Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi muzo86 -- 25 Mart 2011; 11:58:26 > |
Hızlı 
Bildirim
Yeni '0' araçlar neden çok yakar
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
parçaların birbirine alışması gerekir, motorun tam yağlanması gerekir, bunlar olana kadarda malum belli bi süre geçmektedir.. bunada rodaj denir.. -
Arkadaşımızın dediği gibi rodaj süresi yeni model araçlarda o yok artık densede vardırquote:
Orijinalden alıntı: mrt10
parçaların birbirine alışması gerekir, motorun tam yağlanması gerekir, bunlar olana kadarda malum belli bi süre geçmektedir.. bunada rodaj denir..
-
Yeni nesil araçların yapımıda son derece modern CNC makinalar kullanıldığı için rodaj denen süre minimuma inmiştir. örneğin 1000 km kadar bu sürede ve her zaman normal sürüş prensiplerine uyulmalıdır, ancak aracın canını çıkarırcasına da zorlanmamalıdır. Sayın muzo86 O km araçlar fazla yakmazlar fabrika standartına göre belirlenen aralılarda tüketim yaparlar ancak yine de emsallarine göre fazla yakıyorsa ozaman hava, yol ve sürüş karekteristiğimizi gözden geçirmeliyiz diye düşünüyorumquote:
Orijinalden alıntı: zugasi_berepe
Arkadaşımızın dediği gibi rodaj süresi yeni model araçlarda o yok artık densede vardır
Alıntıları Göster
-
Sıfır araçların normalden çok yaktığı nerden çıkmış, ne zaman kanıtlanmış?quote:
Orijinalden alıntı: ata orkun
Yeni nesil araçların yapımıda son derece modern CNC makinalar kullanıldığı için rodaj denen süre minimuma inmiştir. örneğin 1000 km kadar bu sürede ve her zaman normal sürüş prensiplerine uyulmalıdır, ancak aracın canını çıkarırcasına da zorlanmamalıdır. Sayın muzo86 O km araçlar fazla yakmazlar fabrika standartına göre belirlenen aralılarda tüketim yaparlar ancak yine de emsallarine göre fazla yakıyorsa ozaman hava, yol ve sürüş karekteristiğimizi gözden geçirmeliyiz diye düşünüyorum
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: stiilloo
Sıfır araçların normalden çok yaktığı nerden çıkmış, ne zaman kanıtlanmış?
işte bende bunu anlatmaya çalışıyorum,
ne zaman kim tarafından kanıtlanmış
bir çok kimsenin ağzında sakız gibi dolaşan bir laf, "yeni araç çok yakar" en az 5000km.den sonra yakıt oturur,
yok efendim kurum yapsın yakıt düşer.
ben bunların şehir efsanesi olduğunu düşünüyorum. -
quote:
Orijinalden alıntı: muzo86
quote:
Orijinalden alıntı: stiilloo
Sıfır araçların normalden çok yaktığı nerden çıkmış, ne zaman kanıtlanmış?
işte bende bunu anlatmaya çalışıyorum,
ne zaman kim tarafından kanıtlanmış
bir çok kimsenin ağzında sakız gibi dolaşan bir laf, "yeni araç çok yakar" en az 5000km.den sonra yakıt oturur,
yok efendim kurum yapsın yakıt düşer.
ben bunların şehir efsanesi olduğunu düşünüyorum.
Kesinlikle şehir efsanesi.
-
şehir efsanesimi yoksa gerçekten doğrumudur, bu işin uzmanı arkadaşlar cevaplasalar da daha doyurucu bilgiler edinsek.quote:
Orijinalden alıntı: stiillooquote:
Orijinalden alıntı: muzo86
quote:
Orijinalden alıntı: stiilloo
Sıfır araçların normalden çok yaktığı nerden çıkmış, ne zaman kanıtlanmış?
işte bende bunu anlatmaya çalışıyorum,
ne zaman kim tarafından kanıtlanmış
bir çok kimsenin ağzında sakız gibi dolaşan bir laf, "yeni araç çok yakar" en az 5000km.den sonra yakıt oturur,
yok efendim kurum yapsın yakıt düşer.
ben bunların şehir efsanesi olduğunu düşünüyorum.
Kesinlikle şehir efsanesi.
