Aslında ne değişeceğini cihaz karar veriyor diyebilirim yada neyin değişmeyeceğini.. Benim Selonikler acıldı temizlendi beyin tamir oldu hataları düzeltildi yağ değişdi..
quote:
Orijinalden alıntı: pisgemici17
Aslında ne değişeceğini cihaz karar veriyor diyebilirim yada neyin değişmeyeceğini.. Benim Selonikler acıldı temizlendi beyin tamir oldu hataları düzeltildi yağ değişdi..
merhaba arkadaşlar. aracım 2005 tiptronik golf. yukarıda okuduğum sorunlar benim arabada da başgösterdi. 1 den 2 ye 2 den 3 e geçişlerde hafif vuruntu var. benzer sorunlar yaşamış arkadaşlar ankara da nereye götürebilirim ne yapabilirim
ismailözdemirİ
kullanıcısına yanıt
Aynı arac ve sorun bendede oldu yaptırdım önce boşuna şanzıman yağını değiştirmeyin çünkü tamir esnasında zaten değişecek boşuna para vermeyin ankarada kamil usta var bildiğim o size yardımcı olacaktır sorununuz şanzıman beyni ve selonoidlerde..
quote:
Orijinalden alıntı: pisgemici17
Aynı arac ve sorun bendede oldu yaptırdım önce boşuna şanzıman yağını değiştirmeyin çünkü tamir esnasında zaten değişecek boşuna para vermeyin ankarada kamil usta var bildiğim o size yardımcı olacaktır sorununuz şanzıman beyni ve selonoidlerde..
arkadaslar 2005 Volkswagen Golf V Plus Comfortline 1.6 116 ps arac buldum 124 bin km de arac otomatik triptonik sanirim aracda korkum otomatik sanzimanda sorun olmasi alinabilir bi aracmi dir sizin yorumlarinizi alabilirmiyim
quote:
Orijinalden alıntı: fuk_18
arkadaslar 2005 Volkswagen Golf V Plus Comfortline 1.6 116 ps arac buldum 124 bin km de arac otomatik triptonik sanirim aracda korkum otomatik sanzimanda sorun olmasi alinabilir bi aracmi dir sizin yorumlarinizi alabilirmiyim
Kardeş yukardaki yorumları okuduysan kafada bi soru işareti olmuştur elbet. Benim sana naçizane tavsiyem alacağın aracın herhangi bir yerde kontrollerini yaptırdıktan sonra son olarak sağlam bir şanzımancıya götürmen viteside detaylı bakıtman. Sonra benim gibi aldıktan 4-5 ay sonra 3000 tl para harcama vites revize olayına
quote:
Orijinalden alıntı: ermnakgngr
quote:
Orijinalden alıntı: fuk_18
arkadaslar 2005 Volkswagen Golf V Plus Comfortline 1.6 116 ps arac buldum 124 bin km de arac otomatik triptonik sanirim aracda korkum otomatik sanzimanda sorun olmasi alinabilir bi aracmi dir sizin yorumlarinizi alabilirmiyim
Kardeş yukardaki yorumları okuduysan kafada bi soru işareti olmuştur elbet. Benim sana naçizane tavsiyem alacağın aracın herhangi bir yerde kontrollerini yaptırdıktan sonra son olarak sağlam bir şanzımancıya götürmen viteside detaylı bakıtman. Sonra benim gibi aldıktan 4-5 ay sonra 3000 tl para harcama vites revize olayına
cevap icin cok sagol yorumlari okudukdan sonra vaz gectim vw grubunun otomatikini almaya manuel en iyisi :)))
quote:
Orijinalden alıntı: fuk_18
quote:
Orijinalden alıntı: ermnakgngr
quote:
Orijinalden alıntı: fuk_18
