Bildirim
Dizel benzinli farkı (6. sayfa)
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
50bin km için dizel de benzin de saçma bakımı vs aynı paralara geliyor
Alacan atmosferik benzinli araç vuracan kırbacı corolla 132hp şanzıman gayet iyi tak tüpü ekonominin dibine vur
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
6.5 litre şehir içi anormalmi sence? Malum havalarda sıcak klima 19 derecede yarıya kadar hep açık.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Klima açık şehir içi dizel diyosan 6.5 görür bide nerde sürüyosun devamlı dur kalkmı yapıyosun. Ayrıca dizelde çok gördüm 2 bin devirde vites atanı eğer ekonomi istiyosan her vitesin bir devir aralığı vardır. Vites attıkça devri arttırırsın. Örneğin 1-2 çekmek için 2200 devir, 2-3 2400 3-4 ve 4-5 2500-3000 devir yani git gide açman lazım turboyu çoğu araç sahibi dizelde motor bağırıyor diye hemen vites atar. Yahu multijet doblosu olan arkadaşım dün dedi az ben süreyim senin arabayı diye aynı dediğim hataları yapıyor. Dedim sende müfik bide 6.5 litre olmasının sebepleri arasında bir çok şey var 1 enjektörler 2 mazot filtresi 3 egr 4 partikül 5 kimsenin aklına gelmez ama lastikler lastikler 1 litre oynatır. 6 araç çelik jant mı ağırlık yapar aracın kilosu karç tork gücü kaç focusta sürdüm basabas gezersen tabiki 6 litreleri görüyor.quote:
Orijinalden alıntı: Guest-0EFF95B10
6.5 litre şehir içi anormalmi sence? Malum havalarda sıcak klima 19 derecede yarıya kadar hep açık.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Dostum klima 1 litre arttırıyor. Yazında kışında kullandığımdan farkına varıyorum. İstanbul sürekli şehir içi. Birde dediğin gibi devir işinde bir sıkıntı olabilir. Çift kavrama var bende. Bazen farkediyorum 1800 devirlerde bile vites attığı oluyor. Fakat bazende tiptroniğe alıyorum vitesleri kendim 3000 devirde attırıyorum 0.5 litre daha az yakıyor. Ama otomatik binipte bunla uğraşmak biraz tezat oluyor. Bu arada focus'da kullandım. O motor o tork ile isterse 8 litre yaksın o motora değer.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Yani dostum dünya böyle aslında yaktığına değilde konforuna bakmak lazım eskiden iyi hatırlıyorum. Millet konforuna bakardı. O zamanda az yakan az çok yakan çok yakıyordu. Mesela 1.6 benzinli palio süreceğine 1.6 temiz passat bmw sür daha iyi aradaki fark bence bu. Ya ne adamlar var lüks arabası yok bu çok yakıyor. Yahu kardeşim iyice bakımlarını yaptır elden geçir ee birazda konfuruna bu iş. Benim bir önceki araçta klima yoktu. Keşke klima olsada açınca 2 katı yaksa dedim. Yakıtı ben çok tınlamam. Araç beklenmedik arıza vermesin konforlu olsun yeter.quote:
Orijinalden alıntı: Guest-0EFF95B10
Dostum klima 1 litre arttırıyor. Yazında kışında kullandığımdan farkına varıyorum. İstanbul sürekli şehir içi. Birde dediğin gibi devir işinde bir sıkıntı olabilir. Çift kavrama var bende. Bazen farkediyorum 1800 devirlerde bile vites attığı oluyor. Fakat bazende tiptroniğe alıyorum vitesleri kendim 3000 devirde attırıyorum 0.5 litre daha az yakıyor. Ama otomatik binipte bunla uğraşmak biraz tezat oluyor. Bu arada focus'da kullandım. O motor o tork ile isterse 8 litre yaksın o motora değer.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Aynen bundan sonraki aracında konfor benim için 1. sırada olacak.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X