Şimdi Ara

7 VİTESLİ DSG İLE KAÇ KM? (7. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
227
Cevap
3
Favori
60.129
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 56789
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dtcagatay

    quote:

    Orijinalden alıntı: rakkas79

    2010 sciroccom var km si 27000 de. Bir kere 10000 - 20000 km arasında hemen hemen herkesin kavrama takımı değişiyor. Tabi arada şanzıman motor değiştirende var ama onlar istisna. sorunuz varsa yanıtlayabilirim.

    neden değişiyor acaba? araçtaki sıkıntı neydi.. aynı model araç kullanıcısıyım ve km de 15.500 civarı.. dikkat etmek açısından soruyorum..

    Cagataycim forumdan cevapliyayim diyecegim ama arac pert oldu, sende o zamandan bu zamana dunyalari ogrenmissindir :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: rakkas79
    Cagataycim forumdan cevapliyayim diyecegim ama arac pert oldu, sende o zamandan bu zamana dunyalari ogrenmissindir :)

    geçmiş olsun umarım sizlerde bi sıkıntı olmamıştır.. nedense bu ara roccolar patır patır patlıyor doğru söylüyosrsunuz öğrendik valla..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: oquzdag

    kuru tip olan 7dsg ile, en fazla kaç km yapıldı merak ettiğim için konuyu açtım. eğer bazı km lerde arıza yaptıysa belirtirseniz sevinirim.

    misal
    150.000 km yaptım
    20.000 de stop etme sorunu için yeni yazılım yüklendi
    60.000 de mekatronik değişti gibi.

    ayrınca garanti sonrası maliyet bilgileride aydınlatıcı olur.

    arkadaslar kuru tıp dsg denılmıs kac tıp dgs var kuru ne demek
  • bende de dsg araç var ancak, tiptr. araç alıp, şanzumana yük binmemesi için s modunda araç kullanmakta, sırf dsg ,çin verilen artı parayla örtüşmüyor.
    biyerde konfor satın alıyorsunuz ancak bundan faydalanamıyorsunuz...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ic3b4by

    quote:

    Orijinalden alıntı: oquzdag

    kuru tip olan 7dsg ile, en fazla kaç km yapıldı merak ettiğim için konuyu açtım. eğer bazı km lerde arıza yaptıysa belirtirseniz sevinirim.

    misal
    150.000 km yaptım
    20.000 de stop etme sorunu için yeni yazılım yüklendi
    60.000 de mekatronik değişti gibi.

    ayrınca garanti sonrası maliyet bilgileride aydınlatıcı olur.

    arkadaslar kuru tıp dsg denılmıs kac tıp dgs var kuru ne demek

    7 ileri dsg kuru tip oluyor. 6 ileri var birde bu 2.0 TDI 140 hp passata falan takıyor vw onlar 6 ileri. 7 ileri dsgnin max dayanabildiği tork değeri 240 yada 250 tam emin değilim.O yüzden bazı araçlarda 6 ileri dsg takıyor. Mesela 7-dsg olan araçlara chip tuning uygulamayın diyorlar bu yüzden.




  • 7 dsg için en büyük sıkıntılardan biriside henüz ( diğer şanzumanlara göre ) yeni olması bence..
    birtakım olumsuzluklarda olsa olumlu görüşlerin yanında bunlar daha fazla akılda kalıyor, bunlar elbette üreticininde bilgisine gidiyordur, en azından servis aracılığı ile.. ama sanırım onlarında kafası karışık
    geçen hafta servisten bana şanzuman güncellemesi için randevu verilmişken, bugün iptal ettiklerini söylediler.nedeni ise almanyadana gelen bilgi imiş!...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ic3b4by

    quote:

    Orijinalden alıntı: sefau571

    quote:

    Orijinalden alıntı: ic3b4by

    quote:

    Orijinalden alıntı: oquzdag

    kuru tip olan 7dsg ile, en fazla kaç km yapıldı merak ettiğim için konuyu açtım. eğer bazı km lerde arıza yaptıysa belirtirseniz sevinirim.

    misal
    150.000 km yaptım
    20.000 de stop etme sorunu için yeni yazılım yüklendi
    60.000 de mekatronik değişti gibi.

    ayrınca garanti sonrası maliyet bilgileride aydınlatıcı olur.

    arkadaslar kuru tıp dsg denılmıs kac tıp dgs var kuru ne demek

    7 ileri dsg kuru tip oluyor. 6 ileri var birde bu 2.0 TDI 140 hp passata falan takıyor vw onlar 6 ileri. 7 ileri dsgnin max dayanabildiği tork değeri 240 yada 250 tam emin değilim.O yüzden bazı araçlarda 6 ileri dsg takıyor. Mesela 7-dsg olan araçlara chip tuning uygulamayın diyorlar bu yüzden.


    sehır ıcı trafıksız yolda bıle maksımum 100 km yapan ve sehır ıcı ekonomı ve rahatlık beklentısı acısından dsg+dızel dusunen bayan bı kullanıcı ıcın kuru mu kalır?

    iki kere okudum ama anlamadım.

    kendi adıma 20.000 km deyim dsg de bir sorun henüz çıkmadı.




