Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Dikkat! Bu Bayram Ölümü değil Sevmeyi seçin! (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Aynen bu bir dayanıklılık, sabır, motivasyon işiquote:
Orijinalden alıntı: lojistisyen
Gerçekten uzun yol farklı bir tecrübe istiyor. Hepimiz şehir içince yılda binlerce kilometre yapıyoruz ama çoğumuz uzun yola senede birkaç kere anca çıkıyor.
Geçen senelerde bi uzun yol otobüs şoförüyle sohbet etmiştim, vallahi bu otomobil şoförleri araba kullanmayı bilmiyor, gerçi adamlar uzun yola mı çıkmış, şehir içinde git gel yapıyorlar demişti
Değindiğiniz 3. maddedeki sollama olayı benim de başıma geldi ciddi şekilde 2 kere, hatta birinde frene basmam gerekti, yoksa büyük sıkıntı olacaktı. Hayret verici hatalar yapılıyor bazen, insanız olabilir tabi de maksimum dikkat ve sabır gerekiyor uzun yolda.
Adam diyor ki ben iğnenin deliğinden arabayı geçiririm, ne güzel ama burada iş o değil. Saatlerce odaklanmanı kaybetmeden gidebilmek, çünkü 1 saniyelik dalgınlığın telafisi yok, daha dün yoldan geldim samsun çorum arasında bir tır öndeki tıra arkadan çarpmıştı şöför kabine sıkışmıştı kanlar içerisindeydi öldümü yaralımı bilmiyorum ama sonuçta çok kısa bir süre (belki 1 belki 2 saniye) birşeye daldı ve sonuç bu.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Birden fazla Plan Yapın!
Özellikle yolculugunuzun bir kismindan birden fazla (feribot- arabalı vapur gibi) vasıta kullanacağınız uzun yolculuklarda, planinizi olabildigince esnek yapin. Feribot biletinizi yolculugunuzun başında gidiş- dönüş almak ufak miktarlarda avantajlı görünebilir. Ancak giderken tecrübe ettiğiniz yolda dönüşte farkli sürprizler ile karşılaşabilirsiniz.
Yolculuğunuzu planlarken her 250km'de ya da 3 saatte bir defa en kisa 15dk mola verecek sekilde planlayin.
Google Maps ve yandex gibi navigasyon programlarindan bir tahmin bile yapsaniz Unutmayin ki Navigasyon trafik programlari daha çok şehir icerisinde başarılıdır.
Bu durumda yolda çıkacak aksilikler ya da yolcuların diğer isteklerine göre esnek planlar yapın. Aracı huzur ortamında sürmek, tartışma ve gerginlikler yaşanmaması sizin yol konsantrasyonunuzu olumsuz olarak etkileyecek yola odaklanmayi süre gelen yorgunluk ile daha da zor hale gelecektir.
Barkın Bayoglu'nun(Altin Elbiseli Adam) arabada tartışan çiftten birinin boğaz köprüsü üzerinde aracini terk ederek hem kendinin hem Barkın'in ölümüne neden olduğunu hatirlayin.
Mümkünse her 250km'de bir defa pilot değişimi yapin. İlle de direksiyon da siz olmak zorunda değilsiniz, eşiniz arkadaşınız veya aile fertleri de bir miktar kullanması arabada empatiyi güçlendirecek ve daha huzurlu bir ortam sağlayacaktır. Bu sirada sizde dinlenebilir, rotanizi mevcut duruma gore gözden geçirebilirsiniz.
Asla kendinizi yolu bitirmek icin zorlamayin
Gerekirse sağa çekin 30ile 45 dk arasinda uyku molasi verin.
Sivı değil Su tüketimini arttirin.
Yolculuk boyunca Redbull - Kahve gibi uyarici etkiye sahip veya ayran gibi laktik asit sağlayan yorgunluk uyandıran içeceklerden mümkün oldugunca tek porsiyondan fazla tüketmemeye gayret edin. Kafein fazlaliginin Kan basıncınızı arttırarak sizi olasi tehlikelerde daha fazla heycana sevk edeceğini, aşırı reaksiyon ve sinir yapacagini unutmayin.
Dehidrasyonu arttirir. Yolda en az istediğimiz etkilerdrn biri dehidre olmaktir. Özellikle motorcu arkadaslarimiz kaskinin icinde sürekli su tedarik edebilirse sicak etkilerinden daha cabuk kurtulacaktir.
