Şimdi Ara

YENİ CITROËN C5 AIRCROSS ANA KONU(2022 FACELİFT KASA) - TÜM GÜNCEL PAYLAŞIMLAR/YORUMAR (18. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
7 Misafir (1 Mobil) - 6 Masaüstü1 Mobil
5 sn
20.393
Cevap
379
Favori
1.531.895
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
35 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1617181920
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hopeful

    güncelleme dosyasını nasıl buldunuz benim uygulamada da var diyor ama mail adresini güncelleyemedim bir türlü elinde update dosyası varsa banada gönderirseniz sevinirim
    Ben arabayı bu hafta içi teslim alacağım şasi no ile baktığımda güncelleme var diyordu ama şu an yok diyor anlayamadım tam konuyu... Bayiye bakın demiştim onlar yapmıştır belki diyeceğim ama araba henüz bayiye ulaşmadı bildiğim kadarı ile
  • quote:

    Orijinalden alıntı: werrol

    Yarın incelemeye gideceğim araç değiştirme konusunda kafam fazlasıyla karışık, feel adventure için lansman fiyatının dışında ekstra neler talep ettiniz ya da listedeki fiyatın altına düşme gibi bir durum oldu mu hiç?
    İlk çıktığında hurda onlardan 196 ya satıyorlardı şu an 200-201 lafları geçiyor ama araştırmak lazım. Liste fiyatının altına iniyorlar zaten direk.
  • Arkadaşlar ekrana android auto ile kablosuz bağlantı mümkün mü.yoksa illaki kablo ile mi bağlanmak gerekiyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 5008.tr 5 kullanıcısına yanıt
    Kablo ile bağlanması gerekiyor.
    Daha önceden sadece google pixel ve nexus telefonlarda bu özellik vardı. Ancak samsung da bu özelliği kazandırmış deniyor.

    Diğer taraftan bunun için araç sisteminin de uygun olması gerekiyormuş. Bu konuda henüz net bilgiler yok. Belki ilerleyen dönemde olur.
    https://www.teknoblog.com/kablosuz-android-auto-destegi-samsung-galaxy-telefonlarinda/
  • CengoCenk kullanıcısına yanıt
    Samsung s9 plus var bende son sürümü yüklü ama kablosuz olmuyor. Kablo şart

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Mesutist M kullanıcısına yanıt
    Zaten sorun telefonda değil araç sisteminde.
    Artık uyumlu araçlarda bizim telefonların (bende de s9+ var) kablosuz aa(android auto) bağlantısı aktif. Bu özelliği de yeni eklemiş samsung zaten. Bize geldi mi bilmiyorum.

    Google sayfasında yer alıyor.
    Android Auto on your car display (wireless) başlığı altında bulabilirsiniz.
    https://support.google.com/androidauto/answer/6348019

    Anladığım kadarıyla bizim C5A larda bu şekilde bir sistem yok. Eski PSA sistemini kullanıyoruz sonuçta. Yeni sistem olsaydı (508 de kullandıkları sistem) bir ihtimal var derdim.

    Bu da ilgili haber
    https://9to5google.com/2019/10/02/android-auto-samsung-galaxy/



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CengoCenk -- 20 Ekim 2019; 22:1:6 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mesutist

    Bugün ilk kez acc ve otoyol sürüş destek özelliklerini deneme fırsatım oldu. Kozyatağı Kavacık arasi trafik dur kalk şeklindeydi ve 1saat bu 2 özelliği denedim ilaç gibi geldi. İnsan bu kadar başarılı çalıştığına inanamiyor. Düşünün nerdeyse 1 saat boyunca frene basmadan ve gaza arasıra basarak kavaciga geldim. Sadece otoyol destek modunda bazen şeridi tam ortalamadigi oldu yani bir şeride yapışık gitti. Sonra elimle ortalayinca normal devam etti. Bide arac tam durunca 3 4 saniye durunca sistem devreye sokmak icin gaza ya da II tuşuna basin diye mesaj çıkiyor. Bu tuş nedir bilen var mi?
    Muhtemel seçenek şudur. Hız sabitleme sisteminde sistemi devreden cikarmak için pause tuşu var. ( II ) Size sustem şunu diyor. Ya gaza bas devam et. Yada sistemi Pause ( II ) ile beklemeye al.

