Yeni Peugeot 308 (2014 sonrası - Ana Konu) (1505. sayfa)

Aynısını ben de yaşadım, aracın yağ sensörü ön panjura yakın tarafta, aracı yokuş yukarı uzun süre park ederseniz yağ eksik olarak algılıyor sensör önde olduğu için, ben hep düz veya yokuş aşağı park ediyorum, tekrar sorun yaşamadım.

Ayrıca triger sorunu ne yazık ki bitmedi, benim de aracım 2020 1.2 Allure Sport, 29bin'de sandık motor değişti komple yeni jenerasyon motor ile.

Orijinal aküsü AGM olması lazım, start stop için.

Bana soracak olursanız şehir içinde en gereksiz şey start-stop. Benim akü de %50 civarlarında herhalde, 1 yıldır start-stop çalışmıyor.

Yorumunuz için teşekkürler hocam. Aküsü orjinal diye söylenmişti bana ama anlayamadım. Benim korkum aracın marş gücü biterse marş almama konusu. Yoksa tek başına s&s için istemiyorum.

bu arada 2017’den sonra triger sorunu çözüldü diyorlardı forumda. Aracım 38.500 km’de yaklaşık. Bugün ön balatalar için bosch servise gittim. Bana 40 bin bakımında triger değiştirmemi tavsiye etti ve Kasım’dan bu yana triger sorunu yüzünden 3 farklı motor yaptıklarını söyledi.

anlamıyorum, biz bu arabayı fiyat performans diye alıyoruz ve bakım masrafı olmasın-daha ekonomik olsun diye dizele yönelmiyoruz. Yahu bu kadar çabuk triger değişeceksek ben ne anladım bu işten. Motorun ciddi sorun çıkarma riski de cabası. Peugeot motor yapmayı bilmiyor kesinlikle, bir motor yapmışlar 1.2, her aracına koymuşlar ama bu kadar önemli bir konuyu 10 yıldır çözmemişler.

gidip yağ kapağını açarak trigerin fotoğrafını çektim. Hafif çatlaklar oluşmaya başlamış. Korktum resmen. Leon 1.2’den geçtim bu araca, onda 2.5 senede kaput açılmadı bakım haricinde ancak bu araca korkarak biniyorum sorun yaşamamış olmama rağmen.

Hocam uygulamadan kontrol ettim hiçbir iyileştirme gözükmüyor maalesef. Muhtemelen son çıkan araçlarda düzelttik diye lanse ettikleri için hiçbir şekilde geri çağırmıyorlardır bilerek.

Yorumunuz için çok teşekkürler hocam, sayfaların yüzlercesini okudum ama atladığım yerler olmuş olabilir☺️

Bugün Bosch servis 40.000 bakımıyla beraber 11.000 TL fiyat çıkardı triger değişimine. Yazık gerçekten. Senede 40.000 km yol yapan bir insan olabilirdim ve her sene triger mi değişecek yani… çok saçma bir durum. Eurorepar’a da bir soracağım riske atmayıp değiştiririm muhtemelen. Ya da aracı elden çıkarmak en mantıklısı olabilir daha iki ay olmadı alalı ne yazık ki…

Parça, kod değişti vs diyerek milleti kekliyorlar. Değişen hiç bir şey yok. 2024 model araç al, triger sorun çıkartacak. Lastik, yağ içinde döndükçe aşınıyor.

50 bin 5 yıl diyebiliriz. Sizinkinin zamanı geçmiş bile.

Ama vu triger durumu 1.2 puretech motor için geçerli. Dizelde böyle bir sorun yok.

Arkadaşlar benim arabanın sağ aynası bazen kapanmıyor. Özellikle dikkat ettim, yıkamadan sonra ya da sağanak yağıştan sonra bu şekilde oluyor.

Aracı 2 ay önce aldım, aldığımda sağ ayna kapağı kırıktı. Büyük ihtimalle bir darbe aldı. Aradan WD40 ve sıvı gres sıktım, şimdi daha iyi gibi. Geçenlerde bir kere daha yaptı.

Sorunun kaynağını bilen var mıdır? Kapağı çıkarıp dişlilere direk yağ mı sıkayım?