3008 Çılgınlığı Hakkında - Sayfa 4

Question

Arkadaşlar gidenler yazabilirler mi, sıfır A4 parasını orta halli bir yüksek C sınıfı arabaya vermenin mantığı nedir? Bugün bayılanlar olmuş 3008 sırasında sanırım, çocuğunu kesen bir adam tanıyorum test edemediği için. Bi' aydınlatıverin lütfen.

Accepted Answer

Şu segment farkı olan araçları ne zaman kıyaslamayı bırakacağız. Audi a4 d segment. 3008 c suv. Karşılaştıracağınız Bmw 3 serisi mercedes c veya cla serisi olur. Premium olmayan arçlar olmuş 130-140.000 tl. Boş derseniz ihtiyacınız olan donanım neyse opsiyon olarak ekletirsiniz. Benim arabamda hız sabitleyici yok benden önceki bayan hep şehir içinde kullanmış. Ben de şehir içinde kullanıyorum bir defa şehir dışına çıktım ihtiyaç hissetttim o da senede 1 defa olur yaza doğru da 1000 tl ye taktırabiliyorum.
Sap ile samanı birbirine kaeıştırmayalım

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

Accepted Answer

https://www.sikayetvar.com/audi-aracimin-sanziman-kavrama-sorunu

https://www.sikayetvar.com/audi-sanziman-arizasi-veriyor

Valla jayjay şikayetler öyle demiyor.Kullanıcılarına bakacaksın,eskiden denk geldiğim bir mühendis bu DSG sorununu gidermek için komple baştan revizyon yapılması yani sıfırdan farklı şanzıman projesi çizilmesi gerek demişti.Sadece sorunu azaltıp,kullanım ömrünü uzatılabilirmiş. (denk gelmekten kasıt nette okuduğum,bizim forumdaki vezir hoca gibi bilgili birisiydi)

Audi A4 e baktım 7 ileri S tronic yani wosvosun DSG sistemini kullanıyor.

quote:

dsg'den farklilik göstermeyen sanziman türü. volkswagen grup'a ait olan otomobiller icinde sadece audi direktschaltgetriebe adini yani dsg'yi 2005'ten sonra s-tronic olarak degistirmistir.

misal 1.2 tfsi a3ve golf 7 1.2 tsi'de ayni motor & sanziman kullanilirken, golf'te bu dsg olarak adlandirilirken, audi de s-tronic olarak isimlendirilmistir.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi flyer_mig -- 30 Ekim 2016; 20:19:29 >

Accepted Answer

fiyatı eleştirebiliriz ama arabaya çamur atmak saçma iç mekan muhteşem olmuş ve son derece özgün.

Accepted Answer

valla kimi dsg demiş patlıyor demiş kimi boş vs falan demiş.. bence 3008 güzel bi araba ben beğendim hoş duruyor ama fransız işte güvenip alasım gelmiyor.

Accepted Answer

a4 ün giriş paketi 3008 in neredeyse 2 katı neden bahsediyorsunuz ayrıca suv ile sedanı karşılaştırmak saçma adam dağa taşa çıkar yüksek araba sever geniş ailedir geniş araba ister hadi bmw 2 at deseniz bi nebzede olsa tamamda a4 nedir.

Accepted Answer

Şu aracı vw yapsa lastiğini öpen, tamponuna sürtünen olurdu... Arabalar pahalı değil bizim paramız değersiz bunu anlayın artık.. ha vergi derseniz eyvallah...

Accepted Answer

Test ettim 160 km ye kadar hızlarda kayda değer rüzgar veya yol sesi almadım. Yani yalıtımın iyi olduğunu söyleyebilirim. Hızlanması ve vites değişimleri de güzel olmuş. Motor mevcut Tr koşullarında iş görür.

Kullandığım araç gt en üst donanımdı. Donanım gerçekten takdire şayan. 360 kamera , navi, gelişmiş göstrrge , şerit takip ve kendi kendine şeride sokma, adaptif cruise , tabela tanıma , apple car play, elektrik bagaj vs araçta yok yok.

İşte tam da bu sebepten ilgi gösteriliyor araca. Dışarıdan hem şekilli , hem aşırı donanımlı hem de dizel otm.

Fiyatına bir şey söylemem doğru olmaz , herkesin bütçesi farklı ama araca ilgi gösteren grup eminim aynı donanında X1 , q5 gibi araçların 300 bini rahat geçeceğini tahmin ediyordur.

Beğenmediğim ise orta ekranda geri kameranın ve navi nin görüntü kalitesi oldu.