    Siz gaza basınca sürüşe devam ediyor. ( II ) tuşuna basarsanız da ayarladığınız bütün hız, takip ve diğer ayarları korumaya alıp beklemeye alıyor. Pause tuşu yerine kapatma tuşuna basarsanız hız sabitleme için ayarladığınız hız ve takip mesafesi değerlendiriniz sıfırlanacaktır.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: NEXUS_07

    -Bu arada bu anlatımdan anladığım arabanın yanına yaklaşınca arabanın otomatik açılıp kapanmadığı

    ● Evet araba otomatik açılıp kapanmıyor. Aslında Renault un 2009 dan beridir Megan da sunduğu uzaklaşınca aracı kendi kendine kilitleme özelliğini koysalar çok güzel olurdu ama bu konmamış.

    Açma kısmında çok sorun yok ama. Aracın yanına geldiniz. Elinizi kapının acma kısmına kapıyı açmak için yaptığınız hareketi yaparak kapı kolunun arkasına parmaklarınızı soktugunuzda kolla aracın kaportası arasındaki sensör eliniz araya girince kapı kilidini açıyor ve siz kapı acıkmış gibi kolu çekip kapıyı açıyorsunuz.

    ☆Burada bildiğim şöyle bir opsyonunuz var. Araç içi ayarlar menüsünden tek kişi kullanıyorsanız veya bayansanız gece yada tenha yerlerde güvenlik açısından aracı kumanda ile yada eller serbest tarif ettiğim şekilde nasıl açılabileceğini seçebiliyorsunuz.

    1- Sadece sürücü kapısı

    2- 4 kapı ve bagaj

    1 i seçerseniz siz arabaya binerken yandan yaklaşan bir kişi sizden önce yada sizinle birlikte karşı taraftaki sizin görmediğiniz yere aracın arkasına saklanıp siz kapıyı açar açmaz o taraftan kapıyı açıp yanınıza yada arka koltuğa binemez. Sizi yada aracı gasp edemez.

    Bu özellik mevcut C5 imde de var. 1 i seçerseniz. Ilk uzaktan kumandadan acma tuşuna basınca sadece sürücü kapısı açılıyor. Ikinci defa açma tuşuna basınca diğer 3 kapıyı ve bagajı da açıyor. Muhtemelen C5Air de de 2. Defa açma tuşuna basınca bu şekilde davranıyordur. Bunu denemedim. Ama bu şekildedir.


    - peki bu durumda araçdan inince kilitlemeden gidersek araba açık mı kalıyor?
    ● Evet ne yazık ki açık kalıyor. Kalmaması için o iki çizgiye elleriniz doluysa bile dirseğiniz, yanağınız yada burnunuzla bile dokunup kapıları kitlemeniz gerekiyor.

    Ama kapının üzerinden yada anahtarla aracı açtınız. Fakat herhangi bir kapıyı açmadınız. Yada bagajı. 30 saniye içerisinde araç kendini tetrar kilitliyor.


    - Ve eğer bu durumda araba açık kalıyorsa arabayı kilitlemek için anahtar yakında olmak zorunda mı?

    ●Evet. Anahtar çantamda duruyor genelde. Hanım eşyaları alıp gidiyor. Ben arkada kalıyorum. Hoooppp araba kilitlenmiyor. Anahtarin açma işleminin yapılacağı kapıya yaklasik 1 metre yakınlıkta olmasi gerekiyor.

    Anahtar sizde. Siz şoför kapisindasiniz eşiniz ön yolcu kapısını açamıyor. Sizin açmanız lazım. Yada kilitlemeniz.

    Alıntıları Göster
    Sistem üzerinden bagaj kapağının da seçmeli açılması tercih edilebiliyor bu arada.

    1- sadece bagaj açılsın.
    2- bagaj ve 4 kapı açılsın şeklinde.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: NEXUS_07

    Sistem üzerinden bagaj kapağının da seçmeli açılması tercih edilebiliyor bu arada.

