Şimdi Ara

S40 I (1995-2004) (328. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
6 Misafir (1 Mobil) - 5 Masaüstü1 Mobil
5 sn
12.319
Cevap
71
Favori
517.106
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
8 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 326327328329330
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: nacker

    Ön sensörün kodu OTA4F-5F1. Ben volpardan almıştım. Web sitelerinde telefon numaraları var.
    Aldiginiz fiyat neydi acaba burada bi kisi daha fiyat vermisti galiba ama hatirlayamadim

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • M_aTRa_X kullanıcısına yanıt
    390 liraya aldım ben volpar'dan. Lordmayros hocam fiyat almıştı.
  • LordMayros kullanıcısına yanıt
    Klima kontrol anakartını tiner değil de yağsız kontak spreyiyle temizlemistim ben.(tırsa tırsa) Normale döndü kaç aydır problem yaşamadım. chipsetinin ayakları neredeyse komple korozyon olmuştu benim kartta. Antalyada bir firma var hocam sadece gerekli parçaları değiştiriyor. Normal Lehim gibi değil çok ince işçilik lazım malesef. Ha herro ya merro demeye gelmez aman ;) Beyin tamiri yapanlar da Lehim işini yapar gibime geliyor..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bugün tuvda girdim egzoza hiç bir şey yapmadan, muntazam geçti araba. Detayları yazıcam.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • goodorevil kullanıcısına yanıt
    Geçen hafta ben de bir egzos muayenesi denemesi yaptım. Sonuç başarısız oldu ama üzerinde kat olmayan ve sadece open loop takılan nivayla ölçen arkadaş, aslında sınıra çok yakın, bir gaz ayarı yaptırırsan geçecek büyük ihtimalle dedi. Ama ayarları ben yaptığım için eski ayar bozulmasın diye lpg ciye gitmedim, yanımda laptop olsaydı belki de o anda geçecekti. Yalnız değerleri alamadım, muayeneciyle de konuyu uzatmak istemedim.

    Buradan özetle, üzerinde kat olan ve oksijen sensörü çalışan sağlıklı bir s40 ın muayeneden geçmesi gerekir.

    @goodorevil, hocam sizin durumda bence lpg ayarını hepten bozdular. Arıza lambası yanmıyorsa ve ltft yi kontrol etmedilerse aracın fakirde mi zenginde mi olduğunu anlama şansları yok. Muayene sonucuna göre muhtemelen tüm ayarı %5-10 zenginleştirmiştir o kadar.

    Tavsiyem önce ltft yi okuyun, 0’dan çok uzaklaşmışsa bilin ki lpg ayarı bozuk. Bir süre benzinde kullanın, 0a yaklaşsın, sonra lpg ayarı yaptırın. Eğer bu işlerle uğraşacaksanız ve arabayı satmayacaksanız kablo alıp uğraşmanızı öneririm. Uğraşmam derseniz de direkt afr yaptırın, uzun süre başınız ağrımaz hem de düzgün bir ayar yakalamış olursunuz. Hatırladığım kadarıyla sizin sistem baya karma hale gelmişti en son, prins enjektör vs o yüzden baştan kontrol ettirmekte fayda var.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ersin310

    Geçen hafta ben de bir egzos muayenesi denemesi yaptım. Sonuç başarısız oldu ama üzerinde kat olmayan ve sadece open loop takılan nivayla ölçen arkadaş, aslında sınıra çok yakın, bir gaz ayarı yaptırırsan geçecek büyük ihtimalle dedi. Ama ayarları ben yaptığım için eski ayar bozulmasın diye lpg ciye gitmedim, yanımda laptop olsaydı belki de o anda geçecekti. Yalnız değerleri alamadım, muayeneciyle de konuyu uzatmak istemedim.

    Buradan özetle, üzerinde kat olan ve oksijen sensörü çalışan sağlıklı bir s40 ın muayeneden geçmesi gerekir.

