Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Ağustos Ayı Araç Satış Rakamları Aciklandi (7. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Haklısın ekonomiden bir sen anlıyorsunquote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Bu mesaj silindi.
Alıntıları Göster
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
birtek noktaya katılmıyorum: cari açık. otomotiv sektörü yaptığı ihracat ile cari açık vermemekte, verdiği seneler ise finansmanı kolay cari açıklar vermektedir. türkiyenin cari açık sebebi alınan dış borçların yatırıma değil betona gömülmesidir.quote:
Orijinalden alıntı: Enki
Cari açık düşssün, dolar kuru artmasın diye ÖTV den oldu. Yarın öbür gün işten çıkarılmalar başladığı zaman; ücretlerinden kesilen vergilerden tutun çalışanların yarattığı katma değere, ordan sosyal yardım harcamalarına ve işsizlik fonu harcamalarının artmasına kadar kadar her şeyi etkiler.
ÖTV indirimi geldiği vakit cari açık makası açılacak. Döviz artacak, enlafsyon artacak, alım gücü düşecek. Üstüne üstün vergiden de olacak. Her türlü durumda zarar edildi.
İmam hatip mezunu belediyecilikten başka bir şey bilmeyen, ekonominin zerresinden anlamayan biri işte böyle çıkmaza sürükler milleti.
Allah büyüktür!
-
Adamlar reklamını suv diye yapıyor kız ne yapsınquote:
Orijinalden alıntı: texjrwillerjr
belki böylece bayiler, boş kafalı mini eteklileri değil otomotiv sektörünü, kendi çalıştığı firmayı ve rakiplerini iyi bilen satış temsilcileri istihdam eder. geçen ay peugeot da 3008 baktım bir yakınım için. dizel otomatik. st kıza sordum grip control var mı diye? yok dedi. yani bu araç yükseltilmiş hatcback bunu bana suv olarak nasıl satacaksın dedim kız sorumu anlamadı? yani grip control yoksa bunu suv olarak niye alayım dedim mavi ekran. grip control ün bir arazi vitesi, bir diferansiyel kilidi ile eşdeğer olmadığını ben de biliyorum ama en azından ucundan bir suv katkısı versin diye sordum.
Alıntıları Göster
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
texjrwillerjr
T
kullanıcısına yanıt
Pejoda sıkıntı var galiba. Benzer bi diyaloğu ben de izmirde bi pejo bayisine yaşamıştım, tavır ve müşteri yaklaşımları da rezildi.
Oysa oldukça birikimli kadın satış temsilcileri de var, arabanın her özelliğine hakim olan.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
zaten öyleleri kadın olsun erkek olsun baştacı ama st kızı görüyorsun mini etekli, yüksek topuk saç makyaj düğün için ama içerik boş. antalya subaruda kızın biri bana xv nin (önceki kasa) bagajı 500lt dedi. direkt bozmayayım diye 350 lt olmasın dedim yok yok 500 dedi. lafım bu tiplere. yoksa hem güzel hem bilgili olsun kime ne zararı varquote:
Orijinalden alıntı: lojistisyen
Pejoda sıkıntı var galiba. Benzer bi diyaloğu ben de izmirde bi pejo bayisine yaşamıştım, tavır ve müşteri yaklaşımları da rezildi.
Oysa oldukça birikimli kadın satış temsilcileri de var, arabanın her özelliğine hakim olan.
-
Sektör derken kastım o zaten , yoksa kocaman firmalar bizde satamadığı arabalardan batacak değiller. Bunca insan ekmek yiyor buradan sıkıntı oradan çıkacak hoş her sektör de işler durma noktasına gelecek bir süre sonra , öyle duruyor.quote:
Orijinalden alıntı: parker48
Sektöre ne olacak hiçbir şey olmaz, dünya devi yılda milyonlarca araç üreten firmalar ülkemizde ki krizden mi etkilenecek hiç sanmam, etkilenen kim olur, bayide çalışan satışçı personele olur. Fabrikaların ağırlıklı üretimi ihracat zaten. 1994 krizinde 2001 krizinde ne olduysa yine o olur, kapanan bayiler olabilir ama markalara bir şey olmaz. -
81.000.000'luk ülkede bir ayda satılan otomobil sayısı 26.976 puhahahahahaha.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kesinlikle katılıyorum.Bayilerin o kadar sabit giderleri var ve satış yok.Satış sonrasına yönelecek herkes.quote:
Orijinalden alıntı: Sönmeyen Arıza Lambası.