    1- sadece bagaj açılsın.
    2- bagaj ve 4 kapı açılsın şeklinde.



    Alıntıları Göster
    Arabada otomatik merkezi kilit sistemi mevcut. 10 km hızı geçtiğiniz anda sistem merkezi kilidi otomatik olarak devreye sokuyor.

    Ama uzun bir nesne taşımak durumunda kalır ve bagaj açık seyahat edecek olursanız merkezi kilit düğmesine uzun süre basarak ekranda bir uyarı yazısı ve bir sesli bildirim duyana kadar otomatik merkezi kilidi devreden çıkartabilirsiniz.


    ● Uzaktan kumandadan yada kapı üzerindeki eller serbest kilitleme çizgilerinden aracı kilitlediniz. Ama aracın içerisinde çocuk var ve kapıyı açmasını istemiyorsunuz. (Asla arabada özellikle de camlar kapalı iken küçük bir çocuğu yanlız bırakmayınız)

    Normalde içeriden kapı kollarindan birisi açılmaya çalışılırsa yada merkezi kilit düğmesine basılırsa kapılar açılır.

    Kapıyı kilitledikten hemen sonra 5 saniye içerisinde tekrar kumandadan kilitleme tuşuna basarsanız iç ve dış kapı kolları ve merkezi kilit tuşu devre dışı kalır ve araç sadece eller serbest sistemle kapı üzerindeki sensörden yada uzaktan kumandadan açılabilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Sürüş araç menüsü kısmından aracın geri vitese takıldığında aynaların otomatik olarak yere doğru eğilmesi ayarlanabiliyor.

    Geri vitese taktığınızda aynalar yere doğru eğilir

    - geri vitesten aracı çıkardığınızda yada stop ettirdiğinizde yada arabanın hızı 10 km/s i aştığında (burada park manevrası değil de aracı geri geri sürdüğünüzü anlamış oluyor) devreden çıkarak eski konumuna geri dönüyor...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • NEXUS_07 kullanıcısına yanıt
    İşte bu gerçekten aradığım özellikti. C5A da olduğunu bilmiyordum. Teşekkürler bilgilendirme için.
  • NEXUS_07 kullanıcısına yanıt
    Ben o pause II tuşunu göremedim karanlıkta tekrar bakarım. Geri viteste ayna ayarı hangi menüde yapılıyor ben kurcalarken göremedim. Umarım nappa ya ozel bir opsiyon değildir. Eski arabamda vardı ve çok işe yariyordu

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Mesutist M kullanıcısına yanıt
    Açıkçası bende nappa ile birlikte geliyor diye biliyorum. Umarım yanılıyorumdur.
  • Citroën C5 Aircross SUV Feel Adventure Araç Ayarları + Gösterge İncelemesi




    Citroën C5 Aircross SUV Shine Araç Ayarları İncelemesi



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Leon79 -- 21 Ekim 2019; 10:14:52 >




  • Citroen C5 Aircross Bagaj Otomatiği İncelemesi

  • quote:

    Orijinalden alıntı: NEXUS_07

    Muhtemel seçenek şudur. Hız sabitleme sisteminde sistemi devreden cikarmak için pause tuşu var. ( II ) Size sustem şunu diyor. Ya gaza bas devam et. Yada sistemi Pause ( II ) ile beklemeye al.

    Siz gaza basınca sürüşe devam ediyor. ( II ) tuşuna basarsanız da ayarladığınız bütün hız, takip ve diğer ayarları korumaya alıp beklemeye alıyor. Pause tuşu yerine kapatma tuşuna basarsanız hız sabitleme için ayarladığınız hız ve takip mesafesi değerlendiriniz sıfırlanacaktır.



    Alıntıları Göster
    Pardon! Biz düzeltme yapacağım.

    Hız sabitleyiciyi kullanirken pause ( II ) tuşu ile anlık ayarlarınızı koruyarak devre dışı bırakabiliyorsunuz. Adaptif hız sabitleyicisi olmayan bir araçta önünüze araç çıkar ve sizden daha yavaş ise ( II ) ile hız sabitleyiciyi durduruyor. Önünüz müsait olunca. Araç size yol verince yine ( II ) aynı tuşa basarak kaldığınız yerden ve ayarladığınız hizdan devam ediyorsunuz.

    Burada sistem tamamen durunca kendisi ( II ) pause tuşuna basmış gibi sistemi beklemeye alıyor. Size de şunu diyor. Trafik açılınca ben göremiyorum. Sen gaza basarak yada pause tuşunu ( II ) basarak beklemeden çıkar ki ben tekrar hareket edebileyim diyor.

    Yani burada siz zaten beklemeye alınmış araca ( II ) basarak artık yürüyebileceğini söylüyorsunuz. Ben ilk yazımda bunu durdurma yani devreye beklemeyi devreye alma gibi söylemiştim. Olay beklemeden çıkarma şeklinde oluyormuş. Yanlış bilgi verip sizi trafikte zor durumda bırakmayalım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mesutist

    Ben o pause II tuşunu göremedim karanlıkta tekrar bakarım. Geri viteste ayna ayarı hangi menüde yapılıyor ben kurcalarken göremedim. Umarım nappa ya ozel bir opsiyon değildir. Eski arabamda vardı ve çok işe yariyordu
    Ben bunu yabancı site incelemesinde gördüm. Gördüğüm kadarı ile napa deri degildi araç ama. Ülkeden ülkeye donanım farklılıkları olabilir.

    Benim bildiğim napa deri de iki tane hafızalı koltuk ayarına ayna hafızası da dahil.

    Araç ayarları menüsünden ayarliyorsunuz devreye girmesini. Bende araç yok. oradan bi bakarsanız anlamış oluruz. Belki shine da sunuluyordur bilmiyorum ama. Napa degil di benim izlediğim videodaki araç.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: NEXUS_07

    Ben bunu yabancı site incelemesinde gördüm. Gördüğüm kadarı ile napa deri degildi araç ama. Ülkeden ülkeye donanım farklılıkları olabilir.

    Benim bildiğim napa deri de iki tane hafızalı koltuk ayarına ayna hafızası da dahil.

    Araç ayarları menüsünden ayarliyorsunuz devreye girmesini. Bende araç yok. oradan bi bakarsanız anlamış oluruz. Belki shine da sunuluyordur bilmiyorum ama. Napa degil di benim izlediğim videodaki araç.

    Alıntıları Göster
    Alın bu video da da var. Arkadaş paylaşmış.

    https://www.youtube.com/watch?v=xqqvdy7ac3Q&feature=youtu.be

    Biraz yukarıda paylaşmış arkadaş...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Görünüşe göre var.

    Bu arada lazım olabilir düşüncesi ile aşağıdaki linki de saklamak lazım sanki.
    http://service.citroen.com/ACddb/?_ga=2.210202641.549471217.1571650509-1291833531.1571650509


    Automatic tilting in reverse gear
    System which automatically tilts the mirrors
    downwards to assist with parking manoeuvres
    in reverse gear.
    With the engine running, on engaging reverse
    gear, the mirror glasses tilt downwards.
    They return to their initial position:
    - a few seconds after coming out of reverse
    gear,
    - once the speed of the vehicle exceeds
    6 mph (10 km/h),
    - on switching off the engine.
    This function is activated/
    deactivated via the "Vehicle
    settings" tab in the Driving/Vehicle
    menu of the touch screen.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: NEXUS_07

    Sürüş araç menüsü kısmından aracın geri vitese takıldığında aynaların otomatik olarak yere doğru eğilmesi ayarlanabiliyor.

    Geri vitese taktığınızda aynalar yere doğru eğilir

    - geri vitesten aracı çıkardığınızda yada stop ettirdiğinizde yada arabanın hızı 10 km/s i aştığında (burada park manevrası değil de aracı geri geri sürdüğünüzü anlamış oluyor) devreden çıkarak eski konumuna geri dönüyor...
    Shine donanımı araç menüsü incelemesi.

    Bahsettiğim konu ve dahasını buradan izleyebilirsiniz...

    https://www.youtube.com/watch?v=xqqvdy7ac3Q&feature=youtu.be

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 
Sayfa: önceki 1617181920
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.