Aşırı kafein uzun yolda gereksiz panik, Seyirme ve Algılamada Ambeleye neden olabilir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Benim enişte 180 km ile öndeki aracın tamponunun dibinde gidiyor."Draft kralıyım len minakü" diyerek nida atıyor.Bigün ruhu teslim edecek ama dur bakalım.Enişte umrumda değilde kardeşimide yanında götürecek endişem o yönde. -
otomobilci_x
kullanıcısına yanıt
üzeri süratlerde öndekini taciz etmek için tamponun dibine girenler var bu forumda sık sık "ama çekilmiyorsa bende bunu yaparım" "o zaman bende sağından geçer önüne kırarım" " onu sellektör manyağı yaparım"
şu yazdıklarının içerisinde yalnızca tampona çok yaklaşma olayını yapmam kendime güvenmemdğimden değil öndeki gerizekalıya güvenmediğimden yani tutar fren falan yapar durup
dururken yada ayağını gazdan çeker gereksiz yere falan filan ,
ama gerektiğinde sağından geçer önüne kırarım onu sellektör manyağıda yaparım neden mi
arkadaşlar türkiyede yaşıyosunuz trafiğin raconları var kurallar trafikte işlemez asla unutmayın
herkes raconu istesede istemese uymak zorundadır kısaca söz edersek
-adam olucaksınız durup dururken 3 ve daha fazla otoyollarda gereksiz yere aniden yavaşlamayacaksınız
- olduğunuz şeriti adam gipi izleyeceksiniz ortasında yani kendi şeridiniz olsa dahi çizgiler üzerinde sağa sola oynama yapmıyacaksınız
-aynaları kullanmanın taktiklerini öğreneceksiz çok önemli
-gideceğiniz yol uzun ise 500 km yi geçtikten sonra müsait yere çekip 40 dk. civarı uyuyun
neden uyumuyosunuz neyi gurur yapıyosunuz
-kendinize saat limiti koymayın kesinle şu saatte varacağım diye gezmeye gezintiye çıktığınızı düşünün
-araç içerinde dikkatimi çekti aile ile yol yapanlar genelde derin dedikodulara dalarlar
yani tüm yıl süresince konuşmadıklarını nedense uzun yolda konuşuyorlar vede zaman zaman
sürücünün dikkatinin dağılmasına neden oluyolar yani aniden sen yükseltme hararetli tartışma yada önemli konuları konuşmayın şöförün aklı takılmasın ki dikkati dağılmasın
-otoyolda giderken gözlerinizi yormayın öyle adamlar var giderken kullandığın aracın kaportasını izliyor neyi izliyorsa yada sağ tarafında giden aracın dönen tekerleğin
i izliyor
-uykunun nasıl geldiğinide asla anlamazsınız yol yorgunluğu zannedersiniz asla sizi yanıltmasın uyku dediğiniz şey öyle yatakta yatar horlar şeklinde olmuyor
hiç anlayamadığınız anda 2-3 sn yelik kısa şekilde gözler kapanıyor yani uyu dedikleri olay o kadar kısa zaman içinde oluyor 120km. hızda sn.de 33 metre yol alıyosunuz hesapını yapın
-otoyolalrda giderken önünüzdeki araca çok odaklanmayın tehlikeyi önceden fark etmek için
öndekininde önündekini takip edin ve daima gözünüzle en ileriyi izleyin ama aynı zamanda her zaman sağınıza solunuza ve arkanıza ayık olun
-
özellikle arabada açılan uzun ve hararetli ailevi mevzular kısmı kesinlikle çok iyi bir hatırlatma olmuş.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
İşte ayrıldığımız nokta bu ben kurallar işlemez mantığının yerleşmemesi gerektiğini savunanlardanım.quote:
Orijinalden alıntı: mavikıs
üzeri süratlerde öndekini taciz etmek için tamponun dibine girenler var bu forumda sık sık "ama çekilmiyorsa bende bunu yaparım" "o zaman bende sağından geçer önüne kırarım" " onu sellektör manyağı yaparım"
şu yazdıklarının içerisinde yalnızca tampona çok yaklaşma olayını yapmam kendime güvenmemdğimden değil öndeki gerizekalıya güvenmediğimden yani tutar fren falan yapar durup
dururken yada ayağını gazdan çeker gereksiz yere falan filan ,
ama gerektiğinde sağından geçer önüne kırarım onu sellektör manyağıda yaparım neden mi
arkadaşlar türkiyede yaşıyosunuz trafiğin raconları var kurallar trafikte işlemez asla unutmayın
herkes raconu istesede istemese uymak zorundadır kısaca söz edersek
-adam olucaksınız durup dururken 3 ve daha fazla otoyollarda gereksiz yere aniden yavaşlamayacaksınız
