Fren Mesafesi: 1992 Mazda 107 Feet- 2013 BMW 535 116 Feet. Bu MAZDA lar nasıl bir teknolojiye sahip - Sayfa 5

Question

1992 yılında Mazda'nın ürettiği binek aile otomobili 929 o zamanın lastik ve süspansiyon teknolojisiyle testlerde 107 feet'te durmuş. Lastiklerde 4 mevsim ve incecik :D . 20 yıl sonra sunucu bile yaşlanmış ve BMW 535 testinde BMW'nin fren mesafesi 116 feet. Bu Mazda'ları yapanlar uzaylı mı? Nasıl bir teknoloji bu araçlar valla Helal Olsun  İşte 1992 Model Mazda 929 Sentia Testi: http://www.youtube.com/watch?v=D8Qf9Mlrvj8  Bu da 2012 Model BMW 535 Testi: http://www.youtube.com/watch?v=Vbqi3oOWFko  Daha da önemlisi 1992 yılında yapılan testlerde Mazda'da binek tip 4 seasons yokohama lastikler kullanılmış. Acaba 535'deki lastikleri mazdaya taksak durma mesafesindeki kısalmayı tahmin edemiyorum. 100 feet'in bile altına inerdi sanırım

Answer

quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: wehrmacht   quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: wehrmacht  mazda iyidir astinasına hala akıl sır erdiremedim bence efsane corolla kadar itibarı hak ediyor   Mazda Lantis var 94 yılında üretilen. Youtube'da onun bikaç videosunu buldum. Mazda'lar hakkında biraz bilgi sahibi olmak isteyenler inceleyebilir. Nasıl bir teknoloji kullandıkları hakkında biraz bilgi verir bu 2-3 dk'lık videolar... O yıllarda yapılan çarpışma testleri ise arabaların ne kadar sağlam oldugunun göstergesi. Yine gözlerine inanamayıp kafayı sıyıran arkadaşlar olacaktır onları artık normal karşılıyoruz  http://www.youtube.com/watch?v=V0cI70Z-vk0  http://www.youtube.com/watch?v=upNHIdzAWIM   Çarpışma testi diyorsun da düz duvara 50 km/s hızla vuruyorlar arabayı. 64 km/s ile arabanın yarısından vurmak apayrıayrı bir mevzu... Forumda fizikçi arkadaşlar var açıklasınlar sana.   Yalnız mesele arabayı vurup bak ne sağlam yapmışız beya diyerek hasarı sergilemek değil testin amacı arabadaki gerilimi ölçmek grafiklere bakarsanız harhangi bir hesaplama için temel değerleri belirlemek maksat   Mesajımı arkadaşın günümüz kaza testleriyle kıyaslaması için yazmıştım. Sonuçta o hesaplamalar da güvenlik amacıyla yapılıyor.   ncap güvenlik açısından muteber bir kaynak olduğuna ben inanmıyorum şahsen kemer ışığı olduğu için bir passat ile doğan slx aynı yıldızı alabiliyor

Answer

quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: wehrmacht  mazda iyidir astinasına hala akıl sır erdiremedim bence efsane corolla kadar itibarı hak ediyor   Mazda Lantis var 94 yılında üretilen. Youtube'da onun bikaç videosunu buldum. Mazda'lar hakkında biraz bilgi sahibi olmak isteyenler inceleyebilir. Nasıl bir teknoloji kullandıkları hakkında biraz bilgi verir bu 2-3 dk'lık videolar... O yıllarda yapılan çarpışma testleri ise arabaların ne kadar sağlam oldugunun göstergesi. Yine gözlerine inanamayıp kafayı sıyıran arkadaşlar olacaktır onları artık normal karşılıyoruz  http://www.youtube.com/watch?v=V0cI70Z-vk0  http://www.youtube.com/watch?v=upNHIdzAWIM   Çarpışma testi diyorsun da düz duvara 50 km/s hızla vuruyorlar arabayı. 64 km/s ile arabanın yarısından vurmak apayrıayrı bir mevzu... Forumda fizikçi arkadaşlar var açıklasınlar sana.   O zamanın standartları bunlarmış demekki. Önden 50 km/h, yandan çarpmalarda ise 54 km/h ile yapmışlar tesleri. Ayrıca arkadan çarpma testi de mevcutmuş. Şu anda euro ncap'te arkadan çarpma testi var mı? Mazda lantise arkadan çarpıldıgında benzin deposu zarar görmuyormus videoda izleyebilir isteyenler...  http://www.youtube.com/watch?v=fnmkP1-Tu1M   O zamanın standardı diye bir şey yok. Lantis'in üretimi durduğu sene zaten Euro NCAP ortaya çıktı. Videodaki tarzda kaza testlerini Volvo 1970'lerde yapıyordu... Mazda sahibisiniz sanırım? Otomobil severlerin çoğunun sevdiği bir markadır Mazda, ben de dahil. Ama bu kadar marka fanatiği olmayın, lütfen.   Volvo ile ilgili video paylaşırsanız sevinirim. Belki de dedenizden duydunuz bizlere aktarıyorsunuz nerden bilelim?  Bir de kendinizi çok belli ettiniz burda. Fanatikler bastı ama kapak yapıp yolluyoruz. Size de nasipmiş... Mazda Lantis çarpışma testi yaparken euro ncap bile yoktu hani... Euro ncap tesleri de 45 km/h ile başlamış olmasın??

