Şimdi Ara

Yeni Falken Ziex ZE310 Ecorun (4. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
386
Cevap
8
Favori
98.437
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: JackaLxXx

    İncirlideki bayiden 375tl nakit fiyat aldım. Pazartesi gelecek lastikler, 225 45 r17 zeix310 modeli
    225/45/17 ara ebat değil 215 ara ebat olduğu için pahalıdır
  • 205 55 16 Taiwan üretimi lastiklerim hala Astra h de takılı ve çok memnunum şimdi 235 45 17 başka aracıma bakıyorum bu aracı yıllık 6 8bin km arası kullanmayı planlıyorum o yüzden orta seviye lastiklere bakıyorum nette 2018 40. Hafta üretimi var 375 liradan 914 serisi 310 serisi de 400 liradan falan bulunuyor 4 lastiğe 100 lira sok tak desen 1600 birisi 1700 birisinin maliyeti 914 ile 310 arasındaki tercih nasıl olmalıdır

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Mckhan kullanıcısına yanıt
    Kendim sordum kendim cevap vereyim :) en azından aynı soruyu sorana cevap olur,

    914 lerin yük değeri 670 kg 310 larin değeri 730 kg ve xl olarak geçiyor ekstra kalın yanak mevcut

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Mckhan kullanıcısına yanıt
    310 yeni seri bir urun,ki ilaveten gercekten basarili bir uretim.Sadece eksik oldugu yer yuvarlanma direnci,biraz fazla.
    914 ise ortalama bir urun.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Mckhan kullanıcısına yanıt
    Yanak ne kadar kalın olursa konfor o kadar düşer
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ARroWCoLT

    Yanak ne kadar kalın olursa konfor o kadar düşer
    Bu dediginiz her arac icin gecerli değil. Eger öyle olsaydi araclar ince yanakla çıkardı fabrikadan ya da herkes aracina ince yanak takardi.
    Halbuki ince yanak lastik takanlarin ortak sikayeti konforda kayip oldugu yönündedir çoğunlukla.

    XL yanak icin yazdiginiz dogru olmakla birlikte yazinizi normal yanakmis gibi dusundugunuzu zannederek cevapladim.

    Buna ilave olarak runflat lastiklerinde konforsuz oldugu konusunda ilave yapabilirim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi genckaptan -- 15 Haziran 2019; 19:11:17 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • genckaptan kullanıcısına yanıt
    XL yanaktan bahsediyorum....
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ARroWCoLT

    XL yanaktan bahsediyorum....
    Cevabida buna göre duzenledim zaten öncesinde. Cümleyi okuyunca xl oldugunu ilkten anlayamadim. Cevap yazdiginiz kişinin mesajini görünce farkettim xl den bahsettiginizi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bytradm

    yokohama bluearth serisine benzettim.
    165 tabanlısını kullanmıştım. hem az yaktırıyor
    hemde tutunma problemi yoktu çok memnun kalmıştım.
    japonyada eski bazı yoko lastiklerini üretmeye
    devam ettiklerini görmüştüm A/T M/T.
    185/65 r14 bluearth kullanıyorum 2013 üretim olan lastiği 2015 yïlının mart veya nisan ayında taktırdık. Bu yıl iyice özellikle ön taraf diş derinliği azaldı ve kanalda çatlamalar oluştu. Fren mesafesi uzadı(bayaa uzadı) patinaja düşmeye başladı araba yeni yokohama lastik piyasada yok sert kullanan biri olarak bu lastiği tercih etmeyi düşünüyorum. Yokohama ile bu kışa giremem yaz sonuna doğru değiştireceğim. Yokohama da güzel lastik

