Yeni honda civic elegance AT mi, jetta midline AT mi?

quote:

Orijinalden alıntı: mightywings

valla aynı benzer karasızlığı biz de yaşıyoruz.. Civic sedan, Jetta, Focus sedan arasinda kaldik..

quote:

Orjinalden alıntı: mightywings

valla aynı benzer karasızlığı biz de yaşıyoruz.. Civic sedan, Jetta, Focus sedan arasinda kaldik..

quote:

Orijinalden alıntı: pena

Biz Focus Ghia ve Astra Cosmo yu bastan eledik. Focus %12 lerde yakıyor anladıgımız kadarıyla. Astranın easytroniginide vectradan yasadıgımız problemlerden ve halktan uzak ilişkilerinden dolayı eledik.

Yoksa focus ic güzelligi bakımından cok şık bir aracdı.

Civic müthis bir ivmelenmeye ve kusursuz vites gecislerine sahip.bu da yakıt avantajı getiriyor sanırım.
Jetta o kasayı 102 beygirle kaldırmak icin bayağı bir efor harcıyor ve buda extra yakıt demek. kullanılan arac 2600 km deydi ve bilgisayar 10.8 gösteriyordu ancak sanırım 10 lara kadar düser zamanla.

quote: Orjinalden alıntı: mightywings valla aynı benzer karasızlığı biz de yaşıyoruz.. Civic sedan, Jetta, Focus sedan arasinda kaldik..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: pena

Biz Focus Ghia ve Astra Cosmo yu bastan eledik. Focus %12 lerde yakıyor anladıgımız kadarıyla. Astranın easytroniginide vectradan yasadıgımız problemlerden ve halktan uzak ilişkilerinden dolayı eledik.

Yoksa focus ic güzelligi bakımından cok şık bir aracdı.

Civic müthis bir ivmelenmeye ve kusursuz vites gecislerine sahip.bu da yakıt avantajı getiriyor sanırım.
Jetta o kasayı 102 beygirle kaldırmak icin bayağı bir efor harcıyor ve buda extra yakıt demek. kullanılan arac 2600 km deydi ve bilgisayar 10.8 gösteriyordu ancak sanırım 10 lara kadar düser zamanla.

quote: Orjinalden alıntı: mightywings valla aynı benzer karasızlığı biz de yaşıyoruz.. Civic sedan, Jetta, Focus sedan arasinda kaldik..

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: pena


Biz Focus Ghia ve Astra Cosmo yu bastan eledik. Focus %12 lerde yakıyor anladıgımız kadarıyla. Astranın easytroniginide vectradan yasadıgımız problemlerden ve halktan uzak ilişkilerinden dolayı eledik.

Yoksa focus ic güzelligi bakımından cok şık bir aracdı.

Civic müthis bir ivmelenmeye ve kusursuz vites gecislerine sahip.bu da yakıt avantajı getiriyor sanırım.
Jetta o kasayı 102 beygirle kaldırmak icin bayağı bir efor harcıyor ve buda extra yakıt demek. kullanılan arac 2600 km deydi ve bilgisayar 10.8 gösteriyordu ancak sanırım 10 lara kadar düser zamanla.

quote:

Orijinalden alıntı: mightywings

quote: Orjinalden alıntı: pena Biz Focus Ghia ve Astra Cosmo yu bastan eledik. Focus %12 lerde yakıyor anladıgımız kadarıyla. Astranın easytroniginide vectradan yasadıgımız problemlerden ve halktan uzak ilişkilerinden dolayı eledik. Yoksa focus ic güzelligi bakımından cok şık bir aracdı. Civic müthis bir ivmelenmeye ve kusursuz vites gecislerine sahip.bu da yakıt avantajı getiriyor sanırım. Jetta o kasayı 102 beygirle kaldırmak icin bayağı bir efor harcıyor ve buda extra yakıt demek. kullanılan arac 2600 km deydi ve bilgisayar 10.8 gösteriyordu ancak sanırım 10 lara kadar düser zamanla.

Focus konusunda dizel CVT şanzımanlıyı düşünüyoruz zaten ama o da çok pahalı.. aslında Jetta 1.4TSI 140Hp olan model alınabilir. DSG şanzıman zaten süper bişey.. eğer o fiyata çıkabilirsek sanırım Jetta alıcaz.. 102 beygir modelini hayatta almam zaten.. bi ihtimal manuel FSI olabilir.. ama DSG şanzımandan vazgeçmek çok zor..