Answer

quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: wehrmacht  mazda iyidir astinasına hala akıl sır erdiremedim bence efsane corolla kadar itibarı hak ediyor   Mazda Lantis var 94 yılında üretilen. Youtube'da onun bikaç videosunu buldum. Mazda'lar hakkında biraz bilgi sahibi olmak isteyenler inceleyebilir. Nasıl bir teknoloji kullandıkları hakkında biraz bilgi verir bu 2-3 dk'lık videolar... O yıllarda yapılan çarpışma testleri ise arabaların ne kadar sağlam oldugunun göstergesi. Yine gözlerine inanamayıp kafayı sıyıran arkadaşlar olacaktır onları artık normal karşılıyoruz  http://www.youtube.com/watch?v=V0cI70Z-vk0  http://www.youtube.com/watch?v=upNHIdzAWIM   Çarpışma testi diyorsun da düz duvara 50 km/s hızla vuruyorlar arabayı. 64 km/s ile arabanın yarısından vurmak apayrıayrı bir mevzu... Forumda fizikçi arkadaşlar var açıklasınlar sana.   O zamanın standartları bunlarmış demekki. Önden 50 km/h, yandan çarpmalarda ise 54 km/h ile yapmışlar tesleri. Ayrıca arkadan çarpma testi de mevcutmuş. Şu anda euro ncap'te arkadan çarpma testi var mı? Mazda lantise arkadan çarpıldıgında benzin deposu zarar görmuyormus videoda izleyebilir isteyenler...  http://www.youtube.com/watch?v=fnmkP1-Tu1M   O zamanın standardı diye bir şey yok. Lantis'in üretimi durduğu sene zaten Euro NCAP ortaya çıktı. Videodaki tarzda kaza testlerini Volvo 1970'lerde yapıyordu... Mazda sahibisiniz sanırım? Otomobil severlerin çoğunun sevdiği bir markadır Mazda, ben de dahil. Ama bu kadar marka fanatiği olmayın, lütfen.   Volvo ile ilgili video paylaşırsanız sevinirim. Belki de dedenizden duydunuz bizlere aktarıyorsunuz nerden bilelim?  Bir de kendinizi çok belli ettiniz burda. Fanatikler bastı ama kapak yapıp yolluyoruz. Size de nasipmiş... Mazda Lantis çarpışma testi yaparken euro ncap bile yoktu hani... Euro ncap tesleri de 45 km/h ile başlamış olmasın??   Liseli misin nesin çözemedim. Kimsenin kapak olduğu yok, sen saçmalamaya devam ettikçe millet seni takmamaya başladı sadece. Bir iki bir şey öğren diye yazıyorum ben de. NCAP testleri sayesinde zaten o dönemin araçlarının ne kadar çürük olduğu ortaya çıktı. Bunlar da dedemin bana gönderdiği Youtube videoları:      $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/029nFGSzZZY?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_029nFGSzZZY_71689972').html(json.data.title);$('#ytsure_029nFGSzZZY_71689972').html(sToMinutes(json.data.duration));});      $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/EZd9k_5nOYY?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_EZd9k_5nOYY_71689972').html(json.data.title);$('#ytsure_EZd9k_5nOYY_71689972').html(sToMinutes(json.data.duration));});

Answer

Mermerler 90 lı yıllarda iki tip 929 getirmişlerdi. Önce 91 model 929 2.0 düz vitesi almıştık, daha sonra 3.0 Royal Classic otomatik gelince takas yaptık. O zamandaki muadilleri Toyata Cressida, Infiniti J30 idi.
Hepsi konforlu tank gibi araçlardı.
Arka koltukta bacak bacak üstüne atar kahve içerdik...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: takma ad  BMW de abs var digerinde yoksa normal   iki araçta da abs var...Yazdığınızdan anlaşıldığı kadarıyla mazda da abs yoksa o nedenle daha kısa mesafede durmuştur demek istemişsiniz... abs durma mesafesini uzatmaz kısaltır defalarca konusu açıldı burada

