Şimdi Ara

Dsg şanzıman hk. yardım

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
32
Cevap
0
Favori
2.413
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhaba 2016 model sıfır bir araba alma arifesindeyiz ve sorduğum 10 kişiden 8i vw lerdeki dsg şanzımanı kötülüyor ve tavsiye etmiyor. Bunun sebebi nedir ne tarz sorunlar çıkarıyor? Detaylı yazabilecek varsa sevinirim

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >



  • Dsg şanzıman hk. yardım

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 10 kisiden 8 i dsg kötüler ama 10 kişiden 8 i dsg li araba alır. Fazla takılmayın bunlara. Dgs keyifli bir sanzuman.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bayiden çıkardıktan sonra 300 km gidip şanzumanı kucağına alan bir a3 sahibi arkadaşın konusu liste başıydı geçen ay.



    DSG şakır şakır vites geçişleri ile övülen ama "Her dsg arızayı tadacaktir" klisesine de sebep olan bir sıkıntıya sahip.



    Vw bayileri bile;

    -2 yıl sonra sat, 2. el dsg alma- derken (buna kimse itiraz etmesin, bizzat bana söylendi ),

    genelde 3. yılda bozulduğunu duyduğum bir şanzuman.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Orhan Hoca -- 8 Şubat 2017; 23:2:27 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ben 135000 kmdir kullaniyorum.115000 civarinda kavrama degisti,115.000e kadar hic masraf acmamisti. 2 defa isinma uyarisi verdi bugune kadar.(Yani oyle her gun ortaya cikan bir durum degil)

    Bunlar haricinde cok memnunum, hizli, konforlu bir sanziman.Yakit tuketimini arttirmiyor.Su ana kadar mcp, powershift, edc , zf, gtronic(a180 deki sanziman) kullandim. ZF ve gtronic haric digerlerinden konforlu oldugu kesin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yolda kalma riskini göze alırsanız iyi şanzımandır.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Dsg konforlu ve az yakıyor burası kabul. Fakat dağın başında veya da otobanın ortasında çoluk çocuk kalma fikri bile insanı soğutuyor Dsg'den. Varsın bir iki saniye geç atsın, hafif sarssın ne olacak? Yarışa mı girdik, yoksa Trump'ı ( eskiden Obama'ydı ) mı taşıyoruz? 0.5 sn geç atsın ama kafam rahat olsun.



    Dsg'li araçların en çok sorun çıkaran ve maliyetli olan parçası mekatronik. Hani aniden, birdenbire ortaya çıkan arızaların sebebi bu genelde. Dsg neredeyse 5-6 senedir kullanılan bir şanzıman ama Vw hala bir çözüm getirmedi veya da nispeten daha az sorunlu 6 İleri ıslak kavramayı kullanmıyor. Siz bakmayın "Yok benim emmoğlum aldı valla gaayet eyi" diye ağzını yaya yaya konuşanlara. Dsg sorunlu, kusurlu bir şanzımandır, arıza çıkarmaya diğer şanzımanlardan daha meyillidir.



    Bazı arkadaşlar diyecek "En çok satan araç olduğu için arıza istatistiği daha yüksek." Kendilerini sanayiye, şanzımancılara davet edelim, en çok hangi marka araç var. Esasen bütün çift kavramalı otomobillerde bu sorun var ama Dsg kadar sık, maliyetli olan pek yok.



    Dsg'li araçları korumak için genelde önerilen dur-kalklarda manuel modda kullanmak. E manuel kullanacaksak ne anlamı kalıyor otomatik şanzıman Almanın



    Daha detaylı tartışma ve bilgi için forumdaki konulara bakmayı ihmal etmeyin. Bir de Anti'Vw ve Vw fanlarından uzak durun.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • herhangi bir sistemden 1 adım daha sorun çıkarmaya müsait hepsi bu.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2007 model dsg eos 1 kez bile ariza vermedi.

    110 binde passat 1 kez bile dsg arizasi vermedi

    Kendi aracim dsg arizasi vermedi

    120 binde polo var arkadaşımda 1 kez bile dsg si ariza vermedi.



    Biraz şans işi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bilmeden konuşan insan topluluğuna bayılıyorum. Dsg şanzımanlı araçlarda fren pedalına yeterince basıldığı taktirde kendi kendine boşa alıyor. Bunu ilk defa dsg li araç kullandığınız zaman anlık tüketime bakarak görebilirsiniz.

    Not: Dedemin aracı 2016 model dsg li bir araç. Her an arıza çıkarabileceğinin farkındayım, dsg sorunsuzdur demem dedirtmem.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • her dsg konusunda söylemişimdir,elimizden tam 4 tane dsgli araç geçti,hala dsgli araç kullanıyoruz(2016 octavia TDI DSG)ve sadece 1 inde mekatronik sorunu çıktı.ama şöyle bir durumda var,bizde araçlar 3 senede bir değişiyor,belki sonrasında bozuluyorsa bilmiyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: grkankot2

    Siz şimdiden "sıfır aarabada dsg problemi" konusunu açın, aracı alınca fotoğrafları eklersiniz





    Gune guzel basladim sayende. Eyvallah.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Sorun çıkarmaya meyilli şanzıman arıza yaşamayanlarda genelde büyük çoğunlukla garanti şartları dolmadan yani kabaca 2-3 sene içinde satma yolunu tercih ediyorlar.Bu yüzden 2-3 yaşında temiz vw ilanı bulmak kolay .(temiz derken şanzıman kapalı kutu onu kastetmiyorum)

    BHa öyle bir sürprizi var ki bayiden çıkar çıkmaz arıza veren a3 de Forumda gördük. Yine passatı da gördük.

