Selam herkese,

bir suredir sileceklerim sacma sapan calismaya baslamisti, Mahmut ustaya gosterdim, gucu dengesiz geliyor gucunu de motordan aliyor motoru indirip bakmam lazim demisti. Masraf 30000i bulur diyince bende idare edip para biriktirmeye baslamistim.

Bugun asagidaki videoya denk geldim, ve hemen sileceklerin frenlerini sokup baktim gercekten de videodaki gibi balatalari eskimisti. Hemen parcacidan 300tlye balata alip taktim ve sorunum tamamen duzeldi. Daha once bu kadar eski arabam olmadigi icin sanirim hic denk gelmemistim silecek frenlerinin eskidigine.

O yuzden merak ettim kac km gidiyor bu frenler?

ChrisFixyoutube

Learn how to replace your windshield wiper brakes. If your wipers do not return to the correct position and stick up too far or if your wipers are making a squeaking noise, this video will help you solve your problem. I show you how to remove the windshield wipers, disassemble the wiper cowl, remove the wiper brake caliper and wiper rotor and replace the wiper brake pads. NRS Wiper Brakes: https://nrsbrakes.com/ Torque Wrench: https://amzn.to/42Xjdaf Hammer: https://amzn.to/3G8q5I8 Auto-adjusting Locking Pliers: https://amzn.to/3Kpnlc0 *Other helpful "How To" videos* How to Replace Blinker Fluid: https://www.youtube.com/watch?v=E6GsXhBb10k How to Replace Muffler Bearings: https://www.youtube.com/watch?v=eWdqlpxRA4I How to Replace Piston Return Springs: https://www.youtube.com/watch?v=oFX_Xq9WHTI Winter vs Summer Air for Tires: https://www.youtube.com/watch?v=2t09qfrYwok Thanks Shmee150 for stopping by: @Shmee150 0:00 Intro 0:46 Three common symptoms of bad wiper brakes 2:00 Tools and Products 3:58 How to remove wiper blades 5:03 Wiper brake replacement 8:27 How to install wiper cowl 8:47 How to install wiper blades 8:55 Testing wiper blades → As an Amazon Associate I earn from qualifying purchases. → Become a ChrisFix Subscriber: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=paintballoo7 → Instagram: https://www.instagram.com/chrisfixit → Facebook: https://www.facebook.com/chrisfix8 → Website: http://www.ChrisFixed.com → My Channel Home Page: https://www.youtube.com/ChrisFix **If the video was helpful, remember to give it a "thumbs up" and consider subscribing.** Disclaimer: Due to factors beyond the control of ChrisFix, I cannot guarantee against improper use or unauthorized modifications of this information. ChrisFix assumes no liability for property damage or injury incurred as a result of any of the information contained in this video. Use this information at your own risk. ChrisFix recommends safe practices when working on vehicles and or with tools seen or implied in this video. Due to factors beyond the control of ChrisFix, no information contained in this video shall create any expressed or implied warranty or guarantee of any particular result. Any injury, damage, or loss that may result from improper use of these tools, equipment, or from the information contained in this video is the sole responsibility of the user and not ChrisFix.

https://www.youtube.com/watch?v=eMapKS5ax3o

Eminim ki motor isinsin diye araci calistirip rolantide dakikalarca bekleyenler vardir. Bunun yerine calistirip yola cikmak (emniyet kemerini takip ayna kontrolu yapana kadar beklemek bence yeterli) daha verimli bir isitma sagliyor.

11 derece dis ortam sicakligi varken, yarim saat rolantide calisan motorun hali asagidaki gibi. Yanlis hatirlamiyorsam o ilk isik ilk calistirmada da yaniyor zaten.

Ozetle bosuna rolantide beklemeyin, isinmiyor.

en az 1 yıl süre ile yurtdışına çıkacağım, arabayı satmayacağım ancak trafikten çekmeyi planlıyorum.

Böylece MTV, trafik sigortası ödememiş olacağım ve muayene yaptırmayacağım.

Peki bu işlemin aklıma gelmeyen bir dezavantajı var mı?

Selamlar, fotoğraftaki gibi renk problemi oldu. Bu sorun tamir edilebilir bir şey mi?

edit: ledler bozulup mavi yanmaya başlıyormuş. O zaman yeni soru, İzmir'de ledleri değiştirebilecek bir yer bilen var mı?

Herkese selamlar,

yaklaşık 10 yıllık multisplit hitachi klima var evde. 1 dış ünite 4 iç ünite var.

10 gün kadar önce hiç bir sorun yoktu, şu an 2 tanesi hiç çalışmıyor 2 tanesi ise çalışıyor ancak soğutmuyor. Dış üniteden ses geliyor. Daha önce bir işimizi yapan ustayı aradım, önümüzdeki hafta full doluyum dedi. Malum İzmir sıcağı. Bu yüzden şuraya bak, buraya bak şeklinde bir tavsiyesi olan var mı?

Not: Belli bir seviyede elektrik bilgim var.

yaklaşık 1 karış kablonun direncinin 200 ohm olmasıyla 400 ohm olması arasında bir şey fark eder mi?

Taa eylül ekim gibi bujileri değiştirmiştim kablolardan biride elimde kalmıştı. Kaliteli olsun diye OPAR kablo aldım sadece parçalananı değiştirdim.

Ara sıra motor arıza lambası yandı, kablonun bobin tarafında kaçak olduğunu fark ettim. Hepsini birden değiştireyim diye NGK set aldım taktım. Görünürde bir sorun yok ancak NGKlar yaklaşık 400 ohm, Kalan 3 tane orijinal 200 ohm civarında NGKları kullansam mı 1 tane orijinal alsam mı(oparı bile zor buldum sanayide, lancia ancak servisten gelir heralde) karar veremedim.

Bozuk olan opar da 950 ohm civarında çıktı, onunla bile çalışıyordu aslında araba.

Fotoğrafta göründüğü kadarıyla sizce bu bujilerin durumu nedir?