Answer

quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712  Volvo ile ilgili video paylaşırsanız sevinirim. Belki de dedenizden duydunuz bizlere aktarıyorsunuz nerden bilelim?  Bir de kendinizi çok belli ettiniz burda. Fanatikler bastı ama kapak yapıp yolluyoruz. Size de nasipmiş... Mazda Lantis çarpışma testi yaparken euro ncap bile yoktu hani... Euro ncap tesleri de 45 km/h ile başlamış olmasın??   Liseli misin nesin çözemedim. Kimsenin kapak olduğu yok, sen saçmalamaya devam ettikçe millet seni takmamaya başladı sadece. Bir iki bir şey öğren diye yazıyorum ben de. NCAP testleri sayesinde zaten o dönemin araçlarının ne kadar çürük olduğu ortaya çıktı.     Kimin saçmaladıgı ortada. Hiçbir soruya cevabın yok eski volvo videosu koyunca her konuda kendini haklı iddia ettin

Answer

quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712  Volvo ile ilgili video paylaşırsanız sevinirim. Belki de dedenizden duydunuz bizlere aktarıyorsunuz nerden bilelim?  Bir de kendinizi çok belli ettiniz burda. Fanatikler bastı ama kapak yapıp yolluyoruz. Size de nasipmiş... Mazda Lantis çarpışma testi yaparken euro ncap bile yoktu hani... Euro ncap tesleri de 45 km/h ile başlamış olmasın??   Liseli misin nesin çözemedim. Kimsenin kapak olduğu yok, sen saçmalamaya devam ettikçe millet seni takmamaya başladı sadece. Bir iki bir şey öğren diye yazıyorum ben de. NCAP testleri sayesinde zaten o dönemin araçlarının ne kadar çürük olduğu ortaya çıktı.     Kimin saçmaladıgı ortada. Hiçbir soruya cevabın yok eski volvo videosu koyunca her konuda kendini haklı iddia ettin   Kendimi haklı iddia ettiğim yok. Sadece senin yanlış bilgini düzeltmeye çalışıyorum. Daha ilk mesajımda dediğim gibi frenleme sistemi çok basittir. Frenlemenin püf noktaları arabaların ağırlığı ve lastik genişliğidir. Burada biri 1350 diğeri 1800 kg olan iki arabayı kıyaslıyorsunuz. Sonra teknolojiye bak diyorsunuz... Bu saçmalamaktır. Buna göre 1.2 VW Polo da 535'den daha iyi, çünkü 7 feet daha kısa mesafede duruyor?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712  Volvo ile ilgili video paylaşırsanız sevinirim. Belki de dedenizden duydunuz bizlere aktarıyorsunuz nerden bilelim?  Bir de kendinizi çok belli ettiniz burda. Fanatikler bastı ama kapak yapıp yolluyoruz. Size de nasipmiş... Mazda Lantis çarpışma testi yaparken euro ncap bile yoktu hani... Euro ncap tesleri de 45 km/h ile başlamış olmasın??   Liseli misin nesin çözemedim. Kimsenin kapak olduğu yok, sen saçmalamaya devam ettikçe millet seni takmamaya başladı sadece. Bir iki bir şey öğren diye yazıyorum ben de. NCAP testleri sayesinde zaten o dönemin araçlarının ne kadar çürük olduğu ortaya çıktı.     Kimin saçmaladıgı ortada. Hiçbir soruya cevabın yok eski volvo videosu koyunca her konuda kendini haklı iddia ettin   Kendimi haklı iddia ettiğim yok. Sadece senin yanlış bilgini düzeltmeye çalışıyorum. Daha ilk mesajımda dediğim gibi frenleme sistemi çok basittir. Frenlemenin püf noktaları arabaların ağırlığı ve lastik genişliğidir. Burada biri 1350 diğeri 1800 kg olan iki arabayı kıyaslıyorsunuz. Sonra teknolojiye bak diyorsunuz... Bu saçmalamaktır. Buna göre 1.2 VW Polo da 535'den daha iyi, çünkü 7 feet daha kısa mesafede duruyor?   Araçların agırlıkları arasında 95 kg fark var. Lastik genişlikler de belli. Biri 92 yılında 4 season lastik diğeri özel bir lastik kullanıyor. Bence daha fazla konuşmayın iyice battınız

