Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Hani sıralı sistem LPG arabaya zarar vermiyordu? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Yukardaki arkadaşın dediği gibi bence adli işlerle uğraşma. boşa paran gitmesin. paradan ziyade sinir sistemin zayıflar. 1500 YTL yide bugune kadarki benzinden kar ettiğin orana sayarsın.
bi otobüs firması biyodizel kullanıyordu araçlarında, dediler; -motoru bitiriyorsun-, firma sahibi; -350-400 bin km de rektefiye ye girse o kadar km kar ettiğimle 10 defa rektefiye masrafını çıkarırım- demişti. sende öyle düşün. tekrar geçmiş olsun -
quote:
Orjinalden alıntı: Santana80
1 haftadır ford focus aracımızda çekişden düşme ve aşırı hararet problemleri vardı dün akşam en sonunda arabamız conta yaktı servise çektik motor açıldı motor kapağı sübap yatakları resmen erimiş. Arabamıza 30.000 kmde sıralı sistem lpg taktık araba 110.000 km'de servis bakımları sürekli düzenli olarak 10.000 kmde bir yapılıyor. Usta lpg böyle yapar üst kapagı eritir bozar dedi. 1.500 ytl masraf var motorda Hani sıralı sistem lpg motora zarar vermiyordu? Motor kapagının resimlerini yarın yükleyecegim. LPG sistemini satan firmayada dava açacagız halkı yanıltmak ve yalan haberden dolayı.
yaşanan sorun son 10bin kmde güngeçtikçe etkisini arttırarak gerçekleşmiş anlaşılan.herlde lpg ilk takıldığında hararet gibi bi sorun yoktu.
benim tahminim silindir kapağı soğutma sıvısı kanallarının kapanmış olması yönünde.lpg ile hiçbir ilgisi yok bence.aynı şeyi benzinle giderken de yaşardınız.kanllar güngeçtikçe kapanmaya başlamış bu süre zarfındada hem hararaet hem de güçten düşme yaşanmış.
lpgciye dava açmadan önce aracı doğrudürüst bi ustaya gösterin.lpg motorun içini dinamit patlamışa çevirmez.
-
geçmiş olsun. -
quote:
Orjinalden alıntı: daturkishulan
quote:
Orjinalden alıntı: Santana80
1 haftadır ford focus aracımızda çekişden düşme ve aşırı hararet problemleri vardı dün akşam en sonunda arabamız conta yaktı servise çektik motor açıldı motor kapağı sübap yatakları resmen erimiş. Arabamıza 30.000 kmde sıralı sistem lpg taktık araba 110.000 km'de servis bakımları sürekli düzenli olarak 10.000 kmde bir yapılıyor. Usta lpg böyle yapar üst kapagı eritir bozar dedi. 1.500 ytl masraf var motorda Hani sıralı sistem lpg motora zarar vermiyordu? Motor kapagının resimlerini yarın yükleyecegim. LPG sistemini satan firmayada dava açacagız halkı yanıltmak ve yalan haberden dolayı.
yaşanan sorun son 10bin kmde güngeçtikçe etkisini arttırarak gerçekleşmiş anlaşılan.herlde lpg ilk takıldığında hararet gibi bi sorun yoktu.
benim tahminim silindir kapağı soğutma sıvısı kanallarının kapanmış olması yönünde.lpg ile hiçbir ilgisi yok bence.aynı şeyi benzinle giderken de yaşardınız.kanllar güngeçtikçe kapanmaya başlamış bu süre zarfındada hem hararaet hem de güçten düşme yaşanmış.
lpgciye dava açmadan önce aracı doğrudürüst bi ustaya gösterin.lpg motorun içini dinamit patlamışa çevirmez.
İngiltere Ford 'a mail attım . Ama yabancı forumlardan anlaşılan sonradan çevrilme sistemlerin hepsinde bu tarz problemler yaşanması.Söylenenler LPG için kullanılan fabrikasyon motor parçaları benzinden daha farklı ve mukavemetli.