Olacak senaryo şudur:
Yetkili servislerin ücretleri aşırı derecede artar. Servisten kaçan insanlar sanayiye hücum eder. Sanayide zaten ahlâkı olmayan esnaf bir de paraya doyarsa işler o zaman perişan bir hâl alır. Parayla da adam gibi iş yaptırılamaz. Sanayideki bu rezilliği de gören halk bu sefer de YouTube'a hücum eder ve arama bölümüne yazar:
"How to change the oil and oil filter on Citroen Saxo". Sonra millet kendi işini kendi görmeye başlar. Herkesin elindeki sahip olduğu mal kıymetlenir.
Sanayi esnafında en kolay şımaranlar kesinlikle kaportacılar.Diğerleri yine neyse.Ama bunların eline 2 komple boyanacak araba,2-3 pert araba geçince bi şekilleri,şemalleri değişiyor.
Şimdiden macun çekmeye,astar atmaya,zımpara yapmaya falan ufak ufak başlayın.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Eğer bu dünyada petrol ve doğalgaz gibi yeraltı kaynakların yoksa mecbursun ALmanya ve Japonya gibi katma değer üretmeye. Hem yeraltı kaynakların olup hemde sanayiin gelişmişse zaten Amerika,Çin(geliyor) oluyorsun.
Otomotiv sektörünün ve doğal olarak oradaki sanayileşmenin tek kurtuluşu elektrikli otomobil ve bununlar beraber teknoloji üretimidir.Elektrik motoru yapılması çok zor olmayan ürünlerdir.Kritik olan pil teknolojisidir.Buraya yönelmek gerekir.
Ülke olarak her ne kadar bazılarınız bilmese ya da beğenmese de savunma sanayiinde, insansız yazılımlı ürünler,silah sistemleri,yazılım,uydu kontrolleri gibi birkaç konuda ülkenin genel gelişmemişlik seviyesine endeksle gayet iyi durumdayız.Buradan elde edinilen bilgi ve birikimin kullanılabileceği sektörler belirlenerek o yönde sanayileşme politikaları şart.DÜnyada bütün her sektörün sanayiisinin geliştirme diye birşey çok zor.Ülkeler lokomotif sektörler seçer ve buradan teknoloji ve katma değer üretir.
Ne yazıkki biz bunun yerine inşaat seçip hata yaptık.Daha doğrusu sadece inşaatı seçip hata yaptık. Hala o kadar umutsuz değilim tek isteğim yukarıda söylediğim gibi doğru ve olması gereken sektörler güçlü politikalarla desteklensin. Tabi klasik olacak ama önce kesinlikle EĞİTİM,ÖĞRETİM.Belli seviyede yetiye sahip insan sayısını derhal arttırmamız lazım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ex_silver -- 4 Eylül 2018; 22:43:7 >
-
Ayni seyden bahsediyoruz suan havayi kirleten bidunya araba var trafikden cekilip euro 6 araclarin trafige girmesi lazim.quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Bu mesaj silindi.
Alıntıları Göster
Insanlarin kanini emip stok yapmadilar talep vardi insanlar kendi rizasiyla araba aliyolardi stok yaptilar iykide yapmislar yoksa suan 1.33 corolla bile 160 bin tl den assag olmazdi.