Answer

quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712  Volvo ile ilgili video paylaşırsanız sevinirim. Belki de dedenizden duydunuz bizlere aktarıyorsunuz nerden bilelim?  Bir de kendinizi çok belli ettiniz burda. Fanatikler bastı ama kapak yapıp yolluyoruz. Size de nasipmiş... Mazda Lantis çarpışma testi yaparken euro ncap bile yoktu hani... Euro ncap tesleri de 45 km/h ile başlamış olmasın??   Liseli misin nesin çözemedim. Kimsenin kapak olduğu yok, sen saçmalamaya devam ettikçe millet seni takmamaya başladı sadece. Bir iki bir şey öğren diye yazıyorum ben de. NCAP testleri sayesinde zaten o dönemin araçlarının ne kadar çürük olduğu ortaya çıktı.     Kimin saçmaladıgı ortada. Hiçbir soruya cevabın yok eski volvo videosu koyunca her konuda kendini haklı iddia ettin   Kendimi haklı iddia ettiğim yok. Sadece senin yanlış bilgini düzeltmeye çalışıyorum. Daha ilk mesajımda dediğim gibi frenleme sistemi çok basittir. Frenlemenin püf noktaları arabaların ağırlığı ve lastik genişliğidir. Burada biri 1350 diğeri 1800 kg olan iki arabayı kıyaslıyorsunuz. Sonra teknolojiye bak diyorsunuz... Bu saçmalamaktır. Buna göre 1.2 VW Polo da 535'den daha iyi, çünkü 7 feet daha kısa mesafede duruyor?   Araçların agırlıkları arasında 95 kg fark var. Lastik genişlikler de belli. Biri 92 yılında 4 season lastik diğeri özel bir lastik kullanıyor. Bence daha fazla konuşmayın iyice battınız   Hiçbir araba testi özel lastiklerle yapılmaz. Hatanızı kabul edin gideyim. Smileyler koyarak beni ezemeye çalışman bile kimin battığını gösteriyor. 1800'den 1350'yi çıkar istersen, bana hiç 95 gibi gelmedi...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712  Volvo ile ilgili video paylaşırsanız sevinirim. Belki de dedenizden duydunuz bizlere aktarıyorsunuz nerden bilelim?  Bir de kendinizi çok belli ettiniz burda. Fanatikler bastı ama kapak yapıp yolluyoruz. Size de nasipmiş... Mazda Lantis çarpışma testi yaparken euro ncap bile yoktu hani... Euro ncap tesleri de 45 km/h ile başlamış olmasın??   Liseli misin nesin çözemedim. Kimsenin kapak olduğu yok, sen saçmalamaya devam ettikçe millet seni takmamaya başladı sadece. Bir iki bir şey öğren diye yazıyorum ben de. NCAP testleri sayesinde zaten o dönemin araçlarının ne kadar çürük olduğu ortaya çıktı.     Kimin saçmaladıgı ortada. Hiçbir soruya cevabın yok eski volvo videosu koyunca her konuda kendini haklı iddia ettin   Kendimi haklı iddia ettiğim yok. Sadece senin yanlış bilgini düzeltmeye çalışıyorum. Daha ilk mesajımda dediğim gibi frenleme sistemi çok basittir. Frenlemenin püf noktaları arabaların ağırlığı ve lastik genişliğidir. Burada biri 1350 diğeri 1800 kg olan iki arabayı kıyaslıyorsunuz. Sonra teknolojiye bak diyorsunuz... Bu saçmalamaktır. Buna göre 1.2 VW Polo da 535'den daha iyi, çünkü 7 feet daha kısa mesafede duruyor?   Araçların agırlıkları arasında 95 kg fark var. Lastik genişlikler de belli. Biri 92 yılında 4 season lastik diğeri özel bir lastik kullanıyor. Bence daha fazla konuşmayın iyice battınız   Hiçbir araba testi özel lastiklerle yapılmaz. Hatanızı kabul edin gideyim. Smileyler koyarak beni ezemeye çalışman bile kimin battığını gösteriyor. 1800'den 1350'yi çıkar istersen, bana hiç 95 gibi gelmedi...   