-
arkadaşım geçmiş olsun
öncelikle bu cevabı yazma amacım polemik yaratmak değil onu belirteyim, ben ailemizdeki hiçbir araca lpg taktırmadım ve taktırmam da.. sebebi ise basit, lpg uzun vadede araçların motorlarına zarar vermektedir.özellikle volvolarda volvo motor ustamızın son 6 ayda tamir için motorunu açtığı toplam 50 araçtan 47 si lpg yüzünden arızalanmıştı.. adam bana ne dedi biliyormusunuz? volvosuna lpg takanlar sayesinde normalde motoru açılmayan volvolar kesat olan işlerimi açtı dedi..
bu yüzden ben araçlara lpg takılmasını önermiyorum.. ha bir iki sene binerim satarım derseniz o sizin bileceğiniz iş ama illa ki motora zarar veriyor lpg..
ne yazık kı bu böyle
tekrar geçmiş olsun.. -
quote:
Orjinalden alıntı: Santana80
İngiltere Ford 'a mail attım . Ama yabancı forumlardan anlaşılan sonradan çevrilme sistemlerin hepsinde bu tarz problemler yaşanması.Söylenenler LPG için kullanılan fabrikasyon motor parçaları benzinden daha farklı ve mukavemetli.
dönüşüm yapılan binlerce araçta böyle bir değişim yapıldığını sanmıyorum, kendi aracımdada lpg var ve markasıda ford nazar değmesin hiçbir sorunum yok. bencede işin lpg ile ilgisi yok.
ekleme:20000km kadar oldu lpg takılalı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi suicide -- 22 Ocak 2009; 23:01:22 > -
Bendede 60.000 km'ye kadar problem yoktu daha sonra başladı. Silindir kapagında fana yakın ilk subaplarda problem yok 2. biraz aşınmış, 3. biraz daha fazla 4. tam aşınmış. Buda kapakta aşırı derecede ısınma problemleri oldugunu gösteriyor. Blokta problem yok pistonlar ve segmanlar bitik..
resimleri en geç cumartesi gösterecegim.
quote:
Orjinalden alıntı: suicide
quote:
Orjinalden alıntı: Santana80
İngiltere Ford 'a mail attım . Ama yabancı forumlardan anlaşılan sonradan çevrilme sistemlerin hepsinde bu tarz problemler yaşanması.Söylenenler LPG için kullanılan fabrikasyon motor parçaları benzinden daha farklı ve mukavemetli.
dönüşüm yapılan binlerce araçta böyle bir değişim yapıldığını sanmıyorum, kendi aracımdada lpg var ve markasıda ford nazar değmesin hiçbir sorunum yok. bencede işin lpg ile ilgisi yok.
ekleme:20000km kadar oldu lpg takılalı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Santana80 -- 22 Ocak 2009; 23:07:15 >
-
geçmiş olsun bakalım sonuç ne olacak burada bilgilendirirsiniz artık bizi. -
quote:
Orjinalden alıntı: Santana80
Bendede 60.000 km'ye kadar problem yoktu daha sonra başladı. Silindir kapagında fana yakın ilk subaplarda problem yok 2. biraz aşınmış, 3. biraz daha fazla 4. tam aşınmış. Buda kapakta aşırı derecede ısınma problemleri oldugunu gösteriyor. Blokta problem yok pistonlar ve segmanlar bitik..
resimleri en geç cumartesi gösterecegim.
quote:
Orjinalden alıntı: suicide
quote:
Orjinalden alıntı: Santana80
İngiltere Ford 'a mail attım . Ama yabancı forumlardan anlaşılan sonradan çevrilme sistemlerin hepsinde bu tarz problemler yaşanması.Söylenenler LPG için kullanılan fabrikasyon motor parçaları benzinden daha farklı ve mukavemetli.
dönüşüm yapılan binlerce araçta böyle bir değişim yapıldığını sanmıyorum, kendi aracımdada lpg var ve markasıda ford nazar değmesin hiçbir sorunum yok. bencede işin lpg ile ilgisi yok.
ekleme:20000km kadar oldu lpg takılalı.