Alıntıları Göster
-
3 ay önce sıfır leon aldım 1.2 tsi ilk aldığım hafta 5-150km arası ortalama 10.5 ten aşşağı düşmüyordu 150kmden sonra 9.8lt ye düştü 500kmden sonra 9.1 lt ye düştüquote:
Orijinalden alıntı: muzo86
şehir efsanesimi yoksa gerçekten doğrumudur, bu işin uzmanı arkadaşlar cevaplasalar da daha doyurucu bilgiler edinsek.
Alıntıları Göster
şimdi 1100de 8.6 civarında yakıyor şehir içi
-
rodaj süresi demek, motordaki tüm parçaların birbirine alışması, yağlanması ve bunun gibi şeylerin olması için bu sürece verilen addır.. bu süre içerisinde parçalar belirli bir süre kolaylıkla hareket edemez.. bunu hayatında oraya buraya yürümekten başka spor yapmayan bir adam gibi düşünün.. bu adama birden bire koş derseniz, nefes nefese kalır çabuk tükenir.. ancak çalıştıkça, antreman yaptıkça koşu süresi ve uzunluğu artar çünkü vücuttaki kaslar, kalp, ciğerler vs buna alışır.. araçlarda da aynen bu şekildedir.. o yüzden çok yakarlar..quote:
Orijinalden alıntı: alprock88
3 ay önce sıfır leon aldım 1.2 tsi ilk aldığım hafta 5-150km arası ortalama 10.5 ten aşşağı düşmüyordu 150kmden sonra 9.8lt ye düştü 500kmden sonra 9.1 lt ye düştü
şimdi 1100de 8.6 civarında yakıyor şehir içi
Alıntıları Göster
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AlkanExclusive -- 24 Mart 2011; 23:35:21 >
-
doğrusu şudur diyebilecek bilgim yok, ilk olarak aklıma otomobilin motoru ve yüreniyle birlikte belki binlerce hareketli parça içerdiği ve bu parçaların tümünü düşündüğümüzde sürtünme katsayısındaki çok küçük değişimlerin, gözlenebilir farklılıklar yaratabileceği geliyor. yanma odasındaki kurumlanmanın sağlanması, diğer hareketli parçaların yağlanmasının tamamlanması vs. hepsi aynı kapıya çıkıyor.quote:
Orijinalden alıntı: alprock88
3 ay önce sıfır leon aldım 1.2 tsi ilk aldığım hafta 5-150km arası ortalama 10.5 ten aşşağı düşmüyordu 150kmden sonra 9.8lt ye düştü 500kmden sonra 9.1 lt ye düştü
şimdi 1100de 8.6 civarında yakıyor şehir içi
Alıntıları Göster
hareketli parçalar (dişliler, çarklar, miller ...) birbiri ile etkileşimde bulundukça istenen ilk aşınmanın gerçekleştiği ve optimum çalışma dururmuna ulaşıldığını düşünüyorum. rodajın yani aracın rodaj süresince çok zorlanmaması gerekliliğinin mantıklı tek açıklaması bu olurdu ancak rodaj hakkında bildiklerim hep kulaktan dolma ya da bir yerlerden okumadır. (kullanım kılavuzlarında yazar, ustalar söyler, mühendisler bahseder, forumlarda yazılır ...)
daha doğrusunu bilenlerin açıklamalarını okumak isterdim.
-
yakıt pahalı :)quote:
Orijinalden alıntı: alprock88
3 ay önce sıfır leon aldım 1.2 tsi ilk aldığım hafta 5-150km arası ortalama 10.5 ten aşşağı düşmüyordu 150kmden sonra 9.8lt ye düştü 500kmden sonra 9.1 lt ye düştü
şimdi 1100de 8.6 civarında yakıyor şehir içi
Alıntıları Göster
her ne kadar yeni teknolojiler ile azaltılsada, mutlaka segmanda, rulmanda , krankta yani biyerinde mikron dahi olsa bir dengesizlik (sürtme,sıkma vs) oluyor demekki,diye düşünüyorum..
-
quote:
Orijinalden alıntı: muzo86
quote:
Orijinalden alıntı: stiilloo
Sıfır araçların normalden çok yaktığı nerden çıkmış, ne zaman kanıtlanmış?
işte bende bunu anlatmaya çalışıyorum,
ne zaman kim tarafından kanıtlanmış
bir çok kimsenin ağzında sakız gibi dolaşan bir laf, "yeni araç çok yakar" en az 5000km.den sonra yakıt oturur,
yok efendim kurum yapsın yakıt düşer.
ben bunların şehir efsanesi olduğunu düşünüyorum.