Civici beğeniyorum aslında.. fakat ESP olmayışı beni hasta ediyor.. karda, kışta, yağışta gerçekten çok önemli.. gerçi sen Jetta midline düşündüğüne göre ESP'yi istemiyorsun galiba?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mightywings

quote: Orjinalden alıntı: pena Biz Focus Ghia ve Astra Cosmo yu bastan eledik. Focus %12 lerde yakıyor anladıgımız kadarıyla. Astranın easytroniginide vectradan yasadıgımız problemlerden ve halktan uzak ilişkilerinden dolayı eledik. Yoksa focus ic güzelligi bakımından cok şık bir aracdı. Civic müthis bir ivmelenmeye ve kusursuz vites gecislerine sahip.bu da yakıt avantajı getiriyor sanırım. Jetta o kasayı 102 beygirle kaldırmak icin bayağı bir efor harcıyor ve buda extra yakıt demek. kullanılan arac 2600 km deydi ve bilgisayar 10.8 gösteriyordu ancak sanırım 10 lara kadar düser zamanla.

Focus konusunda dizel CVT şanzımanlıyı düşünüyoruz zaten ama o da çok pahalı.. aslında Jetta 1.4TSI 140Hp olan model alınabilir. DSG şanzıman zaten süper bişey.. eğer o fiyata çıkabilirsek sanırım Jetta alıcaz.. 102 beygir modelini hayatta almam zaten.. bi ihtimal manuel FSI olabilir.. ama DSG şanzımandan vazgeçmek çok zor..

Civici beğeniyorum aslında.. fakat ESP olmayışı beni hasta ediyor.. karda, kışta, yağışta gerçekten çok önemli.. gerçi sen Jetta midline düşündüğüne göre ESP'yi istemiyorsun galiba?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: pena

FSI biraz gurultulu diyor Dogusoto, birde motorlar arasındaki o farkı cok hissetmeyecegimizi söylediler.

TSI 140 hp teklifide aldık ancak 8000 ytl fark vardı midline ile arasında. birde tiptronigini ancak subatta verebiliriz gibi bir laf ettiler ki bizim malum bu yıl icerisinde faturalandırmamız lazım aracları.

7 arac alacagız o nedenle olusacak 50000 ytl lik bir fark önemli oluyor bizim icin.

CVT Opelinde kullandıgı bir sanzımanmıydı hani su zincirli dedikleri. Eger öyleyse biz vectralardan cok cektik 3 tanesinin sanzımanı degisti komple uzun kavgalardan sonra.

Bugün midline AT yi denedikten sonra gördüm ki cok fark var civic le aralarında. Civic ilk gaza basıldıgında ucuyordu, midline 102hp önce düsünüyordu gidiyormuydum duruyormuydum diye.

ESP konusunda comfortline da var sanırım ancak dedigim gibi fiyatta 41-42000 den yukarı cıkamıyoruz malesef.

Bende midline a koyulmayan ön kol dayama ve sis farlarına deli oldum. otomatik vitesde nereye koyacagını sasırıyor insan sağ elini

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: pena

FSI biraz gurultulu diyor Dogusoto, birde motorlar arasındaki o farkı cok hissetmeyecegimizi söylediler.

TSI 140 hp teklifide aldık ancak 8000 ytl fark vardı midline ile arasında. birde tiptronigini ancak subatta verebiliriz gibi bir laf ettiler ki bizim malum bu yıl icerisinde faturalandırmamız lazım aracları.

7 arac alacagız o nedenle olusacak 50000 ytl lik bir fark önemli oluyor bizim icin.

CVT Opelinde kullandıgı bir sanzımanmıydı hani su zincirli dedikleri. Eger öyleyse biz vectralardan cok cektik 3 tanesinin sanzımanı degisti komple uzun kavgalardan sonra.

Bugün midline AT yi denedikten sonra gördüm ki cok fark var civic le aralarında. Civic ilk gaza basıldıgında ucuyordu, midline 102hp önce düsünüyordu gidiyormuydum duruyormuydum diye.

ESP konusunda comfortline da var sanırım ancak dedigim gibi fiyatta 41-42000 den yukarı cıkamıyoruz malesef.

Bende midline a koyulmayan ön kol dayama ve sis farlarına deli oldum. otomatik vitesde nereye koyacagını sasırıyor insan sağ elini

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: pena


FSI biraz gurultulu diyor Dogusoto, birde motorlar arasındaki o farkı cok hissetmeyecegimizi söylediler.

