Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
5 Sene Sonra “Benzine” Geçtim İzlenimlerim (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
1.6 Corolla CVT LPG var. Sessiz, ekonomik ve güçlü. Yıllık ister 15000 km olsun isterse 50000 km olsun dizel çok saçma.quote:
Orijinalden alıntı: rh_plus
Atmosferik benzinli araç bence rölantide sessiz evet...
Ama durum biraz gitsin diye mecburen 2500-3000 rpm üzerine çıkmak gerektiğinde değişiyor
Özellikle uzun yolda motor sesi devirli gitme zorunlulugundan sebep çekilmez bir hal almakta.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
1.3 de de ne Tork vardır ha 
-
Astra H 1.6 atmosferik Lpg’den selamlar. 34 kuruş/km.
Araç Lpg’nin daha güçsüz olmasından dolayı daha rahat ilerliyor, salına salına.
Park ederken stop ettirince anlaşılmıyor bile rölantide çok sessiz. 5. Vites 120 Km/h 3500 devir civarında ama tek kötü yanı o.
5. Vites 90-100 civarı harika ama rüzgar, motor hiçbiri gelmiyor.
Yol seside yolun tipine bağlı artık bizim burda Ankara çevre yolu mesela araç titriyor giderken bayağı yol seside alıyor berbat bir yol var bayağı pürüzlü. Şehir içi pürüssüz asfaltta harika ama S kasa mercedes gibi gidiyor orada.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
yılda şu kadar km yaparsan dizel al saçmalığı sade bu forumda var 
dizelin ekonomisini gören herkeş daha çok km yapar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Pikelenjelo
hocam bende tüpten benzine geçince böyle oldu
anlamadım
-
LPG taktırmayacaksanız benzinli araçta ekonomi yakalamak imkansız.
Hadi paran var LPG taktırmıyorsun o zaman fındık atmosferiğin de bir anlamı yok 1.4 turbo ve üstü bir şey alman daha mantıklı hem daha az yakar hem de yaktığı yakıtın hakkını verir. -
Bence dizelin bakımının ve masrafının daha ağır olduğunu gören herkeş daha az km yaparquote:
Orijinalden alıntı: CeyKalDa
yılda şu kadar km yaparsan dizel al saçmalığı sade bu forumda var
dizelin ekonomisini gören herkeş daha çok km yapar -
Gelir birazdan kronik dizel savunucuları, 6 silindirde başlarını çeker. 
Edit: Pardon 6 silindir zaten konudaymış. Yalıtım, yalıtım diye başlamış hemen. Bu dizel sahiplerı camı, sunroofu hiç açmıyor sanırım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Zerathull -- 7 Mart 2020; 1:29:41 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yılda 15 bin km üstü yapmiyorsan dizel alınmaz olayını ben bir türlü anlamadim. Arkadaşım başta daha yüksek fiyata aldın eyvallah da satarken de ona göre satıyorsun bu aracı. 5 yaşında 50.000 km yi geçmemiş dizel araclarin fiyatlarına bakmanızı rica ediyorum. Hepsi uçuk rakamlarda. Dizel düşük km araçlar satmaniz 1-2 gün maksimum. Ayrıca bu bakım maliyeti olayıda abartmadan başka birşey deil. Dışarda bakım yaptirsaniz en fazla 150 lira fazla para verirsiniz dizelin yağına filtrelerini. Suanki aracım C5 aircross dizel yıllık 15.000 km bakımı 1100 TL. Geçen yıl arkadaşım benzinli Opel sedanın bakımına 1000 lira ödemişti.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
1.6 mj kullanıcısıyım. Mj motorlar diğer dizellere göre bariz daha gürültülü çalışıyor. Bacanakta crv var. Yan yana çalıştırıyoruz, mj ısızu kamyon gibi bastırıyor 150lik dizel honda motorunu.
Yalnız 2000 devirde 110 km ile motor sesi duymak nereyse imkansız. Uzun yolda dizel çok çok konforlu ama şehir için aynı şeyi söyleyemeyeceğim.
Eski arabam benzinliydi ve 3bin devirde 100km ile kafa şişiriyordu ama dizel focusu olan arkadaşı birgün işe giderken evden aldım. Araban ne kadar sessiz demişti.