Özel lastik dediğim ince yanaklı lastik anlamında araca özel lastik o binek her arabada o tip lastik yok onu kastettim. Ağırlıklar hiç de sizin dediğiniz gibi değil yine biri ağırlıktan çamur atmaya çalışmıştı gereken cevabı aldı bidaha okuyun kendi kendinize kapak olun :D Kendi yalanına kendin inanıyosun öyle mi yani şu an?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712  Volvo ile ilgili video paylaşırsanız sevinirim. Belki de dedenizden duydunuz bizlere aktarıyorsunuz nerden bilelim?  Bir de kendinizi çok belli ettiniz burda. Fanatikler bastı ama kapak yapıp yolluyoruz. Size de nasipmiş... Mazda Lantis çarpışma testi yaparken euro ncap bile yoktu hani... Euro ncap tesleri de 45 km/h ile başlamış olmasın??   Liseli misin nesin çözemedim. Kimsenin kapak olduğu yok, sen saçmalamaya devam ettikçe millet seni takmamaya başladı sadece. Bir iki bir şey öğren diye yazıyorum ben de. NCAP testleri sayesinde zaten o dönemin araçlarının ne kadar çürük olduğu ortaya çıktı.     Kimin saçmaladıgı ortada. Hiçbir soruya cevabın yok eski volvo videosu koyunca her konuda kendini haklı iddia ettin   Kendimi haklı iddia ettiğim yok. Sadece senin yanlış bilgini düzeltmeye çalışıyorum. Daha ilk mesajımda dediğim gibi frenleme sistemi çok basittir. Frenlemenin püf noktaları arabaların ağırlığı ve lastik genişliğidir. Burada biri 1350 diğeri 1800 kg olan iki arabayı kıyaslıyorsunuz. Sonra teknolojiye bak diyorsunuz... Bu saçmalamaktır. Buna göre 1.2 VW Polo da 535'den daha iyi, çünkü 7 feet daha kısa mesafede duruyor?   Araçların agırlıkları arasında 95 kg fark var. Lastik genişlikler de belli. Biri 92 yılında 4 season lastik diğeri özel bir lastik kullanıyor. Bence daha fazla konuşmayın iyice battınız   Arada 200 kg fazla agirlik farki varki klavye basindan 95 kg nasil indirdirebildin.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: trapspeed   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712  Volvo ile ilgili video paylaşırsanız sevinirim. Belki de dedenizden duydunuz bizlere aktarıyorsunuz nerden bilelim?  Bir de kendinizi çok belli ettiniz burda. Fanatikler bastı ama kapak yapıp yolluyoruz. Size de nasipmiş... Mazda Lantis çarpışma testi yaparken euro ncap bile yoktu hani... Euro ncap tesleri de 45 km/h ile başlamış olmasın??   Liseli misin nesin çözemedim. Kimsenin kapak olduğu yok, sen saçmalamaya devam ettikçe millet seni takmamaya başladı sadece. Bir iki bir şey öğren diye yazıyorum ben de. NCAP testleri sayesinde zaten o dönemin araçlarının ne kadar çürük olduğu ortaya çıktı.     Kimin saçmaladıgı ortada. Hiçbir soruya cevabın yok eski volvo videosu koyunca her konuda kendini haklı iddia ettin   Kendimi haklı iddia ettiğim yok. Sadece senin yanlış bilgini düzeltmeye çalışıyorum. Daha ilk mesajımda dediğim gibi frenleme sistemi çok basittir. Frenlemenin püf noktaları arabaların ağırlığı ve lastik genişliğidir. Burada biri 1350 diğeri 1800 kg olan iki arabayı kıyaslıyorsunuz. Sonra teknolojiye bak diyorsunuz... Bu saçmalamaktır. Buna göre 1.2 VW Polo da 535'den daha iyi, çünkü 7 feet daha kısa mesafede duruyor?   Araçların agırlıkları arasında 95 kg fark var. Lastik genişlikler de belli. Biri 92 yılında 4 season lastik diğeri özel bir lastik kullanıyor. Bence daha fazla konuşmayın iyice battınız   Arada 200 kg fazla agirlik farki varki klavye basindan 95 kg nasil indirdirebildin.   benim attıgım linkli mesajlara bakarsan olmadıgını görürsün sen hala orda mısın o konuyu kapak edip yollayalı çok oldu

