Şimdi Ara

Fren Mesafesi: 1992 Mazda 107 Feet- 2013 BMW 535 116 Feet. Bu MAZDA lar nasıl bir teknolojiye sahip (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
129
Cevap
3
Favori
5.213
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: wampaa

    Mazda'ysa sorun yok inanırım.Ama japonların fren konusunda ciddi sıkıntısı var efsane kasa corolla 96 xei 40-45 metre üzerinde durabiliyorum.Tek zayıf yeri frenleri.

    96'yı bilmiyorum ama geçen gun ilgin bir test gördüm. Araç dönerken fren testi yapıyorlar. Orda 2006 model corolla vardı en iyi fren mesafesi onundu. O test çok ilginçti. Mantıklı aslında carpmamak için hem fren yapılırken aynı anda saga veya sola manevrada yapılabiliyor. Hollanda da yapılmıştı sanırım test videoya tekrar denk gelirsem paylaşırım. Corolla demekki bu nedenle iyi demiştim. Amerikada hala en çok satan araçlar arasında kasa eski olmasına rağmen
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Fatih_540ia

    quote:

    Orijinalden alıntı: atnakol712

    hahahha John Davis 30 yıldır aynı programı sunuyor adam bu işlerin duayeni olmuş. Burda hala 60 mph değil 55 mhp ile gidiyor diyenler var

    Teknoloji abi işte ya saygı duyun önünde eğilin ya da yorum yapmayın boş boş

    Gerçekten harika, mazdada ne teknoloji varmış. Taa 20 yıl önce son model bmw 760il, mercedes s63 amg ve posche panamera turbo'dan bile daha iyi fren mesafesini yakalamışlar. O yıllarda böyle bir teknoloji şaştım kaldım doğrusu. Hatta hemen şimdi bmw'yi satıp mazda alasım geldi. Doğruya doğru, şapka çıkartmak lazım. Şimdiki e39 540ia'yı satsam 30.000-40.000 TL civarı eder, bu paraya hangi mazda türlerinden alabilrim?

    videoya konu olan araç Türkiye'de az miktarda var. Fiyatları 15 civarı. Daha önce 5-6 ilan vardı sahibinden.com'da ancak artık 1-2 adet satılık bulunca şükretmek gerekiyor. Şu anda alan kişi zaten çok bilgili oluyor bu araçla ilgili ve zevk için alıyor. Efsane bir kolleksiyon aracı olmaya aday. Ayrıca bu aracın arka tekerleri de dönuyor. Bu sayede virajları daha yüksek hızlarda dönebiliyorsunuz rahatça. Yeni nesil lastiklerle daha da kısa mesafede duracağına eminim.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Fatih_540ia

    quote:

    Orijinalden alıntı: atnakol712

    hahahha John Davis 30 yıldır aynı programı sunuyor adam bu işlerin duayeni olmuş. Burda hala 60 mph değil 55 mhp ile gidiyor diyenler var

    Teknoloji abi işte ya saygı duyun önünde eğilin ya da yorum yapmayın boş boş

    Gerçekten harika, mazdada ne teknoloji varmış. Taa 20 yıl önce son model bmw 760il, mercedes s63 amg ve posche panamera turbo'dan bile daha iyi fren mesafesini yakalamışlar. O yıllarda böyle bir teknoloji şaştım kaldım doğrusu. Hatta hemen şimdi bmw'yi satıp mazda alasım geldi. Doğruya doğru, şapka çıkartmak lazım. Şimdiki e39 540ia'yı satsam 30.000-40.000 TL civarı eder, bu paraya hangi mazda türlerinden alabilrim?


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • BMW'ye kimse laf söyleyemez;

    O ölçüm yanlıştır,
    BMW'de 5 kişi vardır,
    BMW'nin balataları bitiktir,
    BMW'nin öçümü karlı yolda yapılmıştır,
    BMW zf şanzuman Mazda'da kimmiş?
    vs.. vs.. vs..