TSI 140 hp teklifide aldık ancak 8000 ytl fark vardı midline ile arasında. birde tiptronigini ancak subatta verebiliriz gibi bir laf ettiler ki bizim malum bu yıl icerisinde faturalandırmamız lazım aracları.

7 arac alacagız o nedenle olusacak 50000 ytl lik bir fark önemli oluyor bizim icin.

CVT Opelinde kullandıgı bir sanzımanmıydı hani su zincirli dedikleri. Eger öyleyse biz vectralardan cok cektik 3 tanesinin sanzımanı degisti komple uzun kavgalardan sonra.

Bugün midline AT yi denedikten sonra gördüm ki cok fark var civic le aralarında. Civic ilk gaza basıldıgında ucuyordu, midline 102hp önce düsünüyordu gidiyormuydum duruyormuydum diye.

ESP konusunda comfortline da var sanırım ancak dedigim gibi fiyatta 41-42000 den yukarı cıkamıyoruz malesef.

Bende midline a koyulmayan ön kol dayama ve sis farlarına deli oldum. otomatik vitesde nereye koyacagını sasırıyor insan sağ elini

quote:

Orijinalden alıntı: mightywings

quote: Orjinalden alıntı: pena FSI biraz gurultulu diyor Dogusoto, birde motorlar arasındaki o farkı cok hissetmeyecegimizi söylediler. TSI 140 hp teklifide aldık ancak 8000 ytl fark vardı midline ile arasında. birde tiptronigini ancak subatta verebiliriz gibi bir laf ettiler ki bizim malum bu yıl icerisinde faturalandırmamız lazım aracları. 7 arac alacagız o nedenle olusacak 50000 ytl lik bir fark önemli oluyor bizim icin. CVT Opelinde kullandıgı bir sanzımanmıydı hani su zincirli dedikleri. Eger öyleyse biz vectralardan cok cektik 3 tanesinin sanzımanı degisti komple uzun kavgalardan sonra. Bugün midline AT yi denedikten sonra gördüm ki cok fark var civic le aralarında. Civic ilk gaza basıldıgında ucuyordu, midline 102hp önce düsünüyordu gidiyormuydum duruyormuydum diye. ESP konusunda comfortline da var sanırım ancak dedigim gibi fiyatta 41-42000 den yukarı cıkamıyoruz malesef. Bende midline a koyulmayan ön kol dayama ve sis farlarına deli oldum. otomatik vitesde nereye koyacagını sasırıyor insan sağ elini

evet 7 araç konusunda fiyat farkı çok tabii.. CVT şanzıman aynı DSG gibi vites geçişlerini hissetitrmeyen, manuelden bile daha tutumlu yakıt tüketen yüksek teknoliye sahip bir şanzıman.. opelin easytronici ile uzaktan yakından alakası yok yani..

ben birazdan C4 HDI MCP (sanıyorum DSG ve CVT benzeri bir şanzıman) bakmya gideceğim.. 39200'e bırakıyorlar.. yakıt tüketimi cidden çok iyi.. bakalım inceleyip yazarım buraya..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: pena

C4 yorumların cok faydalı olur. 42 e kadar butce aldık patrondan su anda.

Civic biraz daha ön plana cıktı 38000 ytl elegance AT modeliyle.

bu rakamla jetta comfortline yakalayamayacagımız kesin. focus ghia danda nedense uzaklastık hondayı test edince

rastgelsin sana

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: pena


C4 yorumların cok faydalı olur. 42 e kadar butce aldık patrondan su anda.

Civic biraz daha ön plana cıktı 38000 ytl elegance AT modeliyle.

bu rakamla jetta comfortline yakalayamayacagımız kesin. focus ghia danda nedense uzaklastık hondayı test edince

rastgelsin sana

quote:

Orijinalden alıntı: mightywings

quote: Orjinalden alıntı: pena C4 yorumların cok faydalı olur. 42 e kadar butce aldık patrondan su anda. Civic biraz daha ön plana cıktı 38000 ytl elegance AT modeliyle. bu rakamla jetta comfortline yakalayamayacagımız kesin. focus ghia danda nedense uzaklastık hondayı test edince rastgelsin sana

az önce geldim.. Citroen, Honda, VW, ve Skoda bayilerini dolaştım..