Son dönemlerde aldığımız iki sıfır araçta vede arkadaslarımın aldığı birsuru sıfır araçta bu durumu oldukça iyi gözlemledim.
Sehir efsanesi falan değildir.
Yakitimizin Sehirler arası yolda 90kmh hız ile 100km mesafede 0.6litre civarı ortalama düştügünü bizzat gözlemledim; deneyip test edip onayladım.
Yeni nesil araclarda bu süre minimuma inmis olabilir fakat asla Efsane falan değildir.
-
bu olay vardır teknoloji ilerledikçe bu fark gittikçe azalmıştır ancak halen sıfır değildirquote:
Orijinalden alıntı: desiyaquote:
Orijinalden alıntı: muzo86
quote:
Orijinalden alıntı: stiilloo
Sıfır araçların normalden çok yaktığı nerden çıkmış, ne zaman kanıtlanmış?
işte bende bunu anlatmaya çalışıyorum,
ne zaman kim tarafından kanıtlanmış
bir çok kimsenin ağzında sakız gibi dolaşan bir laf, "yeni araç çok yakar" en az 5000km.den sonra yakıt oturur,
yok efendim kurum yapsın yakıt düşer.
ben bunların şehir efsanesi olduğunu düşünüyorum.
Son dönemlerde aldığımız iki sıfır araçta vede arkadaslarımın aldığı birsuru sıfır araçta bu durumu oldukça iyi gözlemledim.
Sehir efsanesi falan değildir.
Yakitimizin Sehirler arası yolda 90kmh hız ile 100km mesafede 0.6litre civarı ortalama düştügünü bizzat gözlemledim; deneyip test edip onayladım.
Yeni nesil araclarda bu süre minimuma inmis olabilir fakat asla Efsane falan değildir.
Alıntıları Göster
sebebine gelince motor içerisindeki hareketli parçaların bir birine alışması gerekir ne olursa olsun milimetrenin belkide onda yada yüzde biri kadarda olsa birbirine sürtünen parçalarda fazlalıklar, çapaklar olabilir bunlar zamanla birbirlerini düzeltirler yağlanmanında etkisiyle daha pürüzsüz daha net bir sürtünme meydana gelir buda yakıt tüketimini düşürür.
-
yoktur diyenler neye dayanarak diyor anlamıyorum nesi şehi efsanesi..quote:
Orijinalden alıntı: otomobilci_x
bu olay vardır teknoloji ilerledikçe bu fark gittikçe azalmıştır ancak halen sıfır değildir
sebebine gelince motor içerisindeki hareketli parçaların bir birine alışması gerekir ne olursa olsun milimetrenin belkide onda yada yüzde biri kadarda olsa birbirine sürtünen parçalarda fazlalıklar, çapaklar olabilir bunlar zamanla birbirlerini düzeltirler yağlanmanında etkisiyle daha pürüzsüz daha net bir sürtünme meydana gelir buda yakıt tüketimini düşürür.
Alıntıları Göster
Arabayı ilk aldığımda 12 lt yakıyordu sonra 9 litre şimdi 6500 km'de 7.5 litre yakıyor
-
Yoktur diyenler sıfır araç almamışlar sanırım, bu olay gerçektende var.quote:
Orijinalden alıntı: zugasi_berepe
yoktur diyenler neye dayanarak diyor anlamıyorum nesi şehi efsanesi..
Arabayı ilk aldığımda 12 lt yakıyordu sonra 9 litre şimdi 6500 km'de 7.5 litre yakıyor
Alıntıları Göster -
rodaj hakkında bir konu vardı. orada birisi nasa'nın bir roket ya da mekik yapmadan önce her parçadan 10 tane yaptığını, hepsinin birbiriyle denendiğini, test edildiğini, birbirine en uyanların seçildip montajlandığını yazmıştı. nasa parçaların birbirine uyum sağlamasını beklemeden en uygunları seçerek rodaj süresini ortadan kaldırmasa da sıfıra çok yaklaştırmak amacıyla bunu yapıyor. yani parçaların birbirine tam oturması için belli bir süre geçmesi gerekiyor. belki aşınarak oluyordur bu, bilemiyorum o kadarını ama rodaj budur herhalde.quote:
Orijinalden alıntı: çekomastik
Yoktur diyenler sıfır araç almamışlar sanırım, bu olay gerçektende var.