    @goodorevil, hocam sizin durumda bence lpg ayarını hepten bozdular. Arıza lambası yanmıyorsa ve ltft yi kontrol etmedilerse aracın fakirde mi zenginde mi olduğunu anlama şansları yok. Muayene sonucuna göre muhtemelen tüm ayarı %5-10 zenginleştirmiştir o kadar.

    Tavsiyem önce ltft yi okuyun, 0’dan çok uzaklaşmışsa bilin ki lpg ayarı bozuk. Bir süre benzinde kullanın, 0a yaklaşsın, sonra lpg ayarı yaptırın. Eğer bu işlerle uğraşacaksanız ve arabayı satmayacaksanız kablo alıp uğraşmanızı öneririm. Uğraşmam derseniz de direkt afr yaptırın, uzun süre başınız ağrımaz hem de düzgün bir ayar yakalamış olursunuz. Hatırladığım kadarıyla sizin sistem baya karma hale gelmişti en son, prins enjektör vs o yüzden baştan kontrol ettirmekte fayda var.
    Bir süre benzinde kullanıyorum tamamdır hocam. 500-600 kilometre yeterli midir?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • Hocam bizim beyin tamircilerinin makul fiyat vereceğini hiç sanmıyorum. Tahminimce en az 100-150 gibi bir fiyat çıkarırlar, ve bunun kargosu falan da var. Tabii bahsettiğiniz yer hakikaten dürüstse bilemem tabii.
    Alex'e sorduğumda ben kendim değiştiriyorum demişti. Yukarıda linkini verdiğim potansiyometrenin aynısıymış. Sadece ayaklarını biraz daha büküp lehimliyormuş. Ben hiç yapmadım ama 5-10 dk anca sürer diye tahmin ediyorum. Hatta hurdalıklardan topladığı potansı arızalı klima panellerinin potanslarını değiştirip ebay'de satıyor.
    Az önce bir hesap yaptım, aşağıdaki linkin TR'ye kargosu var ve iki tane potans 30 tl'ye geliyor. İyi bir elektronikçi makul fiyata değiştirir. Maksimum 50-60 liraya tertemiz olur bence.

    https://www.ebay.com/itm/Piher-PT15NV-15mm-Trimmer-Potentiometer-Horizontal-5K-Variable-Resistor-PCB-2pcs-/301725481873?utm_campaign=DonanimHaber&utm_medium=referral&utm_source=DonanimHaber




  • nacker kullanıcısına yanıt
    Demek istediğim de oydu zaten hocam. parça varsa elektronik işleri yapanlar kolay değişir normal bir Lehim değil o yüzden beyin tamircileri rahat değişir diye düşündüm. Ama hangi parçanın arızalı olduğunu bulmak iş ;)
    Düzeltme :Bahsettiğim yerden haberim yok kendi aracım için arastırken bulmuştum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi eloq -- 2 Ocak 2019; 12:58:15 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • goodorevil kullanıcısına yanıt
    hocam ltft nin ne kadar sapıttığına bağlı olarak düzelme süresi değişir ama bence 500-600km sürmez. siz 50-100km de bir kontrol edin, büyük ihtimal düzelmiş olur. malum ne kadar az benzin, o kadar iyi
  • Yeri gelmişken klima arızalarını ve sebeplerini yazayım, ben de alex'den ve facebook sayfasındaki yorumlardan derledim.

    Eğer fan dalgalanıyorsa, potansiyometre.
    Fan hiç çalışmıyorsa fan rezistansı (polen filtresinin oradaki)
    Fan sürekli maksimum konumda çalışıyorsa yine rezistans.
  • nacker kullanıcısına yanıt
    Potansiyometre ankara ulusta var Ben 1 yıl önce aldım ihtiyacı olan varsa alıp göndere bilirim

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • nacker kullanıcısına yanıt
    Benim klima potansiyometre degişti 30tl hal etmiştim degişim ile birlikte

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • nacker kullanıcısına yanıt
    ersin310 E kullanıcısına yanıt
    Fanda bende de tuhaflık var. Dalgalanma değil de, Auto hariç herhangi bir kademede arada bir son kademeye çıkıp iniyor anlık. Potansiyometre galiba. Genelde Auto'da kullandığım için pek rahatsız etmedi. Ama Potansiyometre bulabilirsem değiştirmeyi denerim.