arkadaslar 2005 Volkswagen Golf V Plus Comfortline 1.6 116 ps arac buldum 124 bin km de arac otomatik triptonik sanirim aracda korkum otomatik sanzimanda sorun olmasi alinabilir bi aracmi dir sizin yorumlarinizi alabilirmiyim
Kardeş yukardaki yorumları okuduysan kafada bi soru işareti olmuştur elbet. Benim sana naçizane tavsiyem alacağın aracın herhangi bir yerde kontrollerini yaptırdıktan sonra son olarak sağlam bir şanzımancıya götürmen viteside detaylı bakıtman. Sonra benim gibi aldıktan 4-5 ay sonra 3000 tl para harcama vites revize olayına
cevap icin cok sagol yorumlari okudukdan sonra vaz gectim vw grubunun otomatikini almaya manuel en iyisi :)))
Alıntıları Göster
arkadaşlar selamlar. bende 2007 model 1.6 102'lik jetta var. lpg ile kullanıyorum. sıkıntım , araca binip ilk vites geçişini yaptığımda tak diye çok kuvvetli bir vurma oluyor. mesela R'ye alırken de vuruyor ordan D2ye alırkende vuruyor. Ancak daha sonra hareket ederken hiçbir sıkıntı olmuyor ( en azından şimdilik ) . Sizin tecrübelerinize göre sorun nedir. İstanbulda yaşıyorum. Bunun bana maliyeti nasıl olur aceba?
quote:
Orijinalden alıntı: scorpion64_120
arkadaşlar selamlar. bende 2007 model 1.6 102'lik jetta var. lpg ile kullanıyorum. sıkıntım , araca binip ilk vites geçişini yaptığımda tak diye çok kuvvetli bir vurma oluyor. mesela R'ye alırken de vuruyor ordan D2ye alırkende vuruyor. Ancak daha sonra hareket ederken hiçbir sıkıntı olmuyor ( en azından şimdilik ) . Sizin tecrübelerinize göre sorun nedir. İstanbulda yaşıyorum. Bunun bana maliyeti nasıl olur aceba?
Alıntıları Göster
slm arkadaşlar bende 2007 jetta tiptonik bir araç aldım viteste geçişlerde bir sorn yok sadece bugün otobanda denedim 140 kmyi gecmiyor acaba nedendir
quote:
Orijinalden alıntı: özgürkuaför
slm arkadaşlar bende 2007 jetta tiptonik bir araç aldım viteste geçişlerde bir sorn yok sadece bugün otobanda denedim 140 kmyi gecmiyor acaba nedendir
Alıntıları Göster
2007 caddy 6 ileri dsg vites geçiş vuruntularına çözüm önerisi yapabilecek varsa çok sevinirim. Teşekkürler.
quote:
Orijinalden alıntı: ermnakgngr
quote:
Orijinalden alıntı: fuk_18
arkadaslar 2005 Volkswagen Golf V Plus Comfortline 1.6 116 ps arac buldum 124 bin km de arac otomatik triptonik sanirim aracda korkum otomatik sanzimanda sorun olmasi alinabilir bi aracmi dir sizin yorumlarinizi alabilirmiyim
Kardeş yukardaki yorumları okuduysan kafada bi soru işareti olmuştur elbet. Benim sana naçizane tavsiyem alacağın aracın herhangi bir yerde kontrollerini yaptırdıktan sonra son olarak sağlam bir şanzımancıya götürmen viteside detaylı bakıtman. Sonra benim gibi aldıktan 4-5 ay sonra 3000 tl para harcama vites revize olayına
Hocam selam aynı sorun bende de var golf 1.6 fsı otomatik model.Maalesef aynı fiyatı bana da sölediler.Sizde yaptırdıktan sonra sıkıntı oldumu ?
