Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
inanın bu fiyata alabileceklerinizin maksimumu şerit takip ve adaptif hız sabitleme ile otoyolda otonom sürüşün farklı bir seviyesini yakalıyorsunuz en azından |
Hızlı 
Bildirim
binek olarak caddy, rifter kullanmak (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: canlee89
255 bin olmuş hocam gırtlak kamyonetler :)520 istiyorlar 3008 den artık siz hesap edin gerisini
aynı bant farklı ürün ve konforda..
aradaki fark bu ürünü almam için hala yeterli
2019 aralıkta aldım ben 137 vermiştim araca.
-
quote:
Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACKinanın bu fiyata alabileceklerinizin maksimumu
şerit takip ve adaptif hız sabitleme ile otoyolda otonom sürüşün farklı bir seviyesini yakalıyorsunuz en azından
Alıntıları GösterBütçesi olan için Caddy de iyi alternatif ama Rifter çok daha kullanışlı.Hafif ticarideki hacimin hakkını veriyor.
-
quote:
Orijinalden alıntı: wehrmachtSiz resimdeki otobanda 5km farkı söylüyorsunuz hala da o fark diğer benzerlikler ile birlikte ihmal edilebilir.
Etmem derseniz
as900 en az 150hp rifter 110 olabilir.
as 900ün bağaj hacmi rifterden büyüktür kuşkusuz
as900 10ton taşır rifter 500kg
buda onu rifterden üstün yapar.
resim bana eds örneği ile saçma karşılığı verenedir.
Alıntıları Gösteras 900 ün bundan haberi varmı..
-
quote:
Orijinalden alıntı: oozgur16Bütçesi olan için Caddy de iyi alternatif ama Rifter çok daha kullanışlı.Hafif ticarideki hacimin hakkını veriyor.
Alıntıları Gösteren dolusu 300 yaklaşıyor,2 litre vergisi hala dezavantaj,arka camında hala açma detayı yok kapalı
panaromik tavanı perdesiz.ve DSg
güzel yanları hayalet ekranı hoş
vakumlu arka kapı harkulade..
koltukları efsane çok başarılı olmuş gerçekten
rifterdeki motor şanzıman kombinasyonu caddy de olsa idi
balıklama dalabileceğim kadar hoş diyebilirim..
-
quote:
Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACKen dolusu 300 yaklaşıyor,2 litre vergisi hala dezavantaj,arka camında hala açma detayı yok kapalı
panaromik tavanı perdesiz.ve DSg
güzel yanları hayalet ekranı hoş
vakumlu arka kapı harkulade..
koltukları efsane çok başarılı olmuş gerçekten
rifterdeki motor şanzıman kombinasyonu caddy de olsa idi
balıklama dalabileceğim kadar hoş diyebilirim..
Alıntıları GösterTam otomatik kadar güvenli olmasa da DSG şanzımanın da kullanışlılığı iyi hocam.2.0 motor vergisi ise bildiğim kadarıyla fark 700 800 tl civarı.2.0TDi kendini epeyce ispatlamış bir motor ve onun da en güçsüz hali sunuluyor.Farkı vermeyi göze alan birisi caddy tercih edebilir sadece saklama alanlarından feragat etmeniz gerekecek.
-
quote:
Orijinalden alıntı: oozgur16Tam otomatik kadar güvenli olmasa da DSG şanzımanın da kullanışlılığı iyi hocam.2.0 motor vergisi ise bildiğim kadarıyla fark 700 800 tl civarı.2.0TDi kendini epeyce ispatlamış bir motor ve onun da en güçsüz hali sunuluyor.Farkı vermeyi göze alan birisi caddy tercih edebilir sadece saklama alanlarından feragat etmeniz gerekecek.
Alıntıları GösterAradakli fiyat farkı 250 ila 300 arasında 50 bin ilk alımda
sonrakinde vergisi
1.5 130 hp rifter
2.0 122 hp caddy diye biliyorum.
alman malı 2.el kaygısı ve birçok sebepten tercihe açık olabilir
piyasa arz talep evet farklı güzel bir alternatif..
-
quote:
Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK2009 üyesiyim
2009 yılı itibariyle kurduğum ve aktif devam eden bir konu başlığımız var.
ülkemiz ve dünya bazında üyeler ve arkadaşlarımız var yüzlerce.
büyüklerimiz ve küçüklerimiz
aktif olarakta halen hizmet sektöründe bordrolu olarak çalışmaktayım..teknikerim.
özellikle işim gereği mevki makam ve konum olarak çok farklı gelir ve sosyal statüde insanlarla ilatişim ve diyalog kurmaktayız.
İvana sert hizmet verdiğimiz şahıslardan biri
Dilek SABANCI elini tutup iltifat edebileceğim samimiyette ve diyaloglarım oldu.
gelelim sizin suallerinize,kime nasıl ne şekilde davranacağımı çok iyi bilmekteyim endişe etmeyin
kullandığım ürünü içeriği ile detaylandırdım
üretim şekli,muadil diğer ürünlerden farkını fiyatını konforunu gibi
galeyan gaza gelme yersiz çıkışlar benim yaptığım hadiseler değil içeriklerde buda yok.
uslubumda erozyona uğrayabileceğim bir detay olmadı olmazda endişe etmeyin
muadil ürünü uygun fiyata almak hiç bir zaman da bu manaya gelmedi.
biz bu ürünlere bir e klasse demedik bir 3008 konforu bile demedik.
çünkü değil
sizde as 900 derken biraz yazdıklarınızda nasıl erozyona sebebiyet verdiğinizi bir tartın.
ayrıca herkes yazmış limitleri belli iken siz habire tezi çürütmeye çalışma halleri
aracın ruhsatı kamyonet limitleri belli
donanımı yüksek fiyatıda uygun
hepsi bu
biraz sakin olun
yaşınızıda yazarsanız size nasıl hitap edeceğiz
abi kardeş vs gibi..
Alıntıları GösterSizden eskiyim (bu da ilk üyeliğim değil ama aramızda kalsın
) ben buraya üye olduğumda bu kadar turuncu yoktu o zaman editörler ve kurucular çabalıyordu artık kimseyle muhattap olmuyorlar veya ben göremiyorum.-
-Bende Rahmi Koçun abisi kamil koçu tanıyorum gittiğimde bizzat servis yapar çay kahve kek ikram etmeden bırakmaz ölümüne kankayız...
Hayır bakın iddanızın aksine bilmediğinizi bilmiyorsunuz.
Örnek vermek gerekirse benim as900 çıkışım radar sorusu üzerinedir bu sınıflandırmayı yapmaya tek yetkili kgm den örnek verdim görmezden geldiniz ama sadece işinize geldiği için eds örneği ile üste çıkmaya çalışana olumlayıcı tepki verdiniz.
Alıntı
metni:adam aynı bantda 3008 üretip 500 e satıyor o iyi.. aynı banttaki rifter kamyonet ruhsatlı olunca as 900 ile aynı..) Bu alıntıdaki ifade size ait yönlendirme yapmışsınız ki anlaşılabilir bi durum bende sizin gibi otomobil severim
Bana sorarsanız şahsi aracıma pulluk takarsan tarla sürer yani öyle bir resim hayal edin o derece konfor herkes şikayet eder ama ben severim...
Yaklaşımınızdaki ve bunu yaparken ki üslubunuzdaki bence sorun "işime geleni doğru kabul ederim diğeri görmezden gelirim" stratejisinden ileri geliyor
As900 çıkışım gayet yerinde bir çıkıştır hala inkar ediyor veya görmezden geliyorsunuz. Limitleri yazan benim eds örneği saçmalık. Ruhsat kamyonet ise söz konusu limitleri de as900 ile aynı kabul etmeseniz de gerçek bu sabit.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wehrmacht -- 2 Mart 2021; 19:5:25 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: wehrmachtSiz resimdeki otobanda 5km farkı söylüyorsunuz hala da o fark diğer benzerlikler ile birlikte ihmal edilebilir.
Etmem derseniz
as900 en az 150hp rifter 110 olabilir.
as 900ün bağaj hacmi rifterden büyüktür kuşkusuz
as900 10ton taşır rifter 500kg
buda onu rifterden üstün yapar.
resim bana eds örneği ile saçma karşılığı verenedir.
Alıntıları GösterYa hocam ben anlamadim sizin neyi savundugunuzu tam olarak.
Once devlet ayni siniflandirmayi yapiyor dediniz ki degil N1 ve N3 yani sinifi farkli
Sonra hiz sinirlari ayni demeye getirdiniz ki hiz sinirlarinin ayni olamsi onlari ayni sinif yapmaz.
Simdi de 5 km fark var ihmal edilir diyorsunuz.
AS900 rifterdan daha ustun demek ne demek hocam gercekten konu ile ne ilgisi var.
Rifter 5 kisilik bir araba, hiz sinirlari otomobil sinifina giren araclardan dusuk buna kimsenin itirazi yok. Bu hiz siniri hosuna gitmeyen tabiiki Rifter almasin. Bu hiz sinirini kabullenen alir biner. AS900 den bize ne o kismi anlamadim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACKas 900 ün bundan haberi varmı..
Alıntıları GösterHangisine itiraz ettiniz acaba tam? Hani yazma maksadım tartışılır olsa da yalan yok diye düşünüyorum
-
quote:
Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACKbu araçlarda bir otomobil konforu almak mümkün değil..
doğruya doğru
geniş hacimli ve donanımlı ve uygun fiyatlı ürünler..
Alıntıları GösterHocam otomobil konforu mumkun degil derken, bir sedanla mi karsilastiriyorsunuz yoksa SUV ile mi?
Bu arac b-hbler ile yani fiyata satiliyor. Mesela acaba Polodan daha mi konforsuz? Aslinda ona bakmak lazim.
Mesela bir arkadas arka koltuk cok dik ve yatmiyor demis. Bu dogru mu? Rifter icin gecerli mi?
-
quote:
Orijinalden alıntı: HemicanYa hocam ben anlamadim sizin neyi savundugunuzu tam olarak.
Once devlet ayni siniflandirmayi yapiyor dediniz ki degil N1 ve N3 yani sinifi farkli
Sonra hiz sinirlari ayni demeye getirdiniz ki hiz sinirlarinin ayni olamsi onlari ayni sinif yapmaz.
Simdi de 5 km fark var ihmal edilir diyorsunuz.
AS900 rifterdan daha ustun demek ne demek hocam gercekten konu ile ne ilgisi var.
Rifter 5 kisilik bir araba, hiz sinirlari otomobil sinifina giren araclardan dusuk buna kimsenin itirazi yok. Bu hiz siniri hosuna gitmeyen tabiiki Rifter almasin. Bu hiz sinirini kabullenen alir biner. AS900 den bize ne o kismi anlamadim.
Alıntıları GösterDolaylı olarak neye itiraz ettiğinizi de bilmeden girdiniz konuya denile bilir ozaman.
EDS görselleri ile cevap verip üste çıktığını düşünen aklı evvele gayet net tepki verdiğinizden taraf olduğunuzu düşündüm ben.
Hayır bakın benim konuya verdiğim örnek ve sonrasında hiç bir şey demeye getirmedim en başından beri konu hız limitleri. 5km/h fark ihmal edilebilir Devlet bile refleks aksam veya lastik çapı radar sapması hesabıyla %10 farka göz yumuyor.
O as900 üstünlüğü kısmı eğlence için bağaj karşılaştrması güler geçersiniz diye düşündüm espri anlaşışınızı gözümde büyütmüşüm o benim hatam....
Haklısınız anlamadığınızı fark ettim o eds örneği ile yanıldı bakın bir cevabımla kapak yaptım ver mehteri şakşakçısının yanıltmasına geldiniz ve hiç as 900e binmediniz anladığım kadar o araçlar 90km hızlara çıkması istisnai durumdur.
en başından beri konu hız limiti rifterin eleştirilecek bir tarafı yok radar sorusu üzerine ben hala doğru olduğunu idda ettiğim bir örnek vermiş oldum bukadar
-
quote:
Orijinalden alıntı: wehrmachtSizden eskiyim (bu da ilk üyeliğim değil ama aramızda kalsın
) ben buraya üye olduğumda bu kadar turuncu yoktu o zaman editörler ve kurucular çabalıyordu artık kimseyle muhattap olmuyorlar veya ben göremiyorum.-
-Bende Rahmi Koçun abisi kamil koçu tanıyorum gittiğimde bizzat servis yapar çay kahve kek ikram etmeden bırakmaz ölümüne kankayız...
Hayır bakın iddanızın aksine bilmediğinizi bilmiyorsunuz.
Örnek vermek gerekirse benim as900 çıkışım radar sorusu üzerinedir bu sınıflandırmayı yapmaya tek yetkili kgm den örnek verdim görmezden geldiniz ama sadece işinize geldiği için eds örneği ile üste çıkmaya çalışana olumlayıcı tepki verdiniz.
Alıntı
metni:adam aynı bantda 3008 üretip 500 e satıyor o iyi.. aynı banttaki rifter kamyonet ruhsatlı olunca as 900 ile aynı..) Bu alıntıdaki ifade size ait yönlendirme yapmışsınız ki anlaşılabilir bi durum bende sizin gibi otomobil severim
Bana sorarsanız şahsi aracıma pulluk takarsan tarla sürer yani öyle bir resim hayal edin o derece konfor herkes şikayet eder ama ben severim...
Yaklaşımınızdaki ve bunu yaparken ki üslubunuzdaki bence sorun "işime geleni doğru kabul ederim diğeri görmezden gelirim" stratejisinden ileri geliyor
As900 çıkışım gayet yerinde bir çıkıştır hala inkar ediyor veya görmezden geliyorsunuz. Limitleri yazan benim eds örneği saçmalık. Ruhsat kamyonet ise söz konusu limitleri de as900 ile aynı kabul etmeseniz de gerçek bu sabit.
Alıntıları Gösterİvana sert ile hala devam ediyoruz lakin
Dilek hanım artık taşındı.
işime geleni doğru kabul ediyorum yok yanlış ifade..
neyse o
ben sadece as 900 ile rifterin tek ortak yönü ruhsatta kamyonet yazması bunu belirtmek istiyorum
gerisi zaten ortada.
-
quote:
Orijinalden alıntı: HemicanHocam otomobil konforu mumkun degil derken, bir sedanla mi karsilastiriyorsunuz yoksa SUV ile mi?
Bu arac b-hbler ile yani fiyata satiliyor. Mesela acaba Polodan daha mi konforsuz? Aslinda ona bakmak lazim.
Mesela bir arkadas arka koltuk cok dik ve yatmiyor demis. Bu dogru mu? Rifter icin gecerli mi?
Alıntıları GösterBuradaki kasıt bir sedan otomobil konforu tabiki
bu araç emp2 platformunun bir ürünü
ön takım motor şanzıman 3008 ile aynı
arka kısım eski partner aracın revize edilmiş versiyonu
helezon ve amortisörler ile desteklenmiş.
koltuklar zeminin komple yatması adına daha küçük tutulmuşlarki buda yatırdığınızda size kocaman bir düzlem veriyor fonksiyonellik adına.
aracın orjinalinde metal bir bölme var koltukların arkasında o söküldüğünde koltuklar gayet tatminkar oturma ve eğim sunuyorlar..
-
Kamyoneti binek gibi kullanmak .. ne bileyim
Kesin deviririm
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: wehrmachtas 900 ile aynı sınıfa giriyorsun
Alıntıları GösterHocam oncelikle konuya ilk mesajiniz bu:
Hiz siniri ayni demediniz, ayni sinifa giriyor dediniz.
Sonra devletin gozunde aynisiniz gibi bir sey dediniz.
Ama degil biri kamyonet biri kamyon. Devlet bunlari iki farkli sinifa koymus. Tartisilcak yani yok.
Arkadas yok 30 tekerlekli tir demis, bence komik bir espri idi guldum.
Ha benim anladigim hiz siniri sorusuna da AS900le aynisin diye cevap vermek biraz bu araclari asagilama amaci tasiyor gibi geldi. Ticari araclar cok gelisti diye yazdim sadece.
Siz ben arkadasin esprisine guldum diye benim mesajimi alintilayarak hiz siniri ve siniflandirma ile ilgili bir cevap verdiniz. O zamana kadar ben AS900le alakali tek bir sey bile yazmamistrim zaten.
-
TEPEE PREMİUM PACK
kullanıcısına yanıt
Hocam, saygı duyarım dediğiniz aracı ve tüm özelliklerini biliyorum. Fakat araçta da tip yok ne yazık ki. Benim görüşüm tabi. Siz beğenip almışsınız. Güle güle kullanın. Haa, özelliklerine diyecek yok. Çoğu C hatta D segmentinde bile olmayan özellikler var. -
quote:
Orijinalden alıntı: tonodias
Hocam, saygı duyarım dediğiniz aracı ve tüm özelliklerini biliyorum. Fakat araçta da tip yok ne yazık ki. Benim görüşüm tabi. Siz beğenip almışsınız. Güle güle kullanın. Haa, özelliklerine diyecek yok. Çoğu C hatta D segmentinde bile olmayan özellikler var.beğeni görsel güzellik albeni bunlar göreceli kavramlar
evet haklısınız
Monica Bellucci yi ben çok beğeniyorum mesela ama başkaları hoş bulmayacaktır.
bu dolulukta başka bir ürün yoktu piyasada
ve bu fiyata birçok otomobili kıskandıran bir donanım seviyesi makul fiyata olayımız bu kısaca..
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