Answer

quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: trapspeed   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712  Volvo ile ilgili video paylaşırsanız sevinirim. Belki de dedenizden duydunuz bizlere aktarıyorsunuz nerden bilelim?  Bir de kendinizi çok belli ettiniz burda. Fanatikler bastı ama kapak yapıp yolluyoruz. Size de nasipmiş... Mazda Lantis çarpışma testi yaparken euro ncap bile yoktu hani... Euro ncap tesleri de 45 km/h ile başlamış olmasın??   Liseli misin nesin çözemedim. Kimsenin kapak olduğu yok, sen saçmalamaya devam ettikçe millet seni takmamaya başladı sadece. Bir iki bir şey öğren diye yazıyorum ben de. NCAP testleri sayesinde zaten o dönemin araçlarının ne kadar çürük olduğu ortaya çıktı.     Kimin saçmaladıgı ortada. Hiçbir soruya cevabın yok eski volvo videosu koyunca her konuda kendini haklı iddia ettin   Kendimi haklı iddia ettiğim yok. Sadece senin yanlış bilgini düzeltmeye çalışıyorum. Daha ilk mesajımda dediğim gibi frenleme sistemi çok basittir. Frenlemenin püf noktaları arabaların ağırlığı ve lastik genişliğidir. Burada biri 1350 diğeri 1800 kg olan iki arabayı kıyaslıyorsunuz. Sonra teknolojiye bak diyorsunuz... Bu saçmalamaktır. Buna göre 1.2 VW Polo da 535'den daha iyi, çünkü 7 feet daha kısa mesafede duruyor?   Araçların agırlıkları arasında 95 kg fark var. Lastik genişlikler de belli. Biri 92 yılında 4 season lastik diğeri özel bir lastik kullanıyor. Bence daha fazla konuşmayın iyice battınız   Arada 200 kg fazla agirlik farki varki klavye basindan 95 kg nasil indirdirebildin.   benim attıgım linkli mesajlara bakarsan olmadıgını görürsün sen hala orda mısın o konuyu kapak edip yollayalı çok oldu  Senin attigin linkte mazda 929 icin 1570 kg oldugu yaziyor. 535i nin agirligi 1840 kg olduguna gore gercekten cok iyi kapak yapmissin. Matematigin boyutlarini asmissin sen

Answer

quote: Orijinalden alıntı: trapspeed   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: trapspeed   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712  Volvo ile ilgili video paylaşırsanız sevinirim. Belki de dedenizden duydunuz bizlere aktarıyorsunuz nerden bilelim?  Bir de kendinizi çok belli ettiniz burda. Fanatikler bastı ama kapak yapıp yolluyoruz. Size de nasipmiş... Mazda Lantis çarpışma testi yaparken euro ncap bile yoktu hani... Euro ncap tesleri de 45 km/h ile başlamış olmasın??   Liseli misin nesin çözemedim. Kimsenin kapak olduğu yok, sen saçmalamaya devam ettikçe millet seni takmamaya başladı sadece. Bir iki bir şey öğren diye yazıyorum ben de. NCAP testleri sayesinde zaten o dönemin araçlarının ne kadar çürük olduğu ortaya çıktı.     Kimin saçmaladıgı ortada. Hiçbir soruya cevabın yok eski volvo videosu koyunca her konuda kendini haklı iddia ettin   Kendimi haklı iddia ettiğim yok. Sadece senin yanlış bilgini düzeltmeye çalışıyorum. Daha ilk mesajımda dediğim gibi frenleme sistemi çok basittir. Frenlemenin püf noktaları arabaların ağırlığı ve lastik genişliğidir. Burada biri 1350 diğeri 1800 kg olan iki arabayı kıyaslıyorsunuz. Sonra teknolojiye bak diyorsunuz... Bu saçmalamaktır. Buna göre 1.2 VW Polo da 535'den daha iyi, çünkü 7 feet daha kısa mesafede duruyor?   Araçların agırlıkları arasında 95 kg fark var. Lastik genişlikler de belli. Biri 92 yılında 4 season lastik diğeri özel bir lastik kullanıyor. Bence daha fazla konuşmayın iyice battınız   Arada 200 kg fazla agirlik farki varki klavye basindan 95 kg nasil indirdirebildin.   benim attıgım linkli mesajlara bakarsan olmadıgını görürsün sen hala orda mısın o konuyu kapak edip yollayalı çok oldu   Senin attigin linkte mazda 929 icin 1570 kg oldugu yaziyor. 535i nin agirligi 1840 kg olduguna gore gercekten cok iyi kapak yapmissin. Matematigin boyutlarini asmissin sen   1625 kg yazıyor bmw 5.35 1840kg değil bunu napcaz?  http://www.conceptcarz.com/vehicle/default.aspx?carID=19196i=2  Başka şey bulamayınca element uydurmaya başladınız yine