  • benim aracım şuan 60binde
    36binde kavrama değişti. bakalım 72binde ne olacak :)
    şimdilik bir problem yok.

    100bin km üzeri yapan var mı?
  • 37000 km deyim 30.000 de kavrama değişti
    Konu güzel ancak katılım az kesinlikle 100.000 üzeri araçlar olmalı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: oquzdag

    37000 km deyim 30.000 de kavrama değişti
    Konu güzel ancak katılım az kesinlikle 100.000 üzeri araçlar olmalı

    bencede güzel konu. daha çok paylaşım ile, özellikle yüksek km'de olanların vereceği bilgi ile dsg konusunda daha fazla veri elde etmiş olacak herkes.

    (bu arada size pm atmıştım oğuz bey:)
  • güncel
  • 46 bindeyim bugün bugün kavrama değişti.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan

    46 bindeyim bugün bugün kavrama değişti.

    Kavrama garantiden mi değiti yoksa siz mi ödediniz.

    Ne kadara mal oldu ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: burakNSX

    quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan

    46 bindeyim bugün bugün kavrama değişti.

    Kavrama garantiden mi değiti yoksa siz mi ödediniz.

    Ne kadara mal oldu ?

    Garantiden değişti ama uymamış. Şimdi o kavramayı başka bir golfe yakıyorlarmış. Yeni sipariş vermişler. Şimdi eski kavramayı monte edip daha sonra beni tekrar cagiracaklarmis.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • kaç tip dsg (çift kavramalı) şanzıman sorusu için herkesin bahsettiği kuru tip ve bir de porsche'nin kullandığı ıslak tip var.ıslak tipte parçalar yağın içinde oluyor ancak güç kayıpları bu şanzımanda daha fazla diye biliyorum. bu yüzden vw kuru şanzımanı kullanıyor.
    umarım az da olsa bilgi vermişimdir.
  • konuyu açan arkadaşa teşekkürler cidden tamda bu aralar yoğunlaştığım bir konu hakkında (dsg arızaları ve iyi niyet garantisi) az çok kanaatim oluşmaya başladı ama acı bir gerçek var ki dsg şanzımanlar ne yazıkki sorunlu görünüyor.benim bu aralar en merak ettiğim konu ise,golf 7'de bir yerde okuduğum kadarıyla dsg de bazı değişiklikler yapılmış ama tam olarak bir bilgim yokhttp://www.passatturkiye.com/sanziman-aktarma/5167-0cw-yeni-tip-7-vites-dsg-mi.html konu bu arkadaslar bir passat forumu.
    bilgi veren arkadaş şunu yazmış:
    Çok az bilgi var internette.

    Bir İtalyan'dan öğrendiğime göre; galiba/görünürde

    - Kavrama aynı
    - Ağırlığı azaltmak için blok tasarımı değişmiş
    - Mekatronik parça numarası değişmiş

    Audi A3 2013 ►
    7 Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW (S tronic) – Ausgabe 03.2012
    http://www.doc.audi.tec-print.de/A3-8V/Inhalt%20K-1.pdf




  • 6-7 senedir piyasada olan dq200 7dsg ile 150.000 km civarı yol yapan yok mu? Kesin vardır da, (ben 15 ayda 37000 km yaptım) sadece okuyucu kalanlardandır :)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oquzdag -- 20 Kasım 2012; 12:04:33 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • merhaba bende 2 hafta önce 2010 model 1.6 102hp DSG jetta satın aldım araç 56.000km'de. Şanzumanı test ettim herhangi bir sorunu yok ancak forumlardan okudukça da DSG almak konusunda yanlış mı yaptım acaba diye düşünmeye de başladım. Araç geçmişte dsg'den dolayı servise hiç uğramamış, şu anda da gayet iyi durumda. 1.6 102 hp'lerde de bu sorunlar çok oluyor mu yoksa sadece yüksek tork ve beygir üreten motorlarda mı var?
  • 7 ileri DSG ile 61000km'deyim.
    yok mu arttıran? :-)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2011 skoda octavia 1,6 TDI 7 İleri kuru tip dsg
    Şu anda 38.000 deyim problem yok.
  • 
Sayfa: önceki 56789
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.