Alfa Romeo Tonale (Ana Konu) (6. sayfa)

Benim plastikler kırık, kırık derken dişleri kırılmış arka kapıdakilerin. tarcanlarda yaptırdım büyük ihtimalle orada kırıldı :) şimdi çaktım olayı. Servis garantiden karşılamadı doğal olarak. Alttan darbe yemesi lazım ama altı tertemiz. Tanesine 1200tl istiyor servis, rs autoking tarzı bi yerde yaptırmayı düşünüyorum

Bende de 20" jantlı Edizione Speciale var. Veloce hiç kullanmadım ama yol tutuşunun iyi olmasıyla bilinen eski arabam makyajlı 2021 Astra K HB ile kıyaslayabilirim.

Önceki arabamdan sonra Tonale bana pamuk gibi geldi. Kıyaslama açısından; Astra'nın lastikleri 205/55 R16 iken Tonale'de ise 235/40 R20 lastikler var. Yanakları şu şekilde:

Astra'da ise şöyleydi:

Astra'da torsiyon çubuğu varken Tonale'de bağımsız süspansiyon ve yol tutuşunu arttıran bileşenler var. Sonuç olarak; lastik yanaklarının kalınlığına rağmen Astra'da içimde hissettiğim kasislerin, yükseltilerin, yol bozukluklarının haddi hesabı yokken, Alfa'da Astra'ya kıyasla çok daha konforlu yolculuk yapıyorum. Astra'nın sert bir yapıda olduğunu biliyordum da benim bildiğimden çok daha sert bir araçmış. Yol tutuşu iyi ayağına yıllarca sevmişler beni :)

Bir de 3 silindirli motorun sesi çok güzel olsa da titreşimi cidden rahatsız ediyormuş. Tonale'ye geçince fark etmiş bulundum. Artık Alfa'nın motoru 4 silindirli olduğundan mıdır, yalıtımı mı iyidir bilmiyorum; kabin içindeki sükunet ve motorun titremiyor olması konforu epey iyileştiriyormuş.

Benimde sol çamurluktaki Speciale yazısında S harfinin ufak bir kısmı koptu. Servis 1700 tl istedi o yazı için :) yan sanayi bilen bulan varsa üzerime speciale yazısnıdan atsın bir tane

çok beğendiğim, sevdiğim bir araç. Umarım bir gün benimde olur.  

Boş olabilir mi acaba bir kısmı :)) 9 tane var evet

Telefona spektrometre indirirerek kontrol etmeye çalıştım ama beceremedim  boştur belki de.

Aracın dahili navigasyonunu açınca sanki öndekilerin birinden ses geliyor. Hem apple car playi hem de navigasyonu açınca sesler farklı yerlerden geliyor. Bazıları o işlere yarıyordur belki. Sensör ötmeleri falan gibi

Dün Perseid meteor yağmurunu fotoğraflayalım diye arkadaşlarla Polatlı Avdanlı'da hiçliğin ortasına bir yere gittik. Giderken karşılıklı tek yönlü bir karayolunu kullandık mecburen. Uzunlar açık değildi ve karşıdan yediğim selektörün haddi hesabı yoktu. Hatta önümde arkadaşım vardı, ben de onu takip ediyordum arabamla. Onun da kafası karışmış neden bu kadar selektör yedim diye :) Farlar öndeki arabayı rahatsız etmemiş ama onu söyleyebilirim.

Far yüksekliğinin ayarlanmaması olayı annemin kulağını epey çınlatacak herhalde  

Edit: Bu arada dün güzelim arabayı dağa taşa toprağa sürdüm. Size tavsiyem yapmayın böyle bişi  

Hiza ayarı yapıldığımı bilmiyordum, servise gittiğimde bir sorayım. Teşekkürler

Hocam o bana da oldu araç kendini korumaya almış bayiye götürüyorsun 15 dklık işlem arabayı kalibre ediyorlar sonra hepsi düzeliyor ppf yaparken arabanın aküsünü bitirip sonra atlatıp çalıştırmışlar ondan oluyor çünkü

Bugün servise gittim. Birkaç şey söylemek istiyorum:

* Far hiza ayarı yapmak mümkünmüş. Benim farlar için biraz yukarıda olduğunu ve hizalamasının yapıldığını söylediler. Hafta sonu memlekete giderken denerim artık öyle mi değil mi.

* Araç içinde gelen navigasyon tomtom'un navigasyonuymuş ve navigasyon güncellemesini servis yapamıyormuş. Tomtom'un sitesinden satın alıp kendimiz yüklüyormuşuz.

* Arabamdaki direksiyon titremesi sorununu çözmek için balans ayarı yaptılar. Titreme azaldı ama tamamen çözülmedi. Balans ayarını bir de sanayide iyi olduğunu bildiğim bir ustaya yaptıracam, hala daha titremeye devam ederse artık kapılarına dayanırım çözün şunu diye.

* Ön tekerlek rotilleri dün tekrardan gacırdadı. Hazır balans ayarına gitmişken şuna tekrar bir bakın dedim. Bu sefer kabaca değil iyice yağladılar. Tekrar böyle bir durum yaşanırsa garantiden değişim yapılması için genel merkezle iletişime geçeriz artık dediler.

An itibariyle ilk bakım ücreti 8200 tl. Araç trafiğe çıktıktan 1 yıl ya da 15 bin km sonra ilk bakımın yaptırılması gerekiyor ancak 6 hafta/1500 km tolerans payı varmış.

Servisten bu kadar.

Arabayı alalı 6 hafta oluyor ve kendi gözlemime göre arabanın elektronik sisteminin biraz nanemolla olduğunu düşünüyorum. Arabanın kapısını açtıktan sonraki yarım saniye kadar kısa bir süre içerisinde 2-3 kez elektrikli bagaj kapağını servise gösterin hatası verdi. Hata o kadar hızlı kayboldu ki, ilk seferde okuyamadım bile. Bagaj kapağını kontrol eden mikroişlemci geç mi boot ediyor ya da voltaj geç mi gidiyor anlamadım. Geçen akşam eve dönerken de yan park sensörü hatası verdi ve 2 dakikalığına tüm sensör sitemini (kameralar dahil) devre dışı bıraktı. Ön kameraya az bir şey güneş vursa tüm çarpışma sistemleri devre dışı kalıyor, onu söylemeye gerek bile yok zaten (bu esasen gayet normal bir durum ama ortalığı gereksiz velveleye veriyor bence).