ZF8 Şanzımandan Dsg kadar keyif alamıyorum. (3. sayfa)

Evet bu nedenle benimle tartışmazsan sevinirim.

Allah kimseye boyle nefret vermesin   

Nasıl bir fanatik kafanız var anlamıyorum. Ürün üreten firma sizin kadar savunmuyordur. Zamanında Tork konvertörlü şanzıman kullanırken CVT daha konforlu dedim diye senin gibi fanatikler beni taşa tutmuştu. Bunu yazdığımda daha Cvt şanzımanlı Civic ve Corolla piyasaya bile çıkmamıştı. Biraz değişik şanzımanlı araçlar kullan da ufkun açılsın. Belki aracına yapılan her eleştiriyi küfür veya nefret söylemi gibi algılamaktan kurtulursun.

Bak ben hicbirsey savunmadim zevkler ve renkler dedim sadece ama senin konu ile alakasiz sekilde nefret kusuyorsun surekli bide bana fanatik diyorsun 1   

Bir sürü emoji kullanınca kendini haklı çıkardığını beni madara ettğini filan mı zannediyorsun? Ama suç bende ki daha kendini ifade edemeyen birini muhattap aldım. Salıyorum seni takıl kafana göre ahaha ohaha filan yaz dur. Belki bu sayede şanzımanın konforlu sürüş sağlar.

    sinirlenme bu kadar bak yakinda passat da kalkiyo uretimden mutlu ol hahahahagaga

porş firmasının patentli ürünü fosfos direkt olarak piyasaya sürdü,hızlı olma sebebi bu..yarışlar için geliştirilen bir ürün sonuçta.

bir önceki aracım zf 8 di..

şimdiki şimdiki aısın 8 ileri tam otomatik tork konvertörlü.

sorunsuz ürün her zaman keyif verir,anlık heyecanlar sizi yolda bırakır.

Milisaniye olarak daha hızlı vites atsa ne olacak? 1.0/1.2/1.4/1.6 motorlar ile yarışa katılacaklar sanki!

Övdüğünüz şanzıman nedir ki? Manuelden devşirme yarı otomatik. Abartmaya gerek yok.

DSG hiç keyifli bir şanzıman değil.

Çok hızlı vites atıyor kabul ama kararsızlığı fazla.

Isınma sorunu da var.

EAT6 Peugeot aracım var.

1 senedir kullanıyorum. Benim için otomatik araçta terk tercih EAT6 ve EAT8 dir.

Adamlar yarış araçlarında kullanılan şanzımanı günlük araçlara koymayı başarıyor sizde 1.4 araca koysa ne olur diyorsunuz. Bu kadar fanatik olmayın sanki dersiniz herkeste 3.0 v6 varda 1.4 leri küçümsüyorsunuz. Dsg ile 1.4 TSİ lerin ne kadar uyumlu çalıştığını herkes bilir ama işte fanatiktik yapacaksınız ya hızlı bile olsa olumsuz yorum yapacaksınız illaki.

Dostum sen mekatroniğe bi adaptasyon yaptır söylediğin şeylerin normal dsg ile alakası yok.

Arıza riskinden bağımsız, DSG ilk gaz tepkisi ve 1-2. viteslerdeki kararsızlığı ile şehir içinde konforsuzdur. Bunu zaten tüm otomobil testlerinde de belirtirler. Akıcı trafikte ve uzun yolda ise konforludur.

ZF ise bence hem düşük hızlarda hem yüksek hızlarda harika bir şanzıman.

DSG gibi kavramayı eline almayınca ZF8'den daha çok keyif alırsın  

Fanatikler yine çaktırmadan "kabullenmeme"lere başlamış bile.

Yahu sorunlu şanzıman aga sorunlu, 7 ileri kuru DSG aaaaaaa-lıııııınnn-maaaaaaaaaaaz.

Skoda forumlarında adamlar birbirlerine kızıyordu, 7 ileri DSG alma dedik sana, niye aldın, sorunlu bunlar diye.

Yok manuel kullanınca olmuyormuş, yokuşta bilmemne yapınca sorun olmuyormuş, hepsi hikaye, hurafe.

2011 Scirocco'sunda 2, 2018 İbiza'da yine 2-3 defa garantiden kavrama değiştirdi arkadaşım. Ki bu manuel kullanmaya, yokuşta şöyle kaldır bilmemne yap tarzı işlere de uyarak yani...

Yani yok son modellerde sorun çözüldü, artık olmuyor gibi bir hurafe de var, ancak hepsi hikaye kısaca.

Benimki titremiyor diyenler de farkında değil, bu işi bilenler oturup "bu da titriyor" diyor  

Nerden uyduruyosunuz böyle şeyleri?

Yorumları okuyunca 5 senedir dsg kullandığıma inanmıyorum ya üstünde dsg yazıyor altında başka bir şey var herhalde.

Dsg kararsız demişler - ben hiç görmedim kararsızlık

Isınma sorunu demiş - 5 senede 1 kere ısınma uyarısı almadık

2 . viteste kalkıyor demiş- benimki neden hep 1 de kalkıyor :(

geneli de sorunlu arızalı demiş - zaten hiç arıza yaşamadığımızı söylemiştim, bu kadar kullandıktan sonra arıza olsa bile önemi yok artık yıllardır kahrımızı çekiyor

3 farklı dsg li aracı aktif kullanıyoruz böyle bir şey olmuyor sizin bahsettiğiniz dsg olamaz