Answer

quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: trapspeed   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: trapspeed   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712  Volvo ile ilgili video paylaşırsanız sevinirim. Belki de dedenizden duydunuz bizlere aktarıyorsunuz nerden bilelim?  Bir de kendinizi çok belli ettiniz burda. Fanatikler bastı ama kapak yapıp yolluyoruz. Size de nasipmiş... Mazda Lantis çarpışma testi yaparken euro ncap bile yoktu hani... Euro ncap tesleri de 45 km/h ile başlamış olmasın??   Liseli misin nesin çözemedim. Kimsenin kapak olduğu yok, sen saçmalamaya devam ettikçe millet seni takmamaya başladı sadece. Bir iki bir şey öğren diye yazıyorum ben de. NCAP testleri sayesinde zaten o dönemin araçlarının ne kadar çürük olduğu ortaya çıktı.     Kimin saçmaladıgı ortada. Hiçbir soruya cevabın yok eski volvo videosu koyunca her konuda kendini haklı iddia ettin   Kendimi haklı iddia ettiğim yok. Sadece senin yanlış bilgini düzeltmeye çalışıyorum. Daha ilk mesajımda dediğim gibi frenleme sistemi çok basittir. Frenlemenin püf noktaları arabaların ağırlığı ve lastik genişliğidir. Burada biri 1350 diğeri 1800 kg olan iki arabayı kıyaslıyorsunuz. Sonra teknolojiye bak diyorsunuz... Bu saçmalamaktır. Buna göre 1.2 VW Polo da 535'den daha iyi, çünkü 7 feet daha kısa mesafede duruyor?   Araçların agırlıkları arasında 95 kg fark var. Lastik genişlikler de belli. Biri 92 yılında 4 season lastik diğeri özel bir lastik kullanıyor. Bence daha fazla konuşmayın iyice battınız   Arada 200 kg fazla agirlik farki varki klavye basindan 95 kg nasil indirdirebildin.   benim attıgım linkli mesajlara bakarsan olmadıgını görürsün sen hala orda mısın o konuyu kapak edip yollayalı çok oldu   Senin attigin linkte mazda 929 icin 1570 kg oldugu yaziyor. 535i nin agirligi 1840 kg olduguna gore gercekten cok iyi kapak yapmissin. Matematigin boyutlarini asmissin sen   1625 kg yazıyor bmw 5.35 1840kg değil bunu napcaz?  http://www.conceptcarz.com/vehicle/default.aspx?carID=19196i=2  Başka şey bulamayınca element uydurmaya başladınız yine    Kardeees yazik sana sen ucmussun, ailene allah sabir versin, linkteki otomobil 535i degil körmüsun 204 hp dizel motoru var. Elalemi kapak yapicam diye sagdan soldan yalan yanlis bilgi toplama kendini de rezil etme. Gir bmw sitesine orada aradigin bilgiler mevcut  Hadi bye bye.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: trapspeed   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: trapspeed   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: trapspeed   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712  Volvo ile ilgili video paylaşırsanız sevinirim. Belki de dedenizden duydunuz bizlere aktarıyorsunuz nerden bilelim?  Bir de kendinizi çok belli ettiniz burda. Fanatikler bastı ama kapak yapıp yolluyoruz. Size de nasipmiş... Mazda Lantis çarpışma testi yaparken euro ncap bile yoktu hani... Euro ncap tesleri de 45 km/h ile başlamış olmasın??   Liseli misin nesin çözemedim. Kimsenin kapak olduğu yok, sen saçmalamaya devam ettikçe millet seni takmamaya başladı sadece. Bir iki bir şey öğren diye yazıyorum ben de. NCAP testleri sayesinde zaten o dönemin araçlarının ne kadar çürük olduğu ortaya çıktı.     Kimin saçmaladıgı ortada. Hiçbir soruya cevabın yok eski volvo videosu koyunca her konuda kendini haklı iddia ettin   Kendimi haklı iddia ettiğim yok. Sadece senin yanlış bilgini düzeltmeye çalışıyorum. Daha ilk mesajımda dediğim gibi frenleme sistemi çok basittir. Frenlemenin püf noktaları arabaların ağırlığı ve lastik genişliğidir. Burada biri 1350 diğeri 1800 kg olan iki arabayı kıyaslıyorsunuz. Sonra teknolojiye bak diyorsunuz... Bu saçmalamaktır. Buna göre 1.2 VW Polo da 535'den daha iyi, çünkü 7 feet daha kısa mesafede duruyor?   Araçların agırlıkları arasında 95 kg fark var. Lastik genişlikler de belli. Biri 92 yılında 4 season lastik diğeri özel bir lastik kullanıyor. Bence daha fazla konuşmayın iyice battınız   Arada 200 kg fazla agirlik farki varki klavye basindan 95 kg nasil indirdirebildin.   benim attıgım linkli mesajlara bakarsan olmadıgını görürsün sen hala orda mısın o konuyu kapak edip yollayalı çok oldu   Senin attigin linkte mazda 929 icin 1570 kg oldugu yaziyor. 535i nin agirligi 1840 kg olduguna gore gercekten cok iyi kapak yapmissin. Matematigin boyutlarini asmissin sen   1625 kg yazıyor bmw 5.35 1840kg değil bunu napcaz?  http://www.conceptcarz.com/vehicle/default.aspx?carID=19196i=2  Başka şey bulamayınca element uydurmaya başladınız yine     Kardeees yazik sana sen ucmussun, ailene allah sabir versin, linkteki otomobil 535i degil körmüsun 204 hp dizel motoru var. Elalemi kapak yapicam diye sagdan soldan yalan yanlis bilgi toplama kendini de rezil etme. Gir bmw sitesine orada aradigin bilgiler mevcut  Hadi bye bye.   270 nm tork mu olur 3 litre dizelde sen körmüsün? Kafayı sıyırdınız iyice