- olduğunuz şeriti adam gipi izleyeceksiniz ortasında yani kendi şeridiniz olsa dahi çizgiler üzerinde sağa sola oynama yapmıyacaksınız
-aynaları kullanmanın taktiklerini öğreneceksiz çok önemli
-gideceğiniz yol uzun ise 500 km yi geçtikten sonra müsait yere çekip 40 dk. civarı uyuyun
neden uyumuyosunuz neyi gurur yapıyosunuz
-kendinize saat limiti koymayın kesinle şu saatte varacağım diye gezmeye gezintiye çıktığınızı düşünün
-araç içerinde dikkatimi çekti aile ile yol yapanlar genelde derin dedikodulara dalarlar
yani tüm yıl süresince konuşmadıklarını nedense uzun yolda konuşuyorlar vede zaman zaman
sürücünün dikkatinin dağılmasına neden oluyolar yani aniden sen yükseltme hararetli tartışma yada önemli konuları konuşmayın şöförün aklı takılmasın ki dikkati dağılmasın
-otoyolda giderken gözlerinizi yormayın öyle adamlar var giderken kullandığın aracın kaportasını izliyor neyi izliyorsa yada sağ tarafında giden aracın dönen tekerleğin
i izliyor
-uykunun nasıl geldiğinide asla anlamazsınız yol yorgunluğu zannedersiniz asla sizi yanıltmasın uyku dediğiniz şey öyle yatakta yatar horlar şeklinde olmuyor
hiç anlayamadığınız anda 2-3 sn yelik kısa şekilde gözler kapanıyor yani uyu dedikleri olay o kadar kısa zaman içinde oluyor 120km. hızda sn.de 33 metre yol alıyosunuz hesapını yapın
-otoyolalrda giderken önünüzdeki araca çok odaklanmayın tehlikeyi önceden fark etmek için
öndekininde önündekini takip edin ve daima gözünüzle en ileriyi izleyin ama aynı zamanda her zaman sağınıza solunuza ve arkanıza ayık olun
Bu forumda bir arkadaş 'gerizekalı birininin ambar kapısı nı kapatmamak için kendi arabasına fazla yaklaşan birisinin arabasını çizdiği' bir konu açmıştı ve konu içerisinde bir çok idrak sorunu yaşayan kişide haklı tabi niye o kadar yanaşmış diye tempo tutuyordu oysa adam o kadar ince düşünmüş ki bu gerizekalıların onu anlayacak kapasiteleri yoktu ama kendilerince bir raconları var . tehlikeyi fark edebildiniz mi?
Kısacası trafikte hangi zeka ve algı seviyesinde olduğunu tahmin edemeyeceğimiz insanlarla birlikteyiz ve tek ortak noktamız trafik kuralları o yüzden ben trafik kuralları haricinde hiç bir racon tanımıyorum.
Bu racon dediğiniz şeyler trafiği tehlikeye atmaktan öte şeyler değil.
Kimsenin bir başkasına misli ile mukabele etmeye hakkı yok ben bu noktada ben bir başkasına kendimce/raconca/törece ceza keserim diye bir düşünceye katılmıyorum.
Benim gibi düşünen insanların sayısı artmadığı sürece de trafikteki terör kuralsızlık racon kesme gibi ilkel davranışlar devam edecektir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi otomobilci_x -- 10 Haziran 2018; 20:20:14 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Rahat 100 - 150 kişi gider. 90larda 300 - 400 kişi ölüyordu. -
Bayramda hayatta uzun yola çıkmam
Nerede acemi hepsi yollarda cahil cesareti ile bakım bile yaptırmadığı arabalarla millet 140la gidiyor -
-
Uzun yol yapacak olanlar
Karşınıza birden küçük büyük tavşan kedi köpek domuz tilki vs çıkarsa hemen refleksle sağa yada sola çevirmeyin direksiyonu..
İyice kavrayıp sabitleyin direksiyonu.. Ezip geçin..
Onun canını değil kendi canınızı düşünün (demek istediğim anlaşılır umarım)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi esVed -- 10 Haziran 2018; 21:5:36 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Saniyelik bi olay, sağlam anlık düşünme refleksi gerektirir.
Uygun durumda kaçış manevrası daha makbul olur, büyük hayvanlar araç altına girerse rahatlıkla taklaya sebebiyet verir yüksek hızda.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lojistisyen -- 10 Haziran 2018; 21:35:54 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Mesaji ben yazdim sanetim bi an.quote:
Orijinalden alıntı: birkuşgibi
Pazartesiyi Salıya bağlayan gece 1 gibi İstanbul - Tokat yapacağım.
