Bir devrin sonu: Honda Türkiye fabrikasının yeni sahibi belli oldu (6. sayfa)

togg üretilse dahi butik markalar gibi çok düşük sayılarda kalacağı için bu tesisi almayıp iyi bişey yaptılar, alsaydilar atıl durumda kalacaktı fabrika hocam.

Mesajınızda yeterli gelmeyecektir dediğiniz için bu yorumu yapmıştım , zira burdan togg un çok fazla tercih edilip bu küçük fabrikanın talebi karşılayamayacağı izlenimi çıkıyor.

%90 fazla olabilir ,zaten yakını demiştim net 90 değil 80 de olabilir bu kısma çok takılmamak gerek:)

Üretim zincirini biliyorum hocam. Pres,kaynak boya işleri eskisi kadar büyük işler değil.

Sistem büyük oranda standart olarak kuruluyor. Boya kabini zaten standart tedarikçi firma tarafından yapılır genelde.

Kaynak işi için en büyük kısım robotların programlanması hatta bu operasyon yüzünde tesla da üretim gecikmişti ilk başladıklarında.

Pres fabrikası değil pres hattı kurulur. .kalıp hazırsa pres hazırdır işine göre günde 10 tane de basarsın 1000 tane de .

Kısaca "üretmek" kavramı artık değişti.Her şeyi bir yerde üretmektense bu işi iyi yapan kendi alanında iyi firmalar ile çalışmak daha karlı ve hızlı olur. Hemen çıkıp her şeyi ben yapıcam derseniz yatırım çöp olur. Çok büyürsün, kar üstüne kar edersin o zaman tofaş gibi tesla gibi mercedes gibi vs tedarikçileri kendi çatın altında toplarsın ve tek yerde üretmiş olursun.

hangi fabrikasından bahsediyorsunuz tam anlamadım.

izmirdeki fabrikayı kastediyorsanız onun akibeti ne oldu bilmiyorum

güncel almanya tesislerini kastediyorsanız, opel kendini ortaklığa girerek kurtardı.

opel de çok satmıyor ama yine de hondadan 7 kat daha fazla satıyor avrupada.

bunun sebepleri nedir bilmiyorum.

milliyetçilik kesin vardır zira avrupada alman ve fransız markalarının bariz bir üstünlüğü var.

tasarımı sevilmiyor olabilir zira japon markaları avrupada en az satanlar

motor seçeneklerinin yetersizliği ise bence ana sebep. bunu nissana dayandırarak söyleyebilirim.

nissan japonlar arasında bence en kötü ürün gamına sahip marka. fakat renodan gelen çok güzel bir dizel motoru var.

bundan kaynaklı mazdadan çok toyotadan biraz az satıyor.

hondanın satışlarında bir sorun olduğu kesin zira avrupada 2019 da mitsubishiden bile az satmışlar

opelin ek bir avantajı da stellantis bünyesinde olması. böylece ar-ge maliyetlerini oldukça aşağı çekebiliyorlar.

yıllardır dizel motorunu fiat ile ortak kullanıp avantaj sağladılar. şimdi de pejo platformlarını kullanıp bunu sağlıyorlar.

benzer açıklamaları içeren haberler de var zaten

https://www.autocar.co.uk/car-news/features/swindon-factory-closure-how-honda-got-europe-so-wrong

yoksa yüzde yüz yerli ve milli müteahhitlerimize yüzlerce milyon lirara fabirka yaptırmak dururken hazır fabirkayı alıp içine para harcamak falan gereksiz şeyler. Hem togg'un itibarı ne olacak zaten honda'nın fabrikasını alsak?

kTürkiyedeki fabrikadan bahsediyorum.

Avrupada tutunamayan japon markaların sebebi dış ticaret dengesi eğer yol verirlerse japonya lehine cari fark oluşur çünkü bunu sağlayacak altyapıya sahipler. avrupa birliği amerika ve dünyanın geri kalanını dengelemek için oluşturuldu pu pazrı kısıtlı bir imparatorluk geçmişi olan Devlete kaptırmazlar.

Türkiye 20 senede bir siyasi krizi 10 yılda bir ekonomik krizleri ile kontrol edilebilir istisnadır.

gerçekten merak ediyorum ben bu yapılacak fabrika kaç tane araba üretecek. İki ayar değil yirmi ayar da çeksen temelden girmekten daha ucuza gelir. Ha amaç ucuza gelmesi değil diyorsan o başka tabi.

benim o seviyede bilgim yok. bence almanlar ve fransızlar avrupa kullanıcısının ihtiyaçlarını daha iyi karşılıyor. bu sebeple daha çok satıyorlar.

hondanın küçük hacimli turbo dizel motor çıkarmasına kimse engel olmamıştır diye tahmin ediyorum.

eğer rakipleri gibi 1.6 litre ve altı dizel motoru olsa çok daha iyi satardı.

benzer şekilde toyotaya kimsenin arabalara az yalıtım malzemesi kullanması yönünde baskısı yoktur.

veya mazdaya atmosferik sevgisi aşılayan da yoktur.

bence honda tekrar geri dönüş yapacaktır. fakat daha iyi bir strateji kurmaları gerekiyor.

günümüzde sadece ucuz olmak yetmiyor. ucuz olabilen çok fazla marka var artık.

hazır fabrikanın içine tadilat yapılınca olmuyor muymuş yani? Alıp olduğu gibi togg üretsinler mi dedik? Mülkü alsınlar dedik sadece. Müteahhitlik işinin içinden geliyor olmasınlar o dediklerin, veya akp gençlik kollarının içinden?

Elimizde bir adet havaalanı, bir adet köprü, şehir hastaneleri var mesela. Neyin ne kadar fizibil olduğu bence ayan beyan ortada.

Güle gülee