Arkadaşım geçen bi arkadaşımın motor sınavı için çalıştığı kitapta araçların motorlarının 50.000 kmde rektefiye grektirdiğini yazıyodu.Benim araç 160.000de nezaman lpg takılmıştır bilmiyorum.94 model ve düşünüyorum ki takılalı 60.000 olmuştur herhalde.Ama çok şükür sorun gözükmüyur.Hatta araç lpg de çalışırken şıkır şıkır su atıyor egzostan.Sizin aracınız yağ bakımlarına her 10.000 de girmiş ama lpg ayarına kaç binde girdi onu düzenli olarak iyi bir ustaya gösterdiniz mi?Lpg çok önemli verimsiz zengin bir karışımla yanma olduysa normal olarak erir.
-
Hocam Escort'da LPG problemi yaşamışsınız,Focus'ta bulunan motor aşağı yukarı escort ile aynı(FocusI için,Zetec-s)madem niye gidip Focus alıyorsunuz?Gerçi belirtmemişsiniz kaçıncı nesil Focus olduğunu ama.... -
quote:
Orjinalden alıntı: meteg
arkadaşım geçmiş olsun
öncelikle bu cevabı yazma amacım polemik yaratmak değil onu belirteyim, ben ailemizdeki hiçbir araca lpg taktırmadım ve taktırmam da.. sebebi ise basit, lpg uzun vadede araçların motorlarına zarar vermektedir.özellikle volvolarda volvo motor ustamızın son 6 ayda tamir için motorunu açtığı toplam 50 araçtan 47 si lpg yüzünden arızalanmıştı.. adam bana ne dedi biliyormusunuz? volvosuna lpg takanlar sayesinde normalde motoru açılmayan volvolar kesat olan işlerimi açtı dedi..
bu yüzden ben araçlara lpg takılmasını önermiyorum.. ha bir iki sene binerim satarım derseniz o sizin bileceğiniz iş ama illa ki motora zarar veriyor lpg..
ne yazık kı bu böyle
tekrar geçmiş olsun..
uzun vadeden kastınız nedir?
200-300??
-
ben bu görüşe katılmıyorum. Avrupada 1954 ten beri bu LPG olayı var. ve çoğu avrupa ülkesinde buna Volvonun anavatanıda dahil LPG li araçlara özel teşvikler sağlıyor. madem böyle motor arızaları var avrupada standart fabrika üretimş var. ha şu var orda araçlar LPG ye daha uyumlu mukavemetli parçalarla üretiliyordur onu bilemem.
ama şu kuş serisine okadar kalitesiz deriz daha hiç duymadım LPG çıktığından beri sorun yaşayan şahin var diye
quote:
Orjinalden alıntı: meteg
arkadaşım geçmiş olsun
öncelikle bu cevabı yazma amacım polemik yaratmak değil onu belirteyim, ben ailemizdeki hiçbir araca lpg taktırmadım ve taktırmam da.. sebebi ise basit, lpg uzun vadede araçların motorlarına zarar vermektedir.özellikle volvolarda volvo motor ustamızın son 6 ayda tamir için motorunu açtığı toplam 50 araçtan 47 si lpg yüzünden arızalanmıştı.. adam bana ne dedi biliyormusunuz? volvosuna lpg takanlar sayesinde normalde motoru açılmayan volvolar kesat olan işlerimi açtı dedi..
bu yüzden ben araçlara lpg takılmasını önermiyorum.. ha bir iki sene binerim satarım derseniz o sizin bileceğiniz iş ama illa ki motora zarar veriyor lpg..
ne yazık kı bu böyle
tekrar geçmiş olsun..
-
iyide lpg siz araçlarda conta yakıp bu duruma gelebiliyor. Japonya Kore ve çinde bütün taksiler lpg li. Nasıl oluyor ozaman? -
Geçmiş olsun.. -
geçmiş olsun ama lpg ile alakası olduğunu zannetmiyorum -
Büyük geçmiş olsun. -
demek motor aksamı kavrulmuş yani
arada benzinle kullanmadınımızmı hiç -
geçmiş olsun -
bence sizinki şanssızlık.geçmiş olsun.demir bükey bile tavsiye ediyor 
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