Yol tutuş ise 19 jant etkisi ile gayet tatminkar. Alan arkadaşlar güle güle kullansınlar.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

Accepted Answer

Bugün bayide inceledim ve test ettim. Dizayn olsun iç malzeme kalitesi olsun çok iyi ama benim için en önemli kriterler motor şanzıman sessizliği tokluğu konularında araç 10 numara olmuş. Kütüphane gibi araba tabiri caizse. Bu arada ilk defa bir peugeot bayisini vw bayisi gibi kalabalık gördüm. Test için bile isim yazdırıp sıra bekledim. Ocağada sıra veriyorlar.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: jay jay justified  SUV segmenti 130HP arabayı ışıklarda alamayacak araba azdır şedovgayst. Ayrıca nere derken, bence de nere. Biri düz C, diğeri premium C.   A3 1.0in yaninda 3008 elli kere premium kalir,sadece dizayniyla bile.bosline a3u adam etmeye 10 15bin tl para lazim.  Arti sen eger isiklarda kalkis istiyorsan onun adresi 150beygirden başlar,gulerler adama. Onu gectim inatla halen dizel otm araba koyuyorsun.karşıdaki araba benzinli.130lukla kiyaslayacaksin fiyat farki ariyorsan. A4un dizel otomamigi gelse 1.6 ile 160binden girer iceri minimum.

Answer

ılk modelı 6-7 yıl once cıktıgında millet almıştı sonra 2 ay gectı ve zam geldı. Yine aynısı olup zam gelirse satıp kar edeceklerını dusunenler olabilir. Biraz yuksek ve konforlu arac ama dediğiniz gibi o paralar etmez

Answer

quote: Orijinalden alıntı: muhsinmuttaki  Piyasadaki diğer selefleri sanki çok mu ucuz?  CRV 162 Tiguan 123.000 dsg farkını da eklemek lazım.  Tucson 122 Qq 128.  Bunlar bu para eder mi? Neyse...  Hemen alınmaz bu araç. Peuegot satış politikasi diğer markalardan çok farklı. Şimdi bugun bende gittim inceledim. Araç inanılmaz kaliteli olmuş. Buna laf söylersek carpiliriz   ama suan da gtline ve deri Paketli araç 140 bin tl istiyorlar. Ayricada kıl aldırmiyorlar inanılmaz gaza gelmişler. Hele bırakın bir kaç ay gazini atsınlar. Ocak Subat ayı gibi de 140 lik olan aracı kaca bırakacak lar goreceksiniz. Hele hele zibille araç geldi inanılmaz araç var diyör du st. Ocak Subat ayinda Heleki 17 modeller gelince çok ıyu fiyata bu araçlar alınır.  Birde Araçta çok fazla oyuncak var bi görelim sıkıntı var mı yok mu.       Bu paraya ev alınır ya

Answer

Dogru diyon hemem hemen bu ayarda dusuk model d segmenti alinir.Kalan paranin uzerinede kredi cekilip ev alinir bir tasla iki kus

Answer

ne kadar da kolay telaffuz ediliyor ama dimi crv 162 3008 135 paralara bak

Answer

Araç fena değil. Fakat Fransızların araçları allayıp pullayıp müşteri bulma yöntemleri tutuyor Türkiye de. Araç fiyatı 10-15 bin daha düşerse mantıklı olabilir. Fakat aracı görmeden sipariş vermeyin. Araç göründüğünden daha küçük.

Not: 2008 rav4 kullanıcısıyım. Malesef benzinli otomatik ve 2.0 motor. Yani muhteşem karışım yakıt için.

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Answer

Üst paket 3008 140 bin lira. Giriş paket A4 120-125 bin lira. Biri premium D, öbürü düz C. At ve eşek yani.

Şimdi şuraya aynı paraya 508 mi 3008 mi diye konu açsam linç ederler 508 tabi diye, Audi deyince rererö modunda herkes.

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Answer

Ne 3008miş arkadaş. hiç birşey yok araçta gayet sıradan leğen plastik kokulu ucuz bir suv. Milletin övüp bitiremediği araca bak.

Answer

iyi de düz paketle fulü neden karşılaştırıyorsunuz.
Tabi bende 80 bin olsa bende vermem sıradan markalara para az para değil gider a3 sedan,bmw 1 falan alırım.tabi ile büyükse mecbur c suv alınır ki o arçların fiyatı böyle olması normal

Answer

Olay dolu boş değil, aynı paraya at yerine eşek almak. Aynı para üzerinden bakmak gerek, onu diyorum.

Answer

Donanım paketleri hala belli değil mi?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: acemix  honda 160 istiyor crv ye. tüplü arabaya 95 istiyor bu kadar eleştirilmiyor.   Arkadaş bende bu mantığı anlamıyorum. Honda 160 istiyor diye, pejo da mı yükseltsin?  Tüplü araba 95 olmuş diye, megane'de 150 olsun? Bu düşünce bizi batırıyor :)

3008 Çılgınlığı Hakkında (4. sayfa)