Benzinli alt devirlerde çok sessiz. Tekerlek ve yay tıkırtılarından başka ses olmuyordu.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Turbo Benzin + LPG candır. Gerisi heyecandır. -
ESER14
kullanıcısına yanıt
Benzinli manuel araçlar nedense yüksek devir çeviriyor. Aynı araçların otomatiği daha düşük devir çeviriyor.
Subaru xv cvt 1.6 100le giderken 2bin devir falan çeviriyor. 3bin devirde 150 olur herhalde.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
darkmoon34
kullanıcısına yanıt
Maslak'tan Ataköy 20dk'da manyak gibi kullanmazsan motosikletle bile zor.. onda da ekipman giy bin vs.. hele ki arabayla 1.5saat surecek kadar trafik varsa min 35dk.
Sadece Metrobüs Zincirlikuyu-atakoy sirinevler 25dk'dan fazla sürer. Metro bekle aktrarma falan saymadim bile.
Yenikapi Marmaray 15dk'da bir gelir oradan da 20dk civarı sürer..
Duraklarda beklemeleri saymiyorum. Hele ki insani kosullari hic saymıyorum.
Kısacası sağlam atmışsın ya da yemişler...
maslak trafiğe göre yol yordam bilmezsen 1.5saat olur ama 20dk'da Maslak Ataköy olmaz!
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AIRBOSS -- 7 Mart 2020; 8:50:40 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ŞAhin
kullanıcısına yanıt
Bakımdan kasıt şu oluyor. Periyodik bakımdan ziyade dpf i, turbosu, enjektörü, volanı vs illaki bakım gerektiriyor. Standart yağ filtre bakımında çok fark olmaz, km artınca, ağır bakımlar başlayınca belli olur.
Dizel araçların yüksek torkdan dolayı lastikleri de daha çok aşınıyor gibi geliyor bana. Önceki aracımda 15bin kmde ön ve arka lastikteki eskime payı bariz farklıydı.
Dizel aracın ikinci eldeki değer kaybı illaki fazla oluyor. Sıfır alırken 20bin fark varsa satarken 25-30bin fark olmalı ki değerini korumuş olsun.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
"benzin uygun fiyatlı olsa kimse dizelin yüzüne bakmaz" -
Turbo Benzin + LPG
Ekonomi, performans, sessizlik, konfor bir arada. -
Trde dizele bindiginize emin misiniz? Dusuk devirde tork sorunu dizelde yok cunku. O dediginiz atmosferik benzinli veya cok eski turbosuz dizel filandir. Ha ben tork sevmiyorum derseniz ayri tabiquote:
Orijinalden alıntı: pyp
Ben hollandadayim arkadaslar.
Ilk arabami burda aldim. TR de ailemdeki insanlarin arabalari hep dizel oldugu icin orda cok alismistim.
Burda da araba bakarken once dizellere baktim. Dizelin burda vergisi benzinlinin neredeyse (abartmiyorum) 3 kati..
Yillik hesap-kitap yaptim ve benzinli araca binmenin daha az maliyetli oldugu kanisina vardim..
O yuzden gittim ve benzinli bir arac aldim. Dizel daha uygun olsaydi dizel alirdim muhtemelen. Tamamiyle maliyetleri dusunerek karar verdim.
Benzinli araba daha konforlu, kim ne derse desin.
Dizelin o sesi, gec isinma sorunu, dusuk devirlerde tork sorunu gercekten can sikici.
Ama tr de olsam %100 ihtimalle dizel bir arac alirdim. Veya hybrid..
Burda su an hybridlere bakiyorum ve her an gecebilirim..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Hangi dizelmiş o şehir içi 6 lt yakan? Daha dün sattım 1.3 2017 model fiorinomu, son 3000 km ortalaması 7.5 lt idi. Oldukça da sakin kullanan, gaza ayağımın altında yumurta varmışçasına basan biriyim üstelik. Kaldı ki ilçede yaşıyorum, burada şehir içinde ışık da yok ve dümdüz ova.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi asadem -- 7 Mart 2020; 10:45:21 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