    Şu çekemeyenler yokmu.

    Yahu herşey ortada. ağır olmana rağmen o kadar yıl sonra daha geç durmuşsun işte.

    Adam tezek ararken biraz utanır yahu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Fantastic Light

    BMW'ye kimse laf söyleyemez;

    O ölçüm yanlıştır,
    BMW'de 5 kişi vardır,
    BMW'nin balataları bitiktir,
    BMW'nin öçümü karlı yolda yapılmıştır,
    BMW zf şanzuman Mazda'da kimmiş?
    vs.. vs.. vs..

    Şu çekemeyenler yokmu.

    Yahu herşey ortada. ağır olmana rağmen o kadar yıl sonra daha geç durmuşsun işte.

    Adam tezek ararken biraz utanır yahu.


    Evet bu çekemeyenleri gerçekten anlayamiyorum yaa. Mazda dünyanin en iyi markalarindan. Bana üç otomobil markası say deseler, posche, mercedes ve mazda gelir ilk aklıma, yaygınlık, kalite teknoloji filan diyince bunlar geliyor. Gerçi benim alıntı yaptığım teste de bakarsak mazda bunlarin da önüne geçmiş, şuan bir numara. Ha simdi yollarda niye 929 yok, niye mazdanin çeşitli modelleri yok diyenlere, halk gidip de bmw mercedes alıyorsa benim gibi teknolojiden, kaliteden anlamiyorsa ne diyim ben onlara. O kendi problemleri.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Fatih_540ia

    quote:

    Orijinalden alıntı: Fantastic Light

    BMW'ye kimse laf söyleyemez;

    O ölçüm yanlıştır,
    BMW'de 5 kişi vardır,
    BMW'nin balataları bitiktir,
    BMW'nin öçümü karlı yolda yapılmıştır,
    BMW zf şanzuman Mazda'da kimmiş?
    vs.. vs.. vs..

    Şu çekemeyenler yokmu.

    Yahu herşey ortada. ağır olmana rağmen o kadar yıl sonra daha geç durmuşsun işte.

    Adam tezek ararken biraz utanır yahu.


    Evet bu çekemeyenleri gerçekten anlayamiyorum yaa. Mazda dünyanin en iyi markalarindan. Bana üç otomobil markası say deseler, posche, mercedes ve mazda gelir ilk aklıma, yaygınlık, kalite teknoloji filan diyince bunlar geliyor. Gerçi benim alıntı yaptığım teste de bakarsak mazda bunlarin da önüne geçmiş, şuan bir numara. Ha simdi yollarda niye 929 yok, niye mazdanin çeşitli modelleri yok diyenlere, halk gidip de bmw mercedes alıyorsa benim gibi teknolojiden, kaliteden anlamiyorsa ne diyim ben onlara. O kendi problemleri.

    Sabaha kadar yazsan bahsi geçen iki araç arasındaki sonucu değiştirmezsin kardeş.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Fantastic Light


    quote:

    Orijinalden alıntı: Fatih_540ia

    quote:

    Orijinalden alıntı: Fantastic Light

    BMW'ye kimse laf söyleyemez;

    O ölçüm yanlıştır,
    BMW'de 5 kişi vardır,
    BMW'nin balataları bitiktir,
    BMW'nin öçümü karlı yolda yapılmıştır,
    BMW zf şanzuman Mazda'da kimmiş?
    vs.. vs.. vs..

    Şu çekemeyenler yokmu.

    Yahu herşey ortada. ağır olmana rağmen o kadar yıl sonra daha geç durmuşsun işte.

    Adam tezek ararken biraz utanır yahu.