Alıntıları Göster
-
Arkadaşlar rodaj ilk birkaç bin km lik bir konu.quote:
Orijinalden alıntı: Chandler Bing
rodaj hakkında bir konu vardı. orada birisi nasa'nın bir roket ya da mekik yapmadan önce her parçadan 10 tane yaptığını, hepsinin birbiriyle denendiğini, test edildiğini, birbirine en uyanların seçildip montajlandığını yazmıştı. nasa parçaların birbirine uyum sağlamasını beklemeden en uygunları seçerek rodaj süresini ortadan kaldırmasa da sıfıra çok yaklaştırmak amacıyla bunu yapıyor. yani parçaların birbirine tam oturması için belli bir süre geçmesi gerekiyor. belki aşınarak oluyordur bu, bilemiyorum o kadarını ama rodaj budur herhalde.
Alıntıları Göster
Burada bahsi geçen ise kurumlanma.
10 - 15 bini devirmiş araçların daha az yakmaya başlaması ise motorda oluşan yararlı kurumlanmanın bir sonucu.
Bir süre sonra motordaki kurumlanma işi yarardan çok zarar vermeye başladığında da carbon clean işlemi devreye giriyor. Dizellerde 50 binde bir, benzinlilerde de biraz daha uzun sürelerde bunu yaptırmakta fayda olduğu söylenir. Honda (ve diğer birkaç Japon) için bunun gerekli olmadığını duymuştum.
Bu süreçten sonraki 3-5 bin km de araç yine bir miktar fazla yakar.
Bazı markalarda bu kurumlanma enjektörleri de etkiler ve de aracın motor ve yakıt performansı düşer.
ABABA arkadaşın eski aracı Corsa idi ve de enjektör temizliğinde leş gibi kurum çıktığını söylemişti bir ara.
Birkaç yıldır kullandığı Civic ise enjektörlerin konumundan olsa gerek hiç enjektör temizliği gerektirmemiş. Bunu Hondacı Kadir Ustadan da teyit ettik. Kendisi de henüz hiç benzinli araç enjektörü değiştirmemiş.
Haluk
-
Fiesta 1.25 aldım 0 km 1 ay önce ilk aldığımda 11-12 arası yakıyordu şu an 710 km'de 7.5 gösteriyor daha da düşebiliceğine inanıyorumquote:
Orijinalden alıntı: haluk 23
Arkadaşlar rodaj ilk birkaç bin km lik bir konu.
Burada bahsi geçen ise kurumlanma.
10 - 15 bini devirmiş araçların daha az yakmaya başlaması ise motorda oluşan yararlı kurumlanmanın bir sonucu.
Bir süre sonra motordaki kurumlanma işi yarardan çok zarar vermeye başladığında da carbon clean işlemi devreye giriyor. Dizellerde 50 binde bir, benzinlilerde de biraz daha uzun sürelerde bunu yaptırmakta fayda olduğu söylenir. Honda (ve diğer birkaç Japon) için bunun gerekli olmadığını duymuştum.
Bu süreçten sonraki 3-5 bin km de araç yine bir miktar fazla yakar.
Bazı markalarda bu kurumlanma enjektörleri de etkiler ve de aracın motor ve yakıt performansı düşer.
ABABA arkadaşın eski aracı Corsa idi ve de enjektör temizliğinde leş gibi kurum çıktığını söylemişti bir ara.
Birkaç yıldır kullandığı Civic ise enjektörlerin konumundan olsa gerek hiç enjektör temizliği gerektirmemiş. Bunu Hondacı Kadir Ustadan da teyit ettik. Kendisi de henüz hiç benzinli araç enjektörü değiştirmemiş.
Haluk
Alıntıları Göster
-
kim ne derse desin sıfır motor fazla yakar , 2 tane sıfır aldığım arabamdan biliyorum bunu tam verimi 7000-10000 km sonrasında alırsınız
Benzer içerikler
- araç satarken plaka vermemek 2023
- en iyi silecek lastiği
- motor yağ kaçağı önleyici forum
- ssangyong actyon sports alınır mı
- balon yapan lastik ne kadar dayanır
- opel corsa elektrikli
- cadillac escalade 2023 fiyat
- toyota highlander türkiye fiyatı
- mercedes glc 220 d 4matic
- togg şarj istasyonu
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