Answer

quote: Orijinalden alıntı: atnakol712  270 nm tork mu olur 3 litre dizelde sen körmüsün? Kafayı sıyırdınız iyice   Aaa söylediğin iyi oldu ben torkuna bakmamışım o zaman o motor 523i'de kullanılan 3.0 benzinli motor. Her iki türlüde 535i değil anlayacağın. Bmw resmi sitesine girip 535i'nin ağırlığını bulmak çok mu zor ki böyle google da aratarak saçma sapan siteleri kaynak edinmeye çalışıyorsun.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: trapspeed   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712  270 nm tork mu olur 3 litre dizelde sen körmüsün? Kafayı sıyırdınız iyice   Aaa söylediğin iyi oldu ben torkuna bakmamışım o zaman o motor 523i'de kullanılan 3.0 benzinli motor. Her iki türlüde 535i değil anlayacağın. Bmw resmi sitesine girip 535i'nin ağırlığını bulmak çok mu zor ki böyle google da aratarak saçma sapan siteleri kaynak edinmeye çalışıyorsun.   Hayır orda 2011 model ve üstü yazıyor. BMW sitesindeki 535d modeli farkındasın degil mi? Dizel motorlar benzinlilerden ağır oluyor genellikle bununda farkındasındır :D

Answer

quote: Orijinalden alıntı: atnakol712   quote: Orijinalden alıntı: trapspeed   quote: Orijinalden alıntı: atnakol712  270 nm tork mu olur 3 litre dizelde sen körmüsün? Kafayı sıyırdınız iyice   Aaa söylediğin iyi oldu ben torkuna bakmamışım o zaman o motor 523i'de kullanılan 3.0 benzinli motor. Her iki türlüde 535i değil anlayacağın. Bmw resmi sitesine girip 535i'nin ağırlığını bulmak çok mu zor ki böyle google da aratarak saçma sapan siteleri kaynak edinmeye çalışıyorsun.   Hayır orda 2011 model ve üstü yazıyor. BMW sitesindeki 535d modeli farkındasın degil mi? Dizel motorlar benzinlilerden ağır oluyor genellikle bununda farkındasındır :D   Yahu ne sitesi ne saçmalıyosun, 535d nereden çıktı ? 535d zaten 1870 kg olan bir otomobil tabii ki 535i'den ağır olacak. Senin linkte verdiğin araç 523i GT'de 2010-2011 yılında sunulan 204ps 6 silindirli benzinli bir motor. 535i ile 535d ile ne alakası var. Kafayı yemişin sen. Tamam en sonunda bunu yaptım al ulan al resmi site istediğin modelin teknik verilerine bak.  535i - 1775 kg 535i xdrive - 1840 kg 535d - 1800 kg 535d xdrive - 1870 kg  http://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/5er/limousine/2010/technische-daten.html

Answer

quote: Orijinalden alıntı: trapspeed  Yahu ne sitesi ne saçmalıyosun, 535d nereden çıktı ? 535d zaten 1870 kg olan bir otomobil tabii ki 535i'den ağır olacak. Senin linkte verdiğin araç 523i GT'de 2010-2011 yılında sunulan 204ps 6 silindirli benzinli bir motor. 535i ile 535d ile ne alakası var. Kafayı yemişin sen. Tamam en sonunda bunu yaptım al ulan al resmi site istediğin modelin teknik verilerine bak.  535i - 1775 kg 535i xdrive - 1840 kg 535d - 1800 kg 535d xdrive - 1870 kg  http://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/5er/limousine/2010/technische-daten.html   O zaman sizin teori daha da saçma olmuş  m5 daha agır oldugu halde neden durma mesafesi daha kısa? Demekki ağırlıkla orantılı değil bu işler :D

Fren Mesafesi: 1992 Mazda 107 Feet- 2013 BMW 535 116 Feet. Bu MAZDA lar nasıl bir teknolojiye sahip (5. sayfa)