    Evet bu çekemeyenleri gerçekten anlayamiyorum yaa. Mazda dünyanin en iyi markalarindan. Bana üç otomobil markası say deseler, posche, mercedes ve mazda gelir ilk aklıma, yaygınlık, kalite teknoloji filan diyince bunlar geliyor. Gerçi benim alıntı yaptığım teste de bakarsak mazda bunlarin da önüne geçmiş, şuan bir numara. Ha simdi yollarda niye 929 yok, niye mazdanin çeşitli modelleri yok diyenlere, halk gidip de bmw mercedes alıyorsa benim gibi teknolojiden, kaliteden anlamiyorsa ne diyim ben onlara. O kendi problemleri.

    Sabaha kadar yazsan bahsi geçen iki araç arasındaki sonucu değiştirmezsin kardeş.

    Kötü birşey yazdım mı ben? :) Yazdığım şeyleri neden şaka gibi algılıyorsun? Mercedes, porsche ve mazda üçlüsü neden şaka gibi geliyor? Lütfen yapmayalim :)

    Bir de senin öve öve bitiremedigin, çok sarsıntısız, şöyle uçuyor böyle kaçıyor şeklinde methiyeler düzdügün dsg şanzımanla ilgili arkadaşın birisi yeni bir konu açmış. Oraya da yazabilirsin. Ama kesin yine ben sarsıntısız, çok güzel dedim, problem çıkarıyorsa bana ne diyip işin içinden çıkmayı deniyceksin :). Ama tabiki yazdığın yazıyı okuyan vay bee dsg şöyleymiş böyleymiş, süpermiş imajı oluşturuyorsun.

    Velhasıl-ı kelam, her işte yukarıdan kuş bakışı geneli görüp yorum yapmak, insanları da bu şekilde bilgilendirmek gerekir. Murat 124 ile Posche'yi karşılaştırıp, gerçekten murat 124'ün eksozunun tek çıkış olması, kibar olmasi ve değişimin de ucuz olması süper, porsche de silindir fazla, buji masraflari çok çıkar, ayrıca gaza basında koltuğa yapıştırıyor, çok sert, kesinlikle sağlığa zararlı diyip, olayı belli bir yere çekip, sadece cımbızla seçme şeyelr hakkinda yorum yapıp da gerçekten murat 124 süper demek yanlış. Yanlış bir bilgilendirme olur, her ne kadar test sürüşü de yapsanız. (Bkz. Passatın dsg şanzımanı, motorun sessizliği gibi özellikleriyle çok övüp passat almaya karar verdiğiniz, zf şanzımanın çok sarsıntılı, bmw motorunun çok sesli olduğunu açıkladığınız konu...)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Fatih_540ia -- 13 Şubat 2013; 9:57:50 >




  • Halen bunun gerçek olduğuna inananlar var. İsteyen araştırsın. Aracın 60-0 mph fren mesafesi 135 FEET
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Fatih_540ia

    quote:

    Orijinalden alıntı: Fantastic Light


    quote:

    Orijinalden alıntı: Fatih_540ia

    quote:

    Orijinalden alıntı: Fantastic Light

    BMW'ye kimse laf söyleyemez;

    O ölçüm yanlıştır,
    BMW'de 5 kişi vardır,
    BMW'nin balataları bitiktir,
    BMW'nin öçümü karlı yolda yapılmıştır,
    BMW zf şanzuman Mazda'da kimmiş?
    vs.. vs.. vs..

    Şu çekemeyenler yokmu.

    Yahu herşey ortada. ağır olmana rağmen o kadar yıl sonra daha geç durmuşsun işte.

    Adam tezek ararken biraz utanır yahu.


    Evet bu çekemeyenleri gerçekten anlayamiyorum yaa. Mazda dünyanin en iyi markalarindan. Bana üç otomobil markası say deseler, posche, mercedes ve mazda gelir ilk aklıma, yaygınlık, kalite teknoloji filan diyince bunlar geliyor. Gerçi benim alıntı yaptığım teste de bakarsak mazda bunlarin da önüne geçmiş, şuan bir numara. Ha simdi yollarda niye 929 yok, niye mazdanin çeşitli modelleri yok diyenlere, halk gidip de bmw mercedes alıyorsa benim gibi teknolojiden, kaliteden anlamiyorsa ne diyim ben onlara. O kendi problemleri.