quote:
Orijinalden alıntı: fero01
quote:
Orijinalden alıntı: ermnakgngr
quote:
Orijinalden alıntı: fuk_18
arkadaslar 2005 Volkswagen Golf V Plus Comfortline 1.6 116 ps arac buldum 124 bin km de arac otomatik triptonik sanirim aracda korkum otomatik sanzimanda sorun olmasi alinabilir bi aracmi dir sizin yorumlarinizi alabilirmiyim
Kardeş yukardaki yorumları okuduysan kafada bi soru işareti olmuştur elbet. Benim sana naçizane tavsiyem alacağın aracın herhangi bir yerde kontrollerini yaptırdıktan sonra son olarak sağlam bir şanzımancıya götürmen viteside detaylı bakıtman. Sonra benim gibi aldıktan 4-5 ay sonra 3000 tl para harcama vites revize olayına
Hocam selam aynı sorun bende de var golf 1.6 fsı otomatik model.Maalesef aynı fiyatı bana da sölediler.Sizde yaptırdıktan sonra sıkıntı oldumu ?
Alıntıları Göster
MERHABALAR YAKLASIK 4.5 AY ONCE ALDIGIM HONDA CIVIC 1.4 TRIPTONIK ARACIMDA ANLAYAMADIGIM SORUNLAR VAR VITES GECISLERINDE ARABA SANKI KENDINI GERI ATIYOR ARABA PARK ESTAINDA VITES DEGISITIRKEN GERI BVITESE ATTIGIMDA TAK DIYE BIR SES GELIYOR ARACIM KIMI ZAMAN DEVRINI 2500 LERDE KIMI ZAMAN TAA 4000 LERE KADAR BANAMISIN DEMIYOR :) BIRDE 3. VITESTEYKEN 4 DEN BIANDA 5 ATLIYOR ARAC 140 BINDE HONDA CEM.E GOTURDUM ARACIN CLUTCH SET DEBRIYAJ SETININ DEGISMESININ GEREKTIGINI SOYLEDILER HONDA DA 1400 TL YE TAKIN SADECE PARCA MALIYETI CIKARIYOR BIRDE BU DEBRIAJ SETI YANI SANZIMAN MI OLYUOR TAM OLARAK ALANIM DEGIL ACIKCASI ONEREBILECEGINIZ TRIPTONIK VITES ICIN BIR USTA VARMIDIR HANGI USTAYA GITTYISEM TRIPTONIK BU ANLAMIYRUZ DEYIP DURDULAR YOK ELEKTRONIK KARTI VARMIS BU ARADA ARACIMDA KAT IPTALIDE VAR
Sabahları ilk kalkıştan önce aracı P konumundan çıkarmadan en az 1 dakika aracın ısınması gerekiyor ayrıca frene tam basıp usulca D ye takın vuruntu olmayacaktır saygılarımla
Arkadaslar ayni sorun 2005 model 1.6 fsi GOLF aracimda mevcuttu 4. Vistes 3. Vites alirken vuruntu yapiyordu park halinde iken r ye alinca sarsiliyordu surekli goturdugum servis sanziman yagi ve filtreleri degistirdi yaklasik 1000₺ fakat problem duzelmedi daha sonra komple sansimani indirip bakmamiz gerekiyor dedi yaklasik 4000₺ ile 5000₺ arasi bir masrafi olur dedi bende araci servisten aldim ve problemli haliyle yaklasik 3 ay kadar kullandim daha sonra oturdugum yerin yakinlarindaki sanayide VW araclarla ilgilenen bir servise goturdum usta test surusu yapti ve sanzimani guncellersek bu durum duzelir dedi ve bilgisayara takti aracin motor kodu yili vs hepsini bilgisayara girdi ve nasi yapti bilmiyorum internet uzerinden bir takim dosyalar indi ve araca sanziman guncellemesi yapildi guncellemeden sonra 300km yol yaptim ve sanki arabaya yeni sanziman takilmis gibi cok seri vites gecisleri ve 0 sarsinti problemi yasayan arkadaslar yagi ve filtreyi degistirmeden once bu yontemi denesin bence cunki ustanin dedigine gore 600 bin km ye kadar yag ve filtre degismesi gerekmiyormus baska bir durum soz konusu degil ise. İsteyene ustanin numarasini vs verebilirim hayirli forumlar. :)
quote:
Orijinalden alıntı: Alaskalı Suikastçi
Arkadaşlar konu oldukça eski ancak @TEKNOSAR'ın reklam kokan mesajından sonra bende bu konu ile ilgili bir iki kelime etmek istedim
Vuruntu problemi vw golf, passat ve a3 gibi vw grup araçlarında oldukça fazla sayıda araçta görülebiliyor. Hidrolik mekanik beyin denilen parçanın değişmesi gerekiyor ve bu parçanın bedeli serviste 4300 tl, işçilikle beraber 4700 TL'ye falan geliyor
bu nedenle otomatik vites golf alacaksanız, dsg veya dsg den önceki sistem farketmez, mutlaka yetkili serviste kontrol ettirin..
