Şimdi Ara

Dizel benzinli farkı (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
108
Cevap
0
Favori
10.391
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
2 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-0EFF95B10

    Otomobillerde bu dizel işi bitiyor gibime geliyor.
    Türkiye de bu işlerin bilmesi en son olur.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ben hep 50 TL lik yakıt alıyorum, beni etkilemiyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Bu mesaj silindi.

    Alıntıları Göster
    Merhabalar.

    nsanların bu foruma bakarak araç aldığını düşünüyorsanız yanılıyorsunuz. Yani iki yıldır benzinli araç yönlendirmesi yapılıyor olamaz açıkçası kimsenin de umursadığını sanmıyorum burayı.

    Hani insanlar ciddi anlamda burayı kaale alıyor olsaydı, mazda ve 308 satışları tavan yapardı, dsg li vag araçlar da piyasadan silinirdi.

    Konuya dönecek olursak, konu sahibi arkadaşın mantığı tamamen yanlış. Çift kavrama dct dizel egea ile tam otomatik e torque u karşılaştırmış lakin bu aynı kasaya sahip iki araçta şanzuman ve motor farklılıklarına bağlı olarak çok daha fazla yakıt tüketimi farklı oluşacaktır, bu konuda hemfikiriz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • erdoganb E kullanıcısına yanıt
    Dizelin bakımları nasıl fazla gidiyor ki

    Neredeyse 3 senelik dizel araç sahibiyim. Değiştirdiğim yağ yağ filtresi hava ve polen filtresi. 2 senede birde yakıt filtresi.

    Mann motul bosch karışımı bakım ürünlerime 590 lira verdim bu yıl.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Dizel otomatik yeni kasa 308 sahibiyim.

    Sehirici ortalama 5.5 6 (Bursa trafiği dur kalk)
    Sehirdisi ortalama 4-4.5 lardayim

    Arac ortalama 5 litre yakit gosteriyor.

    Araç kullanim agresifligim orta derecede. Full ekonomiye gecsem daha da duser.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Golden Gate -- 23 Ağustos 2019; 10:44:49 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Dizel Araç Pazarı

    2015 2016 2017 2018 2019

    Avrupa 51,5 49,2 44 35,9 31

    Türkiye 61,8 61,5 61 58,1 56


    Bizde ki düşüş Avrupa kadar ivmeli değil, bunun en büyük sebebi dizel yasaklarının ülkemizde uygulanmaması. 1 Eylül 2019 ve 1 Ocak 2021 emisyon geçişleri ile birlikte artan dizel araç fiyatları, bakım-maliyet gerektiren egzoz arıtma sistemi, dizeli bırakan firmalar sebebiyle bizde de ivmeli düşüş zorunlu olarak başlar diye düşünüyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi edgar1899 -- 23 Ağustos 2019; 10:53:12 >
  • dr20mouse kullanıcısına yanıt
    Servislerde aynı aracın benzinlisine göre fazla fiyat yazıyorlar hocam.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Bu mesaj silindi.
    nasıl yani? 116d 6.2 lt yaktığı ş.içi şartlarında magane 1.2 tce 7.8lt yakıyor. mesaj sayım belli kandırmaca yok. uzun yolda da 5.6 lt dizel iken 6.2 benzin tüketimi oluyor.
    bu tüketimlere benim özelimde 1.2 nin vergi avantajını yansıtırsak. benzinliye 0.2-0.3 lt daha az yakıyor dememiz gerek.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oquzdag -- 23 Ağustos 2019; 10:59:24 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: erdoganb

    Servislerde aynı aracın benzinlisine göre fazla fiyat yazıyorlar hocam.
    Hocam servilere niye bakıyorsunuz onlar fırsatçı. Ben dediğim avrupa üretimli malzemelerin hepsini 590 liraya temin ettim. Servise bakım fiyatını sordum 1250 lira dediler. Kullandıkları malzemeler iyi değil kullandıkları yağ mesela varilden alınıyor.

    Servis öyle diyince dışardan iyi parça alıp kendim yaptım.

    Servisler şu anda satıştan elde edilemeyen gelirleri servisten çıkarma derdindeler.

    Ben servisin yapacağı ücrete değil kullanılan malzemenin ücretine bakarım bu yüzden.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • dr20mouse kullanıcısına yanıt
    Anlıyorum hocam, ben de servisin 1230₺ dediği bakımı 540₺ yaptırdım + klima bakımı ve gaz - yağ değişimi dahil.
    Ama sıfır araç değil aracım. 7 yıllık.

    Sıfır alınca servise mecbur bırakıyorlar biraz...
    Ama garanti kapsamını inceleyeceğim yeni araç alırken.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yılda 7-8 bin km anca yapıyorum o yüzden benzinli benim için çok avantajlı. Üç yaşında araç için çok çok düşük vergi ödüyorum. Ama sürekli uzun yol yapsaydım araçtan inmeseydim kesinlikle dizel ya da fabrika çıkışlı bir lpgli araca binerdim.

    Genel ortalamam: 100 km'de 6.8

    Yazın kısa mesafede 8'i buluyor ortalama.

    Araç 1.0 ecotsi ibiza.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Bu mesaj silindi.