    Sabaha kadar yazsan bahsi geçen iki araç arasındaki sonucu değiştirmezsin kardeş.

    Kötü birşey yazdım mı ben? :) Yazdığım şeyleri neden şaka gibi algılıyorsun? Mercedes, porsche ve mazda üçlüsü neden şaka gibi geliyor? Lütfen yapmayalim :)

    Bir de senin öve öve bitiremedigin, çok sarsıntısız, şöyle uçuyor böyle kaçıyor şeklinde methiyeler düzdügün dsg şanzımanla ilgili arkadaşın birisi yeni bir konu açmış. Oraya da yazabilirsin. Ama kesin yine ben sarsıntısız, çok güzel dedim, problem çıkarıyorsa bana ne diyip işin içinden çıkmayı deniyceksin :). Ama tabiki yazdığın yazıyı okuyan vay bee dsg şöyleymiş böyleymiş, süpermiş imajı oluşturuyorsun.

    Velhasıl-ı kelam, her işte yukarıdan kuş bakışı geneli görüp yorum yapmak, insanları da bu şekilde bilgilendirmek gerekir. Murat 124 ile Posche'yi karşılaştırıp, gerçekten murat 124'ün eksozunun tek çıkış olması, kibar olmasi ve değişimin de ucuz olması süper, porsche de silindir fazla, buji masraflari çok çıkar, ayrıca gaza basında koltuğa yapıştırıyor, çok sert, kesinlikle sağlığa zararlı diyip, olayı belli bir yere çekip, sadece cımbızla seçme şeyelr hakkinda yorum yapıp da gerçekten murat 124 süper demek yanlış. Yanlış bir bilgilendirme olur, her ne kadar test sürüşü de yapsanız. (Bkz. Passatın dsg şanzımanı, motorun sessizliği gibi özellikleriyle çok övüp passat almaya karar verdiğiniz, zf şanzımanın çok sarsıntılı, bmw motorunun çok sesli olduğunu açıkladığınız konu...)

    "Bir de senin öve öve bitiremedigin, çok sarsıntısız, şöyle uçuyor böyle kaçıyor şeklinde methiyeler düzdügün dsg"

    Benim bugüne kadar DSG aracım olmadı, DSG için söylediğim tek övgü dolu söz, vites geçişlerini ZF'den daha sarsıntısız ve hissettirmeden yaptığı ve buda bir gerçektir.

    Ha DSG sorunlumudur?

    Evet büyük bir bölümü (7) sorunludur fakat vites geçişlerini ZF'den daha az hissettirir.

    İlave olarakta konuyu saptırma lütfen.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Arkadasin dedigi gibi fren mesafe verisi 135 ft mis. Bosuna kendinizi tatmin etmeyin, adamlar cok normalmis gibi 32 metrede israr ediyolar

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 20 yıl önceki Mazda 107 feette duruyormuş. Şimdikiler de en az 90 feette duruyordur o zaman. Abooovvvv...

    Şaka bir yana fren sistemi belki de arabanın en basit sistemidir. Nasıl bir teknoloji bekliyorsunuz ki? Frenleme lastik boylarına ve arabanın ağırlığına bağlıdır. Disk boyu da çok önemli değildir aslında. Spor arabalarda büyük disk kullanmalarının nedeni o +270 km hızla giderken normal balataların ve disklerin arabayı durduramayacak olmasıdır. Ek olarak artık arabalara hava freni koymaya başladılar.
  • Bana da mantıklı gelmiyor. Bir hata vardır mutlaka. Ancak arka tekerinde dönebiliyor olması o yıllar için üst düzey bir teknoloji bence.
  • mazdayı çok severim ama bana da inandırıcı gelmedi. Madem 20 sene önce o mesafede durabiliyordu şu anki modelleri neden duramıyor? Şu anki modelleri de sınıfının en iyi fren mesafesine sahip araçlardan ama yine 20 sene önceki veriler yok.
  • Normalde araç ne kadar hafif olursa fren mesafesi o kadar kısa olur.

