Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

5 Sene Sonra “Benzine” Geçtim İzlenimlerim (3. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
145
Cevap
0
Favori
10.909
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
24 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Ben de 1.4 77hp dualogic punto evo'dan sonra 1.6 e-hdi mcp c4'e geçmiştim.

    dizelin benim için en büyük özelliği bir yere gitsek mi diye düşünürken yakıtı hesaplamamak. o yere gidilecekse dizel daha ekonomik oluyor.

    bir de gaza basarken (sürekli dip gaz gitmek dışında tabi) ne kadar basarsan bas 6 litreyi geçmiyor. benzinlide ise azıcık ucunu kaçırırsan 8 litreden aşağısını görmek pek mümkün değil.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zed

    Aracınızı söyler misiniz?

    Alıntıları Göster
    Arkadaşı bilmiyorum da ben civic ile 120 km/h yi 2000 devirde buluyorum ve gayet sessiz bir sürüş sağlıyor motor sesi duyulmuyor.Şehirler arası yolda 120 sınır zaten üstüne çıkamıyorsunuz.
  • Arif kullanıcısına yanıt
    katılıyorum ben 1.33 auris ile biryere gidecek oldum mu hemen km hesabı yapmaya başlardım astra dizeli alınca km nin önemi kalmadı.

    quote:

    Arkadaşı bilmiyorum da ben civic ile 120 km/h yi 2000 devirde buluyorum ve gayet sessiz bir sürüş sağlıyor motor sesi duyulmuyor.Şehirler arası yolda 120 sınır zaten üstüne çıkamıyorsunuz.


    sanırım sizin arabanızda cvt şanzıman var. bence de çok konforlu bir şanzıman. ama yolda ne zaman önümüze birisi düşmüyor ki hızımızı 60 kmY/s ye kadar azaltmayalım. ayrıca uzun yolda kolay kolay (yolllar sayesinde) 140 ın altına düştüğüm olmuyor yol açıksa araba gidiyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: darkmoon34

    Ağzınla diyorsun bu bir lüks lüksün bedeli olmaz araba için diyorum .. Büyük şehirlerde insanın en değerli şeyi tükettiği benzin miktarı değil zamanıdır özellikle kaliteli geçirebikiceği zamanıdır..

    Benzin gider alırsın para gider para gelir.. Onun aracı, 6 yakar seninki 10 yakınsın bunlar önemsiz bunların hepsi bir şekilde telafi edilir.. Ama geçen zamanı geriye alamassın onun telafisi yok.

    Büyük şehirlerde insanın en değerli iki şeyi biri sağlık biri zaman..


    Bende metrobüsü mümkün mertebe kullanmıyorum.. metro yu aktif kullanıyorum metro on numara bazen minübüsde boş oldumu arabayı garajdan çıkarmıyorum hiç metrobüs doğru diyorsun ama bunlarda gerçekler..

    Geçen arkadaşın çocuğunun kutlaması vardı maslakdan arabayla. ataköye 1.5 saatte gittik bir kaç arkadaş arabayı çıkartmadı adamlar 20 dakikada gitti..
    afedersin de soğukta titreyerek, gerekirse ıslanarak toplu ulaşım beklediğinin zamanın neresi kaliteli? yada önündeki ve arkandaki ile akraba olarak gittiğin zamanın neresi kaliteli? yada leş gibi ter, sigara vs kokanlarla birlikte yolculuk yapmak? sağlık demişsin. salgın hastalıkları en iyi kapabileceğin yer toplu taşımalar.




  • Her şeyin bir dengesi var. Dizelin tamir gider masraflarıda benzinli motorun 3 mislidir.. Bugün benzinli motoru komple revize et cebinden 6 bin tl çıkarsa misal dizeli revize et en az 15-16 bin çıkar..

    Benzinli motorun enjektörlerini temizlet 300-500tl bir şey atarsın çünkü enjektör plastik bir parça tek görevi yakıtı püskürtmek...

    dizelin enjektörlerini değiştir dünya para tutar heleki bmw mercedes ise ikinci el doğan şahin parası bayılırsın..

    En son 2005 X5 3.0dizele enjektör aldılar hemde çıkma tanesini 2 500tl ye arabada 6 tane enjektör var 2500x6= 15000 bin tl..

    Egea bile olsa 1800 - 2 bin tl den aşağı değildir sıfırı ondada 4 tane var 10 bin tl ye gelir ortalama..