Araç 1.5 dci symbol 2013 model.
140 üzeri araç içerisinde durulmuyor sesten.
Babam ve ben 2 şoför 90-100 km ortalama altına düşmeden ve çıkmadan allah nasip ederse tamamlamayı düşünüyoruz.
Kazasız belasız yolculuklar.
Ben de pazartesi yola çikicam güzergah İstanbul-Tokat Erbaa
Babam dahil 3 şöför😀😀😀
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kemerimi takmadan kontagi cevirmiyorum. Canimi asalaklara hava atmak maksadi ile sokakta bulmadim. Bir canimiz var hepsi o yani.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
İyi yolculuklar hocam. Bizim.sizden sonra 30 km daha :)quote:
Orijinalden alıntı: burakbolat
Mesaji ben yazdim sanetim bi an.
Ben de pazartesi yola çikicam güzergah İstanbul-Tokat Erbaa
Babam dahil 3 şöför😀😀😀
Alıntıları Göster
Reşadiye :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
crashday
kullanıcısına yanıt
Yolda yakınımda bir bisiklet veya motosiklet varsa nedense hep dengesini kaybederse düşer önüme, fren yapana kadar üstünden geçmek zorunda kalırım diye komplo teorileri dolanır aklımda. Sollama şansım varsa mümkünse bir şerit arada boşluk bırakıp sollar uzaklaşırım. Yol müsait değilse gerisinde mesafe bırakır iki kat dikkatle takip ederim mümkün olduğunca. İki teker çok tehlikeli geliyor bana, çok yavaşken bile devrilme tehlikesi olduğu için.
Haberlerde gördüm, başlamış bayram kazaları ; hafif ticari araç üstünden sağlı sollu beş tank geçmiş gibi parça parça olmuş, artık kaç yüzle gittiyse :(. Tabi sağ çıkan olmamış içinden.
Bu arada arabaya binip kontağı yarım çevirince tüm gösterge ışıklarının yanıp sönmesini beklerken o zaman boşluğunu emniyet kemeri takmak için kullanıyorum. Böyle alışınca kemer takma süresi ayırmaya da gerek kalmıyor üşenmeye de
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Bugün Şanlıurfa’dan İzmir’e geldim. Yolu ikiye bölerek geldim. Yoksa çekilecek dert değil yani. Çok şükür yolda kaza bela gelmedi başıma. Genelde 100-110 civarı hızlarda geldim. Aceleye gerek yok,memleket kaçmıyor sonuçta.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
otomobilci_x
kullanıcısına yanıt
Kendimce-raconca-törece-esmerce 
Ya kötü oldu ama dayanamıyorum
Şaka bir yana, biz ağır ağır hiper mil yaparak, aracımızı ve sinirlerimizi yormayarak geze geze gitmeye devam edelim
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi esmerce -- 11 Haziran 2018; 1:51:5 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
1-2 eklemede ben yapayim
Arkadaslar 180-200km gibi hizlarda kesinlikle emniyet seridinden gitmeyin. Hatta bunun iyice seyini cikarip o hizlarda emniyet seridinden taa en sol seride gecen var. Sakin boyle seyler yapmayin gerek yok. En soldan gelen adami gorebiliyor musun? Tabii ki de hayir artisligin luzumu yok
Uyanik olmasam bende patlayabilirdim veya onumdekiler. Cekirge 1 sicrar 2 sicrar bunuda unutmayin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hocam postun bana 2006’da üniversitede ilk yılımda kiralık skoda fabia araçla 4 arkadaş kayseriden ankaraya gittiğimiz yılı hatırlattı.
Hava açık, tek bulut yok, güneş süper. Yol bomboş. Allahın kulu yok. Son model araç.haliyle hızı hissettirmiyo. 150 filan basıyo arkadaş. Ben arka sağ koltuktayım.
Arkadaş boş yolda sağa biraz fazla yaklaşıyor ve arabanın kayarak döndüğünü hatırlıyorum. Kafayı kaldırdığımda sağ camdan tarla, çimen değilde asfaltı gördüğümde seri taklalar başlamıştı. 3-4 takla kendi yolumuzda,fırlayıp karşı şeritte 3 takla atıp,ki allahtan karşıdan birine çarpmadık!, orta bankete düştük. Sonrasında tonla tonla olay. Emniyet kemeri kurtardı beni. Ve de bunlara tek sebep MICIRdı. Dikkatli olmak lazım.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
