itiyor. acaba neden dir. yardımcı olurmusunuz ???
  • oosuny O kullanıcısına yanıt
    Hangi şehirdesiniz peki. İstanbul da var mı iyi usta@oosuny

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: oosuny

    Arkadaslar ayni sorun 2005 model 1.6 fsi GOLF aracimda mevcuttu 4. Vistes 3. Vites alirken vuruntu yapiyordu park halinde iken r ye alinca sarsiliyordu surekli goturdugum servis sanziman yagi ve filtreleri degistirdi yaklasik 1000₺ fakat problem duzelmedi daha sonra komple sansimani indirip bakmamiz gerekiyor dedi yaklasik 4000₺ ile 5000₺ arasi bir masrafi olur dedi bende araci servisten aldim ve problemli haliyle yaklasik 3 ay kadar kullandim daha sonra oturdugum yerin yakinlarindaki sanayide VW araclarla ilgilenen bir servise goturdum usta test surusu yapti ve sanzimani guncellersek bu durum duzelir dedi ve bilgisayara takti aracin motor kodu yili vs hepsini bilgisayara girdi ve nasi yapti bilmiyorum internet uzerinden bir takim dosyalar indi ve araca sanziman guncellemesi yapildi guncellemeden sonra 300km yol yaptim ve sanki arabaya yeni sanziman takilmis gibi cok seri vites gecisleri ve 0 sarsinti problemi yasayan arkadaslar yagi ve filtreyi degistirmeden once bu yontemi denesin bence cunki ustanin dedigine gore 600 bin km ye kadar yag ve filtre degismesi gerekmiyormus baska bir durum soz konusu degil ise. İsteyene ustanin numarasini vs verebilirim hayirli forumlar. :)
    Yer

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: cengizuzman06

    Benim 2007 Rav 4 üm var şanzıman yağını büyük bir hata olarak kabül ettiğim özel Ankara AYDOĞMUŞ ŞANZIMAN SERVİSİ serviste değiştirdim Ankarada . Değişimden sonra vuruntu başladı 2 den 3 e geçerken boşluk yaparak geçiş derken uzun yolda ustalarada kızıp arabayı fazla zorladım ve araç 70 km yi geçmemye başladı geriye taktım 3 metre gitti ondan sonra geride iptal , tabii cinler tepemde. servisi aradım getir dediler yavaş yavaş ankaraya ulaştım . şanzıman inecek dediler. iyi ! indirin dedik sonra 4 gün sonra tahminim aradılar şanzıman revizyon oldu arızanın nedeni aracın ECU su arızalı dediler servisten istemişler 2.200 Tlde ona verdik bu iş bana 5.500 Tl ye patladı 10 günde araçsız kaldım.

    neyse araba çıktı ECU serviste değişti aracı servisten aldım gelirken dikkatimi çekti 2 den 3 e geçerken vuruntu var neyse yetkili servisten özel servise 10km kar geldik tekrar denedim bişey yok genel olarak vites geçişleri iyi . parayı birgüzel bayıldık . ertesi gün sabah işe gidiyorum araba gene 2 den 3 e geçerken vuruntulu geçiyor 15 km sonra düzeliyor. tekrar aradım getir dediler gittim bir tur attı ustacık bişey yok gayet güzel diye ya diyorum kardeşim motor soğukken yapıyor sen biraz kullan bişey olmaz dediler. Allah Allah bu nası iş biraz kullan geçer sabırla iyi peki dedim.
    fakat düzeleceği yok usta bir gün önceden getir soğukken bakalım dedi ertesi gün bir sorun yok sen biraz bin dedi izliyorum karşısındaki sanki aptal bir b... tan anlamıyor test sürüşü yapıyoruz şanzımanı sert kullanıyor ısıtıyor bşey yok diyor yavaş yavaş hızlandık vuruntu yaptı . biraz bin bişey olmaz dedi yanındaki ustası bana selenoidlerden olabilir diyor HÜSEYİN usta bişey olmaz diyor tam bir zırvalık sabırla gene peki dedim eve geldim 10km sonra araba cort ladı 3 den yukarı çıkmıyor motor bağırıyor gitmiyor 2 den 4 de direk vites atıyor neyse ustacığa telefon açtım durum bu getir dedilet gidip gelmekten kafayı yiyecem araba gene 4-5 gün yattı gidiyorum adamlar pişmiş iyice gayeet rahaat dünya umurlarında değil 3 gün geçmiş daha arabayı açmamışlar usta ne zaman bakacaksın diyorum bir kere kuyruğu kaptırmışız adamın cevaba bakın ben o arada emanet bir araba buldum nasıl olsa araban var diyor . bende hata ordan anhtarı alıp kafasına geçirecende . neyse araba emanet falan dedik ertesi gün aradım tatma araba dediler gittim sigortamı atmış ne hallettik dediler. yaklaşık bir aydır biniyorum ve hala aynı sorun devam ediyor yetkili servise uğramıştım konuyu bahsettim ECU değişmesine gerek yok bizce dediler ama bana giren girdi