    Birde yok şöyle yok böyle kullanmak lazım dediğimizde bana kalırsa o otomatik vites keyfi olmuyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Nerd Miner -- 9 Şubat 2017; 10:3:20 >
  • "-Yeni Amarog da VW tork konvertörlü şanzıman kullandı. Kendi ürettiği dsg yi koymadı.

    -Reno yeni koleos da çift kavramalı şanzımanı yerine cvt kullandı."




    Ancak,dsg konforludur,hızlıdır,az yakar. Buna bizzat şahidim.

    İki tane sıkıntı oluyor;mekantronik ve aşırı ısınma. Aşırı ısınmayı durarak halledebiliyorsunuz ama mekantronik arızası servislik. Garanti yoksa başa bela.

    Dur-kalk trafikte vitesi N ye almak,kalkış anında manuel olarak 1-2 vites oranlarına geçiş yapmak, yokuşta varsa aracı yokuş-kalkış desteği ile kaldırmak,park esnasında N de el frenini çekip,sonra P ye almak gibi öneriler var şanzıman ömrü için.

    Artık gerisi size kalıyor. Konforlu,ekonomik , performanslı bir şanzıman alıp,riskinide alırım derseniz mantıklı.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Sorunlu da yurtdışında da milyonlar satıyor bu şanzıman.

    Hep bizim ülkeye mi sorunlular geliyor yoksa forumun abartısı mı siz karar verin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • akşam iş dönüşü 2-3 saatini ayırıp internette aratıp çıkan forum yazılarını falan okusan zaten 3 günde yeterli bilgiyi elde edersiniz.

    "detaylı yazar mısınız?"

    sadece DSG konusunda değil, hemen her konuda detaylı bilginin-yazının allahı internette var, bir tık uzaklıkta.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: alperdgal

    Ben 135000 kmdir kullaniyorum.115000 civarinda kavrama degisti,115.000e kadar hic masraf acmamisti. 2 defa isinma uyarisi verdi bugune kadar.(Yani oyle her gun ortaya cikan bir durum degil)

    Bunlar haricinde cok memnunum, hizli, konforlu bir sanziman.Yakit tuketimini arttirmiyor.Su ana kadar mcp, powershift, edc , zf, gtronic(a180 deki sanziman) kullandim. ZF ve gtronic haric digerlerinden konforlu oldugu kesin.

    kavrama değişimi ne kadara mal oldu?
  • 10 kişiden 8' i dsg li araç alma diyorsa, bu Vw grubu araçları kim alıyor bu kadar, çabuk çıksın ortaya...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: anyhill


    quote:

    Orijinalden alıntı: alperdgal

    Ben 135000 kmdir kullaniyorum.115000 civarinda kavrama degisti,115.000e kadar hic masraf acmamisti. 2 defa isinma uyarisi verdi bugune kadar.(Yani oyle her gun ortaya cikan bir durum degil)

    Bunlar haricinde cok memnunum, hizli, konforlu bir sanziman.Yakit tuketimini arttirmiyor.Su ana kadar mcp, powershift, edc , zf, gtronic(a180 deki sanziman) kullandim. ZF ve gtronic haric digerlerinden konforlu oldugu kesin.

    kavrama değişimi ne kadara mal oldu?

    Arac kiralik oldugu icin faturayi gormedim.Ama garantiden yaptilar sanirim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Dsg li aracım olmadı ama A3 ile golfu çok defa kiralamışligim var ve yazıldığı gibi gerçekten zevkli sürüşü olan bi sanziman.



    Okuduklarımız kadarıyla birazda şans işi gibi bu dsg şanzıman. 100 küsur bine gelip arıza vermeyende var ilk kmlerde arıza verende. Vw çok sattığını düşünürsek çıkan sıkıntı oranı kabul edilebilir seviyede olarak da düşünülebilir.



    Şuda var tabi edc, dct, ps, vs gibi diğer dizel otomatik şanzımanlarin arıza oranı dsg ye göre düşük gördüğümüz kadarıyla. Ben olsam alirmiydim, alırdım heralde.



    Bide merak ettiğim şimdi bu dsg tüm modellerde arıza çıkarma potansiyeline sahipmi. Misal A3 hadi neyse de 4-5 hele 6 falan aynı durumda midir. Veya golf Leon neysede 2.0 240 lik passatda aynı durumdamidir.



    Yada diyelimki A5-A6 farklı denirse yani arıza ihtimali düşükse neden A3 e konmaz. Passat içinde geçerli misal 2,0 in arıza ihtimali düşükse 1,6 ya niye konmaz.



    İleride A5 düşünen biri olarak forumda okuduklarımız kadarıyla merak ettiğim bi durum bu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.