    Test doğru mu yanlış mı bilmem ama eskiden beri mazda mühendislerinin amacı hafif araç üretmek. Aynı sınıftaki araçları karşılaştırmak gerekir.
  • Mazda'ya büyük saygı duyulması gerekir ki bence bu markanın satış politikasını bilen kullanıcılar duyuyordur da.

    Tamam Türkiye'de satışları çok ölü bir marka fakat adamlar farklılık ve rakiplerinden ayıran özgün bir teknolojiye sahipler.

    Mazda belgeseli vardı aslında bu çok daha iyi anlatıyordu bahsetmek istediklerimi.
  • Mazdanın şimdiki araçları 20 yıl öncesine göre nasıl peki? İş teknolojiyle alakalıysa şimdi daha iyi olması lazım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: atnakol712

    quote:

    Orijinalden alıntı: wampaa

    Mazda'ysa sorun yok inanırım.Ama japonların fren konusunda ciddi sıkıntısı var efsane kasa corolla 96 xei 40-45 metre üzerinde durabiliyorum.Tek zayıf yeri frenleri.

    96'yı bilmiyorum ama geçen gun ilgin bir test gördüm. Araç dönerken fren testi yapıyorlar. Orda 2006 model corolla vardı en iyi fren mesafesi onundu. O test çok ilginçti. Mantıklı aslında carpmamak için hem fren yapılırken aynı anda saga veya sola manevrada yapılabiliyor. Hollanda da yapılmıştı sanırım test videoya tekrar denk gelirsem paylaşırım. Corolla demekki bu nedenle iyi demiştim. Amerikada hala en çok satan araçlar arasında kasa eski olmasına rağmen

    kesinlikle katılıyorum.




  • japan power
  • quote:

    Orijinalden alıntı: evolvo

    Mazdanın şimdiki araçları 20 yıl öncesine göre nasıl peki? İş teknolojiyle alakalıysa şimdi daha iyi olması lazım.

    Mazda toyota vs. Dunyada en cok tutan araclar. Mazda tr de 90 li yillarda tutuldu. Hic mazdanin aracini yolda gordunuz mu? Gordugunuzde durdurup bir inceleyin ki mazda kendini fena halde belli ediyor.
    Kaldi ki dunyanin en az ariza veren bir araci. Tamamen tuketiciye yonelik arac uretme pesindeler. Diger markalar gibi servislere calismiyorlar. Diger tum araclari kusurlu yapiyorlarki tiketici gidip servislere para bayilsin hep onlara bagimli kalsin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: evolvo

    Mazdanın şimdiki araçları 20 yıl öncesine göre nasıl peki? İş teknolojiyle alakalıysa şimdi daha iyi olması lazım.

    Şu anda mazda arge merkezi konumunda. Amerika'da adından çok söz ettiriyor. Skyactiv teknolojisi ile bu yıla damgasını vuracak. Ancak motor hacmi vergilendirmesi sebebiyle Türkiye'de sahip olamayacagız. Adamların amaçları sürüş zevki veren araçlar yapmak. Örneğin Mazda3 'te spor bir sürüş tadı var. Esp'yi kapatınca virajlarda arkadan kontrollu kayıyor ve önden çeker bir arabayala drift yaparak dönuyorsunuz ve kontrolu kaybetmiyorsunuz. Japonyadaki yeni modellerde i-sense teknolojisi standart hale getirilmiş. Öndeki araçla aradaki mesafeyi sürekli hesaaplıyor ve çarpma anında otomatik fren yaparak çarpmayı önlüyor. Google'da mazda i sense ve skyactiv olarak aratın daha detaylı bilgiler elde edebilirsiniz.




  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.