Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Clio 3 1.5 Dci Motor Yaptırdım

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
59
Cevap
0
Favori
5.429
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhaba arkadaşlar 2008 Clio 3 65 beygir dizel 176.000 km'de arabam var geçen salı akşamı Bursa'dan Bandırma'ya dönerken Karacabey'e yaklaşmıştım yeni açılan otobanda 150 ile gidiyordum elektrik arıza ışığı yandı 3-4 sanıye sonra araç çekişten düştü ve 130 indi bende hemen sağa çektim ve aracı durdurdum.

    Kaputtan yoğun duman çıktı hiç açıp bakmadım bile 10 dk. sonra ustamı aradım suyunu yağını kontrol ettik eksik yok. Çalıştırdık ama çalışma sesi hiç normal değildi. hiç zorlamadık ve aracı Bandırma sanayiye çektirdim.

    Ertesi gün usta baktı ve Enjektör işeme yapmış motor yapacağız dedi.Kızdırma bujisinin biri ve enjektörün biri erimişti söktüğümüz de. Hiç açmadan şu an için masraf en az 10 bin dedi usta eğer silindir kapağında hasar varsa 15 bini bulur dedi.

    Motoru söküldü silindir kapağına baktık hasar yok. Sağlam bir şekilde yeniden yapıma başladık rektefiye yapıldı enjektörler değişti vs vs.

    Bu iş bana toplamda
    5500 parçalar (debriyajda değişti)
    1300 rektefiye
    2000 ustaya işçilik
    2550 enjektörler
    150 kaporta
    100 klima gazı
    50 elektrikçi 11.650'ye mal oldu . Maalesef durum bu arkadaşlar

    1-2 güne aracım hazır olacak. Şimdi Rodaj kurallarına dikkat etmem gerekecek sanırm Ama arabayı kullanmaya devam edeyim mi yoksa satayım mı karar veremiyorum. Yeni motor yapıldıktan sonra nelere dikkat edilmeli neler yapılmalı fikirlerinizi söylerseniz sevinirim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Jenass -- 15 Kasım 2019; 9:41:56 >







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Aynı araçtan arkadaşımda var. Motor susuzluktan çonta yaktı, o da olmuşken komple yaptırayım diye rektefiye ettirdi, hemen hemen sizinki ile aynı masraf çıktı. Yaklaşık 1 yıldır biniyor gayet memnun. Eğer Rektefiye düzgün yapılırsa gayet düzgün bir şekilde aracınıza binilir bence satmayın. Benim tavsiyem Rektefiyeden sonra çok kaliteli yağ kullanın (Motul X-CESS 05 40 veya LIQUE MOLY gibi) Kaliteli filtreler kullanın (MANN, UFI, PURFLEX ve MAİS). Rodaj süresince 1500 KM ye kadar 2500 Deviri kesinlikle geçirmeden ve aracı bayıltmadan yumuşak bir şekilde aracınızı kullanın, o motor size uzun yıllar hizmet eder.
  • Öncesinde hiç belirti yok muydu? Geç çalışma, duman atma gibi
  • ibhaavci kullanıcısına yanıt
    hayır hiç bir belirti farketmedim maalesef yoktu zaten
  • Geçmiş olsun kardeşim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Jenass

    hayır hiç bir belirti farketmedim maalesef yoktu zaten
    Aynı araçtan arkadaşımda var. Motor susuzluktan çonta yaktı, o da olmuşken komple yaptırayım diye rektefiye ettirdi, hemen hemen sizinki ile aynı masraf çıktı. Yaklaşık 1 yıldır biniyor gayet memnun. Eğer Rektefiye düzgün yapılırsa gayet düzgün bir şekilde aracınıza binilir bence satmayın. Benim tavsiyem Rektefiyeden sonra çok kaliteli yağ kullanın (Motul X-CESS 05 40 veya LIQUE MOLY gibi) Kaliteli filtreler kullanın (MANN, UFI, PURFLEX ve MAİS). Rodaj süresince 1500 KM ye kadar 2500 Deviri kesinlikle geçirmeden ve aracı bayıltmadan yumuşak bir şekilde aracınızı kullanın, o motor size uzun yıllar hizmet eder.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: tefennili

    Aynı araçtan arkadaşımda var. Motor susuzluktan çonta yaktı, o da olmuşken komple yaptırayım diye rektefiye ettirdi, hemen hemen sizinki ile aynı masraf çıktı. Yaklaşık 1 yıldır biniyor gayet memnun. Eğer Rektefiye düzgün yapılırsa gayet düzgün bir şekilde aracınıza binilir bence satmayın. Benim tavsiyem Rektefiyeden sonra çok kaliteli yağ kullanın (Motul X-CESS 05 40 veya LIQUE MOLY gibi) Kaliteli filtreler kullanın (MANN, UFI, PURFLEX ve MAİS). Rodaj süresince 1500 KM ye kadar 2500 Deviri kesinlikle geçirmeden ve aracı bayıltmadan yumuşak bir şekilde aracınızı kullanın, o motor size uzun yıllar hizmet eder.