C4 SX 1.6 HDI MCP (6 ileri triptronik) en son 39.225'e bırakıyorlar.. artıları: fiyat+dizel+3.8lt şehir dışı yakıt tüketimi.. eksileri: benzinli SXPK versiyondaki park sensörü, yağmur sensörü, far sensörü, otomatik kararan dikiz aynası ve UV korumalı ön cam yok. sadece SX versiyonu olarak satılıyor..

ama bunun yanında 53000 YTL'den indirilmiş 46700 YTL'lik fiyatıyla C5 süper bir araba.. dizel, içeriden elektronik olarak amörtisörler alçaltılıp yükseltilebiliyor.. hatta iki tane yanyna koymuşlar.. birisi Ferrari gibi yere yapışmış, diğeri çamurlukla lastik arasında 30cm boşlukla jip gibi duruyordu
açıkçası 2.elde satışı zor olmasa direk onu alırdık..

Honda Civic Sedan 1.6 Elegance(Sunrooflu) Otomatik 40250'ye bırakıyorlar.. güzel araba ama Jetta kadar albenili durmuyor.. ESP olsaydı iyi olurdu!

Jetta 1.6 FSI Comfortline 44500'e bırakıyorlar.. çok güzel araba ama otomatiği yok.. otomatik olan 102 beygirlik eski teknolojili motor.. çok yakıyor ve hantal! Ocak'ta 1.4TSI 140 ve 170 beygirlik modeller gelicek.. 140 beygirlik DSG şanzımanlı comfortline 52000YTL.. çok yani

Skoda Octavia 1.6 FSI Elegance Otomatik 48000YTL.. yani çok gıcık bir durum Octavia'da FSI otomatik var Jetta'da yok..

sonuç olarak hala bi karar veremedik.. yalnız söylermisin Elegance Otomatiği 38000YTL'ye neresi veriyor? Eğer o fiyata bana da verirlerse alabilirim 2000YTL iyi fark..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: GT_500

karışmak gibi olmasın ama yeni civic derim ben sana iç bakımından bi kere bnezeri araç yok jetta kasa ağır+bildik surat passatta aynı golfte ama hondadki performance ve iç hangi arabada var ..... ayrıca sorun yaratmayan araçlarda 1. toyota ve honda en çok sorun yarantanlar arasında 3. sırada wv yer alıyo arkdaş golf aldı konsol üstteki filtreden hep cr cızır ses geliyo ttüm golfler ölemiş ben sesli olduktan sonra nedne o arabayı alayım daha da vardı ses...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: pena

mightywings günaydın. Bir gecede yaptıgın 4 bayi arastırması seninde benim gibi ne kadar araba delisi oldugunu gösteriyor. helal olsun

Çiftkurtlar bize bu fiyatı veren ancak malum 7 arac olusu ve artı patronların tanısması bize buyuk avantaj kazandırdı. Filo denince bazen 2 arac bile alsan inanılmaz indirim yapıyorlar.

Dogustan 2006 Audi A8 ve 2006 Carrera 4 almamıza ragmen Jetta icin %5 den fazlasını alamadık hatta istedigimiz rengi tüm araclar icin bile bulamadık. O nedenle jetta sadece oturaklı görünüsüyle güzel bir anı olarak kalacak hatıralarımızda.

Bu sabah sıfır gümüş civic bırakıp gidecek Honda. aksama kadar inceleyin rahat rahat dediler. Bakalım acık rengi nasıl görünüyor ici külgrisi sanırım.

Ama aradaki fiyat avantajı nedeniyle bu iş bugun civic le bitecek sanırım.

Ne focus Ghia AT 40.000, ne de jetta midline AT 102ps 41000 veririz. Focus arac bile getirmedi test icin, jetta kirli pis bir comfortline getirdi midline istedigimiz halde. Ama Honda biri sıfır inceleme amaclı digeri test arabası 2 arabayı bizlere bıraktı.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: pena

mightywings günaydın. Bir gecede yaptıgın 4 bayi arastırması seninde benim gibi ne kadar araba delisi oldugunu gösteriyor. helal olsun

Çiftkurtlar bize bu fiyatı veren ancak malum 7 arac olusu ve artı patronların tanısması bize buyuk avantaj kazandırdı. Filo denince bazen 2 arac bile alsan inanılmaz indirim yapıyorlar.