    @ersin310 Bugün 82 kilometre yolu benzinde gelip LTFT ve STFT değerlerini takip ettim. İlk başlarda -%30'larda başladı. 15-16 kilometre sonra değerler -%5 seviyesine düştü. Daha sonra +'ya çıktı ve nadiren +%7 görsem de genel olarak %3-4 seviyelerinde seyretti. Bütün yolu öyle geldim. 3500 devir civarı, kalkış ve hızlanma, hızı koruma. Her aşamada o civarlarda seyretti. Arada bir dediğim gibi %7.80 falan gördüm anlık olarak ama genelde -%2 ile +%4 arasında kaldı.
  • Egzoz emisyon raporu. Nereden nereye.
     S40 I (1995-2004)
  • goodorevil kullanıcısına yanıt
    Nasıl oldu hocam bu?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: nacker

    Nasıl oldu hocam bu?
    Anlamadım ki girdim çıktım tertemiz. Aklım durdu resmen, üst devirde bunun 20 katını çıkarıyordu.

    Hele şimdi girsem daha da düşük çıkacaktır, ltft ve stft de makul değerlere indi.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • goodorevil kullanıcısına yanıt
    Bir de benzinde yol yapmadan girdiniz değil mi? Valla çok ilginç.

    Yalnız LPG'nizin güzel bir yol ayarına ihtiyacı var. LTFT normale geldiğine göre dengeyi bozan LPG imiş. Zaten sizin sistem kırmaydı. Büyük ihtimalle ayarları her kim yaptıysa yanlış bir şeyler yaptı.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nacker -- 2 Ocak 2019; 23:9:11 >
  • Selamlar herkese. Ben de 4-5 gündür s40lara bakıyorum. Her an bu ailenin bir üyesi olabilirim. Ankara’da binmek işe gitmek için bakıyorum. Otomatik vites alacam. Ancak alırken nelere özellikle dikkat etmeliyi bir tavsiyeniz var mıdır? Kronikleri nelerdir, yoksa durup dururken dert alma diyenleriniz olacak mı? Şimdiden herkese teşekkürler

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: nacker

    Bir de benzinde yol yapmadan girdiniz değil mi? Valla çok ilginç.

    Yalnız LPG'nizin güzel bir yol ayarına ihtiyacı var. LTFT normale geldiğine göre dengeyi bozan LPG imiş. Zaten sizin sistem kırmaydı. Büyük ihtimalle ayarları her kim yaptıysa yanlış bir şeyler yaptı.
    Aynen hocam %30'a varan ltft ile gittim. Ama yukarıdaki değerler ile geçti. Ben de anlamadım derdi neydi. Psikolojik herhalde.

    Ben benim arabanın kadın ruhuna sahip olduğuna inanmaya başladım. Günü gününü tutmuyor. Daha önce de kendi kendine geçen arızası oldu.



    Şimdi hafta sonu Eskişehir'e gideceğim ama büyük ihtimalle Pazar'a denk gelecek ayar falan yaptıramam. Lpg de mi gitsem benzinde mi gitsem, Eskişehir'de de dilinden anlayan yok, nasıl yapsam bilmiyorum.



    Cumartesi gidebilirsem İstanbul'a kadar benzinle gidip İstanbul'da ayar yaptırayım diyeceğim ama ayar da herkes yapamıyor.



    Kit evet bayağı kırma oldu, araba kırma zaten.

    Sizce kitte beyin, enjektör falan değiştirmem gerekir mi uyum açısından?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • goodorevil kullanıcısına yanıt
    ersin310 E kullanıcısına yanıt
    O soruları @ersin310 hocam daha iyi cevaplar, şimdi ne desem yalan olacak. Ama bu kadar nazlı bir LPG ayarıyla yola çıkılmaz bana sorarsanız, benzin en sağlıklısı gibi.
  • 
Sayfa: önceki 326327328329330
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.