Şimdi Ara

Kat. iptali ve ses hakkında.

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü1 Mobil
5 sn
4
Cevap
0
Favori
2.188
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • İyi forumlar 156 thp rcz sahibiyim. Aracı biraz daha güçlendirmek için kat iptalinden başladım. Kat yerine düz boru koyduk. Ancak önden hafif kötü bi ses geliyo acaba katalizorun içinimi boşaltmak gerekiyodu sadece bu yankı sesi pek araca yakışmıyo. Son susturucu yerine spor susturucu taksak öndeki ses neden gitsin ki

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • marsamı çıkacaksın aynştayn o katı boşunamı koymuşlar, gofret katı değil o

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Alt devirler ölür,ilk ivmelenme azalır,yakıt bir miktar artar.Back-Press dediğimiz olay anlamını yitirir.Lambda sensörü,Debimetre ikilisine kadar uzanan bir yol...

    Egsoz işleri ve araç güçlendirme profesyonel analizlerle yapılmalı.Kat iptali ile araç güçlenmez.Mahalle arası tuningçi yazılımcılarla da olmaz bu iş,orijinalini bozma aracının ve tadını çıkar.


    Zaten Tüv muayenesi geldiğinde tıpış tıpış takacaksın katalizörünü. Her taraf radar dolu,misal 250 hp yapsan ne olacak aracını maceraya girme.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: faho

    Alt devirler ölür,ilk ivmelenme azalır,yakıt bir miktar artar.Back-Press dediğimiz olay anlamını yitirir.Lambda sensörü,Debimetre ikilisine kadar uzanan bir yol...

    Egsoz işleri ve araç güçlendirme profesyonel analizlerle yapılmalı.Kat iptali ile araç güçlenmez.Mahalle arası tuningçi yazılımcılarla da olmaz bu iş,orijinalini bozma aracının ve tadını çıkar.


    Zaten Tüv muayenesi geldiğinde tıpış tıpış takacaksın katalizörünü. Her taraf radar dolu,misal 250 hp yapsan ne olacak aracını maceraya girme.





    Faho' nun dediği gibi;

    Modern araçlar modifiye edilirken işlemlerin tamamı profesyonel yapılmalıdır.

    Arabanın katalitik konvertörünü söküp yerine düz boru taktığınızda, back pressure düşeceği için alt devirlerde güç kaynı yaşanız. Bu da performansı düşürmesinin yanı sıra sarfiyatı artırır.

    Ayrıca elektronik aksamı(lamda sensörü gibi, bazı araçlarda 2 adet de olabilir ön arka olarak) söktüğünüz için aracın beyni de işlevini tam yerine getiremeyecektir.

    Yapılması gereken Supersprint gibi firmaların, araca özel üretilmiş katalitik konvertör iptal kitleridir. Bunların üzerinde sensörlerin montajı için yerler olduğu gibi, şekli de araca özeldir. Sonrasında susturucu da değiştirilir. Bununda mümkünse iyi bir marka alınmasında fayda var.

    Devamla aracın daha rahat nefes alması için komple havafilitresi kiti takılması(kutunu iptal edilerek manifolda kadar giden setler vardır, K&N 57i gibi.

    Son olarak yeni ve uygun yazılım yüklenmesi gerekiyor araca.

    Tabi bunları yaparken, yol tutuşu da iyileştirmek için çalışma yapmak gerekir. Yaylar, amortisörler, kule gergisi gibi.

    Bunların tamamı aracın orjinal parçası olmadığı için muayeneden geçememe ihtimaliniz çok yüksek.

    Velhasıl kelam sonu yok bu işin.
    < Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >




  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.