Dogustan 2006 Audi A8 ve 2006 Carrera 4 almamıza ragmen Jetta icin %5 den fazlasını alamadık hatta istedigimiz rengi tüm araclar icin bile bulamadık. O nedenle jetta sadece oturaklı görünüsüyle güzel bir anı olarak kalacak hatıralarımızda.

Bu sabah sıfır gümüş civic bırakıp gidecek Honda. aksama kadar inceleyin rahat rahat dediler. Bakalım acık rengi nasıl görünüyor ici külgrisi sanırım.

Ama aradaki fiyat avantajı nedeniyle bu iş bugun civic le bitecek sanırım.

Ne focus Ghia AT 40.000, ne de jetta midline AT 102ps 41000 veririz. Focus arac bile getirmedi test icin, jetta kirli pis bir comfortline getirdi midline istedigimiz halde. Ama Honda biri sıfır inceleme amaclı digeri test arabası 2 arabayı bizlere bıraktı.

quote:

Orijinalden alıntı: mightywings

quote: Orjinalden alıntı: pena mightywings günaydın. Bir gecede yaptıgın 4 bayi arastırması seninde benim gibi ne kadar araba delisi oldugunu gösteriyor. helal olsun Çiftkurtlar bize bu fiyatı veren ancak malum 7 arac olusu ve artı patronların tanısması bize buyuk avantaj kazandırdı. Filo denince bazen 2 arac bile alsan inanılmaz indirim yapıyorlar. Dogustan 2006 Audi A8 ve 2006 Carrera 4 almamıza ragmen Jetta icin %5 den fazlasını alamadık hatta istedigimiz rengi tüm araclar icin bile bulamadık. O nedenle jetta sadece oturaklı görünüsüyle güzel bir anı olarak kalacak hatıralarımızda. Bu sabah sıfır gümüş civic bırakıp gidecek Honda. aksama kadar inceleyin rahat rahat dediler. Bakalım acık rengi nasıl görünüyor ici külgrisi sanırım. Ama aradaki fiyat avantajı nedeniyle bu iş bugun civic le bitecek sanırım. Ne focus Ghia AT 40.000, ne de jetta midline AT 102ps 41000 veririz. Focus arac bile getirmedi test icin, jetta kirli pis bir comfortline getirdi midline istedigimiz halde. Ama Honda biri sıfır inceleme amaclı digeri test arabası 2 arabayı bizlere bıraktı.

selam pena..

dediğin şartlarda Civic almanız en iyisi bence de..

ama ben de istiyorum bi tane valla şu 7 araba işinde "bizim bir ortak var indirimden faydalanmak istiyor" deyip 8. aracı almamı sağlayabilirsen minnettar olurum..

olursa eğer Gümüş renk tercihimdir.. bi konuşsan ha? olur mu?

teşekkürler...


Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: black/white

tartısmasız civic

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: life19

honda civic varken ,baska arbaya mı bakılır hiç,jetta nın durusu guzel ama ;ne kadar kotu oldugunu tokatlanırken anlarsın
focus hiç deme o aralarında en eziği;
aslında biraz daha beklersen corolla nın yeni kasasıda gelecek.....

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: life19

honda civic varken ,baska arbaya mı bakılır hiç,jetta nın durusu guzel ama ;ne kadar kotu oldugunu tokatlanırken anlarsın
focus hiç deme o aralarında en eziği;
aslında biraz daha beklersen corolla nın yeni kasasıda gelecek.....

quote:

Orijinalden alıntı: Başar AKTEN

quote: Orjinalden alıntı: life19 honda civic varken ,baska arbaya mı bakılır hiç,jetta nın durusu guzel ama ;ne kadar kotu oldugunu tokatlanırken anlarsın focus hiç deme o aralarında en eziği; aslında biraz daha beklersen corolla nın yeni kasasıda gelecek.....

gerçekten harika bi yorum olmuş bi arabanın kalitesi hızıyla belirleniyo ve çok güzel bir dizel motora sahip focus en ezik olarak belirleniyo...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: life19

ben kendi yorumumu yapmıstım fakat bazı arkadaslar(adiegas) rahatsız olmuslar.....
bu yuzden sana o muthiş dizel motorlu focusu onerecegim fakat araba 2. viteste yokus cıkamadıgı zaman
beni suclama.....

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: life19

ben kendi yorumumu yapmıstım fakat bazı arkadaslar(adiegas) rahatsız olmuslar.....
bu yuzden sana o muthiş dizel motorlu focusu onerecegim fakat araba 2. viteste yokus cıkamadıgı zaman
beni suclama.....