    Aradım AYDOĞMUŞ ŞANZIMANI hüseyin usta arkaşı araba aynı böyle olmaz dedim ben bir istanbulu arayım alt şanzıman beyninden olabilir dedi ve ben bekliyorum arayacak diye bir hafta sonra ben aradım ne oldu diye arayamamış arkadaş neyse sonra konuştuk ellerinde yokmuşmu bulamamışmı neymiş. tabi benim şalter attı bu ne vurdum duymazlık beni sallıyosun deyinde arkaaşın zoruna gitmiş getir bu sefer ben bakacağım alt beyni söküp temizleyim dedi son durum bu

    ne b... yapacağız bilmiyorum bu işin sonunda kesin birbirimize gireriz ya Allah Onlara verir ya bana Yağı kontrol ettim nor mal seviyenin LOW HOT sonrada SW yazısı var yağ çubuğunda önceden HOT kısmına kadardı orjinalinde yağ seviyesi Bunlar SW ye kadar yağ koymuşlar fazla yağ ne yapar bilmem ama servis kasıntı yapar olmaz dedi. Ayrıca daha 1500 km bile olmadı yağın rengi kavrengiye yaklaşmış ve bulanık yani kırmızılığı bayağı azalmış İstanbuldan bir şanzımancıyı aradım durumu anlattım adam güldü tam yerine gitmişsin bazı testlerden bahsetti hiçbiri yapılmadı arızadan bahsettim kesinlikle düzeltilmesi gerekir dedi ve sorularıma içtenlikle cevap verdiği için İstanbuldaki servise isminide vereyim ATTS servis çok teşekkür ederim.

    Neyse daha fala uzatmayım işlerimi ayarlayıp tekrar götüreceğim durumu düzeltirlerse ne ala ama gelişmeler için bilgi vereceğim . Ya buş düzelir yada mahkemelik oluruz her kuruşu söke söke alırım cihazı aleme reklam olduklarıda yanlarına kalır. Avkatımla ve yargıdan birkaç tanıdığıma durumu anlattım sen haklısın bu seferde hallolmazsa dediler dava açarız bilirkişi tayin edilir sorunda bariz ortada faiziyle ve tüm masraflarla paranı geri alırsın dediler umarım bunlara gerek kalmaz bende kurtulurum bu işten
    Bu arada konuyla ilgili bilgi verebilecek yardımcı olabilecek varsa şimdiden teşekkür ederim
    Valla sabirla okudum, ne oldu bu isin sonu soylermisin.




  • Merhabalar

    2008 bmw 520d 177 bg e60 aracım var. Aracım şanzımanı P konumunda park halindeyken ilk çalıştırdığım sırada alttan bir sallanmayla birlikte tak diye bir demir vurma sesi geliyor. Bunu bazen ufak ses ve sallantıyla yapıyor bazen çok daha kuvvetli ve bazende çok ufak tık sesi ve sallanma olmadan yapıyor. Normal kullanımda vites geçisleri genel olarak sessiz ve hissetirmeden devam ediyor ancak P konumunda ilk çalıştırmada bu vuruntuyu yaşıyorum. Bu arızanın sebebi ve çözümü nedir acaba yardımcı olabilirmisiniz ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • oosuny O kullanıcısına yanıt
    Merhaba,ustanın telefonunu alabilirmiyim.şimdiden teşekkür ederim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: fero01

    Gecmis olsun.Sanziman isininca yapar zaten.Beyni ile alakali kronik bir problem 2004-2008 arasi her aracta 100.000 km den sonra yapar.Tek care beyin degisimi gecmis olsun tekrar.

    Alıntıları Göster
    Üstad konu eski ama bilgili olduğun aşikar. Bende de 2001 otomatik benzin/LPG bora var. Araç gidişi duruşu mükemmel lakin viteste rolantide beklerken hafif titreme ve çok hafifte vuruntu var. Ama vitesi N ye alınca epey bi rahatlama oluyor bi kaç ustaya gösterdim ama maalesef bi cevap alamadım. Varsa bu hususta bilgin aydınlatırsan sevinirim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • asi_karizma kullanıcısına yanıt
    Şanzıman yağını değişin. Bunu tam miktarımda ve gerekli prosedürde yapmaya özen gösterin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.