Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Bir DSG Klasiği! (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Amalarla dolu güzel bir şanzıman...
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Dogus oto kartalda benimde basima cok kotu seyler geldi . Gercekten birilerini dovmemek icin kendimi zor tuttum . 2 kere parasini alip degistirmeyi unuttuklari parca icin 3. Kez servis e gittigimde yine para aldiklarini gordum ve isin en kotu yani 3 kere para odedigim parcayi 2 kere hic degistirmedikleri ve 3. Kezde ise yanlis parca takip araci suclamaya calistilar . Hemen orda parcayi sokup araca uygun olmadigini gosterdigimde haklisiniz diyip malesef sizin araca uygun kalmamis o yuzden baska aracin parcasi takilmis dediler ve sonuc olarak 3 kere para odedim ve parca yok .
Geri geri gelirken kaldirim kenarina surttum adblue deposunda delik acmistim adblue sistemi komple degiscek yoksa motor kendini kitler dediler masrafta 7-8 bin tl dediler tamam dedik biraktik araci , 15 gun icinde parca takilmis olur elimizde yok yurt disinda gelicek 10 gun icinde dediler . Aradan 15 gun gecti parca hala yok , klasik bahane gumruge takildi 5 gun daha sabredin . Tamam dedik 5 gun sonra aradim geldimi diye , yanlis gelmis hemen dogru parcayi siparis ettik dediler acil siparis verdik hizli gelicek dendi yine tamam dedik . Artik araci birakali 1 ay i gecmisti 30-35 gun olmustu noldu dedik bekliyoruz dediler , bir sinirle hemen kostum servis e bu ne rezalet diye , yine palavralar yalanlar havalarda ucusuyor . Bu adblue bos olsa nolucak dedim olmaz dediler alttan yama yapsak nolucak dedim olmaz dediler , atolyeye inip atolye sefine ne ise yariyor adblue dedigimde motoru koruyor dyince ben anladimki ordakilerin hic birinin arabayla alakasi yok . Adblue araci ya da motoru degil cevreyi koruyor . Hemen aldim aracimi 2 gun sonra sanayide delinen minnacik 1 cm den ufak yere yama yaptirdim ve adblue yu doldurdum . Yakladik 35 bin km dir sifir sorunla kullaniyorum .
Bakima soktuktan 7 bin km sonra balatalar bitmis ve diskleri cizmis dogus kartal a gittim hemen yine butun bakimlarini zaten orda yaptiriyordum . 7 bin km once kontrol etmediniz mi nasil bitebiliyor balata hani 101 nokta bakim yapiyordunuz , nerde o test dedigimde kusura bakmayin diyip yine hic bir indirim yapmadan etmeden disk balata komple degistirdim . Daha sonra aracin camina tas geldigi icin degistireyim dedim , yine ayni yere gittim tabiki . Cam degisti 2 saat sonra baktimki camin ustune gelen dis plastikleri oturtmamislar bile , hemen gittim agzima ne geldiyse soyledim artik . Duzelttiler hemen ama bir daha gercekten kartal dogus a gitmem gidenide sevmem o kadar nefret ettim . En son bakimi maslak dogusta yaptirdim . Orda da sacmaliklar ust duzeyde . Araci teslim alirken odemeyi yapip daha araci gormeden sizden memnuniyet anketi istiyorlar . Daha araci gormedim ne memnuniyeti dedim haklisiniz diyorlar ama cozum yok :) neyse yaptim anketi aracin yanina gittim , yikamak yerine resmen sus tutmuslar islak islak geldi arac . Maslaktanda nefret ettim . En basit is , en vasifsiz insanlarin bile yapabildigi oto yikamayi bile duzgun yapamiyorlarsa diger isler nasil yapiliyor cok merak ediyorum .
Hepsi yaptiklari bu hatalardan dolayi cebimizden cikan fazladan paranin insallah en az 10 kati ailelerinden ve kendilerinden cikmasi dilegiyle . Calisanlar , ust yonetim , telefonlara bakanlar her kimin emegi varsa bu yanlisliklarda en az 10 kati ceplerinden ciksin .