Insanlar zorla satis temsilcisi olmuyor sektorden talep oldugu icin orda istihdam oldugu icin satis temsilcisi oluyor. Ulke ekonomisinin kotu gitmesinin sebebini insanlarin satis temsilcisi olmasiyla nasil iliskilendirdiniz hayret ettim. Satis kar amacli her isletmenin olmassa olmazidir dunyanin her tarafinda bu boyledir. Ulke motor ustasi olmakla gelismez. Ulke kendi teknolojisini kendi emegini isciligini degerinde ihrac etmekle gelisir. Ornegin dunya endustrisine ara mal yapan ulkemizde aylik iscilik 1700 tl iken isvicrede ortalama isci saatte 50 euro kazanir ve isciligini dunyaya satar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
O yuzden 10 dk lik yere 45 dk da variyorsun dimi yollar 26 bin araba tikiyor yoluquote:
Orijinalden alıntı: AsiretinMarjinalCocugu
81.000.000'luk ülkede bir ayda satılan otomobil sayısı 26.976 puhahahahahaha.
Hic kafaniz calismiyor
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
İstanbul dışında trafik diye bir şey yok hocam ülkede. Diğer büyük şehirlerde mesai başlangıç ve bitiş saatlerinde trafik oluyor sadece ama Avrupa’da da var zaten bu doğal bir durum. Yani araba ucuz olursa trafik dolar taşar diye bir şey yok o sadece İstanbul’a mahsus bir durum zaten arabayı geçtim bana göre fazladan 5 milyon insan var İstanbul’da..quote:
Orijinalden alıntı: MbayeDiagne
O yuzden 10 dk lik yere 45 dk da variyorsun dimi yollar 26 bin araba tikiyor yolu
Hic kafaniz calismiyor
Alıntıları Göster
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Satılacağı planlanan araçlardan gelecek ÖTV ve diğer vergiler,
Yine planlanan ölçüde AKARKAYIT vergileri derken,
Bütçe de ciddi eksik çıkacak gibi,
Hadi canım demeyin sakın !
Uyduruk vergiler bekleyin,,, -
İtfaiye arabalarini saklayin ki hortumlarindan uzak dursunlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
MbayeDiagne
M
kullanıcısına yanıt
Türkiye İstanbul'dan ibaret di mi? Gel yaşadığım yere Toroslar şahinler brodwayler dolu. Trafik falan da yok. Vatandaş tedavülden kalkmış arabaya dünyanın en pahalı benzinin koyuyor sigortası vergisi ayrı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Son 4 yılın ağustos araç satışları
2015 Ağustos 82bin
2016 Ağustos 71bin
2017 Ağustos 72 bin
2018 Ağustos 34 bin
Normalde şu an 100bin olması bile çok büyük bir artış manasına gelmeyecekti, çünkü büyüyen süper bir ekonomimiz vardı. Bakalım burdaki vergi kaybı hangi zorunlu vergiye yansıtılacak
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
şu anki dostlar alışverişte görsün niyetine yapılmış hurda indirimi gerçekten piyasayı rahatlatacak şekilde ve sürekli hale gelmeli.
- yaş sınırı 15 olacak, 15 yaş üzerine geçen her araç hurda kapsamına girecek
- 15 yaşın üstündeki her araç için 2 yılda bir değil, her yıl muayene gelecek
- kiralık araçlar için her yıl muayene zorunluluğu, adam yılda 60-70bin km yol yapıyor. normal vatandaş 15-20 bin km arada fark olmalı.
- hurda indirimi ötv üzerinden yapılmalı, hacim, ağırlık farketmeksizin.
- %100 elektrikli araç alandan ötv alınmamalı
- hibrit araçların elektrik kullanım ve motor gücüne bağlı olarak %50 ötv kesintisi
- eu6 araçtan %25 indirim.
böyle bir sistemde piyasada eski araç kalmaz. adam bmw 530i ,audi a6 quattro da alsa da hurda indirimden yararlansın bu sayede vergi gelirin de artar. ayrıca hurda araçlar da en azından mevcut sahibine para kazandırır.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