    Alıntıları Göster
    Aynı güzergah, aynı şöför, aynı kullanım tarzı ve aynı ortalama hızda dizel ve benzin kıyaslaması yaptım. Bak bakalım beğenecek misin?


    Civic RS 182 ps +CVT benzinli.


    Dizel benzinli farkı



    Dizel benzinli farkı


    Seat Toledo 90 HP TDI + DSG dizel.


    Dizel benzinli farkı



    Dizel benzinli farkı



    1 haftalık kullanımda litre bazında bakıldığında yakıt tüketiminde %15 fark oluştu. Dizel olan aracın motor gücünün %50 daha az olduğunu ve boş ağırlığının Civic RS'ten 170 kg daha hafif olduğunu da göz önüne alarak soruyorum nerede o %50 az yakan dizel ekonomisi?




  • O arada dağlar kadar fark olan zamanlar eskidendi. Turbo benzinliler eskisi gibi değil. Benzinli aracım ile benzer güçte herhangi bir dizel araca göre en fazla 1-1,5 litre fazla yaktığıma eminim. Hiç marka model olayına girmiyorum. Basa basa 5-5,5 litre ortalama ile gittiğim yolu standart 1.6 dizel araçla 7,5 ile giden de gördüm. Hiç basmayarak 4.3 litre ortalama ile yüzlerce kilometre yaptığım da oldu. Milletin kafasında hala benzinli = 10 litre algısı var. Binlerce km sıfırlamadığım uzun süreli tüketimim 6-6,5 arasında geziyor. İstanbul'da yaşadığımı da söyleyeyim. Yılda çok fazla km yapılmıyor ise aradaki fahiş fiyat farkına değecek bir durum artık yok.

    Bu arada salladığımı iddia eden olursa buraya fotoları dizebilirim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gkon -- 23 Ağustos 2019; 11:30:9 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gkon

    O arada dağlar kadar fark olan zamanlar eskidendi. Turbo benzinliler eskisi gibi değil. Benzinli aracım ile benzer güçte herhangi bir dizel araca göre en fazla 1-1,5 litre fazla yaktığıma eminim. Hiç marka model olayına girmiyorum. Basa basa 5-5,5 litre ortalama ile gittiğim yolu standart 1.6 dizel araçla 7,5 ile giden de gördüm. Hiç basmayarak 4.3 litre ortalama ile yüzlerce kilometre yaptığım da oldu. Milletin kafasında hala benzinli = 10 litre algısı var. Binlerce km sıfırlamadığım uzun süreli tüketimim 6-6,5 arasında geziyor. İstanbul'da yaşadığımı da söyleyeyim. Yılda çok fazla km yapılmıyor ise aradaki fahiş fiyat farkına değecek bir durum artık yok.

    Bu arada salladığımı iddia eden olursa buraya fotoları dizebilirim.
    Yorumuna katiliyorum ama basa basa 5.5 yakamazsin hele ki 1.2 ile hic yakamazsin. Dusuk hacim yuksek hizda daha cok yakar.

    Basa basadan kastin ara sira 140 bilemem ama ben 140 asagisini gormemekten kastediyorum basa basa budur cunku.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCaliph_ -- 23 Ağustos 2019; 11:44:12 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • TheCaliph_ kullanıcısına yanıt
    Benim kastım 140 civarını geçmemek doğrudur. Bahsettiğim yolculukta sadece kısa bir süre 150 gördüm. Zaten daha yüksek süratlerde hiç kullanmadığımdan benim için basmak bu oluyor. :)

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Bu mesaj silindi.

    Alıntıları Göster
    Skoda octavia 1.0 tsi sahibiyim. İnanmazsın düz yolda 100 km de 3.2 yi şehir içi 4.2 yi gördüm. İlla ki kullanım tarzı ve trafik-yol durumu fark yaratacaktır ancak şehir içinde de en çok 8 litreleri görüyorum. 11 litre abartı bence.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Bu mesaj silindi.

    Alıntıları Göster
    Benzinli araçlar medeni ülkelerde birkaç yıldır teşvik ediliyor forumda yönlendirme olmuş çok mu? Dizel pis bir yakıttır, kullanımı azalmak zorunda.
  • Hesaba bakın.
    Dizel 100 km.de 6,5, benzin 9
    Konu sahibi sence bu komik değil mi?
    Bu dizel araç galiba minibüs, benzinli de fiat bis
  • zotacing kullanıcısına yanıt
    Millet foruma bakıp araç alsa 1 tane vag grubu 1 tane dsg satılmaması, piyasanın da %60ının mazda olması lazımdı. O yüzden çokta kurma kafanda sen.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gkon

    Benim kastım 140 civarını geçmemek doğrudur. Bahsettiğim yolculukta sadece kısa bir süre 150 gördüm. Zaten daha yüksek süratlerde hiç kullanmadığımdan benim için basmak bu oluyor. :)
    Ben de sevmiyorum yuksek hizlari sonucta araclarimiz o hizlarda tepki verecek kapasitede degil. Ara sira 160 gorur birakirim zaten aile ile gidilen tatillerde tercih edilen sofor benim ekonomi ve konfor odakli kullanirim.

    110 a kadar hatta 120 ye kadar tamam ama sonrasinda turbo benzinlilerin ayari kaciyor ozellikle dusuk hacim baya yakmaya basliyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.