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
-
Ansiklopedi yazdıracak kadar sorun açmış ki okumadım bile, En iyi hızlı şanzıman çift kavramanın dsg atası, yarış pistinde yaristirmiyorsak , normale dönün,
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Bizim millet teneke olsun ama VW logosu olsun dedikçe bu olaylar bitmez. Piyasada o kadar sorunsuz saat gibi çalışan güzel sanzimanlar varken vw audi grubu tercih edenlerin dili baya yanıyor.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Bu gibi firmaların millete çektirdiği eziyetin sebebi birazda bizleriz, sesimizi yükseltip, hakkımızı aramıyoruz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Wv çok güzel araba herşeyiyle sözüm yok ama sırf dsgden korktuğum için almadım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
isetta_1955
kullanıcısına yanıt
Powershift şanzımanlı araç kullanıyorum. Islak kavrama 160 bin kmde kavrama değişti. Bence normal kullanıma bağlı yıpranmadan dolayı. Diğer çift kavramalar 1 sorun çıkartıyorsa DSG 10 sorun çıkartıyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Dogus ile inatlasmanin anlami yok bence. Zaten aracin garantisi de bitmis.
Bu adamlar yillarca sorunlu oldugunu bildikleri makineleri hic acimadan hayirli olsun diye diye millete catir catir sattilar. Size hic acimazlar...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Orası öyle, DSG'nin eline hiçbir şanzıman su dökemez tabi. 160.000 km ilk değişimse çok iyi değer.quote:
Orijinalden alıntı: _RaGoN_
Powershift şanzımanlı araç kullanıyorum. Islak kavrama 160 bin kmde kavrama değişti. Bence normal kullanıma bağlı yıpranmadan dolayı. Diğer çift kavramalar 1 sorun çıkartıyorsa DSG 10 sorun çıkartıyor.
Geçen de Ford servisin tutumundan ve powershift'ten şikayet eden biri vardı. Ben bu konularda kafam şanzımanda olsun istemem. Şuan trafik sorunum olmadığı için manuelden gayet memnunum ancak ileride illa otomatik almam gerekirse zf, aisin gibi tam otomatik almayı düşünürüm ancak yine de manuel kadar sorunsuz olmuyor hiçbiri. Ama inşallah ilerde bir 9g-tronic nasip olur, ona hayır demem.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi isetta_1955 -- 1 Temmuz 2019; 22:24:3 >
-
Hocam büyül geçmiş olsun. İnşallah emeğinizin karşılığını alırsınız lakin bir şey takıldı aklıma. 2010 model bir arabayı 2017 de 43bin km olduğuna inanırken güçlük çektiniz mi?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
uzun zamandır forma uğramıyor tek satır dahi yazmıyordum.
geldim gördüm ki konular değişmemiş.
DSG ve sözde lüks VAG grubu araçlarımız.. -
Hocam bosuna ugrasma birsey cikmaz diye diye herkes magdur.. Herkes ugrassin herkes hakkini arasin, en azindan bu davalar artsin herkesin yakini bu durumu ogrensin fikrini degistirsin kisa vadede olmasa da orta/uzun vadede bir seyleri degistirmek zorundalar...quote:
Orijinalden alıntı: oneyy1905
E başta burası olmak üzere bir sürü mecrada "DSGli araba almayın, bu şanzıman pimi çekilmiş bomba, rezillik çıkar, Doğuş'a da hiç güvenmeyin" diye yüzlerce kez söyledik, siz yine de gidip araştırmadan almışsanız bu sizin sorununuz
Volkswagen grubu böyle, beğenirsen al beğenmezsen kalabalık yapma diyor adam, iyi niyet falan ayağına da servislerde söğüşlüyor, 400 liralık işi 1200 liraya yapıyor, valla iyi iş. Problem, bizim halkımızda hala bu arabaları, bu garanti koşullarında alan insanların olması, herkes hak ettiği gibi.
