Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
FİORİNO'MU BİPPER'MI ? (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Fiorino 
-
fiorino daha mantıklı gibi. -
Herkese merhaba...
1 Mayıs 2009 tarihinde Fiat Fiorino Combi 1.3 satın aldık.Araba cok derli toplu....Yakıt tuketimi sehir içi olsa dahi çok iyi...herşey güzel...ANCAK biz otomatik vites aldık.kullanımı kolay olsun diye...Başlangıcta hersey yolundaydı.Ama sonra sonra bazı sıkıntılar yasadık.Su anda yasıyoruz.Fiorino Combi otomatik vites araba da araba yokus da geriye kacıyor.malum otomatik arabalarda ayagınızı frenden kaldırınca araba hafif öne atak yapar veya yokusta geriye salınmaz.AMA Fiorino Combi 1.3 otomatik vites de araba yokusda geriye kayıyor ..hatta durmuyor.!!
Mutlaka frene basmak veya el freni ile yokusda aracı kaldırmak zorunda kalıyoruz.Bunu servise sorduk.Ordan dediler ki " Bu böyle..Yapılacak bisi yok.Zamanla alışırsınız.Bu araclardaki otomatik vites sistemi bu sekilde" dediler.
Dusunun bir kere...! Otomatik vites arac yokusda tırmanırken durup kalkarken durmuyor geriye yokus asagıya kaymaya baslıyor.Ben yıllardır otomatik arac kullanıyorum .Otomatik viteslerde bunun emsalini hiç görmedim.Otomatik vitesde vites aracı herzaman tutar.İlk kalkışda hafifce ileri atak yapar ve yokuslarda kesinlikle geriye kaçmaz.Ama Fiorino Combi 1.3 otomatik vites aracımız geri kaçıyor..durmuyor..!
Bunu İzmir de birkaç yokuşda trafik müsaitken bizzat denedik ..test ettik..Kendi aracımızda...şaşırdık...Araç yokuş aşağıya kaymaya devam etti.Ne biçim otomatik vitestir bu?
Sizlerden ricam buna benzer bu arac kullananlarda da şikayet var mı? Aramızda bu sebeple şikayetçi olan var mı? Olduysa bu otomatik vitesdeki ilginç sorunu çözebildiler mi?
Aracı yaklasık 28-29 gündür kullanıyoruz.Daha 500 Km dahi olmadı.Pırıl pırıl sıfır bir arac...Ama bu otomatik vites deki alışılmadık sorun canımızı sıktı.
Haberlerinizi bekliyorum.
-
fiat daha iyi -
Fiorino 
-
Fiorino Çünkü;
Yedek parça sıkıntısı çekmessiniz.Fiat olduğundan dolayı yaygın servisi vardır.Az yakar.100 Bin'e kadar sorunsuz binebilirsiniz(Bakımlarını zamanında yaptırmak şartıyla)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ac Schnitzer. -- 30 Mayıs 2009; 20:35:11 > -
ben bu fiorina ve bipper tartışmalarında biraz taraflı olunduğunu görüyorum bende bipper var söylediğiniz sorunlardan hiç birini yaşadığımı sanmıyorum aslında fiat yanlıları nedense arabanın kampanyalarından bahsedip duruyorlar arabayı almış birisi arabasından memnun olduğunu söyler onunla ilgili memnun olduğu özellikleri belirtir ama ben daha çok onun fiyatı şöyle kampanyası şöyle tarzında tamamen peugeottan uzaklaştırıcı örnekler görüyorum doğrusunu sölemek gerekirse bi çoğunuda haklı bulmuyorum bende bipper outdoor var arabam çok rahat DONANIM,GÜVENLİK,KONFOR herşeyiyle çok memnunum ben insanların beynini yıkamak için yazmıyorum isteyen test edebilir test ettim hiç beğenmedim diyenler içinse diyecek hiç bişeyim yok çünkü bende test ettim çok rahattı hiç bi sorunla karşılaşmadım burada peugeot'u savunmak fiatı kötülemek için yada insanların beynini yıkamak için yazmıyorum öyle düşünüyorsanız gidip test edin ama tarafsız bi şekilde aklınızda belirli bi araba varken zaten hangi araba olursa olsun ondaki tadı alamazsınız yinede bence kendiniz için yapın test için sizden para istemiyolar başkalarının dolduruşuna gelerek hatalı seçimler yaparsanız pişman olabilirsiniz
ha ben fiorina kötü demedim bu sizin seçiminiz ama ben arbamdan gayet memnunum hiç bi sorun yaşamadım şimdiye kadar
-
quote:
Orijinalden alıntı: enoman
NEMo al.
-
Peugeot 1.4 HDI 90 hp lik motor kullansaymış bipper tadın yenmez bi araba olurmuş.
Aynı şekilde Fiat da 1.3 90 hp lik versiyonu kullanbilirdi.
Fiat ne kadar farkeder di ki? -
bende de fiorino emotıon var en resmini koyayım dedimm sadece yaptıgım tek filimm baska herseyi orjinhttp://img44.imageshack.us/img44/1783/n1472253470302958116057.jpg -
-
işin doğrusu forumu okuyunca hayretler içinde kaldım acaba bu forum fiatın pazarlama stratejisimi diye.bundan 2 ay önce 2007 model peugeot 206 hdı aracımı bagajın dar olmasından dolayı değiştirmeye karar verdim.işin gerçeği fiorino ile bipper arasında terettüt ettim.gebze fiat birlik otoda fiorino ile yaptığım test sürüşünden sonra hiç terettütsüz tercihimi bipperden yana kullandım.terettüt içinde kalan arkadaşlara tavsiyem mutlaka iki araçlada test sürüşü yapmaları ben bipperle test sürüşü yapma gergi bile duymadım sonuçta bipperde kullanılan motor 206 hdı kullanılan ile aynı.şu an aracım 4000 km de oldukça menmunum.comfort plus modeli ve rengi siyah -
yerli malı yurdun malı adına çok güzel bir yazı olmuş.
ellerinize sağlık.
quote:
Orijinalden alıntı: ermanas
TOFAŞ bursa fabrikasında 2 haftadır işletme stajı yapmaktayım aşşağıda yazdıklarım fiorinoların bipperlerin ve nemoların doğduğu yerden edindiğim izlenimlerimdir;
bazı arkadaşlar fiorino al TOFAŞ a güven diyor zaten 3 araçta aynı banttan arka arkaya neredeyse bütün parçalar aynı şekilde ayni işçilerin el emeğiyle aynı makinalardan çıkıo yani hangi aracı alırsanız alın TÜRK TOFAŞ a güveneceksiniz.
Araçların farklı olduğu noktalar;
-peugeot citroen ve fiat ın araçların satış stratejilerine göre belirledikleri donanım çeşitlendirmeleri,
-ön kaputta logoların bulunduğu yerler farklı olduğu için ön kaputlar farklı press kalıplarından
-yine aynı şekilde arka bagaj kapıları logo ve donanımlara göre farklı kalıplardan çıkıo
-ve yukardada bahsedilen fiorinoların 1.3 mj bipper ve nemonun 1.4hdi motor kullanması
-direksiyonları ve iç kısımlarındaki amblemler
3 aracı ve iki motoruda kullanma şansım olmadı ama teknik veriler hdi motorun mj karşısında gerek beygir gücü olarak gerek tork olarak gerekse ara hızlanmalarda kaybettiğini gösteriyor.yani mj motor hem hdi ya göre -çokda olmasa arasındaki fark- daha az yakan ve daha performanslı bi motor. ancak mj motorun 10binde hdi motorunda 15bin yada 2binde bakıma gittiğini duydum. yani mj motorun daha çabuk bakıma gitmesi gerekiyor. ancak malzeme kalitesi ve işçilik 3 araçtada kesinlikle aynıdır. donanım farklılıkları ve ve bu farklılara göre oluşucak 100-200 milyonluk farklar otomobil firmalarının satış stratejilerinin sonucu.
bazı arkadaşlar bu araçların motorlarının güçsüz olduğundan bahsetmişler adı üzerinde bu araçlar MCV mini cargo van yani türkçe karşılık mealı; hafif ticari aracın dahada mini olanı sen bu arabaya 700 kilo yüklersen motorda tabiki çekiş düşüşü yaşarsın. hem ülkemiz çalışma ve vergi koşullarına karşın Türkiyede zar zor üretilen ne emeklerle bu günlere gelen tofaşta çalışan işçiler ve mühendisler için bi gurur kaynağı olan bi projeyi 25-26 milyara satın alıosun sonrada verdiğin paradan 10 kat fazlasını bekliyosun. adı üzerinde ne kadar ekmek o kadar köfte fiorinoya bahane bulacağınıza gidin mercedes wolksvagen alın 40 50 milyara hem ülkemize giren mazotu daha çok tüketin hemde türk emeğine türk emekçisine değilde yabancılara kazandırın. ama bayrıda 700 kiloyala seri kalkarsınız buda sizi mutlu eder boyunuz bi karış daha uzar! keşmekeş trafikte yapmış olduğunuz yarışıda kazanmış olursunuz böylece ve sizden başka kimsede umursamaz bunu. ama siz hem yabancı otomobil üreticilerini hemde bize yakıt satanları zengin etmiş olursunuz.
siz fiorino bipper yada nemo almazsanız TOFAŞ bi şey kaybetmez merak etmeyin adamlar 2017ye kadar 3 firmayla MCV anlaşmasını yapmış tofaş hiç bişe üretmese sadece mcvlerden gelişmeye büyümeye devam eder.
ama keşke Türk zihniyeti böyle olmasa ülkemiz kazansız diye düşünse..
Uzun lafın kısası eğer niyetimiz varsa yabancı ticari araçları almadan önce bütün bunları bi kez daha düşünelim ve bipper nemo ve fiorino arasından satış temsilcilerinden alacağımız f fiyatlar ve kendi kullanım amaçlarımız doğrultusunda bi seçim yapalım...
iyi forumlar...
-
Her ikisininde yıllık vergisi 628 tl'dir (her ikiside ticari araç olduğu için motor hacminden kaynaklanan bir fark olmuyor). Bipper'da bakım 10bin de yapılıyor ancak, satıcı bana 15binde yapsanda sorun olmaz demişti (Satmak için mi dedi artık bilemiyorum). Bide bu araçlar ticari olduğu için Bogaziçi köprüsünden geçmeleri yasakmış bilginiz olsun. Yine satıcı camlı olduğu için polisin bişey demediğini söyledi ??? -
quote:
Orijinalden alıntı: kirpus
Herkese merhaba...
1 Mayıs 2009 tarihinde Fiat Fiorino Combi 1.3 satın aldık.Araba cok derli toplu....Yakıt tuketimi sehir içi olsa dahi çok iyi...herşey güzel...ANCAK biz otomatik vites aldık.kullanımı kolay olsun diye...Başlangıcta hersey yolundaydı.Ama sonra sonra bazı sıkıntılar yasadık.Su anda yasıyoruz.Fiorino Combi otomatik vites araba da araba yokus da geriye kacıyor.malum otomatik arabalarda ayagınızı frenden kaldırınca araba hafif öne atak yapar veya yokusta geriye salınmaz.AMA Fiorino Combi 1.3 otomatik vites de araba yokusda geriye kayıyor ..hatta durmuyor.!!
Mutlaka frene basmak veya el freni ile yokusda aracı kaldırmak zorunda kalıyoruz.Bunu servise sorduk.Ordan dediler ki " Bu böyle..Yapılacak bisi yok.Zamanla alışırsınız.Bu araclardaki otomatik vites sistemi bu sekilde" dediler.
Dusunun bir kere...! Otomatik vites arac yokusda tırmanırken durup kalkarken durmuyor geriye yokus asagıya kaymaya baslıyor.Ben yıllardır otomatik arac kullanıyorum .Otomatik viteslerde bunun emsalini hiç görmedim.Otomatik vitesde vites aracı herzaman tutar.İlk kalkışda hafifce ileri atak yapar ve yokuslarda kesinlikle geriye kaçmaz.Ama Fiorino Combi 1.3 otomatik vites aracımız geri kaçıyor..durmuyor..!
Bunu İzmir de birkaç yokuşda trafik müsaitken bizzat denedik ..test ettik..Kendi aracımızda...şaşırdık...Araç yokuş aşağıya kaymaya devam etti.Ne biçim otomatik vitestir bu?
Sizlerden ricam buna benzer bu arac kullananlarda da şikayet var mı? Aramızda bu sebeple şikayetçi olan var mı? Olduysa bu otomatik vitesdeki ilginç sorunu çözebildiler mi?
Aracı yaklasık 28-29 gündür kullanıyoruz.Daha 500 Km dahi olmadı.Pırıl pırıl sıfır bir arac...Ama bu otomatik vites deki alışılmadık sorun canımızı sıktı.
Haberlerinizi bekliyorum.
Yarı otomatik vitesli araçların zaten yokuşlarda geriye salınım yaptıklarını bilmiyor muydunuz almadan önce? Bu opelin easytronic'inde de, toyotanın mmt'sinde de, fiatın dualogic'inde de (fiorinoda adı comfortmatic), mitsubishinin amt'sinde de aynıdır. Geriye kaydırmaması için ya hill-holder tarzı bir desteği olacak yada direkt tam otomatik dediğimiz tork konvertörlü şanzımana sahip olacak bildiğim kadarıyla.
-
quote:
Orijinalden alıntı: bucakli
Fiat Fiorino.
Multijet motoru sayesinde daha güçlü daha eknomik.
Ayrıca servis ve yedekparça bakımından Citroën ve Peugeot'dan daha iyi konumda Fiat ülkemizde;bunu da hesaba katarsak daha mantıklı oluyor.
ayrıca fıstık yeşili ve turuncu renk sadece fiat'ta var;diğer markalarda yok;bu da ufak bir detay.
Demiştim geçen sene.
Ek olarak combi modellerde arka bagaj kaputunda logonun olduğu kısım sebebiyle de Fiorino diyorum.3 aracın da arka logolarının olduğu kısma bakın.Citroën ve Peugeot'nun logosunun olduğu yer gözümü çok itici geliyor.