    Alıntıları Göster
    Araca Motrio 10 40 yağ koyuldu ustaya bu yağ nasıl iyimi diye sorduğumda iyidir iyi olmasa Renault kullanmaz dedi bende hı hı dedim ne diyeyim

    yaşadığım sorunu artık kafamdan silip sıfır motor psikolojisiyle uzun süre kullanmayı düşünüyorum açıkçası



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Jenass -- 15 Kasım 2019; 10:29:46 >




  • o kadar masraftan sonra bu araç satılmaz. motor arızalı iken sanayide bir ustaya satabilirdin. onlar için karlı bir ticaret oluyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: into007

    Geçmiş olsun kardeşim.
    Teşekkürler
  • quote:

    Orijinalden alıntı: budak_1903

    o kadar masraftan sonra bu araç satılmaz. motor arızalı iken sanayide bir ustaya satabilirdin. onlar için karlı bir ticaret oluyor.
    Evet haklısınız onuda düşündüm ama yeni araba alsam ne alacağım? üstüne ekleyipte alabileceğim bir bütçem yok alsamda alacağım arabada soru işareti olacaktı en iyisi yaptırayım dedim
  • Masraf yapmışsınız o kadar yenileme düşünceniz yoksa binilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Jenass

    Araca Motrio 10 40 yağ koyuldu ustaya bu yağ nasıl iyimi diye sorduğumda iyidir iyi olmasa Renault kullanmaz dedi bende hı hı dedim ne diyeyim

    yaşadığım sorunu artık kafamdan silip sıfır motor psikolojisiyle uzun süre kullanmayı düşünüyorum açıkçası

    Alıntıları Göster
    Hocam MOTRIO yağ yerine BİM den ayçiçek yağı alıp kullanın emin olun en azından daha az para ödemiş olursunuz. Ayrıca sizden çok çok özür dilerim o usta dediğiniz öküze söyleyin, Renault 1,5 DCİ lerde Euro 4 lerde kullanacağı yağ 05 40 dır, 10 40 koyması demek bu motoru katletmektir. Bence Usta dediğiniz o kasabı değiştirin.




  • Ben de clio 4 dci sahibiyim.

    Size tavsiyem bu tür araçları uzun süreli yüksek hızlarda kullanmamak gerektiği. Yoksa uzun km ler size hizmet eder yeter j7 motoru yormayın bakımlarını gerekirse 10 binde bir yapın ben bizzat öyle yapıyorum, tavsiye ederim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Geçmiş olsun usta kazıklamış yine malesef

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Jenass

    Araca Motrio 10 40 yağ koyuldu ustaya bu yağ nasıl iyimi diye sorduğumda iyidir iyi olmasa Renault kullanmaz dedi bende hı hı dedim ne diyeyim

    yaşadığım sorunu artık kafamdan silip sıfır motor psikolojisiyle uzun süre kullanmayı düşünüyorum açıkçası

    Alıntıları Göster
    Tavsiyem yukarıdaki bahsedilen kaliteli yağlardan birini alıp gerekirse başka ustada bile olsa yağını bin evvel değiştirin madem uzun süre bineceksiniz adam akıllı olsun

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ibhaavci

    Öncesinde hiç belirti yok muydu? Geç çalışma, duman atma gibi
    Hocam bu dediğiniz benim 2008 corsa d cdti da oluyor. Sabah ilk çalıştırmada 4, 5 snyede çalışıyor ve yoğun duman atıyor. Gün içindeyse hiç sıkıntı yok. Yolda giderken de duman atma yok. Neden olabilir

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • hocam araştırmalarım ve bir kaç ustaya sorduğuma göre bu motor 1,5 dizel 65bg clio ve symbollerde erken bitiriyor bende bir ara niyetlenmiştim ustam 85bg olana bak demişti.
  • İşeyen enjektörde egzostan kara duman çıkar,motor çok sarsıntılı çalışır duman atma yoktu diyorsunuz ya siz dikkat etmediniz yada başka birşey oldu usta enjektör işemiş diyip salladı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: r3dr0ck

    Hocam bu dediğiniz benim 2008 corsa d cdti da oluyor. Sabah ilk çalıştırmada 4, 5 snyede çalışıyor ve yoğun duman atıyor. Gün içindeyse hiç sıkıntı yok. Yolda giderken de duman atma yok. Neden olabilir

    Alıntıları Göster
    Cdti motorların supap contalarında sorun olabiliyor. Sabaha kadar bekleyince contadan sızan yağ pistonda birikiyor ve sabah ilk çalıştırmada sarsıntı duman atmaya neden oluyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ibhaavci

    Cdti motorların supap contalarında sorun olabiliyor. Sabaha kadar bekleyince contadan sızan yağ pistonda birikiyor ve sabah ilk çalıştırmada sarsıntı duman atmaya neden oluyor.

    Alıntıları Göster
    Teşekkürler hocam müsait bi zaman baktırayım

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Geçmiş olsun hocam, rektifiye fiyatı çok fazla geldi bana keşke başka yerlerden fiyat alsaydınız. Torna işlemi için 1300 lira bilemedim açıkçası.

    Bende de 1.5 dCi Clio 2 var 85 beygirlik 232 binde. Uzun yolda ben de sıkıştırırım 140-150 dayarım motor da kasaya göre güçlü olduğu için gidiyor araba.

    Geçen kontrol amaçıyla ustama gittim turbo kelepçesinden yağ kaçırmış. Çok sıkıştırdın mı arabayı diye sordu evet dedim uzun yolda basıyorum.

    Sen arabayı iyi gidiyor diye sıkıştırıyorsun ama arabanın nasıl gittiğinden haberi yok. diye bir cümle kurdu bana. Haklı yüksek kilometreli 10 yaşını geçmiş araçları fazla yormamak lazım aracın kullanım ömrünü ciddi şekilde azaltıyoruz bu şekilde.
    • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız