araba fan açtığında beklemem gerekir mi ?

tam yoldan gelip kapalı otoparka girip park ediyorum bakıyorum araba fan açmış, ben stop edince fan da duruyor.Fanın kendi kendine durmasını beklemeli miyim yoksa bir şey olmaz mı ?

benim bildiğim ve gördüğüm, aracın motorunu durdurmuş olsan bile o fan çalışmaya devam etmeli. hangi model araç o?

Motoru durmuş araçta fan çalışıp neyi soğutacak ?

Motor kapatıldığında, soğutma sıvısı akmaz, bu da ısıyı hapseder ve motorun soğumasını geciktirir. Bu nedenle, motor durdurulduktan sonra bile, motorun soğumasına yardımcı olmak için fanlar birkaç dakika çalışmalıdır .

" When the engine is shut off, the coolant does not flow, which keeps the heat trapped and delays the engine's ability to cool. Therefore, even after the engine has been turned off, fans should run for a couple of minutes to aid in cooling the engine."

ben bu özelliği, yerli üretim araçlarda bile gördüm. o yüzden soruyorum hangi model araç o diye..  

Soğutma sıvısını (antifriz) motor bloğundan radyatöre kadar dolandıran sistem devirdaim sistemi oluyor. Basit bir devirdaim pompasıdır. Bu pompa trigere bağlıdır. Yani motoru duran araçta sistem komple durmuş oluyor.

aracın beyni arızalı olabilir. pcm veya ecu yani güç kontrol sistemi modülü veya motor kontrol ünitesi arızası.. yeni açılmış olan fan'ın motor durduktan sonra çalışmaya devam etmesi sık karşılaşılan bir durumdur. hemen durması ise normal olmasa gerek diyorum. benden bu kadar..  

valla markayı duyunca   aklıma hemen bu markanın sorunlu olan bir modeli geldi ama modeli unuttum, hatırlayacağımı da sanmıyorum. arkadaşım demişti, abisi almış ve aldığına da pişman olmuş diyeyim. daha da yanından geçmeyiz demişler.

fan motoru degil radyatordeki sogutma sivisini sogutur. motor calisirken motorda bu sogumus sivi ile sogur tabii ancak kontak kapaninca fan calissa bile bu sivi motora gitmez ve motorun sogumasina etki etmez.

2001 model symbolde kontak kapatinca fan calismaya devam ediyordu. onun haricinde kullandigim bir cok arac arasindan fani calismaya devam edeni hatirlamiyorum. belki dikkat etmemisimidir.

ancak dizel ford (rejenerasyon haric), 1.0 golf ve a4 b9da calismadigina eminim.

zaten gerekte yok, motor calismadigi icin isi uretmeyecegi icin dogal yoldan hava ile zaten sogur.

sonuc olarak, fan acinca calisir halde beklemek ayni zamanda motorda isinma devam ettiginden cokda faydali olmaz. beklemenin de zarari olmaz.

A4 B9'un 2.0 TDI'ında DPF kaynaklı motor kapandıktan sonra 5 dakika çalıştığını dahi biliyorum,dizele özel bir durum muhtemelen sadece bunda değil bir sürü dizel araçta da benzer durumu yaşayıp görmüştüm.Benzinli araçlarda da gördüm lakin hem kore hem japon iki benzinli aracımızda kontak kapandığı anda fan kapanıyor,hatta Hyundai'nin bu zamana kadar daha fan açtığına hiç şahit olmadım.

a4te hic rejenerasyona denk gelmemis olabilirim, hatirlamiyorum ancak ford icin yazdim zaten rejenerasyon haric diye, rejenerasyonda acmasi normal tabii ki, o farkli bir konu.

Araç durduktan sonra, Fanın çalışması tamamen gereksiz bir şeydir. Motoru soğutan Fan değil, Radyatör içinde ki suyun, Motor içinde devir daim yapmasıdır. Fan, bu sıvıyı soğutur. Şu an kullandığım Dacia Duster, daha önce ki araçlarım, Renault Grand Tour, Hyundai, işyeri araçlarım Mitsubishi L200, Toyota Corolla, Megane 4 gibi araçlarda kontağı kapattığınız an Fan durur. Fan'ın araç dururken çalıştığını gördüğüm araçlar, Tofaş Kuş serisi, Renault 19 Europa vs gibi araçlar.

Radyatordeki suyu soğutuyor sonuçta.

Motor stop ettik hemen ya da bikac dak sonra tekrar çalıştırabiliriz.

Bi nebze de olsa faydası olur bu ihtimal düşünüldüğünden öyle yoksa bi mantığı yok.

tekrar calistiracak olursaniz zaten fan da tekrar calisir.

motor calismiyorken radyatordeki suyu sogutmanin bir geregi yok.

Leon 1.6 TDi için de aynı şey geçerli. Rejenerasyona giriyor ondan dolayı stop etmiyorum..