Neyse.Satış rakamlarına da bakın bakalım.Bipper-Nemo diyenler.Fio alanlar bu araçların aynı olduklarını bilmiyorlar mı?Motor farkı var işte.Bundan doğan çekiş-yakıt farkı da var(1.3 75 Hp>1.4 70 Hp).Kaldı ki otomobil diye geçen combi modelde 1.3 olduğundan vergi avantajı var.(Ticari versiyonda yok.)
Yeni Trekking versiyonu da çıktı.Ekstre çekiş sağlayan özellikleriyle.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Cekcak
quote:
Orijinalden alıntı: kirpus
Herkese merhaba...
1 Mayıs 2009 tarihinde Fiat Fiorino Combi 1.3 satın aldık.Araba cok derli toplu....Yakıt tuketimi sehir içi olsa dahi çok iyi...herşey güzel...ANCAK biz otomatik vites aldık.kullanımı kolay olsun diye...Başlangıcta hersey yolundaydı.Ama sonra sonra bazı sıkıntılar yasadık.Su anda yasıyoruz.Fiorino Combi otomatik vites araba da araba yokus da geriye kacıyor.malum otomatik arabalarda ayagınızı frenden kaldırınca araba hafif öne atak yapar veya yokusta geriye salınmaz.AMA Fiorino Combi 1.3 otomatik vites de araba yokusda geriye kayıyor ..hatta durmuyor.!!
Mutlaka frene basmak veya el freni ile yokusda aracı kaldırmak zorunda kalıyoruz.Bunu servise sorduk.Ordan dediler ki " Bu böyle..Yapılacak bisi yok.Zamanla alışırsınız.Bu araclardaki otomatik vites sistemi bu sekilde" dediler.
Dusunun bir kere...! Otomatik vites arac yokusda tırmanırken durup kalkarken durmuyor geriye yokus asagıya kaymaya baslıyor.Ben yıllardır otomatik arac kullanıyorum .Otomatik viteslerde bunun emsalini hiç görmedim.Otomatik vitesde vites aracı herzaman tutar.İlk kalkışda hafifce ileri atak yapar ve yokuslarda kesinlikle geriye kaçmaz.Ama Fiorino Combi 1.3 otomatik vites aracımız geri kaçıyor..durmuyor..!
Bunu İzmir de birkaç yokuşda trafik müsaitken bizzat denedik ..test ettik..Kendi aracımızda...şaşırdık...Araç yokuş aşağıya kaymaya devam etti.Ne biçim otomatik vitestir bu?
Sizlerden ricam buna benzer bu arac kullananlarda da şikayet var mı? Aramızda bu sebeple şikayetçi olan var mı? Olduysa bu otomatik vitesdeki ilginç sorunu çözebildiler mi?
Aracı yaklasık 28-29 gündür kullanıyoruz.Daha 500 Km dahi olmadı.Pırıl pırıl sıfır bir arac...Ama bu otomatik vites deki alışılmadık sorun canımızı sıktı.
Haberlerinizi bekliyorum.
Yarı otomatik vitesli araçların zaten yokuşlarda geriye salınım yaptıklarını bilmiyor muydunuz almadan önce? Bu opelin easytronic'inde de, toyotanın mmt'sinde de, fiatın dualogic'inde de (fiorinoda adı comfortmatic), mitsubishinin amt'sinde de aynıdır. Geriye kaydırmaması için ya hill-holder tarzı bir desteği olacak yada direkt tam otomatik dediğimiz tork konvertörlü şanzımana sahip olacak bildiğim kadarıyla.
Bende Honda Jazz dan sonra Fiorinaya binince biraa garip oldum. İkiside otomatik idi.
Jazz yukarıda arkadasin dedigi gibi geri kacma olayinda cok iyi idi nerde ise geri kacma hic yok gibi idi. Ama Fioda ole degil. Hill holder olmadiginden biraz geri kaciyor o nedenle yokuslarda normal vites gibi dusunmekte fayda var. Hill holder yeni Trekking modelinde var sanirim onunda otomatigi yok idi.
-
Selam;
ben yeni ehliyet aldım direksiyon pratikliğim yok denecek kadar az.
Araba almak istiyorum fiorina'da karar kıldım gibi tavsiye edermisiniz acemi birine? Veyatta tavsiye edeceğiniz bir araba varmı husisi olacak. -
kardesş 2side aynı bana kalırsa gıt 75lık tepee yada yeni berlıngo al..
ama illa bu 2si dersen fiorino derım.
peugeotunda arması süper ya
HDI MOTOTR MULTİJETTEN IYIDIR
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Aziz Kancar -- 15 Kasım 2009; 22:45:14 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