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaşlar bu 310 ecorun almayı planlıyorum. Kullananlar halen memnun mu bu lastikten. Dişleri hemen kayboldu mu, lastik kendini hemen saldı mı, yol tutuşu falan halen aynı mı?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2 sene önce Falken Eurowinter hs01 almış ve karda, buzda son derece memnun kalmıştım. Bu sebeple eskiyen michelin energy saver yazlık lastiklerin yerine 2 hafta önce 4 adet 1300 tl ye aldım ben de bu lastiklerden.( üretim 2019 9. hafta) Yaklaşık 1000 km yol yaptım. Şimdilik memnunum. Önümüzdeki hafta toplamda 1500 - 2000 km daha yol yapacağım. Aşınma durumu ile ilgili olarak mesajımı güncellerim.
  • 4 ay önce almıştım, o zamanlar memnundum ama artık memnun değilim. Lastik sessiz, konforlu. Başka artısı yok. Ülkemiz yollarına pek uygun bir lastik değil maalesef.

    Sağ ön lastiğim böyle oldu tatilde. Arkada da var daha hafifi. Özetle tavsiye etmiyorum.
    Yeni Falken Ziex ZE310 Ecorun

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ben 2 3 bin km yaptım. Daha erken ama şuan bir sıkıntım yok lasitkle alakalı. (205 50 17)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Genel yorumlarına güvenerek falken ze 310 ecorun 96w aldım bugün, ölçülerim 205 60 16 araç Mitsubishi lancer. 96W denk geldi özellikle istemedim ama yakıt ve ıslak zemin değerleri C A, bu hoşuma gitti. Ostimde başka bir firmayı aradım 91H 350 tl istediler 96W 380 e bulunca gezmeyim sıcakta takalım dedim. Taktırdıktan sonra yağmur yağdı şansıma ankarada, yeni yağan yağmurda çok iyi fren ve yol tutuş sağladı, önceki lastikte artık her reflexte abs esp devreye girer konuma gelmişti.

    Yeni Falken Ziex ZE310 Ecorun



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi badboy8717 -- 23 Ağustos 2019; 19:46:36 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >




  • commandx C kullanıcısına yanıt
    Kaldırıma sürtmüşsün hocam ve bu şekle gelmesi gene iyi. Michelin olsa direk fıssss inerdi.
  • Pandemic kullanıcısına yanıt
    Hiç kaldırıma vs sürttüğümü hatırlamıyorum. Kaldırımdan ziyade çukura girdim bence. Arka tekerde de var. Hava vururken fark ettim. Önceki lastiklerim Michelin Di. 45bin km boyunca bir sorun yaşamadım. Şikayetvara falken yazınca benzer problem yaşayan çok kişi olduğunu gördüm. O yüzden bu kanıya vardım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yasara

    Nokian 2. Sınıf az değil mi ben daha iyi diye biliyorum
    kışlıkları 1. sınıf. ama yazlıkları tam bilemiyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: manisa_tr

    Falken yakıt verimliliği çok kötü = E


    Continental ise A ve B
    evet orası öyle ama fiyat farkını da hesaplamak lazım. lastiği alırken ödenecek fark ile lastik yakıt verimliliğinden kaybedilecek farkı kıyaslamak lazım.
  • 2.el olarak aldığım araçta başlıktaki lastiklerden var. 2014 skoda suberb araç. Ebat 225 45 17. Önler 2019 arkalar 2018 üretimi. Lastik dişleri fena değil ancak çok fazla uğultu var 70-80 km hızları geçince başlıyor. Sizce ne yapılmalı. Balansla mı ilgili bu uğultu?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dragotreis

    evet orası öyle ama fiyat farkını da hesaplamak lazım. lastiği alırken ödenecek fark ile lastik yakıt verimliliğinden kaybedilecek farkı kıyaslamak lazım.

    Alıntıları Göster
    fiyat farkı tabi ki önemli ama lastik bu hayati de önemi var. bence hangi arabaya takacağın ve nerelerde kullanacağın da önemli. toros, broadway, tofaşın var kasabada köyde kullanacam diyorsan petlas, starmax vs. ucuzunu tak, 15-20 yıllık orta bir aracına falken, dunlop vs. tak.
  • 
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.