    Dizelin kendine has masraflı parçaları var misal dpf misal mazot pompqası dpf işi bitmişse değişimi zaten adamın ocağına incir ağacı diker en son 20-30 bin tl ler de bahsediyorlardı orjinal sıfırına çıkması bile transportera arıyorlardı 7-8 bin tl den aşağısına bulamadılar..

    Mazot pompasıda ucuz bir şey değil egea nın en son mazot pompası 4 bin tl falandı..

    Benzinin o açıdan genel giderleri dizele göre her zaman kat ve kat çok daha uygundur..

    Kısaca Dizelinde avantajı var benzinlinin de...

    Zaten işi bilen dizelciler sıfır alır aracın büyük baskınlarına yaklaşmadan araç hala o km lerde prim ve değer yapıyorken elinden çıkarır.. Misal 90 bindeyse büyük bakımı 70 binde elinden çıkarır..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: texjrwillerjr

    afedersin de soğukta titreyerek, gerekirse ıslanarak toplu ulaşım beklediğinin zamanın neresi kaliteli? yada önündeki ve arkandaki ile akraba olarak gittiğin zamanın neresi kaliteli? yada leş gibi ter, sigara vs kokanlarla birlikte yolculuk yapmak? sağlık demişsin. salgın hastalıkları en iyi kapabileceğin yer toplu taşımalar.

    Alıntıları Göster
    Kaliteli zaman senin ailene arkadaşlarına kendine bile ayırdığın boş vakittir.. Kaliteli zamanı yanlış anlamışsın.. Günde 5 saatte trafik dede geçirebilirsin yada 1 saatini trafikde geçirir geri kalan 4 saati kendine arkadaşlarına eşine çocuklarına ayırabilirsin..

    Bu sana kalmış.. Çok metrobüse kitlendin ama ben esas kendi kullandığım istikamette metro ve minibüs kullanıyorum gayette rahat o dediğin şeylerin hiç biri ile karşılaşmadım.. Ama metrobüs lük işim olursa saatine bağlı bende o tıkış pıkış saatlerde genelde bu saatler işe gidiş ve iş dönüşü saatleri oluyor arabayı tercih ediyorum.. Ama geç vakit de metrobüsü kullanıyoruz geçen cumartesi saat 2 de in cin top oynuyordu bomboşdu rahat rahat bindik geldik..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Dizelin o traktör gibi sesini eleştirdiğimde "sesten nolcak ya, yakıta bak sen önce" diyen tiplere laf anlatamıyorum.

    Sesi berbat işte, yemişim yakıtını.
    Kötüyse kötüdür, bunu bi kere kabul edelim.

    Sesten bişey olmaz diyen adamlar da bakıyosun aracın dışndaki en ufak bir krom çıtayı bile önemseyen tipler.

    Eee? Görünüş bu kadar önemli demek.
    Sırf az yakıyor diye TİPSİZ bir araca biner misin?
    Tabi ki hayır.

    Traktör gibi ses çıkartan ve egzozundan leş gibi zehirli gaz atan o pislik makinsine biniyorsun ama..

    Edit:
    Bu arada benim tercihim çoğu zaman elektrikli bisiklet.
    Tamamen sessiz ve dumansız.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Windows95 -- 5 Mart 2020; 15:30:21 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Daha önce başka konularda yazmıştım,

    4 yıl kullandığın dizel 1.3 75bg manuel puntodan, -eşim dolayısıyla- benzinli otomatik 1.4 fire 77bg punto evoya geçtim. 6 ay sonra sattım. Eşimin acemi/tipik bir bayan kullanıcı olarak yorumu "bu araba eskisine göre bağırıyor ama gitmiyor sanki, bozuk mu?" olmuştu.