ben aracı sanayi de bir tanıdığımıza gösterdim.. o da daha önce vw ge çalışmış başka bir arkadaşa motoruna baktırdı adam içiniz rahat olsun alın dedi bende aldım ve birden vuruntu problemi ortaya çıktı
hemen aldığım kişiyi aradım fakat oyalama taktiği uyguladılar, bakırköy de oturuyorum ve ümraniye ye gidip te yüz yüze bu konuyu görüşmeye gitmedim.. hem sonuç olaraka da arabayı hesapta uzman kişilere göstermiştim, bu nedenle aracı satın aldığım adam bu konuda çok rahattı
Gel gelelim VW Mez'e gittim bu sorun için ve şanzımandaki en önemli ve en pahalı parça olan hidrolik mekanik beynin değişmesi gerektiğini söylediler.. Tabi 4700 Tl'yi duyunca dünyam karardı, hayalini kurduğum otomobilden birden soğumuştum...
Meğer benim hatunun bir arkadaşının kuzeni VW'de daha önce çalışmış, beni AVEK'te çalışmış , ödül almış, şanzıman konusunda bir numara olan birine yönlendirdi ve 2300 TL' yr bu parçayı değiştirdik.. Usta al-sat yapacaksan 1200 liraya tamirini yaparım dedi ama ben yineden bendeb sonra ki kişi zara görmesin diye değiştir dedim.. O arada ön ızgaralar, sürücü tarafındaki cam açma kapama düğmelerini falan de bedavaya değiştirdi
şimdi aracım sorunsuz bir şekilde çalışıyor ve bütün bu işlemlerden sonra size şunu söyleyebilirim : 90000 km. yi devirmiş VW grubu otomatik vites araç alacaksanız, bir değil, 300 TL verip yetkili servise gösterin, yoksa sonuç çok ama çok üzücü olabilir...
kimdir o şanzumancı hocam ?
YEŞİL OTO - ÖZKAN USTA
0532 516 96 96
Özkan Usta'nın yeri Bağcılar-Güngören Sanayi Sitesinde...
Merhaba
2013 140.000 km de Audi A4 Multitronik(8 ileri) aracım var.
Sorunum vitesi D ye alip ayağımı trenden cektigimde akıyor ama gaza bastigimda bir kaç sn ye geç algılıyor.Sanki gaza basarken bir anda vitese atar gibi.sonrasinda sorun yok vites geçişlerinde tek sorun kalkarken.
Yağını 2.000 km kadar önce değiştirdim filtreleri falan.Sizce sorun nedir yazılımsal mı vs.
Ankara'dan onereceginiz usta varmıdır.
Teşekkürler.
dostum aynı arıza bende var.boşa çıkıyormuş gibi.devir 2 binden sonra yapmıyor.nasıl halledebildin mi?
oosunyO
kullanıcısına yanıt
MRB BAŞKAN BENİM araçta da 1 ila 2 devir arasında olan bi gaz verip bırakma oluyor. 2 binden sonra yok bu olay.numara verebilir msn ustanın bi sorsam ustaya sensör arızası aldım şanzımandan.
ermnakgngr
kullanıcısına yanıt
Kardes nasil giderdin arizayi
2007 model audi a3 tiptronik vites aracım 1.den 2 ye geçerken hafif bir vuruntuu yapıyor. Bu normal midir?