Kilometresi fazla aracın konforu çok mu azalır ?

Çok güzel soru. Bence 10 yaşında 50k km de bir araç ile yine 10 yaşında 200k km de bir aracın konforu aynı olmaz. Süspansiyon sistemi birinde az yıpranmış az kullanılmış, diğerinde fazla kullanılmış yıpranmış olur mantıken. Ama farklı bakış açıları varsa ben de merak ediyorum.

3 yaşında 100bin kilometrede araç aldım. Sadece uzun yolda kullanıldığı arka koltuklarından belliydi. Yani daha TüvTürk'e girmediği için kilometre düşürseler bile anlaşılmaz. Ben memnunum, zamanında uyguna hatasız boyasız araç aldım. Sadece kilometresi yüksek diye..

Süspansiyon konforu hemen bi değişimle eski sağlığına kavuşur. Taşıyıcı takımların konfora etkisi aşırı derecede fazla. Kendi 92 model aracımda bütün taşıyıcı burçlar bitmiş, araba takır tukur ediyor, dönüşlerde saçma sapan yığılıyor bir tarafa falan. 1200 lira masraf edip ön düzen + burçları değiştirince araba fabrikasyon gibi oldu arabayı tekrar sevmeye başladım. Bunlar sarf malzeme, aracın fiyatı uygun olduktan sonra dikkate alınmaması gerekir.

Asıl sorun koltuklarda, iç trimlerde, direksiyonda oluşabilecek dezenformasyonlar. Bunlar konforsal açıdan daha sıkıntı olabiliyor çok haşatsa. Ve elbette ki motor sağlığı. Konfor dediğimiz an sürekli arabanın yumuşacık, süzülerek gitmesini, ses almamasını, koltuklarının rahat olmasını düşünmemeliyiz. Aracın konforu sürüşte aracın normal dinamikleri dışına çıktığı her anda eksikliğini hissettiğiniz şeyler bütünüdür.

Sarf malzemedir tasiyici burclar ve ön takim degistirilir yine eski komforuna kavusur arac. Cok eski km aracta bence nacizane fikrim en cok dikkat edilecek olan sey motor, sanziman, turbo gibi önemli ve ciddi can sikici masraflar acacak olan kalemlerdir. En nihayetinde ikinci el aractir bazi seyleri görmemek gerek. Hangi araca baksak ikinci el bir yerlerinde illa ki kusur cikacaktir.

318.000km'de Focus1 sahibiyim. Aracı 20 yıl önce 1 yıllık ve 28.000km iken almıştım. Yani arabanın 28.000km'deki halini ve 318.000km'deki halini tecrübe ettim.

Süspansiyonun darbe emiş başarısında, konforda pek bir değişme yok. Alt takımda Z-rot kolu, rot kolu gibi parçalarda yıpranma oluyor ve ses gelebiliyor. Değiştirince o da kalmıyor. Bir de arka takımlardaki hareketli bağlantı noktalarındaki lastiklerden gacırtı geliyor ve konforu olumsuz etkiliyor.

Sonuç olarak araba çok hor kullanılmış değilse, bakımlıysa fazla bir konfor kaybı olmuyor.

Araba şarap gibidir. Eskidikçe motor kıvama gelir, alt taraf daha iyi yaylanır.

Kilometrenin çoğu uzun yolda yapılmıştır yalanı var bir de kanmayın.