    İkisinin de kendi içinde avantaj/dezavantajı var. Herkes önceliklerine göre seçimi yapar. Misal ben benzinlinin en çok sessizlik olayını sevsem de multijetin traktör sesine kurban diyip bravo 1.6 mj 120bg aldım
  • iki dizel arabam oldu babamın da dizeli var. üçünde de içeri kadar az motor sesi alıyor ki. belli bir süratten sonra hiç gelmiyor. evet multijet ler eski vw motorları traktör gibi çalışıyor ama mesala şu andaki captivamda 60 ı geçince (Tam gaz yapmadığım sürece ki onda bile traktör sesi değil devirlenen motor sesi) çıkıyor. kaldı ki güzel benzinli motor sesi hacimli 6 silindirlilerle başlar 4 silindirli benzinli motor sesi de kulağı tırmalar tabi kişi fitekçi değilse...
  • darkmoon34 kullanıcısına yanıt
    sen istediğini düşünebilirsin. ben imkanım olduğu sürece kendi arabamı toplu taşımaya tercih ederim. herkese de gereken ilgiyi gösteririm. kaldı ki istanbulda yaşamıyorum. yaşasam da farketmez rezil istanbul trafiği bir de toplu taşımayla hiç çekilmez.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Schrödinger Kedisi

    Arkadaşı bilmiyorum da ben civic ile 120 km/h yi 2000 devirde buluyorum ve gayet sessiz bir sürüş sağlıyor motor sesi duyulmuyor.Şehirler arası yolda 120 sınır zaten üstüne çıkamıyorsunuz.

    Alıntıları Göster
    Sizi bilmiyorum da arkadaşın düz yolda 1500 devir, yokuşu 2000 devirle çıktığı atmosferik makinayı merak ettim.
  • Turbo olmadığı sürece benzine töbeliyim . :) Atmosferik 1.4 sürdüm bir süre hayattan bezdirdi beni dizelde ki o tork gücü gibisi yok valla. Atmosferik kullanman için gerçekten güçlü bir araba lazım yoksa kötü...
  • darkmoon34 kullanıcısına yanıt
    ehliyet takmama ne açıklayabilirmisiniz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: texjrwillerjr

    sen istediğini düşünebilirsin. ben imkanım olduğu sürece kendi arabamı toplu taşımaya tercih ederim. herkese de gereken ilgiyi gösteririm. kaldı ki istanbulda yaşamıyorum. yaşasam da farketmez rezil istanbul trafiği bir de toplu taşımayla hiç çekilmez.
    Bende İstanbulaida yaşamasam emin ol 3.0 güzel bir V6 alırdım..
    Bekara kadın boşamak kolay tabii :)..

    Ben yazıcağımı yazdım metro ile olan heryere metro ile giderim maslakdan yeni kapıya yarım saatte gidiyorum en kapalı trafikde.
    Beylikdüzi yada karşıya geçersem arabayı çıkarırım... Cuma cumartesi ise gece ise metrobüs de olabilir sessiz sakin oluyor birde cuma cumartesi 24 saat yapdılar bütün ulaşımı şahane oldu..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bende 2015 benzinli focus vardı rölantide sessiz ama 120de bile motor sesi cok fazla aşırı bağırıyordu..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ezimuse

    fazladan 4 litre yakıt güzelmiş

    Volvo v40 98 model 1.8 turbosuz uzun yolda lpg ile 28krş yaktı ankara burdur arası. Abimin clio 1.5dci 30krş yakıyor. 1.8 volvo motorunun torku yüksek dizel kadar olmasa da düşük devirlerde torklu olduğu için yine çok yakmıyor. ama şehir içi dedin mi affetmiyor yakıyor Aracın da 1800kg olduğunu belirteyim.
    Abiniz ya araç kullanmayı bilmiyor ya da uzun yolda 140 falan yapıyor ortalama. Başka türlü Clio 4 dCi ile uzun yol 20 ila 25 kuruş arası yakıyor. Ben sakin bir sürüş ile 100 km cc ile 3.3 ortalama ile yolu bitiriyorum gidiş dönüş Mersin Adana arası. Klima açık olursa 3.6 lt.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: zed

    Sizi bilmiyorum da arkadaşın düz yolda 1500 devir, yokuşu 2000 devirle çıktığı atmosferik makinayı merak ettim.

    Alıntıları Göster
    Arkadaşın kastettiği sanırım turbo benzinli olsa gerek.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • funnerman kullanıcısına yanıt
    Yol bilgisayarında da 4.5 4.3 fln görüyor en dusuk. 2009 clio grandtour. Bagaj hafif yüklü. Tabi motor 430binde bitmeye başladı onun da etkisi vardır.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Lithaunans L kullanıcısına yanıt
    Kemer takmama olsa gerek.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • maji 2 M kullanıcısına yanıt
    Elbette. 2013 model Mazda Cx-5 Skyactiv (6 ileri tam otomatik 160ps)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız