Şimdi Ara

binek olarak caddy, rifter kullanmak (3. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
218
Cevap
0
Favori
14.896
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Hemican

    Aslinda cok ses etme hocam.

    herkes alirsa sonra vergisi artar sen de binemezsin:)


    Su an bence en mantikli araba Turkiyedeki Peugeot Rifter. Ha parasi olan 3008 alabilir tabiiki ben ekonomik anlamda diyorum. B-HB fiyatina aliyorsun.

    ben herşeyin farkındayım...)


    geneli sessiz kalmak taraftarıyım uyuyan devi uyandırmamak adına..

  • quote:

    Orijinalden alıntı: pbmax

    vay be hayata bak.. bmw den kamyonet rifter puga..


    gerçi benimkide farklı sayılmaz z4 ve e350 den sonra polo.. en azından ben klasmanı aynı tuttum. yani otomobil.


    sizin durum daha acınasıymış

    kullandığım 1 serisinde 2015 joy plus da tavan ve arka taraftan gelen trim sesi standart dı..


    kronik klima kasnağı problemi vardı..


    hız sabitleme yoktu..


    sanki zorlamışsında bmw oluvermişti..)


    arabasız kalmamak adına alınan bir araçtı.


    şanzıman harici çöp demiştim araca ki halada öyle..


    arkasındaki şaft ve daralan durum sebebiyle ne bagaj nede arka koltuk yoktu gibi..


    bmw 5 ten başlar kısmı malesef doğru..


    geriye dönüp baktığımda nasıl bir fakirlik çekmişim dediğim bir tecrübe oldu


    nasıl bir bmw diyebileceğim bir deneyim değildi..


    zf in güzel hatrı hepsi o..)


    boş bir bmw yerine dolu bir pejoya binerim


    hem modelide yükseltmiş oldum.





  • quote:

    Orijinalden alıntı: pbmax

    ne tork konvektörmüş ya.. 5 sene önce yerden yere vururdunuz. 8 ileri olunca SpaceX uzay aracından kopyala yapıştır sanacaklar.



    Alıntıları Göster

    bu 2. tork konvertörlü deneyimim..)


    önceki zf 8 di..


    şimdi aısın..


    artık yollarda mekatronik ve kavrama ladesleri ile şakalanmak istemiyecek yaşları geçtim


    47 yaşındayım..)


    1:18 diecast kolleksiyonuma yeni araçlar alacağım

  • quote:

    Orijinalden alıntı: Hemican

    Almanyada Polo 15 bin Eurodan baslarken Rifter 22 bin eurodan basliyor.


    Yani siz Turkiyede aslinda daha ucuz olmasi gereken Poloya, Rifterdan daha da fazla para odeyerek biniyorsunuz.


    Kamyonet demenizin bir dayanagi yok zaten, Bu arac binek araclarla ayni platformda, yurtdisinda MPV olarak satiliyor. Yuk kapasitesi sayesinde Turkiyede ticari statusune giriyor ve bu da vergi avantaji sagliyor. Ha siz ben ekstra vergi verip daha dusuk seviye araca binecegim diyorsunuz o sizin tercihiniz.



    Alıntıları Göster

    araç yutdışında MPv olarak geçiyor


    burada bu platformda bu telaffuzu yaptım nasıl tepkiler geldi yok efendim o araç nasıl Mpv olurmuş kamyonetdi


    ticariydi vs vs..


    o da yetmedi as 900 bile oluyor hızını alamayan kitleye


    linç kültürümüz çok gelişmiş seviyede..





  • Hocam rifter tarzı araçlardan konfor bekleme. Özellikle arka koltuklar çok dik ve yatmıyor, yani binekteki konforu mumla ararsın. Bmwden indim buna bindim oooo süper diyenlere de aldanma, bildiğin panelvan işte fiorino doblo vs hepsi aynı.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi escanor_ -- 2 Mart 2021; 1:8:35 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: pbmax

    sen bu gidişle biraz daha açılıp transporter falan bak hocam..


    130 dan 200 e çıkan.. 200 den caravelle 500 e kadar çıkar



    Alıntıları Göster

    Yazdığım cümleyi tekrar okuyunuz.

    Gerekir ise bir kez daha...


    Sonra konuşalım müdür.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: escanor_

    Hocam rifter tarzı araçlardan konfor bekleme. Özellikle arka koltuklar çok dik ve yatmıyor, yani binekteki konforu mumla ararsın. Bmwden indim buna bindim oooo süper diyenlere de aldanma, bildiğin panelvan işte fiorino doblo vs hepsi aynı.

    doblo hangi süpansiyon sistemini kullanıyor söyle desem apışıp kalırsın..


    habire desteksiz salla


    biz s klasse demiyoruz


    klavye şovalyesi,makul fiyatlı uygun ürün diyoruz.


    bir sakinleş


    sex ile sextant arasındaki farkı biilmeyenlerin ahkam kesmesi yokmu..


    yav heee..


    ticari kamyonnn..

  • quote:

    Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK

    kullandığım 1 serisinde 2015 joy plus da tavan ve arka taraftan gelen trim sesi standart dı..


    kronik klima kasnağı problemi vardı..


    hız sabitleme yoktu..


    sanki zorlamışsında bmw oluvermişti..)


    arabasız kalmamak adına alınan bir araçtı.


    şanzıman harici çöp demiştim araca ki halada öyle..


    arkasındaki şaft ve daralan durum sebebiyle ne bagaj nede arka koltuk yoktu gibi..


    bmw 5 ten başlar kısmı malesef doğru..


    geriye dönüp baktığımda nasıl bir fakirlik çekmişim dediğim bir tecrübe oldu


    nasıl bir bmw diyebileceğim bir deneyim değildi..


    zf in güzel hatrı hepsi o..)


    boş bir bmw yerine dolu bir pejoya binerim


    hem modelide yükseltmiş oldum.



    Alıntıları Göster

    Sizin bmw harbi çöpmüş..

    Benim eskiler sizin bmw yanında bentley flying spur kalırmış 


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • C3 Aircross 1.2 shine eat 6 almadan önce bayi 1.5 eat 8 cam tavanlı Berlingo verdi ikame olarak. 15 gün kullandım. 2 aracı kıyaslıyorum. Aslında ilk niyetim berlingo yada opel combo almaktı. Combo full paket gelmiyordu uzun süredir. Berlingo xtr paket yoktu. Benim büyük bir araca ihtiyacım yok ve yaşadığım yerde park yeri sıkıntım çok fazla.

    Eksileri. Koltuklar daha kötü özellikle arka koltukları hem dik hem de rahatsız edici ve konforsuz. Arkası makas olduğu için kasis tümsek vs geçişlerde konforu düşük. Ses yalıtımı zayıf. Yol sesini daha çok alıyor. Viraja hızlı girince savruluyor. Sürati hissediyorsunuz.

    Artıları saklama gözleri çok çok fazla. C3 Aircross da bir torpido gözü var o kadar. Gözlüğü telefonu bile koyacak yer bulmakta zorlanılıyor. Berlingo da her yeri saklama gözü. Cam tavan altı bile. İç Hacim olarak kıyaslanamaz bile içi yayla gibi. Eat8 zaten başlı başına güzellik. Teknolojik olarak daha donanımlı. Hatta ilk gelen Rifter de otomatik park özelliği bile varmış. Sahibinden de denk gelmiştim.

    Ticari eksileri hız sınırları ve yasakları. Yüksek mtv kasko ve trafik sigorta bedelleri. Her sene muayene. Kışın kış lastiği zorunlu.

    Kısaca bu hacim ve özellikler için suv alternatifi en az 2 katı. Eksilerini göze alırsanız PSA full paket eat 8 tam otomatik bir Rifter Berlingo alınır ve keyifle binilir. Doblo ve Tourneo otomatiği yok. Caddy yenisi gelmedi. Kişisel kullanım için Psa tek piyasada.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK

    bu 2. tork konvertörlü deneyimim..)


    önceki zf 8 di..


    şimdi aısın..


    artık yollarda mekatronik ve kavrama ladesleri ile şakalanmak istemiyecek yaşları geçtim


    47 yaşındayım..)


    1:18 diecast kolleksiyonuma yeni araçlar alacağım



    Alıntıları Göster

    47 yaş için keşke daha olgun bir kullanıcı adı alsaydınız.. daha bi şey olurdu.. yani oturaklı.. yaşınıza oturan.  


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: coviden

    Yazdığım cümleyi tekrar okuyunuz.

    Gerekir ise bir kez daha...


    Sonra konuşalım müdür.



    Alıntıları Göster

    Haklısın müdür. Sandero 200 etmez. Ama rifter 220 eder.


    Not: ciddiyim.

    Not: caddy alırdım.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK

    doblo hangi süpansiyon sistemini kullanıyor söyle desem apışıp kalırsın..


    habire desteksiz salla


    biz s klasse demiyoruz


    klavye şovalyesi,makul fiyatlı uygun ürün diyoruz.


    bir sakinleş


    sex ile sextant arasındaki farkı biilmeyenlerin ahkam kesmesi yokmu..


    yav heee..


    ticari kamyonnn..



    Alıntıları Göster

    Dobloda arkada bi link süspansiyon, ciddi ciddi bağımsız mı ?


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: pbmax

    Dobloda arkada bi link süspansiyon, ciddi ciddi bağımsız mı ?



    Alıntıları Göster

    B link tam bağımsız süspansiyon var hemde tüm modellerinde..


    kullandım ciddi farkediyor diğerleri nazarında...


    genç nesil ve yeni tayfa bunları bilmez..

  • quote:

    Orijinalden alıntı: pbmax

    47 yaş için keşke daha olgun bir kullanıcı adı alsaydınız.. daha bi şey olurdu.. yani oturaklı.. yaşınıza oturan.  



    Alıntıları Göster

    2009 yılı girişliyim bu platforma


    o yıl yine bir peugeot modeli olan tepee premium pack modeli almıştım


    hikayesi odur


    çok takılmıyorum böyle şeylere


    mistik veya tarih kökenli bir isim olsaydı daha farklı olmayacaktı etiketin dışında.


    ama yanıltmak güzel oluyor ergen tayfayı


    nick ismine bakarak yaftalamak kolay geliyor çoğuna


    okumak araştırmak ana felsefem


    aldığım ürüne kendimi ortak saymayanlardanım


    eksik ve hataları acımacızca ve fütursuzca dile getiririm


    marka fanatikleri sevmezler beni


    forumun yılmaz özdil iyimdir çoğu zaman..





  • quote:

    Orijinalden alıntı: muhalif13

    C3 Aircross 1.2 shine eat 6 almadan önce bayi 1.5 eat 8 cam tavanlı Berlingo verdi ikame olarak. 15 gün kullandım. 2 aracı kıyaslıyorum. Aslında ilk niyetim berlingo yada opel combo almaktı. Combo full paket gelmiyordu uzun süredir. Berlingo xtr paket yoktu. Benim büyük bir araca ihtiyacım yok ve yaşadığım yerde park yeri sıkıntım çok fazla.

    Eksileri. Koltuklar daha kötü özellikle arka koltukları hem dik hem de rahatsız edici ve konforsuz. Arkası makas olduğu için kasis tümsek vs geçişlerde konforu düşük. Ses yalıtımı zayıf. Yol sesini daha çok alıyor. Viraja hızlı girince savruluyor. Sürati hissediyorsunuz.

    Artıları saklama gözleri çok çok fazla. C3 Aircross da bir torpido gözü var o kadar. Gözlüğü telefonu bile koyacak yer bulmakta zorlanılıyor. Berlingo da her yeri saklama gözü. Cam tavan altı bile. İç Hacim olarak kıyaslanamaz bile içi yayla gibi. Eat8 zaten başlı başına güzellik. Teknolojik olarak daha donanımlı. Hatta ilk gelen Rifter de otomatik park özelliği bile varmış. Sahibinden de denk gelmiştim.

    Ticari eksileri hız sınırları ve yasakları. Yüksek mtv kasko ve trafik sigorta bedelleri. Her sene muayene. Kışın kış lastiği zorunlu.

    Kısaca bu hacim ve özellikler için suv alternatifi en az 2 katı. Eksilerini göze alırsanız PSA full paket eat 8 tam otomatik bir Rifter Berlingo alınır ve keyifle binilir. Doblo ve Tourneo otomatiği yok. Caddy yenisi gelmedi. Kişisel kullanım için Psa tek piyasada.

    Psa grubunda makas yok helezon artı amortisörler var.


    makas bir önceki caddy lerde vardı.





  • quote:

    Orijinalden alıntı: pbmax

    Sizin bmw harbi çöpmüş..

    Benim eskiler sizin bmw yanında bentley flying spur kalırmış 



    Alıntıları Göster

    Benim eski dediginiz z4 mu?


    Benim de eskiden Z4 vardi. Kullandigim en keyifli araba ama ayrica en konforsuz arabaydi. 2 saat yol gidince fiziksel bir is yapmis gibi yoruluyordum. Bmw konforlu olacak modunda alan biri mutlaka pisman olur.


    Sonucta her arabanin bir kullanim amaci var gidip spor araba alip konforsuz diye soylenmek ya da aile arabasi alip Spor sedan yol tutusu beklemek secim hatasidir.


    1 ssrisi de cop degil aslinda onunda yaptigi iyi seyler var. Fakat sportif yonu agir basan bir arac. 1.6 motorla aldiktan sonra amacindan sasmis oluyor biraz.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Hemican

    Benim eski dediginiz z4 mu?


    Benim de eskiden Z4 vardi. Kullandigim en keyifli araba ama ayrica en konforsuz arabaydi. 2 saat yol gidince fiziksel bir is yapmis gibi yoruluyordum. Bmw konforlu olacak modunda alan biri mutlaka pisman olur.


    Sonucta her arabanin bir kullanim amaci var gidip spor araba alip konforsuz diye soylenmek ya da aile arabasi alip Spor sedan yol tutusu beklemek secim hatasidir.


    1 ssrisi de cop degil aslinda onunda yaptigi iyi seyler var. Fakat sportif yonu agir basan bir arac. 1.6 motorla aldiktan sonra amacindan sasmis oluyor biraz.



    Alıntıları Göster

    Eskiler derken aslında araya pert ettiiğim 370z yide katmam lazım.. hatta birde mustang gt.

    Amerikada farklı bir hayatım vardı. 6 senede 10 araba değiştim.

    Dediğinize katılıyorum. Bendeki z4 3.0si facelift ti. Kocaman jant ve arkada 265 lik lastk camberli rotlar. Arkadan bakıldığında fabrikasyon yere yapışık o araçla 1 saatte belim ağırırdı. Bazem gerçekten arabada süspansiyon varmı diye düşünürdüm. İçeriye aldığı motor yol seside cabasıydı.

    Ama virajlarda acayipti.. go karttan farkı yoktu.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pbmax -- 2 Mart 2021; 8:8:10 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK

    2009 yılı girişliyim bu platforma


    o yıl yine bir peugeot modeli olan tepee premium pack modeli almıştım


    hikayesi odur


    çok takılmıyorum böyle şeylere


    mistik veya tarih kökenli bir isim olsaydı daha farklı olmayacaktı etiketin dışında.


    ama yanıltmak güzel oluyor ergen tayfayı


    nick ismine bakarak yaftalamak kolay geliyor çoğuna


    okumak araştırmak ana felsefem


    aldığım ürüne kendimi ortak saymayanlardanım


    eksik ve hataları acımacızca ve fütursuzca dile getiririm


    marka fanatikleri sevmezler beni


    forumun yılmaz özdil iyimdir çoğu zaman..



    Alıntıları Göster

    Özgüveniniz yaşınızdan mı tecrübedenmi bilinmez ama hoşuma gitti.

     


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • pbmax P kullanıcısına yanıt

    Otobanda yandaki ile muhabbet edemezsin o derece ruzgar ve motor sesi var.

    Bide benimki spor suspansiyon daha da alcakti. Otoparktan bile cikarken on tampon surtuyordu. Hiz tumseginden gecmeyi bile dusunme.


    Neyse yani o arac flying spur olamaz onu demek istemistim.   370z de flying spur olamaz bmw 1 serisi yaninda. Tam tersi bmw 1, z4 yaninda flying spur olur anca😀


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Hemican

    Otobanda yandaki ile muhabbet edemezsin o derece ruzgar ve motor sesi var.

    Bide benimki spor suspansiyon daha da alcakti. Otoparktan bile cikarken on tampon surtuyordu. Hiz tumseginden gecmeyi bile dusunme.


    Neyse yani o arac flying spur olamaz onu demek istemistim.   370z de flying spur olamaz bmw 1 serisi yaninda. Tam tersi bmw 1, z4 yaninda flying spur olur anca😀

    konfor anlamında bakarsan degıl flyıng spur murat 124 bıle olamaz.. ben senın oncekı 1 serısı ıcın bahsettıgın sorunlardan dolayı soyledım onu. Yanı sansımdanmıdır bılmem aldıgım ıkıncı el araclar hep temız cıkmıstır. Hele o z4 tertemız aractı. Tek sıkıntısı sılındır kapak contaları erımıstı ve yag kacırıyordu. 5 depo benzınde bır lıtre yag eklemem lazımdı. O ufak bagajda her daım ıkı galon Castrol yağı hazır bulunduruyordum   Dıyecekler neden tamır ettırmedın. Valla arabayı 12 bine almıştım contanın maliyeti 20 dolardı ama işçiliğine 1500 dolar istediler.. Bende 1500 dolara 150 galon yağ alırım dedim  





  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.