Not: Başvuru ihtiyacınızı, yardım ve hak arayışınızı takdir ediyorum, ancak boşuna heveslenmeyin hiçbir şey çıkmaz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Evet kesinlikle tum magduriyetim icin ayri bir dava acacagim..quote:
Orijinalden alıntı: kendindenvazgeçenadam
Bildiğim kadarıyla bir kilometre düşürme vakası olmuştu dava açılmış ve araç sahibi aracı kullanmadığı günler araç kiralayıp faturalandırmıştı. Davayı kazandığında bu belgeyi kullanıp araç kiralamaya verdiği parayı almıştı. Böyle birşey varsa sizde yapmalısınız en azından mağduriyetiniz bir nebze azalır
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
isetta_1955
kullanıcısına yanıt
Ben de bir sonraki aracımı otomatik alırsam tam otomatik düşünüyorum. Eskiden tam otomatikler performansı düşürüp yakıt tüketimini arttırıyordu artık gelişen teknoloji ile birlikte tam otomatiklerin performans ve tüketim değerleri manuel ile aynı seviyeye geldi. Peugeot'un kullandığı EAT6 ve EAT8 şanzımanlar için de vites geçişleri seri ve sorunsuz deniyor. Onlar da Aisin üretimi bildiğim kadarıyla.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Tahmin ettigim kadariyla 43000TL olan komple sanzimanin kendisi.. 8000TL olan (indirimsiz 11000TL) mekatronik, sanzimanin bir parcasi, vites kutusu, beyin.quote:
Orijinalden alıntı: CihangirCanavarı
E hani golf dsg şanzımana 43.000 lira istemişlerdi audi olunca nasıl 8.000 lira oluyor...
Gerçi iki fiyat da beni ilgilendirmiyor ilk bakım dahil yetkisiz servise gidiyor aracım 94.000 km dsg jetta...
Beni ilgilendiren dışardaki fiyatlar...
Kavrama da ayni sekilde sanzimanin bir baska parcasi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Artık Volkswagen de DSG'nin sorunlu olduğunu kabul etmiş olacak ki ABD'de tam otomatik kullanmaya başladılar. Yeni Jetta'da 8 ileri tam otomatik şanzıman var. ABD pazarında satılan Atlas'da da tam otomatik şanzıman kullanılıyor yine. Yakında tanıtılacak Golf Mk8 de tam otomatik şanzımanla gelebilir diye düşünüyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sizden ricam sizin de deneyiminizi/gelismeleri herkesle paylasmaniz, ben hem hukuki haklarimi 10 yil surse de arayacagim, hem de bu deneyimi mumkun oldugunca genis kitlelere nasil yayabilirim bunu arastiracagim, bir gazete bir tv, farkli yollar, bir sekilde sesimizi duyurmamiz gerekiyor..quote:
Orijinalden alıntı: KJDuaLWaR
2014 de hemen hemen ayni sorunlari yasadim. Araci aldigim kurumsal firmayi mahkemeye verdim. Yaklasik 15 bin lira masraf ettim faturalandirip eklerle beraber tuketici mahkemesine basvurdum. 2016da kazandim ve firma itirazda bulundu yargitaya tasindi. 3 yildir dosyanin tekrar incelenip sonuca varmasini bekliyorum hala dosya sirasi gelmedi. Sorun su ki yargi cok agir isliyor. 5 yil olmus daha sonucu goremedik.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Toyota hibritlerde şanzıman ve kavrama bulunmaz. Aynı şekilde yeni çıkacak olan Renault Clio hibrit modelinde de kavrama bulunmayacak, zannediyorum oldukça rijit bir şanzıman bulunacak. Renault buna MultiMode şanzıman demiş ama mekanik olarak nedir, ne değildir henüz bilmiyorum.
Bu gibi şanzıman konularına genellikle bunu yazıyorum. Bilginiz olsun.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Evet hocam. PSA'yı çok takdir ediyorum, baktılar ki yarı otomatik tek kavrama şanzımanlarla olmuyor bu iş direkt işin piri Japonlara gidip dediğiniz tork konventörlü tam otomatik şanzımanları aldılar ve çok akıllıca hamleler yapmış oldular. EAT6 ve EAT8 çok güzel şanzımanlar. BMW'de önden çekişli X1'de ve 2 Tourer'da 6 ileri bu Aisinlerden kullanıyordu. Yeni 1 serisi de önden çekiş olunca m135i'de yine 8 ileri Aisin tam otomatik sunuyorlar.quote:
Orijinalden alıntı: _RaGoN_
Ben de bir sonraki aracımı otomatik alırsam tam otomatik düşünüyorum. Eskiden tam otomatikler performansı düşürüp yakıt tüketimini arttırıyordu artık gelişen teknoloji ile birlikte tam otomatiklerin performans ve tüketim değerleri manuel ile aynı seviyeye geldi. Peugeot'un kullandığı EAT6 ve EAT8 şanzımanlar için de vites geçişleri seri ve sorunsuz deniyor. Onlar da Aisin üretimi bildiğim kadarıyla.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
