Şimdi Ara

CLİO 4 ÜRETİMİ BİTTİ

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
34
Cevap
0
Favori
1.463
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj

  • < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • Hocam araç segmentleri size göre uyduruk bir şey mi ?


    Arkada uzun boylu çok yolcun olacaksa megane ı kadjarı olan , yok ben 4 5 çocuk yapacağim desen de espace, kango gibi modeleri olan bir markanin aracından bahsediyorsun.


    Sülalemle gezerim diyorsan trafik,master gibi daha da büyük araçları da mevcut bu firmanın..


    Clio dediğin araba bekar, yeni evli ya da 0-15 yaşında çocuklari olan çekirdek ailelere hitap ediyor.

    Kendi özel durumunu niye genele yayıp yaygara koparıyon, zayıflamayı dene bence...

    İnan o arka koltuğa çok daha iyi oturup kalkan, memnun olanlar da var...

    110 kilo adam kalıbına göre araba seçerse çok daha rahat eder...

    En olmadı zayıf olanınız arka koltukta, sen ön koltukta gitmelisin...

    B sınıfı araçların iç hacimleri birbirine çok yakın, o halde bu genellemen tüm b sınıfı araçlar için geçerli...

    Tasarımı yüzü ilk çıktığı günden bu yana beğeniliyor ve tutuluyor...

    2012 yılında en baz versiyonunda bile tüm güvenlik donanımları standart verilmişti... Hatırlanırsa EuroNcap testinden de yüksek puanlarla 5 yıldızı almıştı... (baz versiyonla teste girmiş)

    Bir önceki nesline göre oldukça albenili farklı bir tasarımla sunulmuş, özellikle alev kırmızı rengi büyük beğeni toplamıştı...

    5. nesil, 3 den 4. nesil Clio ya geçişteki gibi bir heyecan, farklılık yaşatmadı denilebilir. Neticede dışarıdaki değişim Megane4 den vs. tanıdık far grubu, Clio4 ün kelebekten açılan kapıları, kalçalı yapısı vs. yani bir önceki neslinin mevcut özelliklerinin üzerine inşa edilmiş gibiydi... ve gayet tanıdıktı... Esas değişim aracın içinde olmuş...

    Bana göre Clio4 şu an piyasaya ilk defa sürülmüş olsa yine büyük bir beğeni ile karşılanırdı... İlk üretildiğin yıldan bugüne yaklaşık 9 senenin sonunda hala eskimeyen, modern bir tasarıma sahip olduğunu düşünüyorum...

    Yanlı anlama ama 110 kg bir insansın gidip s beden tişört alıyor musun?

    B sınıfı bir araç altı üstü gidip fiestaya veya corsaya da binmeye çalışsan rahat bir şekilde binip inemezsin.


    Bana göre ilk çıktığında rakiplerinden tasarım olarak 2 gömlek üstündü.

    Şuan bile çok yakışıklı bir araç.

    Millet beğenmiyor ama fiyat olarak en ucuz b segmenti araç konumunda.

  • Iyi olmuş piyasadakilerde kevgire dönmüştü zaten.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ilk ciktiginda tasarimiyla bambaska özgün bir otomobildi.

    Epey dikkat cekmisti. Hâlâ begenirim kendilerini.

    Haliyle eskidi yuzu. Yalniz Clio 5, 4 kadar özgün olamadi.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Trim sesi ölmez şekil değiştirir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bace3434

    Bu mesaj silindi.

    Hocam araç segmentleri size göre uyduruk bir şey mi ?


    Arkada uzun boylu çok yolcun olacaksa megane ı kadjarı olan , yok ben 4 5 çocuk yapacağim desen de espace, kango gibi modeleri olan bir markanin aracından bahsediyorsun.


    Sülalemle gezerim diyorsan trafik,master gibi daha da büyük araçları da mevcut bu firmanın..


    Clio dediğin araba bekar, yeni evli ya da 0-15 yaşında çocuklari olan çekirdek ailelere hitap ediyor.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • salgın sonrası b sınıfı değerlendi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bace3434

    Bu mesaj silindi.

    Alıntıları Göster
    Kendi özel durumunu niye genele yayıp yaygara koparıyon, zayıflamayı dene bence...

    İnan o arka koltuğa çok daha iyi oturup kalkan, memnun olanlar da var...

    110 kilo adam kalıbına göre araba seçerse çok daha rahat eder...

    En olmadı zayıf olanınız arka koltukta, sen ön koltukta gitmelisin...

    B sınıfı araçların iç hacimleri birbirine çok yakın, o halde bu genellemen tüm b sınıfı araçlar için geçerli...

    Tasarımı yüzü ilk çıktığı günden bu yana beğeniliyor ve tutuluyor...

    2012 yılında en baz versiyonunda bile tüm güvenlik donanımları standart verilmişti... Hatırlanırsa EuroNcap testinden de yüksek puanlarla 5 yıldızı almıştı... (baz versiyonla teste girmiş)

    Bir önceki nesline göre oldukça albenili farklı bir tasarımla sunulmuş, özellikle alev kırmızı rengi büyük beğeni toplamıştı...

    5. nesil, 3 den 4. nesil Clio ya geçişteki gibi bir heyecan, farklılık yaşatmadı denilebilir. Neticede dışarıdaki değişim Megane4 den vs. tanıdık far grubu, Clio4 ün kelebekten açılan kapıları, kalçalı yapısı vs. yani bir önceki neslinin mevcut özelliklerinin üzerine inşa edilmiş gibiydi... ve gayet tanıdıktı... Esas değişim aracın içinde olmuş...

    Bana göre Clio4 şu an piyasaya ilk defa sürülmüş olsa yine büyük bir beğeni ile karşılanırdı... İlk üretildiğin yıldan bugüne yaklaşık 9 senenin sonunda hala eskimeyen, modern bir tasarıma sahip olduğunu düşünüyorum...

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • Bana göre fakir aracı.. Bunu heryerde görmekten bana gına gelmişti..Üretimin durması iyi oldu. Farklı olmak isteyen clio sahiplerinin hergün trafikte sayısız kere pişti olmaları da ayrıca dikkate şayandır

  • Ben seviyordum bu aracın tasarımı özellikle kırmızı rengi çok güzel duruyordu

  • bace3434 kullanıcısına yanıt

    Yanlı anlama ama 110 kg bir insansın gidip s beden tişört alıyor musun?

    B sınıfı bir araç altı üstü gidip fiestaya veya corsaya da binmeye çalışsan rahat bir şekilde binip inemezsin.


    Bana göre ilk çıktığında rakiplerinden tasarım olarak 2 gömlek üstündü.

    Şuan bile çok yakışıklı bir araç.

    Millet beğenmiyor ama fiyat olarak en ucuz b segmenti araç konumunda.

  • üretiliyor muydu ki ? 2020 sonunda bitecekti, fiyat listesinden de kaldırılmıştı..

  • clıo ortasından öne dogru ıyı ama arkası sanki hıc yok koltuk bagaj ıyı degıl,bagaja ınsan sıgmaz

  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.