225 Taban Lastik 235 yapılır mı?

depo kapağı veya kapı içinde yazar kullanabileceğiniz ebatlar onun dışına çıkmayın bence

%3 lük değişmeden sıkıntı olmaz diyorlar ama ben olsam fabrika dışına çıkmam

ayrıca neden taban genişliğini değiştirmek istiyorsunuz? kullanıcı olarak sizi ne rahatsız etti?

yanak sabit kalmaz artar. yanak ölçüsü tabanın yüzdesi cinsindendir. çap 12 mm artar. yine de %1.8 kabul edilebilir bir artış genelde.

Böyle bir ebat değişikliği çok gereksiz olur , hiç tavsiye etmem. 225 taban bu araç için gayet ideal. 235/55'e geçince yanak genişleyecek ve kötü olacak.

İlla geçeceksen geçmen gereken ebat 235/50'dir, 235/55 değil.

orijinal ölçüsünü bir tık genişletince sürtme yapmıyor hocam bu her araç için geçerli (kazalı ve onarımlı değilse) genelde %3 ü aşmadığı sürece garanti kapsamından da çıkmıyor diye biliyorum ama araç üreticisinin müşteri hizmetlerini arayıp bu konuda teyit alın derim.

yanak miktarı da bir tık artmış olacak bu size ek konfor sağlar ancak yakıt tüketiminiz artacak. yakıt fiyatları da ortada , eğer çok yol yapıyorsanız lastik alırken ki vereceğiniz misal 1000tl fazlalık yakıt alımında yine sizden çıkabilir.. çok yol yapmıyorsanız kar sayılabilir..

195 55 r16 dan 205 55r 16 ya geçtim .. bu arada lastiğin yanağı bir tık artmış olacak demiştim.. bu konforu sağlıyor ama en güzel yanı aracın ön düzenindeki parçalara da sert darbeleri daha az iletmiş oluyor..

Bir sorun olmaz, sadece göstergede yaklaşık %1.5'lik sapma olur.

Eski lastiklerinizle kadranda 100 km/h okuduğunuz hızda 235/55/R18 ile kadranda 98,5 km/h okursunuz.